Beiträge von Andy72

die Striche sind immer vorhanden.

gibt von MB keine Unterbauantenne mit Hirose Stecker, kauf eine vom Zubehör.

ein 4889 braucht für Zündlogik keine Umrüstung nur für die Beleuchtung

zieh mal die Sicherung und warte vor dem Wiedereinstecken CAN-Busruhe ab.

CAN

was soll man dazu sagen? Hättest bei mir die ganze Rep. inkl. Teile vermtl. günstiger bekommen, als was Du jetzt bezahlst wenn ein neues Laufwerk rein muß. Das soll keine (Eigen)werbung sein, aber ich repariere die Geräte tagtäglich und leider kommt es immer wieder vor, daß Leute das Gerät kpl. schrotten weil sie z.B. ESD Schutz nicht einhalten etc. Außerdem sind leider viele angebotene Laser, die man z.B. im größen Auktionshaus bekommt Fälschungen bzw. Nachbauten, die nicht oder unzureichend funktionieren, teilweise war auch die Anschlussbelegung abweichend, was die Elektronik gern mal mit völligem Ableben quittiert.

5Jahre alt->Bj2003->wird ein 211er sein. Jetzt eingebaut Audio20CD
Nachrüstung APS50 oder Comand, jeweils Kabelbaum komplett, Headunit, AGW und beim Comand noch der Navirechner mit Halterung, außerdem die GPS-Antenne.

merkwürdigerweise scheint es aber umgekehrt zu gehen, ein NTG2 geht in einem Mopf auch mit Display/MFL hat mir heute ein Kollege erzählt, der ein NTG2 in einm Mopf eingebaut hat.

jo, hast recht.

in der Tat ne tolle Wurst, wie holgi schreibt..
Das ist nur ein äußerlich gleiches Gerät, die Geräte können mit den CAN-Infos nichts anfangen und daß die Umschaltung Beleuchtung geht halte ich auch für ein Gerücht. Wer hat dir die Kiste angedreht?

erstmal sind das Radioproblem und das Naviproblem für mich erstmal zwei paar Schuhe, das es eine gemeinsame Ursache hat glaube ich erstmal nicht.
Muß man sich getrennt ansehen die Fehler, wenn aber Zündlogik, Beleuchtung gehen wird der Fehler kaum am CAN liegen, da werden ja dann kaum einzelne Infos fehlen.

also wenn ich mich da recht entsinne wollte/sollte erst Blaupunkt NTG1 machen, als die dann nicht vorwärts kamen ging es an Becker-natürlich mit Verzögerung.

Wie dem auch sei, ist es immer wieder traurig, bei dem "alten" Comand 2.0 bzw. 2.5 war das ja noch technisches Neuland (mit Bildschirm, Karte, TMC usw.) aber mittlerweile ist die Technik doch halbwegs etabliert und am NTG3/4 wurde doch schon gezeigt wie es prinzipiell geht, trotzdem bekommt man es nicht auf die Reihe..
P.S.: vor etwa 1Jahr habe ich schon die ersten Vorseriengeräte für den W212 gesehen (APS50) mal sehen ob die rechtzeitig fertig sind?

Zitat

ann war es mit Becker nicht besser, die hatten den Mund auch zu voll genommen und das NTG1 COMAND erst ein Jahr verspätet auf die Reihe bekommen

Das war aber nicht wirklich Becker schuld, die haben ja erst den Entwicklungsauftrag so spät bekommen nachdem es mit Blaupunkt nicht vorwärts ging. Benz vergibt den Auftrag nach Preis, ist da einer ein paar cent pro Gerät günstiger geht der Auftrag da hin- siehe auch jetzt erst Becker dann Melco, dann Alpine, kein Wunder, daß die nicht fertig werden.

ist das gleiche Gerät.

Hallo,
Kannst Dich melden bei mir wg. Reparatur, ein häufiger Fehler ist das aber nicht.