Flüela Pass & andere komische Routings in Graubünden...

  • Seit einigen Tage bin ich auch mit dem TomTom Navigator V2.22 unterwegs. Als Aussendienstler vor allem in der Region Ostschweiz mit Schwergewicht Kanton Graubünden. Nicht, dass ich in meinem Heimatkanton wirklich ein Navigationssystem bräuchte. In engen Tälern kann man sich kaum Verfahren. Man ist eben schon zu weit gefahren oder noch nicht angekommen. Was wichtiger ist, das Routing für die Verbindungen zwischen den Tälern. Da können falsche Routenangaben schnell mal 1-2 Stunden, unnötige KM und Geld kosten. Auch spielt die Jahreszeit eine wichtige Rolle. Verbindungen zwischen Talschaften sind meist mit einer Passüberquerung verbunden. Für Einheimische nicht wirklich ein Problem. Der Kanton Graubünden ist aber DIE Ferienecke der Schweiz. Da kann ich mir gut vorstellen, dass viele Gäste von nördlichen Nachbarländer mit Navigationssystemen unterwegs sind.


    Die geschätzten Gäste werden aber vom TomTom Navi nicht nur um Sehenswürdigkeiten gebracht, sondern auch noch durch Bahnen (Fähren :alien3 ) abgezockt. Damit meine ich die Vereina Bahn die das Prätigau mit dem Engadin verbindet. (Kolsters-Susch) Der Flüela Pass, als Alternative, scheint bei TomTom nicht zu existieren. Dabei ist er als sehenswerte und meist schnellere Alternative ungefähr während 8 Monaten im Jahr verfügbar. Die Strasse wird ständig ausgebaut und auch grosse Reisebusse können fast überall gut kreuzen.


    Habe ich da die Bedienung noch nicht so im Griff oder ist der Flüela Pass ab Tschuggen auf der Karte gesperrt ?( Von Davos über den Flüela Pass nach Susch braucht man selten länger als eine halbe Stunde Fahrtzeit. Auch wenn viele Touris unterwegs sind... :( Das ist via Vereina Bahn nie zu schaffen. Eine volle Stunde dürfte das Schnellste sein, wenn man gerade Schwein hat und nicht auf den nächsten oder übernächsten Verladezug warten muss.


    Noch einen Hinweis: Die Julier Strecke von Silvaplana nach Chur ist überraschend gut nachgeführt. Neue Tunnels sind schon integriert. Was fehlt ist aber die Umfahrung mit dazugehörendem Kreisel bei Tiefenkastel. Noch schlimmer! Die alte Strasse, die einst ins Dorf führte, existiert nicht mehr. Das hat zur Folge, dass der Navigator komplett ins schleudern gerät und prompt eine falsche Richtung beim Kreisel angibt. Diese Umfahrung besteht schon seit über 2 Jahren.


    Ansonsten bin ich vom TomTom Navi angenehm überrascht. Vorgestern, auf einer Fahrt nach Zürich an eine mir bekannte Adresse, hat er mir doch eine neue Route, die kürzer und schneller war, als die von mir gewöhnlich Benutzte aufgezeigt. Ich glaube, dass ich mir das Teil doch noch regulär kaufen werde... ;)


    CU
    Buci :engel

  • Da kann man sicher darüber streiten, aber Aufgabe der Navi ist es den Fahrer ans Ziel zu bringen, nicht nur während der Sommermonate. Da TomTom noch keine Möglichkeit hat Wintersperren zu erkennen ist sicher besser, wenn er die zuverlässigere Route wählt.


    Das Änderungen der "Natur" nicht automatisch in der nächsten Kartenversion behoben sind wird wohl leider vorerst noch so bleiben.


    Garry

  • Hallo Buci,


    interessanter Bericht. Aber den letzten Satz hättest Du lieber weggelassen, das wird hier im Forum nicht so gerne gesehen...



    Viele Grüße, Charly

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

  • Hallo Charly.


    Das kann ich gut verstehen. Ich kann dich und ev. Andere beruhigen. Auf meinen versch. PC's und dem MDA befinden sich höchstens vorübergehend gekrackte oder nicht bezahlte Programme. Auch Shareware Autoren werden von mir entlöhnt. Ein Programm, welches mehr als einen Monat auf eine meiner Kisten überlebt, wird bezahlt. Das ist nicht mehr als Fair.


    Die gleiche Fairness beanspruche ich auch für mich. Ohne vorgängige Begutachtungsmöglichkeit kommt es mir nicht in den Sinn, 100te von auf den Tisch zu legen nur damit ich mich mit groben Unzulänglichkeiten oder Fehlinvestitionen ärgern darf. Genau das Gleiche läuft ab wenn ich im Supermarkt Bananen kaufe. Ich mag einfach nicht sog. Bananaware (Programm reift beim Kunden) auf meinen Rechnern. Windoze genügt mir da schon vollkommen... :-D)


    Wenn ein Programm einen guten Eindruck macht und die ersten Tage auf einem Rechner überlebt, nehme ich mir sogar die Mühe aktiv in Foren an Verbesserungen irgendwie mitzuwirken. Das ist schon mal ein gutes Zeichen für TomTom. Je nach dem wird es in den nächsten Wochen gekauft oder verschwindet im Data Nirwana. : drink


    Gerade ein Navigator Programm wird nie fertig sein und Inputs von Usern dürften Allen dienen. Darum finde ich Foren wie dieses sehr wertvoll und bin deshalb auch gerne bereit meinen Teil beizutragen.
    Ich hoffe du verstehst einen einfachen User der nicht gerne Idiotensteuer für unbrauchbare PC Programme bezahlen will.


    CU
    Buci

  • Hallo Buci,


    verstehe vollkommen. Auch ich begrüße Programme, die man vor endgültigem Kauf testen kann. Nur ist mir das ab einer gewissen Preisklasse nicht bekannt.
    Nur muss man auch Tobias - als Betreiber dieses Forums - verstehen, der nicht möchte - jetzt keine Unterstellung! - dass das Forum zum "Tausch von illegaler SW" benutzt wird.


    Das hast Du aber, wie ich meine, ebenfalls deutlich zum Ausdruck gebracht.


    Also, wenn Du Dich zum Kauf einer der hier behandelten Nav-SW entschließt (aber auch wenn nicht) dann werden wir ja weiterhin voneinander "lesen". ;D


    Viele Grüße, Charly

  • @Buci,


    noch kurze Rückmedlung zu den Fehlern:
    1. Flüela Paß
    bei meiner Applikation Routenführung von Klosters nach Susch über den Flüela Pass, Distanz 38km, Zeit 57min. In den Daten habe wir eine Time restriction drin bei den Alpenpässen mit Wintersperre. Ich weiß nicht, wie TTN das umsetzt, könnte sein, dass hier ggf. komplett dicht gemacht wird.
    2. Die Julier Strecke von Silvaplana nach Chur
    den Fehler habe ich aufgenommen, ist in den Daten noch so drin.


    Gruß


    Dietmar