Testvergleich c320 vs. TTG500 - Ergebnis

    Hallo liebe Leute,


    besonderen Gruß an die altbekannten: Flipper und Archie :D


    Hier also das von einigen bereits heiß ersehnte ergebnis eines Live-Vergleiches zwischen beiden Systemen die ich zu Testzwecken gleichzeitig in meinem Wagen einbauen wollte.


    Leider, leider liebe Garmin-Freunde muß ich dem TomTom Go 500 eine gute (aber leider auch keine sehr gute) Note ausstellen und dieser ist in Zukunft mein ständiger Begleiter bei Diensfahrten, Ausflügen etc.


    Meinen brandneuen Garmin c320 kann sich derzeit jeder zu Schnäppchenpreisen im Ebay ersteigern. (Art.-Nr. 4568231372) Falls es jemanden interessiert was so ein c320 von privat kostet - gibt ja derzeit nur Händler die das Navi im Ebay anbieten...).


    Den zu erwartenden Werttverlust wars mir echt wert gewesen mal beide Systeme in Ruhe auszuprobieren...


    Hier also die Gründe. Dies ist eine rein subjektive Bewertung!


    Ich kam eben mit der Bedienung des TTG500 besser klar als mit dem Garmin. Auch stellt der TT die Optionen der zu fahrenden Route mit der komfortablen Kartenansicht / Simulation / Alternativroute usw. etwas leichter zur Verfügung.
    Um es kurz zu machen. Ich bin sicher, daß Garmin ist bestimmt das bessere Navi (was ich hier so im Forum hörte) - besonders was europaweite Streckenführung und GPS-Empfang angeht. Aber der TT ist rein intuitiv einfacher zu bedienen. Und das spart Zeit, bietet mehr Vertrauen in die Routenplanung und erhöht auch den "Spieltrieb" ;)


    Leider muß ich enttäuschen was den "Live-Test" anging. Ich hatte mit dem Garmin bereits von Anfang an größere Bedienungsprobleme (eben nicht intuitiv wie ich es gerne gehabt hätte und dann fehlten viele gute Funktionen die der TT bietet). Und als er dann - im Gegensatz zum TTG - ein paar mir gut bekannte Routen mit größeren Irrtümern was die optimale Fahrtstrecke angeht schon im Übungsmodus errechnte war dann mein Entschluß gefaßt noch bevor ich beide Systeme gleichzeitig im Betrieb hatte. Ich habe also nur den TTG500 bei mir eingebaut und bisher diesen Entschluß nicht bereut als ich am Freitag auf Dienstreise war.


    Zur Ehrenrettung für den Garmin sei gesagt. Der TomTom hats geschafft mich heute bei einer Testfahrt durch unseren Nachbarort über nen betonierten Feldweg zu schicken um sich die 50m längere Hauptstraße zu sparen. Ich mußte deshalb einige verärgerte Blicke langsam ausweichender Fußgänger (die mit Sicherheit genauso über das Auto überrascht waren wie ich über die Streckenwahl) hinnehmen.


    Wie Archie schon so schön sagt: im Vergleich zum Menschen mit seinen Ortskenntnissen ist das Navi nur eine Hilfe. Und als solche nicht perfekt - aber besser als gar nichts. Und daher: diese "Schwächen" bei der Routenführung nehme ich gerne in Kauf bevor ich mich vollends in fremden Gegenden verfahre.


    Also, liebe Leutz: wenn Ihr noch Fragen, Anregungen, Kritiken oder sonst was habt - schießt los! Freu mich...bestimmt haben nicht viele beide Navis schon mal in der Hand gehabt?

    Das muß jeder selber wissen welches Gerät zu einem passt. Also die Bedienung des Garmins ist wirklich Kinderleicht, da gibt es eigentlich kaum was rumzuspielen, eben weil alles so simpel ist. Sogar mein Vater, der sich immer gegen diese Geräte geweigert hat, kann das Teil bedienen.


    Ich habe mir den TOMTOM auch angeschaut aber das Gerät wirkte etwas "verspielter" , der Garmin dagegen einfach "Erwachsener". Vielleicht hat sich meine Entscheidung nochmals verstärkt weil ich in der Vergangenheit TOMTOM Produkte auf meinem IPAQ hatte und wenig begeistert war.

