Transonic 4000 vs. Tom Tom Go

    Hallo Leute,


    ich hatte heute leihweise einen Tom Tom Go 700 zur Verfügung und bin entsetzt.


    Soo schön kann Navigation sein!


    Keine Ruckler beim scrollen oder anzeigen, sehr schnelles Routen berechnen, einfacheres Eingeben vom Zielort. Ich bin begeistert, eigentlich wollte ich den TT zuerst haben, dann hat mich aber seine Würfelform vom Kauf abgehalten (passt schlecht in eine Jackentasche).


    Im Moment bin ich der Meinung, etwas falsches gekauft zu haben. :(

    Hallo,
    auch auf die Gefahr hin, daß ich einen unqualifizierten Kommentar abgebe:
    Meine Freundin ist einmal mit jemanden gefahren, der ein TomTom (leider weiß ich die genaue Bezeichnung nicht) hatte. Dort kamen wohl teilweise die Anweisungen zum falschen Zeitpunkt oder es blieb öfters einfach mal stumm, so daß sie auf gut Glück fahren mußten.
    Der Fahrer berichtete ihr auch, daß er in etwas ländlicheren Gegenden des Öfteren keinen Empfang hätte. Das leuchtete mir zwar nicht ein, aber das schien seine Beobachtung gewesen zu sein (das Gerät hatte wohl 500 gekostet).
    Seitdem will meine Freundin nichts mehr von einem TomTom Navi wissen - aber wir beide sind diesbezüglich absolute Laien.
    Vielleicht handelte es sich auch nur um ein Montagsgerät, das sie in Aktion gesehen hatte...

    Also ich hatte keine Probleme. Ein deutlicher Unterschied ist nur die Anzahl der Wortauswahl, 50 bei TomTom und galub ich mehere hundert bei Navigon.
    Ich war einfach von der fließenden Bedienung, vor allem der Zieleingabe beeindruckt.

    Vergleiche bitte auch die Preise. Ein TomTom Go 700 dürfte nahezu das doppelte eines Transonic kosten. ´


    Gruß, Tom

    Na dann nimmste eben den Go 300. Der 700 hat Bluetooth als Freisprecheinrichtung und eine Festplatte mit drin, der Rest ist mit dem 300er identisch.


    Ich habe ja nun seitdem meinen T4000 doppelt so kritisch beäugt und hatte promt heute wieder einen Naviaussetzer. Da meldet er mitten in einer Routenführung plötzlich eine völlig andere Position und lotst mich entsprechend falsch. Nach ein paar Minuten ignorieren ist alles wieder ok.

    Der 300 ist immer noch deutlich teurer als der Transonic. Je nach Bezugsquelle kostet er sogar mehr als das doppelte. (Marktpreise, nicht UVP) Dabei ist im Gegensatz zu Tom Tom sogar noch die ganze Europakarte. Das Preis- / Leistungsverhältnis geht also IMHO klar zu Gunsten des Transonic, der aber in der Tat auch seine Macken hat.


    Gruß, Tom


    Vielleicht gibt es weniger Probleme, wenn man dem Transonic eine Männerstimme verpasst :-)))

    2 Mal editiert, zuletzt von -tom- ()

    Zitat

    Original von BBruno
    Na dann nimmste eben den Go 300. Der 700 hat Bluetooth als Freisprecheinrichtung und eine Festplatte mit drin, der Rest ist mit dem 300er identisch.


    Ich habe ja nun seitdem meinen T4000 doppelt so kritisch beäugt und hatte promt heute wieder einen Naviaussetzer. Da meldet er mitten in einer Routenführung plötzlich eine völlig andere Position und lotst mich entsprechend falsch. Nach ein paar Minuten ignorieren ist alles wieder ok.


    Der unterschied vom 700 zum 500 und 300 liegt aber auch damit zusammen, dass der 300 nur Deutschlandkarten der 500 auch karten von Österreich und Schweiz hat. Beim TomTom sehe ich als Nachteil an, dass nur mit dem TomTom Go700, der eine zusammenhängende Europakarte auf der Festplatte hat, auch eine Grenzüberschreitenede Naviggation möglich sein soll.

    Einmal editiert, zuletzt von berkoe ()

    na dann schalte ich mich auch mal kurz ein.


    ich habe mittlerweite beide systeme in einem auto gleichzeitig probegefahren. (tt300 und ts4000)
    grosse unterschiede sind da nicht zu verzeichnen. beide zeigen den weg und beide sind besser als der originale festeinbau von audi in der kleinen version.


    für den ts4000 haben wir (meine frau und ich) uns aufgrud der grösse entschieden.
    das teil geht leicht in die jacken-, hosen- oder handtasche. (aber immer darauf achten das er sich nicht einschaltet)
    die navigation ist überwiegend für unsere "lustreisen" in den "lustautos" meiner frau gedacht (420SL und 968).


    für meinen firmenwagen werde ich mir in 1,5 jahren keine originalnavigation mehr mitbestellen, sondern auf einen tt700 zurückgreifen.
    das aber auch nur weil man mit dem teil auch telefonieren kann.



    lg
    olaf

    Welchen von beiden findest du besonders bei der Zieleingabe einfacher?

    Zitat

    Original von BBruno
    Welchen von beiden findest du besonders bei der Zieleingabe einfacher?


    klarer fall: tomtom!
    nützt aber alles nix wenn du das dingen in die tasche stecken willst.
    wie gesagt das ist für lustreisen mit lustautos in luststädte.
    bei unsere lausigen orientierung benutzen wir das auch als fussgänger. (da wünschte ich mir ne längere acculaufzeit)


    die bequemste eingabemöglichkeit ist natürlich die im audi. (mittelkonsole, drehknopf)
    das spricht auch wiederum für den tt700, die büchse hat ne fernbedienung.


    lg
    olaf

    Hallo,


    dan werfe ich mal ein anderes Gerät in den Raum:
    MitacMio 269+, mit 2,5 GB Festplatte und allen Europa-Karten installiert, Sirf 3 GPS und jede Menge Zubehör, TMC optional.
    Alles für 549.-Eur und man kann ihn mitnehmen, ohne das die Tasche ausbeult wie bei der TomTom Kugel.....

    Na dann bin ich ja nicht der einzige, der TomTom bei der Zieleingabe besser findet. Der T4000 führt mich manchmal in die Irre. Wenn ich z.B. mit Postleitzahlen arbeite, muss ich den Stadtbezirk kennen. Nimmt man den falschen, findet man die Strasse nicht, also alles von vorne. Ich will mir TomTom für meinen MDA Pro holen, da habe ich den Vorteil von TomTom ohne Kugelform.