Die Erfahrungen nach einiger Zeit SR1

Dein Bericht deckt sich so ziemlich mit meinen Erfahrungen. Das Rerouting-Problem zum Ende der Reise ist wohl erfolgreich beseitigt, aber der Speicherverbrauch und das extrem langsame Starten ist noch ein Punkt, an dem Navigon arbeiten muß!
Wegen dem Speicherfraß beende ich jetzt vorher alle Programme, außerdem habe ich meinen Ipaq aufgeräumt, so daß mir insgesamt bis zu 50 MB zur Verfügung stehen. Das ist für meinen Geschmack natürlich nicht Sinn der Pocket-Navigation, wenn ich den PPC ausschließlich für Navigation kofigurieren muß, dann kann ich gleich einen Festeinbau kaufen.

Bei der GPS-Problematik bin ich immer noch unsicher, ob und wo das Problem besteht. Am Montag komme ich aus der Tiefgarage meines AG und es dauert 15 Minuten bis ich Empfang habe.

Einen Tag später: selbe Garage, selbe Wetterlage, selbe Fahrstrecke .... Empfang nach 2 Minuten

Habe fast identische Erfahrungen mit einem ex-PLUS Bundle (e330, 6010). Das GPS0-Problem ist dabei m.E. so gravierend, daß sollte hierfür kein Patch zur Verfügung gestellt werden (in _endlicher_ Zeit !!!) das System schlicht unbrauchbar ist.

Zitat

Original von m.save
..., wenn ich den PPC ausschließlich für Navigation kofigurieren muß, dann kann ich gleich einen Festeinbau kaufen.

*) Voll Deiner Meinung !!
*) ... und ist es nicht so daß Festeinbauten (bei besserer Leistung) idR mit _deutlich_ weniger Speicher auskommen? (doch mal besser C++ statt Delphi oder VB ;o)

Noch was:

Hat jemand Erfahrungen mit der Rikaline 6010 x5 gemacht (schneller, besser, weiter) ??
Und gibt's vielleicht schon ein Crossgrade-Angebot von TomTom für frustrierte Navigon Kunden ??

navigator.0815

Moin!

Zitat

Original von orc999
Negativ:
PDA hängt sich mehrfach auf, nur durch ein Reset ist überhaupt wieder mit dem Gerät zu Arbeiten.

Stimmt leider nur zu gut! Ich gehe dem Problem etwas aus dem Weg, da ich mir anstatt ein PDA-spezifisches Kabel zu benutzen ein zweites "nur" USB-Kabel zugelegt habe und es über den USB-Host laufen lasse (zusammen mit einer USB2.0 FP). Seit dem hat es mit dem Softreset bei meinem Toshi e330 ein Ende. Nur..... jetzt kommen alle Ansagen noch etwas später, also (bei meiner Fahrweise) zu spät.

Zitat

Zum Schluss bleibt mir nur noch zu schreiben das ich immer noch den Eindruck habe das es jetzt von einer Alphaversion eine Beta geworden ist.

Ja leider. Viel schlimmer ist IMO, das der Zugriff auf wirklich große Datenmengen katastrophal ist. Eine Navigationseingabe mit den Karten auf einer USB-Festplatte braucht manchmal eine halbe Stunde und länger! Ich spreche nicht von der Berechnung, oder von großen Strecken, sondern von einer Navigation mit einer Strecke von 10km. Da die Daten aus der Deutschlandkomplettkarte kommen, der MNEE jedesmal die Städtelisten/Straßenlisten komlett neu lädt, wenn ein weiterer Buchstabe eingegeben wird, ist das völlig unbrauchbar!
Extremer: Für eine Routenplanung am PPC mit vier Stationen und fünfhundert Kilometer Weg brauchte ich doch knapp eineinhalb Stunden... Da war ich schon beim ersten Anlaufpunkt, rund 160km weit vom Ausgangsort. Nach dem Besuch war der MNEE endlich mit der Strecke fertig.

Ich habe noch ein TT2.x auf dem PDA und gebe lieber Stück für Stück ein, das geht in weniger als einer Minute (auch von USB-Platte mit der DACH-Karte)

Ciao

@Janniman

>> Eine Navigationseingabe mit den Karten auf einer USB-Festplatte
>> braucht manchmal eine halbe Stunde und länger!