    Hi Sharp,


    gebe Dir vollkommen Recht mit "verspielter" und "Erwachsener".


    Der Garmin ist sehr einfach gehalten was ein großes Plus ist für Leute die eine ganz einfache Bedienung haben möchten.


    Die POIs (infos und Navigation) findet man auf jeden Fall besser in der Übersicht als beim TTG.


    Ich wäre mit einem Garmin 2610 wahrscheinlich am zufriedensten gewesen im Vergleich, da ich es gerne etwas "genauer und detaillierter" haben und möglichst viel an Funktionen haben möchte.


    Aber außer der Tatsache, daß dieses 2610 richtig viel Geld kostet und dafür leider keinen Akkubetrieb hat, fehlt da auch die 3D-Darstellung die ich ich ungaublich hilfreich finde. Daher griff ich zum c320...

    @ bmw318ci,


    Dies war der erste Feldweg über den Dich der GO geschickt hat.
    Es werden noch viele weitere folgen! ;)


    Ich weiß wovon ich spreche.


    Gruß.



    Wurzelputz

    Hallo !


    Es ist eben alles Geschmackssache.
    Ich finde die Bedienenug allerding extrem Leicht ...


    Frage: Hast Du auch die sinvollen Einstellungen im Garmin vorgenommen ?


    Die stehen hier


    Damit fahre in unverändert seit 4 Monaten - keine Gravierenden Aussetzter bei den Routen !


    Sei es drum - solls mit TTG glücklich sein !


    Berichte aber ruhig weiter - wir lachen alle gerne Mal ;D


    Grüße


    Archie

    Erst Probleme bei der Bedienung des Garmins- -dann-- Der Garmin ist sehr einfach gehalten was ein großes Plus ist für Leute die eine ganz einfache Bedienung haben möchten. [Blockierte Grafik: http://www.schildersmilies.de/schilder/nocheck.gif]

    Zitat

    Ich wäre mit einem Garmin 2610 wahrscheinlich am zufriedensten gewesen


    Naja, ich weiss nicht; wenn man schon Probleme hat den C320 zu bedienen.
    Gruss Ralph

    hi rabidi, ist doch klar. Ich habe nur versucht objektiver zu berichten.


    Für jemanden der es mit wenig Auswahloptionen (z.B. beim Anzeigen der Route und beim Korrigieren der Route) mag ist der Garmin genau richtig da super einfach.
    Der Tom verwirtt mehr da er mehr Funktionen bietet. ABER ich bin halt ein genauer Typ und will immer alles im Detail kennenlernen. Daher ist der Garmin für mich halt zu einfach. Und DAS ist mein Problem dabei! (weil sooo doof bin ich ja auch nicht ;D)


    Und beim 2610 (hast Du Dir den mal angeschaut?) hat man eben halt die vielen Details zum einstellen die ich beim c320 vermisse und die beim TTG wenigstens zum Teil vorhanden sind.


    Ist halt nur ne Preisfrage am Ende weil der c320 ja von Garmin klar als Einstiegsgerät in die Profinavigation positioniert wird. Und da muß ja auch am Funktionsumfang runtergeschraubt werden sonst meckern die Besitzer der teureren Garmin-Navis.


    Gruß, der (immer noch) glückliche TTG500 Neu-Nutzer :D


    P.S. @ Archie; ja, hatte das genauso wie bei Dir eingestellt

    Hi @ all,


    vielleicht habe ich doch etwas vorschnell mein Urteil gefällt? Noch kann ich rückgängig machen :gap


    Aber vielleicht hat jemand von euch Antworten auf folgende Funktionsfragen und wie die beim c320 zu bedienen sind?


    1- Routenauswahl:
    -- komplette Alternativroute festlegen
    -- Teilroute auf Karte ändern z.B. weil gewählte Straßen nicht so optimal sind.
    -- Simulation Fahrtstrecke in x-facher Geschwindigkeit (z.B. 4-Fach)
    -- Sofort-Überblick Entfernung und Fahrtzeit für gewählte Route


    2- Karte:
    -- per Knopfdruck (ohne Scrollen) Kartenmitte wieder auf aktuellen GPS-Standort zurücksetzen


    3- Anzeige/Auswahl Postleizahlen bald mal möglich?


