c330 oder TomTom Go 700?

  • @ GünterS


    OZIExplorer ist sehr wohl in der Lage, mit Seekarten umzugehen und wird auch häufig genutzt. Was den PDA angeht, würde ich Dir zustimmen, wenn nicht häufig nur der PDA aus Gründen des Stromverbrauchs möglich ist. Für einen Gelegenheitsskipper ist die Lösung sicher besser als gar keine.
    Was die Flugnavigation anbelangt, gibt es dazu wie bei der Seefahrt extra Unterforen. Wenn man groß tönt, sollte man sich vorher informieren.


    Was Garmin anbelangt, gibt es m.W. keinen, auf den man topografische Karten hochladen kann. Warum hast du sonst TTQV u. Pathaway auf dem Clie?

    2 Mal editiert, zuletzt von fermoll ()

  • Hallo fermoll,


    Zitat

    Was Garmin anbelangt, gibt es m.W. keinen, auf den man topografische Karten hochladen kann.


    ich schreib's dir gerne nochmal: Die PDA's von Garmin können das genauso wie jeder andere PDA mithilfe von z.B. Pathaway oder Fugawi oder OziExplorer.


    Ich habe meinen Garmin-iQue genau aus diesem Grund: professionelles Garmin-Routing, klasse Kartenmaterial, Palm-OS und gleichzeitig topographische Kartennutzung. (Hauptgerät zum Wandern/Biken ist aber ein Garmin etrex, dafür halte ich einen PDA wegen der Probleme mit der Stromversorgung nicht für geeignet. Der wird nur zur gelegtl. Positionsbestimmung eingeschaltet).


    Gruß


    Klaus

  • Zitat

    Original von fermoll
    @ GünterS


    OZIExplorer ist sehr wohl in der Lage, mit Seekarten umzugehen und wird auch häufig genutzt. Was den PDA angeht, würde ich Dir zustimmen, wenn nicht häufig nur der PDA aus Gründen des Stromverbrauchs möglich ist. Für einen Gelegenheitsskipper ist die Lösung sicher besser als gar keine.
    .......... Was Garmin anbelangt, gibt es m.W. keinen, auf den man topografische Karten hochladen kann. Warum hast du sonst TTQV u. Pathaway auf dem Clie?


    Die Kombination Digi-Map, TTQV und Pathaway habe ich seit 2002 und die war damals Top! Für TTQV und Pathaway vertrete ich diese Meinung heute noch.


    Heute, 2005, habe ich (ausschließlich) Digi-Map aus Gründen, die ich hier nicht weiter ausführen will aufgegeben und für mein Auto (das nicht geländegängig ist!) durch den c320 ersetzt, obwohl er weder See- noch Luftnavigation beherscht.


    Bezüglich Luftnavigation haben wir wohl beide keine Ahnung und sollten das Thema besser lassen.


    Bei der Seenavigation bleibe ich bei meiner Meinung, das spezielle Lösungen sinnvoller sind, als die eierlegende Wollmilchsau, auch wenn Du das anders siehst und in einschlägigen Foren viele das anders handhaben.


    Zitat

    Original von fermoll
    Was die Flugnavigation anbelangt, gibt es dazu wie bei der Seefahrt extra Unterforen. Wenn man groß tönt, sollte man sich vorher informieren.


    das war meie Aussage:


    Zitat

    Original von GünterS
    Sicherlich ist dafür Dein OziExplorer ebensowenig geeignet, wie mein Pathaway. Für die Flugnavigation wird es wohl ähnlich sein. Auch hier gibt es spezielle Funktionen, die unseren fehlen, wie etwa spezielle Funktionen für den Landeanflug oder die Darstellung wichtiger Parameter. Auch dafür gibt es Foren, wo diese Probleme ausführlich behandelt werden.


    Auf die diversen Foren für See- und Flugnavigation habe ich ausdrücklich hingewiesen und mich da auch schon für die Seenavigation ausführlicher informiert, ebenso wie auf Bootsausstellungen, was spezielle Navigationshilfen für die Seefahrt leisten können.


    Das mit dem "groß tönen" und "vorher informieren" wollen wir doch mal bleiben lassen.