Sorry, aber Festplatte UND USB.:ugly
Irgendwo hab' ich mal bei Navigon gelesen, dass eine Festplatte gänzlich nicht zum Navigieren geeignet ist. :Lesen

LG
Roland

@Janniman

Würde ich auch sagen.

Mit einer 1 GB CF-Fesplatte geht's von der Geschwindigkeit noch , aber mit der 5GB PCMCIA-Fesplatte von Toshiba kann man das ganze vergessen.

Erst recht mit einer USB-Fesplatte.

Tschoe

Niknak

Mir ging es heute ähnlich - ich hatte in der Tiefgarage das Navigationsziel eingegeben und die Navigation gestartet - danach kam die Anzeige GPS0 und die Meldung, dass derzeit keine Navigation möglich ist. Nach dem Losfahren blieb die Anzeige auf GPS0 - und nach einer halben Stunde stellte ich fest, dass die SW überhaupt nicht mehr reagierte. Also rechts ran, Rechner zurücksetzen, Navigator starten - GPS!. Dann habe ich den Stecker abgezogen, den Rechner zurückgesetzt und danach ausgeschaltet, den Stecker wieder gesteckt - siehe da: GPS7! Danch ging auch die Navigation wieder. Was lernen wir daraus? Starte nie aus der Garage - sondern erst, nachdem auch der Navigator die Satelliten erkannt hat.
Ich habe es heute allerdings 2x (jedesmal nach dem Start aus einer Garage heraus) nicht geschafft, trotz Rücksetzens die Navigation zum Laufen zu bringen. Also: Ich bin jetzt trotz SR1 so weit, die SW zurückzuschicken - ich habe keine Nerven mehr für dieses System.

Ja, das System kostet in der neuen Version deutlich mehr Nerven als bisher. Vielleicht sollte Navigon neben der Software und dem Zubehör noch ein paar Beruhigungstabletten beilegen. :gap

Spaß bei Seite. Nachdem ich meinen PPC mal entrümpelt habe und ca. 50 MB freien SPeicher habe, scheint das System mit SR 1 etwas besser zu funktionieren, aber trauen tue ich dem Braten noch nicht. Ich bleibe aber auf Dauer beim SR 1.

Im Großen und Ganzen ist das System seit MNEE wieder auf 'Nette Spielerei'-Niveau.

Viele Grüße. m.save

Zitat

Original von KalliR
Sorry, aber Festplatte UND USB.:ugly

<shrunk> Keine Ahnung was Du daran nicht verstehst, oder komisch findest. Es gibt für "Nicht-USB-PDAs" auch Adapter zum anschließen von Festplatten, daher die gepostete Konfiguration. Dies nur so als Erklärung für absolut Unwissende (wie Dich? (wirklich als Frage gemeint)).

Zitat

Irgendwo hab' ich mal bei Navigon gelesen, dass eine Festplatte gänzlich nicht zum Navigieren geeignet ist. :Lesen

Gerade bei Navigon's Datengrößen wäre ja genau das ein Skandal. 388MB nur für Deutschland... Eine für mich gerade noch geeigneter Kartenausschnitt wäre rund 520MB, das Maximum für Kartenausschnitte. Das es bei solchen Datengrößen nicht geht, das stand vor meinem Kauf nirgends.

Ciao,

Jan

Zitat

Original von Janniman

Viel schlimmer ist IMO, das der Zugriff auf wirklich große Datenmengen katastrophal ist. Eine Navigationseingabe mit den Karten auf einer USB-Festplatte braucht manchmal eine halbe Stunde und länger! Ich spreche nicht von der Berechnung, oder von großen Strecken, sondern von einer Navigation mit einer Strecke von 10km. Da die Daten aus der Deutschlandkomplettkarte kommen, der MNEE jedesmal die Städtelisten/Straßenlisten komlett neu lädt, wenn ein weiterer Buchstabe eingegeben wird, ist das völlig unbrauchbar!