    4- Umleitungsfunktion wie sinnvoll nutzen?


    Wäre sehr interessant diese Funktionen doch noch kennenzulernen.
    Gruß, der BMW

    Hallo !


    Erstamls die schlechten Nachrichten ...


    1a Menü/Umleitung
    1b geht nicht
    1c geht nicht
    1d bedingt - "Tacho" Bildschirm


    2a bedingt - rausgehen und auf karte wieder (Zieleingabe/Auf Karte Suchen)


    3 PLZ bei Adresseneingaben werden doch angezeigt
    Somi auch Auswahl nach PLZ möglich - Suche: nein
    Updates ? ungewiss


    4 Entweder gehst mit einem Tip ins Hauptmenü, dort steht "Umleitung"
    Oder machst wie ich : einfach weiter/anders fahren - die Route "zieht nach" und leitet weiter ans Ziel


    UND JETZT STOP !


    Sowas darfst Du nicht machen !
    Du darfst NICHT exakt die gleiche Funktionen, in zwei doch so unterschiedlichen Geräten erwarten !


    Meine persönliche Meinung: Die Stärken des Garmin liegen woanders - super GPS Antenne, solide Verarbeitung, aktuelle Karten, einfache Software, Suppert ach nach Jahren, und, und und,


    Bei TomTom - da muss man ja mit mehr Softwaregimmicks dagegenhalten ...


    Aber wie gesagt - Deine Entscheidung, beschwere Dich aber nicht später - sonst ändere ich meine Signatur in "Ich hab's ja gesagt !"


    Grüße


    Archie


    PS: Was interessant wäre als Vergleich - wie ist der Empfang, ob Kartenmaterial aktueller ist usw.

    Naja gut, die meisten Punkte sind aber wirklich kein "muß". Ob die Simulation in 4x oder 1x abläuft ist mir eigentlich egal, ich simuliere eh nicht. Die ersten beiden Punkte braucht man eigentlich auch nicht, ich hab ja das Navi gekauft weil ich keine Ahnung habe wie die beste Route ist, wenn ich das schon vorher weiss brauch ich ja auch kein Navi :P Das weiss ich nur wenn ich in eine bekannte Stadt komme und da brauch ich das Gerät ja dann nicht.


    Zitat

    Daher ist der Garmin für mich halt zu einfach. Und DAS ist mein Problem dabei! (weil sooo doof bin ich ja auch nicht zuzwinker )


    Das hat eher was damit zu tun ob man bestimmte Dinge braucht oder nicht, wenn man sie nicht braucht, wie ich, dann sollte man sie immer weglassen, sonst wird das Gerät unnötig langsam. Ich will halt einfach nur von A nach B kommen, irgendwelche Statistiken usw. interessieren mich da einfach nicht.



    Also ich finde beide Geräte sehr gut und der GO ist kein schlechtes Gerät. Hauptsache man ist zufrieden und hat ein Gerät was seinen Bedürfnissen entspricht. Garmin und Go sind jedenfalls deutlich besser wie die anderen PNA's in dieser Klasse, ich hatte ja mal den T4000.

    @Archie,


    Da bin ich mal wieder...
    Test GPS-Empfang im freien (vor dem Auto ;-).
    Beide Geräte um 18 Uhr eingeschaltet zwecks Satelitenortung.
    Dann um 19 30 Uhr wieder eingeschaltet. Zeitmessung ab Einschalten


    Garmin: bereits nach 20 Sek. 4 von 5 Balken, nach 35 Sek. 5v.5 Balken
    TTG500: bereits auf Anhieb 3 Sat., nach 36 Sek. 6 Sat, nach 45 Sek. 7 Sat. und damit 4 v. 5 Balken


    Fazit: der Garmin ist etwas schneller in der Ortung.


    P.S. Will denn niemand einen vernünftigen Preis für mein c320 bei Ebay zahlen? Nur noch 90 Minuten Zeit und es steht erst bei lächerlichen 306,-
    :-D)

    @ Archie:
    hatte noch vergessen: habe 4 mir bekannte Testadressen mit Haus-Nr. bei beiden Systemen Gesucht.


