GCAS - Flight Companion

hat jemand ne Idee wie man das lästige updaten
der Anflugblätter auf dem IPAQ verenfachen kann?
( 128MB SD)

Hi Ecki,

leider nein. Ich kenne das Programm nur aus Verkaufsprospekten. Preis / Leistung steht für mich in keinem Verhältnis.
Wenn du das Problem aber mal näher beschreiben würdest finden wir sicher eine Lösung.

Gruß Air

hi Air-cruiser

Das Problem ist folgendes:

1. Update der Anflugblätter per download auf den Rechner. Der Gesamtdatenbestand ist nun aktuell .
2. Jetzt muss ich mir aus dem Gesamtdatenbestand
die nötigen Anflugblätter in eine neue Datei kopieren.
( die Gesamtdatei passt nicht auf die SD)
3. Nun muss ich auf dem IPAQ alte Datei löschen
und die Neue einspielen. ( Den Befehl "alte Daten gegen neuere ersetzen " gibt es nicht)
Diese Aktion ist sehr zeitaufwendig :O

mfg
ecki

Hi Ecki,

Sorry für die späte Antwort ich war beruflich unterwegs.

Grundsätzlich gibt es für jedes Problem eine Lösung.
Da ich das Proggi selbst nicht benutze kann ich dir auch nicht helfen.

Gibt es eine Demo von dem Programm ??
Wenn ja, könnte ich ja mal einen Kollegen (Diplom-Informatiker der unterrichtet Programierung)
mit dem Problem belästigen.

Sorry ich selbst bin nur BWL 'er.

Gruß Air

HI Ich kopiere die Anflugkarten per drag and drop direkt auf die SD Karte weche in einem Externen Adaper steckt ( Usb Anschluss) die alten Karten werden dan n automatisch überschrieben

Gruss SP

Hallo,

nach dem Download aus dem Internet entpacke ich die .apt-Dateien in ein extra Ordner. Dann mit Windows Explorer alle markieren und dann das (apt-)Verzeichnis auf dem Ipaq anklicken, einfügen und bestätigen, dass alle vorhandenen Dateien mit den neuen überschrieben werden sollen. Schon ist alles fertig.
Leider ist mein Abonnement abgelaufen und es kostet sehr viel es zu verlängern.

Eigentlich geht es recht flott.

Gruss

heidebauer

Ich mache es genauso wie heidebauer. Mein Abo läuft leider noch vor dem Erscheinen der neuen ICAOs aus. Was kostet eigentlich die Verlängerung?

Hallo NAAVII,

hier das Angebot, das mir Eurotelematik kurz vor Ablauf geschickt hat:

Wenn Sie bis zum 15.11.2002 als Antwort auf diese Mitteilung per Email
bestellen, erhalten Sie das neue Jahresabonnement anstatt für 149,- zum
Sonderpreis von @139,-.

Natürlich können Sie auch wie gewohnt bei uns per Fax oder bei Ihrem
Fachhändler bestellen .

Ich finde das reichlich happig und habe erst mal nicht verlängert, da im Winter das Wetter eh meistens schlecht ist und weniger geflogen wird.

Gruß heidebauer

Da hast du recht - das ist wirklich happig. Ich finde vor allem den Aktionspreis schwach! Das sind ja noch nicht mal 10 Prozent Rabatt.

Ich bin sowieso von denen enttäuscht. Ich habe denen mehrfach meine Kritik und meine Fragen zum Produkt geschrieben, aber leider nicht eine Antwort bekommen.

Ich finde bei dem Preis hätte das drinsein müssen!

Aber anscheinend reagieren sie mittlerweile auf E-Mailanfragen, sonst hättest du das "günstige" Angebot ja nicht vorliegen.

Happy Landings,

NAAVII

Hallo NAAVII,

Ich hatte im Sommer Email-Kontakt mit dem Support von Eurotelematik und einen 12-Punkte-Katalog mit Verbesserung des GCAS Flight Companion beschrieben. Probeweise haben sie die Hamburg-Anflugkarte in einer größeren Auflösung in einem Update beigelegt und so ist die Auflösung auch bei großen Airports ok.
In der nächsten Version soll man individuell um einen Flugplatz den Radius festlegen können, innerhalb dessen ein Tipp auf das Display zur Anflugkarte umschaltet. Im Moment ist man bei großen Airports (EDDH)schon in der Kontrollzone, bevor man auf die Anflugkarte umschalten kann. Das wird sich dann ändern.

Wenn's Dich interessiert, schicke ich Dir meine Email und auch die Antwort auf die 12 Punkte per mail

Hallo Ihrs,

eure antworten sprechen ja nicht gerade für den Flight-Companion.
Ich stehe kurz vor der Entscheidung einer Neuinvestition, könnt ihr mir mal eure Kritikpunkte am Flight-Companion zukommen lassen ?

Wäre euch wirklich sehr dankbar dafür

Gruß der Air

Hallo air-cruiser,

im Prinzip ist das Proggi schon ganz gut, aber wie (fast) immer im Leben fallen die negativen Aspekte auf und man spricht darüber.
Ich will mal ein paar positive Dinge hervorheben:
- Moving map auf der original Jeppensen VFR-Chart, so wie ich sie parallel auf dem Knie habe, und nicht auf berechneten Vektor-Geländedaten, die zwar bis im Armlängenbereich gezoomt scharf darstellen, aber halt nicht so echt aus sehen.
- auf Anflugkarten im airport-Bereich umschaltbar (leider im Moment bei großen airports zu spät, d.h. man ist schon längst in der Kontrollzone .
- Flugpläne auf dem PC mit Flitestar gebastelt, können einfach übernommen werden.
- flightlog (Aufzeichnung der Zeiten)

Zu den größten Nachteilen gehört
a) der Preis
b) die Anflugkartendarstellung zu spät und bei großen airports zu geringe Auflösung
c) Zoomfunktion langsam und schlechte Auflösung
d) Planungsfunktion vorhanden, aber viel zu langsam und umständlich

Also im Prinzip nicht schlecht, jetzt aber kommt Konkurrenz von flymap.
Wenn jemand flymap live gesehen hat, bitte unbedingt Bericht posten!

Hallo Heidebauer,

ich werde mich mal "opfern" und mir Flymap zulegen.

Fliegerfreunde von mir aus Berlin sind auch schon ziemlich gespannt (Die eiern immernoch mit uralt Garmins durch die Lüfte *frechgrins)

Der Ozi konnte sie nicht überzeugen auch in die Hardware neu zu investieren (Trotz e550G und 4" Display)

Ich melde mich sobald ich das Programm habe

Gruß der Air

Frohe Weihnachten air-cruiser,

finde ich wirklich gut, dass Du Dich opferst.
Ich bin schon ganz gespannt auf Deinen ersten Bericht.

Vielleicht ist es dann mal möglich das Proggi bei Dir an zu schauen, Berlin ist von mir nur halb so weit wie Willich, wo es entwickelt wird.

Hi Heidebauer,

klar kein Problem, wir können ja mal was über Berlin organisieren

Melde mich sobald ich das Programm habe.

Gruß Air