Hallo,
ich habe einen Transsonic PNA 4000. Leider ist der mir im USA Urlaub mit der USA Karte abgestürzt. Ich hatte natürlich die Software nicht dabei und konnte nicht neu starten.
Als ich wieder daheim war habe ich die Deutschlandkarte erneut aufgespielt und bekomme seitdem kein GPS Signal mehr.
Bei dem Neustart habe ich die alten Einstellungen nicht übernommen, habe bereits 5.1 aufgespielt und GPS ist auch nicht auf aus.
Was kann das für ein Fehler sein ?
Vielen Dank für die Hilfe...
Willkommen im Club : drink,
da du das Gerät ja schon benutzt hast sollte ja bekannt sein das es nach dem ersten Einschalten schon eine ganze Zeit dauern kann bis er wieder Empfang hat. Also das Teil unter freiem Himmel ruhig liegen lassen und abwarten. Ansonsten überprüfe doch mal die Einstellung in der Datei "prefs.ini", die sollte so aussehen:
[gps]
comport=2
receiver=2
baudrate=4800
receiver_status = 1
Zu finden ist diese unter "My Flash Disk\mnav_ucf"
Gruß, Flinki
Hallo
Du hast bei der Installieren der Software die Alten Einstellungen mit übernommen das führt dazu das der GPS-Empf. nicht erkannt wird.
Ist ein Fehler in der Pref.ini
Lösung:
Mache einen Hardrest und installiere die Software Neu und wenn er dich fragt ob du die alten Einstellungen übernehmen willst sag "NEIN" und schon funst die Kiste.
Must eben nur deine Einstellungen wieder neu machen Heimatadresse poi´s die du gespeichert hast ect.
Hi,
vielen Dank für die Hinweise, aber das isses nicht.
Die ini habe ich überprüft und die Einträge waren wie du sie mir beschrieben hast.
Die Einstellungen nach dem Restart habe ich auch nicht übernommen.
Und nu ???
ZitatAlles anzeigenOriginal von cpfuture
Hi,
vielen Dank für die Hinweise, aber das isses nicht.
Die ini habe ich überprüft und die Einträge waren wie du sie mir beschrieben hast.
Die Einstellungen nach dem Restart habe ich auch nicht übernommen.
Und nu ???
Hallo cpfuture
Schon mal mit Geduld probiert?
Die Zeit bis zum ersten Fix kann bis zu 45 Minuten dauern. Dies hat den Grund, das der Empfaenger zuerst einmal die Almanachdaten der Satelliten empfangen muss. Fuer die danach folgenden Navigationsvorgaenge braucht dieser Vorgang in der Regel nicht wiederholt zu werden.
Kleiner Tipp:
Um die erste Fix-Zeit zu minimieren solltest Du die auesseren Randbedingungen (z.B. Autodach, metallbedampfte Autoscheiben, Haeuserschluchten, Tunnel, dichter Wald oder Fahrbewegungen), die den SAT-Empfang negativ beeinflussen, optimal gestalten. Wie das geht? Ganz einfach, stell Dich irgendwo hin und gib dem Empfaenger RUNDUM FREIE SICHT zum Himmel. STARTE den GPS-Empfang erst wenn Du den Standort eingenommen hast.
Fuer alle die sich die Wartezeit verkuerzen wollen, folgt hier in Kurzform eine vereinfachte Darstellung ueber das Einsammeln der Almanachdaten. Die anderen koennen den naechsten Beitrag lesen.
Wenn man sich die Datenstrecke der GPS-Signale mal naeher ansieht, stellt die sich in 4 Teilschritten dar:
Das war es, nicht mehr und nicht weniger.
