Mit TT5 "reden", aber ohne SDK

Zitat

Original von Loc2262
Ach ja, zu dem traffic.inc noch ne andere Frage: sehe ich das richtig, daß man den Traffic-Mode im Tomtom generell nur aktiviert bekommt, wenn man ein entsprechendes Abo hat?

Ich hab das bisher nicht getestet und hab auch defintiv nicht vor, da dauerhaft Geld für auszugeben. Aber ich weiß, daß man ohne Eingabe von Username+Kennwort der Plus-Services das Traffic gar nicht eingeschaltet bekommt.

Gibt es denn einen Weg, ohne das offizielle TTT diese in die traffic.inc "reingepfuschten" Infos zu verwenden?

na ja, ich habe das Probeabo genommen ...
du hattest doch mal den Favoriteneditor geschrieben ...
in dem File ist der Account dann drin,
ob TTT oder nicht TTT entscheidet 1Bit
kannst du mir beim Aufbau dieser cfg mal helfen?

Zitat

Original von Loc2262

Edit 2: Es scheint mir, daß Tomtom als Koordinaten der Abfahrt den Beginn der Abfahrtsspur in der betreffenden Richtung annimmt, während die Koordinaten der LCL die Mitte des betreffenden "Ereignisses" sind.

das sind zwei verschiedene Sachen TT empfindet das Straßennetz
als Netz, der Knotenpunk einer Abzweigung liegt damit am Begin der Abfahrt
(weil ab hier eine Fahrspur mehr).

TMC setzt sich "Voll" mittenrein zwischen die Spuren, die Direction gibt dann
mit +1 oder -1 an welche Seite gemeint ist (in Bezug des nächsten LocatinId's)
Daher wird die angegebene Location GPS Angabe wahrscheinlich zwischen den
Fahrspuren liegen ...

TMC muß ja auch nicht routen ...

Zitat

Original von bill_gehts?
ob TTT oder nicht TTT entscheidet 1Bit
kannst du mir beim Aufbau dieser cfg mal helfen?

Worum gehts?

Aber nochmal: benutzt Du einen IM oder Skype?

Zitat

Original von bill_gehts?
das sind zwei verschiedene Sachen TT empfindet das Straßennetz
als Netz, der Knotenpunk einer Abzweigung liegt damit am Begin der Abfahrt (weil ab hier eine Fahrspur mehr).

Schon klar, ich wollte das nur mal anmerken, damit der andere "Forscher-Frank" weiß, worums geht bzw. welche Erkenntnis gewonnen wurde.

Zitat

Original von Loc2262

Kannst Du mir diese Datei als Beispiel bitte mal schicken? Möchte etwas damit rumexperimentieren.

Und: benutzt Du ICQ oder einen sonstigen Instant Messenger? Oder Skype? Wenn ja, bitte mal Daten per PM schicken. Du hast PM leider deaktiviert.

sag mir bitte was willst du genau ?

ich habe "Live" traffic.inc die entstehen wenn man ttt abfragt und DANN TT beendet...

ich habe "BILL" traffic.inc's mit einer Stelle (siehe viele Postings vorher)
jeweils mit allen Statis die ich herausgefunden habe...

ich habe TT Innerein (pfui) ... die sehn aber n bisschen anders aus

Zitat

Original von Loc2262

Worum gehts?

Aber nochmal: benutzt Du einen IM oder Skype?

leider nein

Schick mir bitte einfach mal alles, was Du so an *.inc Dateien hast.

Und was den IM angeht: das wäre sehr vie günstiger für größere Aktionen wie diese Planung hier jetzt, als die ganzen Forumspostings! Skype ist Freeware... zieh Dir das doch mal. Kann IM- und Voicechat.

@Loc2262
Du hast Post, alles andere Morgen ...

IM , Skype .... ich bin eigendlich mit dem Z8 Assembler groß geworden ...

Zitat

Original von Frank
Hallo Hannes123,

warum nicht. Allerdings muss es für TT5 erstmal funktionieren und für den Go müsste es auch noch einer programmieren.

Gruß
Frank

Hi Frank,

meine Frage, ob eine Lösung später auch für den Go nutzbar wäre stellte in erste Linie auf die Hardwareseite ab. Wäre eine Bluetooth-Lösung oder ähliches denkbar? Wenn ja, wie kann ich mir diese vorstellen? Der Go hat ja meines Wissens nach andere Anschlüsse als ein PPC.

Gruß
Hannes

Weitere Erkenntnisse der abendlichen Experimente:

* es ist möglich, ohne gültigen TTT-Account die Traffic-Funktionen im Tomtom-Programm freizuschalten. Ob die Trafficfunktionen anwählbar sind, hängt lediglich davon ab, ob *irgendwelche* Accountdaten im Hauptconfigfile stehen. Mit einem Hexeditor kann man die nötige Änderung am File machen, und "Dummydaten" dort eintragen. Damit kommt man natürlich nicht auf den TTT-Server, aber man kann im Programm selbst alle Traffic-Funktionen nutzen.

