6500XL ständig am Bordnetz

Hallo Navi-Freunde,

das Benutzerhandbuch rät, um leeren Akku und Datenverlust zu vermeiden, das Gerät immer mit einer Stromquelle verbunden zu lassen, dass der Akku stets optimal aufgeladen ist.

Steckt der PPC in der Docking-Sation, kann er möglicherweise daheim vergessen werden, wenn man ihn unterwegs einmal bräuchte. Ständig in der Kfz-Halterung reizt es vielleicht Langfinger.

Deshalb bewahre ich mein Gerät im Hardcase im Handschuhfach auf, ausgeschaltet, aber mit Ladekabel am Bordnetz.

Schaden die sogenannten Spannungsspitzen beim Start des PKW wirklich auf Dauer dem PPC? Wenn ich das Navi in Gebrauch habe, nehme ich dieses nie aus der Halterung oder den Stecker aus dem Zig-Anz., wenn ich mein Fahrzeug starte. Bisher hat das Gerät 7 Monate bei vielen Einsätzen keinen Schaden genommen. Das Benutzerhandbuch warnt aber vor solcher Praxis.

Gibt es zu diesem Thema Erfahrungen?

Gruß
parasol

Es ist auch kein Problem, das Teil bei Nichtbenutzung alle 2-3 Wochen nachzuladen, dann passiert auch nichts. Um Datenverlust im Notfall zu vermeiden regelmäßig einen Systembackup machen. Bei meinem PPC kann ich einstellen, dass bei kritischem Batteriestand automatisch ein Backup gemacht wird. Damit gibt es keine Probleme mehr.

Hallo Gollung,

ich glaube nicht, dass mein Navi 3 Wochen ohne Netzversorgung aushält. Deshalb versuche ich deinen Vorschlag mit dem automatischen Backup bei niedrigem Batteriestand zu realisieren.

Danke für die Antwort

parasol

Gerne geschehen. Zum Backup müsste was in der Anleitung des PDA stehen. Probiere mal aus, wie schnell der Akku nachlässt und richte einfach danach deine Ladeintervalle. So fährt man ganz gut und braucht das Ding nicht immer am Netz zu lassen. Und ich denke, wenn jetzt der Winter kommt ist es nicht so gut, den PDA im Auto zu lassen.

Hallo!
Meines Wissens verlieren die MyGuide PPC´s keine Daten. Auch wenn der Akku ultraleer :gap ist. Bei meinem 3500er ist das jedenfalls so. Habs getestet ;D

Mein MyGuide 5500XL hat kompletten Datenverlust wenn der Akku leer ist! Ich muss dann einen kompletten Systembackup machen.

Zitat

Original von parasol
Hallo Navi-Freunde,

das Benutzerhandbuch rät, um leeren Akku und Datenverlust zu vermeiden, das Gerät immer mit einer Stromquelle verbunden zu lassen, dass der Akku stets optimal aufgeladen ist.

Steckt der PPC in der Docking-Sation, kann er möglicherweise daheim vergessen werden, wenn man ihn unterwegs einmal bräuchte. Ständig in der Kfz-Halterung reizt es vielleicht Langfinger.

Deshalb bewahre ich mein Gerät im Hardcase im Handschuhfach auf, ausgeschaltet, aber mit Ladekabel am Bordnetz.

Schaden die sogenannten Spannungsspitzen beim Start des PKW wirklich auf Dauer dem PPC? Wenn ich das Navi in Gebrauch habe, nehme ich dieses nie aus der Halterung oder den Stecker aus dem Zig-Anz., wenn ich mein Fahrzeug starte. Bisher hat das Gerät 7 Monate bei vielen Einsätzen keinen Schaden genommen. Das Benutzerhandbuch warnt aber vor solcher Praxis.

Gibt es zu diesem Thema Erfahrungen?

Gruß
parasol

Alles anzeigen

Hallo Parasol,

zum ständigen Laden des Akkus möchte ich dich auf ein Partnerforum verweisen --> siehe nachstehenden Link:
http://www.ppc-welt.info/community/showthread.php?t=43773

Auch ich starte mein Auto meist, obwohl der PPC am Ladekabel hängt. Bisher noch keine Probleme. Aber lt. Bedingungsanleitung soll das nicht sein. Evtl. ist das im Falle von Garantieansprüchen ein Grund um sich 'rauszureden.

Gruß

ASpehni

Hallo ASpehni,

besten Dank für den Hinweis. Den Beitrag habe ich mir ausgedruckt und werde ihn mir zu Gemüde führen.
Das eigentliche Problem ist, ob beim Einschalten der Zündung tatsächlich Spannungsspitzen entstehen, die dem PPC schaden. Möglicherweise ist ja im Ladekabel ein Filter eingebaut, der sowas verhindert. Auch Radio und festeingebaute Navis müssen den Zündstrom ja vertragen. Oder gibt es die Spannungsspitzen beim Starten des PKW gar nicht mehr? Immerhin wird immer mehr Elektronik im Fahrzeug verbaut (Airbag usw.) die mit Spannungsspitzen Probleme bekommen könnten.

Gruss parasol

Wichtiger als die Spannungsspitzen sind die Temperaturen im Auto.

Lithium-Akkus sind da sehr empfindlich.
Dauerladung bei 40°C und mehr im Sommer im Fahrzeug killt Dir den Akku nach kürzester Zeit, wenn Du Pech hast.
Ebenso sind Minusgrade konsequent zu vermeiden, um Akkuschäden bei Li-Ion vorzubeugen, bzw. Kapazitätsverlust zu verhindern.