Beiträge von Max Headroom

    Der Wechsler bekommt einen elektrishen Anschluß, 30 und 31 und Wake Up und dann Lwl, wo drüber der Wechsler gesteuert wird und wo die Audiosignale rüber kommen. Mann kann an den Comand noch ein MMI und eine AUX-Buchse anschließen. Am MMI läßt sich ein DVD-Player/wechsler anschließen und an der AUX-Buchse den IPOD. es läßt sich aber beides nicht darüber steuern.
    Bei den APS 4 im ebay kann es sich um beides handel, da mann die Kabelbäume bei Mercedes nachkaufen kann.

    Das alte Kabel wirst du schlecht raus bekommen, wenn er nicht nachträglich eingebaut wurde, da er mit eingebunden ist.
    Der Comand hat nur ein Singlelaufwerk und da sollte nach Möglichkeit die Navi-Cd auch immer drin bleiben, da durch das ständige wechsel der Cd´s, das LW sehr darunter leidet. Aus diesem Grund Comand immer mit Wechsler, denn die sind für´s ständige wechseln ausgelegt. Navi-CD muß fürs navigieren ständig drin sein.

    Für DVB-T brauchst du einenTwin-Receiver, Antennen und ein Multimediainterface.
    Bei analog den orig. TV-Tuner von Mercedes und auch wieder Antennen.
    Für einen guten, gebrauchten Comand zahlt man ab 800 EUR. Je nach Ausführung und aktueller er ist und mit Garantie wird er teurer. Aber wie bereits geschrieben ich kann dir da ein Angebot machen, mit und ohne Wechsler.

    Also, der 163er Comand ist schon ganz in Ordnung und läßt sich am einfachsten einbauen. Die Dachantenne kann weiter genutzt werden, muß nur verlängert werden und einen Adapter drauf. Der CD-Wechsler passt nicht mehr, da kein d2b-Wechsler. Beim TV-Tuner kommt es drauf an, ob digital oder analog. Stecker brauchst nur den Adapter für die GPS-Antenne.
    Comand und Wechsler habe ich gerade aus einem Leasingrückläufer ausgebaut. Wenn interesse bitte P.N an mich.

    Man kann aber auch nicht alles über einen Kamm scheren.
    Ich habe schon einige Geräte dort gekauft und kenne den Verkäufer mittlerweile persönlich. Die ersten Audio 30 APS und COMAND/APS Geräte habe ich noch bei Mercedes überprüfen lassen. Diese waren einwandfrei. Es waren Geräte aus abgemeldeten Fahrzeugen, die als Unfall oder Schrott legal exportiert waren. Fast sämtliche Geräte waren noch bei Mercedes im System und nicht als gestohlen. Die Geräte konnten einwandfrei den Fahrzeugen zugeordnet werden. Selbst eine Anfrage bei der Polizei war negativ.
    Gestohlen Geräte kommen aber nicht nur aus Litauen, sondern sogar aus Deutschland.
    Soviel ich weiß, verfolgt auch Mercedes solche Verkäufe und solche Geräte sogar auf um sie zu überprüfen. Also, es wird schon was getan. Die Audio-Geräte werden ja immer noch mit der SN gespeichert, sowie auch alle COMAND/APS.