Fernbedienung

  • Hallo zusammen,


    ist euch schon mal aufgefallen, das auf der USA-Webseite von TomTom
    der 700-er ohne Fernbedienung angeboten wird :wow


    Darf man in Amerika diese nicht benutzen ?


    Außerdem gibt es dort keinen ONE und keinen 500-er, jedoch einen 300-er
    Was für einen Sinn hat ein 300-er in Amerika, was dem 500-er überflüssig macht.

    Gruß Jopi56


    ~ TomTom GO 930 Traffic ~ Firmware 9.510 ~ EU v937.5913 ~ US-CA v935.5753 ~
    ~ Garmin Dakota 20 ~

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  • Moin Jopi


    soweit ich es in Erinnerung habe, darfst Du in den USA sie nicht benutzen, nicht mal ein Handy :D während der Fahrt in die Hand nehmen.


    Zu deiner zweiten Frage weiß ich auch nix zu sagen.


    Vielfahrer

  • Angesichts unserer Diskussionen hier im Forum über die Sicherheit während des Fahrens und eine mögliche Ablenkung welche vom GO ausgeht, finde ich es eher fragwürdig und merkwürdig, warum es dann erlaubt ist, mit einer Fernbedienung das Navigationssystem zu bedienen, obwohl es doch in absoluter Reichweite befestigt ist (Ausnahmen vorbehalten). Das stellt für mich eine weitaus größere Gefahr dar, als das Navi an der Scheibe selbst. Immerhin gibt es doch auch schon länger Radios mit Fernbedienung, wobei ich nicht genau weiß, ob die dann auch immer am Lenkrad befestigt werden oder ob nicht auch Fernbedienungen für die Radios solo bedient werden. Das ist wahrscheinlich auch eine rechtliche Grauzone in Deutschland. Wieder ein gutes Beispiel dafür, dass manche (unwichtige) Dinge haarklein durchdacht sind aber andere Dinge eher unbeachtet bleiben. So findet m. E. nach keine oder viel zu wenig Kontrollen statt, gerade in der dunklen Jahreszeit, ob mit Licht gefahren wird. Ich sehe derart häufig Autos sowohl morgens als auch nachmittags/abends, welche in der Dämmerung ohne Licht unterwegs ist, dass mit Angst und Bange wird. Aber das ist eine andere Geschichte.

  • Hallo allerseits,


    warum man in den USA als 'Basis' den 300er und nicht den 500er nimmt, weiß ich auch nicht.
    Fakt ist: Das Einstiegsmodell bringt schon alle Karten mit - von daher ist so eine Staffelung wie bei uns in 'good old europe' nicht nötig...
    Sogar Kanada ist da schon auf CD mit dabei.


    Daher dann wohl der (logische) Schritt als 'besseres' Modell den 700er anzubieten. USA und Kanada auf Festplatte...


    Da würde die Wahl des Modells für mich zugunsten des Preises auf den 300er fallen - den macht man sich dann mit entsprechend großer Speicherkarte nordamerika-tauglich - vorausgesetzt die SD-Karten sind da so preiswert wie bei uns...
    Oder rechtfertigt der andere Prozessor diesen Preisunterschied?


    Zur Fernbedienung: Mein Kollege sagt sie sei nach der Eingewöhnung 'blind und intuitiv' zu bedienen - also FB auf die Armlehne und loslegen.
    Das denke ich mal lenkt weniger ab, als am GO rumzutippen.
    Wobei man da ja kaum was zu tippen hat, wenn's einmal läuft.


    Aber wenn sie anscheinend in den USA nicht erlaubt ist braucht sie auch nicht angeboten zu werden...


    Gruß


    Lowback

  • Also mit der Fernbedienung kann ich deinem arbeitskollegen nur recht geben, ich habe die direkt neben meinem schaltknüppel und an dem komm ich auch direkt von meiner armlene ran. also brauch ich wirklich nur meine hand leicht von der schaltung rüber bewegen um den diese zu bedienen und es ist wirklich so das man nicht hinschauen brauch da es nach nur wenigen stunden benutzen von allein geht. im grpßen und ganzen muss ich sagen ist es ein wirkliches hilfsmittel welches ich nicht mehr missen möchte. ich greif im auto wirklich nur noch in seltenden ausnahmen richtung go.