Hallo...
es kommt nicht selten vor dass bauliche Änderungen schneller in einer neuen Daten-CD auftaucht als diese von der Behoerde tatsaechlich umgesetzt wird. Betrachte Dich also als evtl. "Hellseher" von neuen Strassen 
Pech nur wenn die Behoerde einen geplanten Bau wieder zurueckzieht.....was auch nicht selten ist in der heutigen Zeit! 
Stimmt.....habe mich durch die falsche Bezeichnung durch den Threadstarters irreführen lassen und dann selbst weiter falsch betitelt! 
Also ich habe es bei einem COMAND APS noch nie anders gesehen wie oben abgebildet. Und was bitteschoen soll sich beim COMAND APS veraendern wenn Du einen abblendbaren Rueckspiegel einbaust? Kann es nicht einfach nur sein dass Dir diese Streifen vorher nicht richtig bewusst aufgefallen waren? 
Hallo Dieter,
hast Du schonmal einen Reset vorgenommen? Habe den Verdacht dass sich das COMAND lediglich "aufgehängt" hat.
Ansonsten lohnt sich eine Rep. fast immer.
Downloadlinks und Verkauf irgendwelcher Kopien werden hier nicht angeboten da illegal! 
Navi-CD's für das APS50 NTG2 bekommst Du bei jedem Mercedes-Händler. Aktuelle Version ist V 9.1 (Teilenummer B6 782 38 46) 2007/2008 für Europa und kostet 179.-Euro.
Nein.....die MFL-Steuerung beim COMAND erfolgt nur ueber den CAN-Bus. Es gibt zwar eine IR-Fernbedienung fuer das COMAND aber fuer das Lenkrad wohl etwas klobig.
Hallo....
um ein MFL nutzen zu koennen muss man auch das Kombiinstrument umbauen und das duerfte wohl etwas schwierig werden in einem 190er
ZitatOriginal von Andy72
Das ist nur ein äußerlich gleiches Gerät, die Geräte können mit den CAN-Infos nichts anfangen und daß die Umschaltung Beleuchtung geht halte ich auch für ein Gerücht.
Tut mir leid Dich berichtigen zu muessen.....die CAN-Steuerung zwischen A203 und A463 sind kompatibel was Zündlogik, Tag/Nacht-Schaltung, KI-Anzeige und MFL angeht, ausser der o.g. Speedsignal-Steuerung. Diese muss beim A463 analog auf Pin6 des C2-Steckers eingespeist werden!
Wie Holgi bereits schrieb benoetigt das COMAND im W209 kein seperates Speedsignal sondern verlaeuft ueber den CAN-Bus!
Hast Du nun einen W208 oder W209? Du hattest doch eingangs von einem 209er geschrieben
Hast Du meine Email nicht erhalten?
Hallo.....
dann hast Du entweder einen Kabelbruch im Braunen oder Braun/Roten Kabel oder einer der beiden Pin's im C2-Stecker sitzt nicht richtig. Auch der Bügel des C2-Steckers kann den Sitz des Steckers negativ beeinflussen! Kurzum.....Du hast einen Wackelkontakt und den musst Du suchen!
Was das LW angeht.....Du hast es falsch wieder zusammengebaut. Nur je öfter Du versuchst es in diesem Zustand in Betrieb zu nehmen umsomehr laeufst Du Gefahr dass sich die Mechanik "verrenkt" und dann ist es endgültig Schrott. Lasse es also von einem Fachmann wieder korrekt zusammenbauen!
Hallo....
und schon wieder zurueck
Prüfe mal den Sitz des C2-Steckers bzw. seine Pin's darin. Hier fehlt der Kontakt zum CAN-Bus.
Hallo....
ich habe Dir bereits auf Deine PN geantwortet!
Ist das richtige Kabel! Du musst allerdings auch noch die 3-adrige Versorgungsleitung verlängern!