    2x hat der Garmin exakt bis auf Haus-Nr. getroffen und 2x der TomTom. Also irgendwie kein Unterschied beim Auffinden von Adressen.


    Grüße, der BMW

    Zitat

    Original von bmw318ci
    Meinen brandneuen Garmin c320 kann sich derzeit jeder zu Schnäppchenpreisen im Ebay ersteigern. (Art.-Nr. 4568231372) Falls es jemanden interessiert was so ein c320 von privat kostet - gibt ja derzeit nur Händler die das Navi im Ebay anbieten...).


    :D Wie baust du denn den TTG fest ins Auto ein?
    :D Du hast doch nicht wirklich 649,-- dafür bezahlt? Kennst du die Geschichte mit Hose und Kneifzange? Meiner war einen Hunderter billiger im MMarkt.


    Spass bei Seite - ich habe auch lange geschwankt. Viel Glück beim Verkauf! Interessiert mich auch mal, für wieviel er weggeht.

    Moin,


    Schlappe 456,- abzgl. Versandkosten und Ebaygebühren hats gebracht. Da ich allerdings "nur" 540,- bezahlt habe habe ich etwas mehr als nen Hunderter "verbraten" für den Spaß zwei Systeme testen zu dürfen. Das tut zwar weh im Portemonaie (wie schreibt man das heutzutage?) aber jetzt weiß ich wenigstens mehr als mir die zahlreichen Tests und Forenbeiträge an Infos haben vermitteln können.


    Mit dem TTG500 bin ich einfach zufrieden. Und ja, Ihr Garmin-user dürft mich gerne damit aufziehen. Er hat wirklich seine Vorteile - auch gegenüber dem c320.


    Da ich am c320 sofort nach dem ersten ausprobieren ein paar wichtige Grundfunktionen vermißt habe ist es zwecks Werterhaltung der Teile leider nicht zu dem echten live-Test gekommen, sondern ich habe nur über die Simulation Routen berechnet usw.


    Richtig cool am c320 fand ich die überaus zahlreichen POIs. Selbst meine Lieblingsdisko kannte der...
    Das entscheidende KO-Kriterium war halt die ziemlich spartanische Ausstattung zum schnellen Anschauen der gewählten Route im Überblick und evtl. beinflußbarer Routenkorrektur. Auch der Kartenaufbau ist tatsächlich langsamer beim Scrollen und zoomen. Das Display spiegelt auch deutlich mehr, da klarer in der Struktur.


    Aber natürlich ist das alles subjektiv bewertet. Mir machts jedenfalls Spaß ein TTG-Nutzer zu sein. Ich werde mich wohl ab jetzt mal öfters im TT-Bereich mit Fragen rumtreiben und hoffe, daß sich im tiefsten Inneren Garmin und TTG Benutzer gut verstehen, denn beide Systeme sind die besten auf dem Markt mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen.


    Ciao an alle Garmin-Fans, besonders den eifrigen Archie und Co,


    "der BMW"

    Hallo c320-User


    Hab da noch ein paar Fragen zum c320:


    • Muss im Auto der c320 im Halter befestigt werden oder kann man ihn einfach auf das Armaturenbrett stellen?
    • Hat der c320 in der Halterung oder eben auf dem Armaturenbrett besseren Empfang oder spielt das keine Rolle?
    • Sitzt der c320, wenn er nicht in der Halterung ist, trotzdem einigermassen fest oder gibt es dafür einen Trick (ähnlich wie beim 2610 mit einem Kissen)?
    • Sieht man das Display trotzdem gut, wenn der c320 nicht in der Halterung ist (das Display geht ja recht schräg nach hinten)?
    • Hat der c320 einen Fussgängermodus? So dass man dann z.B. von beiden Seiten durch eine Einbahn gelangt oder Parks und kleine Wege zusätzlich begehbar werden?
    • Und schliesslich: was habt ihr für Erfahrungen mit dem c320 bezüglich seiner Empfangsqualität gemacht? Funktioniert in Städten und in hügeligem Gelände zuverlässig?


    Besten Dank für eure Meinungen, Inputs und Erfahrungen!