Was erkennen wir daraus? Ein GPS-Empfaenger empfaengt nur Daten der Satelliten, er kann also keinem Satelliten sagen "Hallo ich bin hier, nun sag Du mir mal auf welchen Koordinaten ich bin". Also kann er seinen momentanen Standort nur aufgrund der empfangenen Satellitendaten ermitteln. Dies macht er, indem er intern gespeicherte Daten mittels trigonometrischen Funktionen mit den aktuell empfangenen Daten verknuepft und dadurch die genaue Standortposition berechnet. Daraus ergibt sich aber, das ein GPS-Empfaenger zuerst einmal die internen Daten erhalten muss, damit er ueberhaupt korrekt arbeiten/rechnen kann. Diese intern gespeicherten Daten werden Almanach genannt. Diese Almanachdaten enthalten die vielfaeltigsten (13 verschiedene) Einzeldaten. Ohne an dieser Stelle auf alle Details einzugehen, kann man hier vereinfacht von einem Satelliten-Kursfahrplan reden. Das heisst, das der Empfaenger anschliessend genau weiss, welche Satelliten sich auf welcher Umlaufbahn befinden und welche Bewegung diese, mit welcher Geschwindigkeit machen. Da sich die Satelliten im Orbit verteilt bewegen, sind fuer jeden Standort des Empfaengers die Daten der empfangbaren Satelliten zu ermitteln. Denn, wie bereits erwaehnt, dienen die Daten als Referenzpunkte fuer die Positionsberechnungen und muessen demzufolge vor dem Beginn einer Navigation vorhanden sein. Um diese Daten zuerst einmal einzusammeln, scannt der Empfaenger die zur Verfuegung stehenden Satelliten ab und speichert die gesammelten Daten in seinem internen Speicher ab. Dieser Vorgang sollte theoretisch, bei optimalen aeusseren Bedingungen, innerhalb von 12,5 Minuten abgeschlossen sein. Die Praxis sieht allerdings so aus, das dieses Einsammeln je nach Standort/Randbedingungen schon mal bis zu 45 Minuten dauern kann. Hier ist auch eine evtl. Bewegung des Empfaengers von Bedeutung, da durch die Bewegung (Fahrt) die Zeitdauer des Einsammelns verlaengert wird. Daher kann ich immer wieder nur den Ratschlag geben, das der erste Fix im Stillstand erfolgen soll. Hat der Empfaenger erst mal alle erforderlichen Daten erhalten, greift er bei spaeteren Positionsbestimmungen auf diese Almanachdaten zurueck. Das heisst, das dieses Einsammeln nicht vor jeder Navigation neu beginnen muss und dadurch die neue Navigation schneller starten kann.
PS:
Ich hoffe das Dein Empfaenger nun schon den ersten Fix schon hat. Wenn nicht, dann warte noch ein Weilchen.
Hi,
vielen Dank, aber ich habe beim zweiten fix ca. 60 min gewartet und das war nicht in einer Häuserschlucht oder in einem Wagen.
Also isses das leider auch nicht. Kann es helfen, wenn ich die Software komplett neu installiere, also wirklich alles vom pna lösche ? Oder funktioniert dann nix mehr ?
ZitatOder funktioniert dann nix mehr ?
Passieren kann da nichts. Achte aber darauf das die Software auf der Karte ist, also die "autorunce.exe" und die "mnavdce.cab". Wenn du ganz sicher sein willst das alles gelöscht wird, nimmst du die Karte raus, machst nen HardReset (ohne Karte) danach startet die Software nicht, da ja die Karte fehlt, Fehlermeldung ignorieren und das Gerät an PC anschließen und via Active Sync die Ordner "My Flash Disk" und "mnav" löschen. Dann Karte wieder rein und nochmal HardReset, dann sollte es wieder gehen.
Mehr fällt mir da jetzt auch nich ein.
Gruß, Flinki
Hi,
sorry aber funktioniert immer noch nicht. Keine Ahnung will jemand das Ding kaufen incl. USA West Coast Karte ? Ist die ADAC Edition Europa freigeschaltet ? Kaufdatum 23.08.
Oder hat schon jemand Erfahrung mit der Garantie Abwicklung bei Navigon ?
beim transi liegen gps probleme meistens an der hardware, schaden oder akku leer und schaltet automatisch ab. noch garantiè? wo gekauft? kannst auch gegen $ reperatur bei hoyer machen. welches symbol hast du bei gps? nur rot oder rotes kreuz?
... hast Du rotes Kreuz oder nur rotes Symbol. Wenn es ein rotes Kreuz ist dann wäre es einfacher zu beheben. Dann wäre nur die Datei zu löschen in dem sich der Reg.Code befindet so das man Ihn erneut eingeben muss. Das hatte ich auch schon öfter. Meisst tritt der Fehler auf wenn man von 5.1 auf 5.0 zurückspielt, dann muss man das so deichseln das der CODE erneut eingegeben werden muss um den GPS Empfänger zu erkennen.
Klingt doof, dem ist aber so.
Der Aktivierungscode befindet sich in der Datei "device.bin". Diese Datei via ActiveSynth löschen und dann müsste nach einer Neuinstallation alles wieder gehen. Wenn Du dagegen ein rotes Schüsselsymbol hast und er meldet "Initialisierung" dann bin ich mit dem LAtein auch am Ende.
Viel Glück: Peter
Hi,
ist leider kein rotes Kreuz sondern wie beim GPS Empfang nur halt rot.Meldung initialisierung...
Habe mich bereits mit Navigon in verbindung gesetzt. Kaufdatum war 23.08..
Mal sehen was passiert, aber eigentlich müßte ja noch Garantie drauf sein.....
Hi
was ist wenn in der Datei prefs.ini
receiver=3 steht?
soll man auf 2 ändern?
Gruß
Teddy
Bei MN|5.1 sollte es so aussehen:
[gps]
comport=2
receiver=2
baudrate=4800
receiver_status = 1
Gruß, Flinki