Hallole,

Um genau diesem Problem zu entgehen, habe ich auf meiner 128MB SD-Karte mehrere kleine Kartenausschnitte statt einem sehr großen.

Das führt dazu, dass die Liste zur Städteauswahl immer sehr klein ist, sodaß die Zieleingabe sehr schnell geht.

Und wenn ich mal quer durch die Republik fahren muss, so nutze ich die Möglichkeit beim Mapexport eine Route zu definieren (mit variabler Korridorbreite). So benötigte ein Korridor von Stuttgart bis Cuxhaven mit einer Korridorbreite von 10-100km nur 40MByte an Kartendaten...

Nachteil ist natürlich, dass ich ab und an die Karte wechseln muss...

Momentan habe ich übrigens eine Karte geladen, die von den Vogesen im Osten bis kurz vor München im Westen und von knapp "unter" Frankfurt im Norden bis kurz vor die Schweizer Grenze im Süden reicht und meine SD - Karte ziemlich ausreizt (~ 108 MB)...

Den SR1 habe ich übrigens wieder rausgeschmissen (durch Drüberinstallieren der Originalversion)...

Heute war ich wieder auf einer meiner Hausstrecken unterwegs. Dabei ist mir aufgefallen, daß die Sprachanweisungen mit SR1 wieder das Niveau von MN SR2 erreichen. Die Dame hat diesmal keine Kreuzung ausgelassen und auch wieder auf die Bundesstraße hingewiesen. Lediglich im Bereich Koblenz verwechselte das System kurz die B9 und die B 49, deutet aber auf einen Kartenfehler hin.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit den Sprachanweisungen seit SR 1 gemacht?

Viele Grüße und immer der Nase nach,
m.save

Zitat

Original von Janniman

<shrunk> Keine Ahnung was Du daran nicht verstehst, oder komisch findest. Es gibt für "Nicht-USB-PDAs" auch Adapter zum anschließen von Festplatten, daher die gepostete Konfiguration. Dies nur so als Erklärung für absolut Unwissende (wie Dich? (wirklich als Frage gemeint)).

Danke für die Belehrungen und Aufklärungen.
Festplatte = langsam UND USB = langsam
Wenn man langsam + langsam zusammenzählt kommt halt "saulangsam" heraus. ;D

Zitat

Original von Janniman

Gerade bei Navigon's Datengrößen wäre ja genau das ein Skandal. 388MB nur für Deutschland... Eine für mich gerade noch geeigneter Kartenausschnitt wäre rund 520MB, das Maximum für Kartenausschnitte. Das es bei solchen Datengrößen nicht geht, das stand vor meinem Kauf nirgends.

Das kannst Du aber dann doch nicht NAVIGON anlasten wenn Du eine "saulangsame" Hardware verwendest.
Ich (Navigon) meinte ja nicht, dass es nicht funktioniert, sondern begründe das mit den Punkten, die ich oben schon angegeben habe.

"Ich bitte dies als Erklärung von einem Unwissenden zu verstehen" (Also ohne Gewähr) ;D

LG
Roland

Tipp: Verwende eine SD/CF MemoryCard die NICHT über eine USB-Schnittstelle angesprochen wird.

Na Ihr "alten Hasen" könnt mir Anfänger sicherlich mal´nen Tip wegen der Kartengrößen geben. War da von TomTom ein bißchen verwöhnt, da ich DACH auf meine 250er Lexar bekommen habe und damit eigentlich recht gut gefahren bin. Jetzt, bei BMN habe ich mit meiner SD Karte Probleme. Wollte so das westliche D installieren und siehe da, der Speicherplatz reichte nicht aus.

Wie kann ich denn im voraus feststellen, wieviel Speicherplatz mein Kartenausschnitt benötigt und nicht nur auf die Anzeige >25 angewiesen bin?
Wie verhält es sich mit der Festlegung eines Radius um meinen Heimatort (kann ich da auch im voraus feststellen, wieviel Speicherplatz belegt wird?
Hoffe, das die Fragen nicht zu laienhaft gestellt sind, freue mich trotzdem auf Antworten, da ich beruflich auf "dieses Ding" angewiesen bin.
Besten Dank!!