* es ist möglich, im Hintergrund bei laufender Navi Änderungen an der traffic.inc durchzuführen und diese Tomtom durch automatisierte Befehle bekanntzugeben. Dazu muß lediglich nach Durchführen der Änderung das Schreibschutz-Flag der traffic.inc Datei gesetzt werden. Dies bewirkt, daß Tomtom die Datei beim Kartenwechsel nicht mehr überschreiben kann. Dann gibt man per Filecommand den Befehl zum Einladen der Karte, die gerade aktiv ist. Tomtom akzeptiert dies, und lädt Karte und (manipulierte) traffic.inc neu. Dann gibt man noch den Befehl "NavigateToCoordinates" mit den Zielkoordinaten der bestehenden Route, um Tomtom zum Neuberechnen der Route (unter Einbeziehung möglicher Staus auf der Route) zu bringen. Die ganze Aktion bewirkt lediglich durch das Kartenneuladen eine kurze Stockung im Tomtom-Ablauf von ca. 5 Sekunden.

So, dann die Punkte wo nochwas zu tun ist:

* wir (Frank und ich) haben etwas mit den LOcation und Type Codes in der traffic.inc rumgespielt. Wir konnten Verkehrsstörungen an gewünschter Stelle und mit gewünschtem Typ aktivieren.

* was uns nicht gelungen ist, ist direkte Einflußnahme auf die Routenberechnung durch Tomtom. Nur der Störungstyp "Vollsperre" hat Tomtom zur automatischen Vermeidung der Störung veranlaßt. Alle anderen Typen wurden nur durch manuellen Befehl vermieden, auch ein angeblicher Stau von 10km Länge. Vermutung: es existieren noch Einträge "geschätzter Zeitverlust", "geschätzte Reduktion der Durchschnittsgeschwindigkeit" oder ähnliches in traffic.inc, mit dem die Berechnungsparameter beeinflußt werden.

* dies führt zum Hauptpunkt: weitere Analyse der traffic.inc! Dort gibt es noch viele viele Bytes, deren Bedeutung unbekannt ist. bill_gehts hat zwar schon eine Menge herausgefunden, aber noch viel mehr ins bisher unbekannt.

* sehr sehr wichtig ist auch, neben Manipulation bestehender EInträge in der traffic.inc die Erstellung eines eigenen neuen Eintrags zu versuchen! Bei meinen Experimenten mit den Kartenconfigfiles habe ich nämlich festgestellt, daß beim Neuerstellen die richtigen Probleme erst losgehen.

Die traffic.inc-Methode ist also erst dann praktikabel, wenn

- Bedeutung der meisten/wesentlichen Einträge der Datei bekannt ist
- konkrete Einflußnahme auf die Streckenberechnung von Tomtom möglich ist
- die Erstellung neuer eigener Einträge ohne Komplikationen möglich ist

Soviel für heute.

"- die Erstellung neuer eigener Einträge ohne Komplikationen möglich ist"

hab ich selber schon gemacht ... kein Problem

Zitat

Original von bill_gehts?
"- die Erstellung neuer eigener Einträge ohne Komplikationen möglich ist"

hab ich selber schon gemacht ... kein Problem

Prima. Hast Du denn auch schon mal mit den Längen herum gespielt oder eine Flag für die automatische Stauumfahrung einer Baustelle gefunden?

Vielleicht bringt der Papst am Samstag neue Erkenntnisse. Da rechne ich Rund um Köln mit längerfristigen Staus und Vollsperrungen.

Gruß
Frank

also ich habe erstmal mit dem offiziellen Daten herumpropiert...
TT ignoriert die bei dem routing, der routet über Baustellen,Staus selbst
Straßensperren einfach drüber ... ??? Hä?

Baustellen+Staus erhöhen nur die Reisezeit, eine automatische
Umgehung hab ich nicht gefunden.
Erst wenn man per Hand "Verzögerung minimieren" angibt
versucht er sich um die Staus zu drücken ...

Übrigens die Längenangabe beim Stau in der traffic.inc findet man dann
doch wieder.
Nur nicht in der Eventbeschreibung, auch nicht in der Karte ...
erst wenn man drüberfährt (auch mit Demomode) in der Naviansicht
sieht man die Straße etwas weiß hinterlegt ...

aber ehrlich gesagt ...
mir würde das schon so reichen ...
ich sehe rechts was auf meiner Route los ist und kann dann
vor ort entscheiden ...

Grüße
bill

@Frank

Stimmt es das TMC Meldungen 8Byte lang sind?

Kannst Du was mit dieser TMC Meldung anfangen:

A2 03 05 4A 04 7C 20 33

Zitat

Original von bill_gehts?
"- die Erstellung neuer eigener Einträge ohne Komplikationen möglich ist"

hab ich selber schon gemacht ... kein Problem

Die ersten 45 Bytes, die Du als "Header" bezeichnet hast, verändern sich signifikant, sobald das traffic.inc von "leer" auf "gefüllt" wechselt. Weißt Du denn, was da für Daten drinstehen? Siehst Du da irgendwo eine Längen/Anzahlangabe?

Werden Deine selbsterstellten Einträge auch ausgehend von einer leeren traffic.inc (denn von dem Punkt mußt Du auch ausgehen! viele User werden kein TTT haben, wenn Sie unseren "Trick" nutzen wollen!) korrekt angezeigt und verarbeitet?

Wenn ja, schick mir bitte mal ein Beispiel, einmal Deine "leere" traffic.inc und dann die mit einem selbsterstellten Eintrag versehene.

Welche Bytebedeutungen im "Header" und in den Einträgen hast Du noch herausgefunden? Speziell im Header steht jede Menge Kram, der eine Bedeutung haben muß. Ich spiele sehr ungern an Configfiles rum, ohne zu wissen was ich mache.

Ach, Leute ...

das ist doch zu einfach,

Grüße
bill

IRRE