KFZ-Kabel Stromverbrauch

Hallo zusammen!

Habe erst viel bei Euch gelesen und mir jetzt auch so n´tolles Navi-System gekauft (tomtom 2 & ipaq 3850)

Habe folgendes Problem:

Das Teil braucht offensichtlich mehr Strom als das KFZ-Kabel (noname) liefert, und der ppc schaltet sich nach einiger Zeit ab, es erscheint der IPAQ Bildschirm wie nach dem Soft-reset.
Kann es sein das sowas am Ladekabel liegt?

Verwende übrigens die SysOn GPS CF plus Karte und bin begeistert wie schnell und stabil die Vebindung aufgebaut wird!

Danke für Infos

Hi hasestef,

kenne den iPaq nicht aber ist es möglich das Du unter den Einstellungen für das System eingestellt hast das sich der PPC auch im Netzbetrieb nach einer gewissen Zeit ausschaltet???

Also am Ladekabel glaube ich nicht das ein Fehler vorliegt. (war doch dabei oder?) Wird der PPC denn geladen (Lade LED am PPC) wenn Du das Kabel einsteckst???

Das wären so meine ersten Ideen, aber vielleicht antwortet auch noch einer der so´n Ding hat.

spannende Grüsse Slash

Hallo Slash,

vielen Dank für den Tipp , habe aber alle automatischen Ausschaltoptionen (Licht und Gerät) deaktiviert. Die LED-Anzeige blinkt auch gelb - was normalerweise bedeutet dass der Akku geladen wird.

Die Akkuanzeige zeigt aber nach dem Betrieb des Geräts im Navi-Modus weniger Kapazität an als vor Fahrtbeginn, und bei einem Rest von 20 bis 30 % stürzt das Teil ab.

Habe mir alle Teile einzeln kombiniert und ein günstiges KFZ-Kabel ausgesucht, vielleicht hilft es was wenn ich das Original Compaq Kabel nehme??

Gruß Stefan

Hi Stefan,

mhmmm, dann sieht der Fall natürlich etwas schwieriger aus. Hat denn das Ladekabel auch wirklich die richtige Ausgangsspannung (messen!)? Ich weiss ja nicht welche Spannung der iPaq als Ladespannung verwendet. Mhmmm, grübel.
Wenn Du sagst das der PPC schon bei 20% - 30% Batteriekapazität abschmiert dann kommt mir das merkwürdig vor. Macht er das denn nur im KFZ-Betrieb (Du fährst doch ein Auto? Nicht etwa LKW? 12V KFZ, 24V LKW!) oder gibt er im normalen Betrieb auch den Geist bei diesem Batteriestand auf?

Wenn ja sind mal die Leute von der iPaq Fraktion gefragt ob das normal ist, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Vielleicht kannst Du Dir das Originalkabel mal ausleihen und ausprobieren.
Oder kennst Du jemanden der auch den iPaq hat bzw. wo Dein Ladekabel passt und das mal getestet wird.
Danach wüsste man es liegt am Ladekabel oder am PPC.
Auf jeden Fall muss der Fehler erstmal näher eingegrenzt werden!

kapazitive Grüsse Slash

Hi Slash,

danke, werd mal versuchen alles nacheinander durchzuprobieren.

Auto ?? Opel Astra halt

Melde mich dann wieder falls nix was bringt - oder umgekehrt !

Bis dann

stefan

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein PPC (egal, ob mit oder ohne GPS) mehr Strom verbrauchen kann als ein Zigarettenanzünder hergibt.
Auch finde ich es sehr unwahrscheinlich, dass ein Noname Kabel mehr oder weniger Energie als ein original HP Kabel abgibt.

Da würde ich eher einen zufälligen Defekt Deines Kabels vermuten. Du solltest Deinen PPC in ausgeschaltetem Zustand (nicht voll aufgeladen) mal für eine etwas längere Zeit (min. 30 Minuten) an die Autobuchse anschliessen.
Wenn der Akku danach keinerlei Mehrleistung hat, dann wird das Kabel wohl defekt sein.
Dabei ist es durchaus möglich, dass die blinkende Ladelampe des IPaq nicht den fliessenden Ladestrom, sondern nur das angeschlossene (aber defekte) Kabel registriert.

Ulli

Kannst Du mal ein Bild von dem Noname-Teil reinstellen?
Eventuell hat da jemand ein (zu schwaches) Handynetzteil umgebaut und Dir verkauft...

Auf dem KA/PF-Treffen hat Armin auch so ein haarsträubendes Batteriepach für den PDA gezeigt, dass er für teuerer Geld in USA bestellt hatte...

Garry

Zitat

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein PPC (egal, ob mit oder ohne GPS) mehr Strom verbrauchen kann als ein Zigarettenanzünder hergibt.

Das kann sehr wohl der Fall sein! Ich hatte auch schon die Erfahrung gesammelt, dass mein Toshi mit CF-GPS Betrieb in Verbindung mit einem NoName/LowCost Ladekabel im Auto sich selbst gelöscht hat.

Das Problem dabei ist, dass billige Ladekabel zwar die geforderten 5V liefern, aber nicht genpgend Strom.

Besonders deutlich wird dies wenn der PPC-Akku bei Start nicht 100% (pder annähernd soviel) geladen ist. Dann reicht der Strom (AH) nicht aus um das Teil (mit zusätzlich Stromfressenden Komponenten wie z.B. CF-GPS) zu betreiben und gleichzeitig zu laden.

Ich habe mir daraufhin ein KFZ-Adapter bei Conrad für ~ 14,-EUR geholt, dieser liefert bis zu 2000mAH. Das ist für meine Konfiguration ausreichend und hat mich die letzten 12 Monate nie im Stich gelassen.

Gruss
Waldi

ich kann Waldis Aussage bestätigen.
Ich besitze noch so ein 12V-Ladekabel, das geht bereits in die Knie, wenn ich am iPAQ die Beleuchtung einschalte. An einen zusätzlichen Betrieb eines CF-GPS ist mit diesem Mist gar nicht zu denken.

Das einzige, was mit dem Teil geht, ist einen ausgeschalteten iPAQ aufzuladen.

Hi zusammen,

danke für die Hinweise !

Es scheint wirklich an dem glump von Kabel zu liegen - bin seit zwei Tagen Stundenweise mit voll geladenem Akku unterwegs und es funktioniert alles bestens !

Darf man hier eigentlich posten wo ich das Teil gekauft habe - :§$% quasi zur Abschreckung (Bild werd ich noch liefern) !

Grüße

Stefan

Wenn es berechtigte Kritik ist kannst du das hier ruhig posten. Wenn für das Kabel angegeben war, daß es für den KFZ Betrieb deines PPC war, dann funktioniert es ja wohl nicht entsprechend der Produktbeschreibung.
Hast du schon mal bei dem Händler angefragt ?
In D gilt die Produkthaftung. Wenn das Kabel nicht wie zugesagt funktioniert, muß er daß umtauschen oder wandeln.

Ulrich

Hallo,

habe mittlerweile ein neues Kabel (Original HP) jetzt flutscht alles bestens, lag wirklich am Kabel ! Somit kann ich wohl in ein anderes Forum (tomtom-bugs osä) wechseln

Danke für die Hilfe

Stefan