    Der vorherige Beitrag von Klaus zeigt, daß deine Informationen auch nicht sooo vollständig sind.




    Viele Grüße, Günter

  • Zitat

    Original von pheidrosIch bin mit dem c320 sehr zufrieden. Sehr schneller starker Empfang, megaschnelle Routenberechnung, gute Karten, grenzübergreifendes routing. Vielleicht ist die Darstellung im Go etwas besser - ich kann es nicht beurteilen - aber das ist für mich nicht entscheidend.
    Im übrigen zeigt die zunehmende Anzahl an postings hier, dass die Zahl der c3x0 user sehr stark wächst - und sie offensichtlich mit dem Gerät zufrieden sind. Das heißt nicht, dass andere Geräte, wie etwa der Navman ICN 510 schlecht sind, sondern sagt nur über den C3x0 etwas aus.
    Herzlichen Gruß


    kann auch nur sagen das ich am Anfang so gespannt auf das go700 war, aber dann kamen die ersten Userberichte und die ließen mich wieder auf den Boden der Tatsachen zurückklatschen - habe mich diese Woche für das 320er entsch. - das 330er wäre zwar normalerweise mein Fall gewesen aber da nicht updatefähig kam schnell nur noch das 320er in Frage - jetzt ist abwarten angesagt und am Ende der Woche sehe ich dann wie gut es wirklich ist - Es sei noch zu sagen das alle bisher probierten "günstig-PDAs" entäuschend waren!

  • den c330 kannst du natürlich auch updaten, genauso wie den c320, nur falls es das neue kartenmaterial geben wird, gibts eh schon und da kommt noch einiges, das kannst du auf dem c330 nicht mehr draufladen :)


    mfg
    pejcino

  • Ich habe mir vor dem Kauf meines c320 die Beschreibungen vom c330 auf www.garmin.de und auch aus anderen Quellen mehrfach durchgelesen.
    Die Unterschiede zum c320 habe ich erst nach und nach begriffen und sind nach meiner Ansicht nicht klar genug dargestellt. Da wird es sicher noch manche Enttäuschung nach dem Kauf geben, die damit zusammenhängt, daß das Kartenmaterial nicht auf CD beiliegt. Natürlich wird die Bedienung eines Gerätes nochmals vereinfacht, wenn man die CDs mit den Karten einfach weglässt und man dadurch den Nutzwert des Gerätes um die Möglichkeit verringert, zusätzliches Kartenmaterial zuzukaufen. Das war für mich das K.O.-Kriterium.


    - Günter

  • Da es sich um Palm OS handelt, fallen z.B. alle Frankreich-Topografischen Karten (IGN u. Bayo ) aus. Das war für mich das Kriterium gegen TTQV, obwohl das damals Bayo-Kartenlesen konnte, die Übertragung nach Pathaway jedoch bei DIN-A4 aufhörte. Zum anderen waren die damaligen Palm-Geräte im zur Verfügung stehenden Speicher arg beschränkt. Auf meinen Wanderungen bin ich mit PDA, BT-Maus und Akkupaks bestens gerüstet (wenn man 60 ist, geht das alles etwas gemütlicher zu). Das gilt auch fürs Fahrrad.
    Ich habe mich fürs Wandern deshalb für den PDA entschieden, weil man Karten unterlegen kann.


    @ wieserk


    Das mit dem Klasse Kartenmaterial habe ich aber anders in Erinnerung.

    2 Mal editiert, zuletzt von fermoll ()

  • Hallo fermoll,


    Zitat

    Das mit dem Klasse Kartenmaterial habe ich aber anders in Erinnerung.


    also ich bin mit dem Navteq-Material vollauf zufrieden. Dass z.B. in Griechenland noch nicht jeder Feldweg digitalisiert ist, sehe ich nicht als Problem.


    Gruß


    Klaus

  • Schau mal beim Explorermagazin
    Dort wird deutlich, warum NavTeq in vielen Fällen eindeutig zu wenig ist.
    Zum anderen. Da ich mich recht häufig in Frankreich (auch in den Überseegebieten) zum Wandern aufhalte, sind die Karten des IGN bzw. Bayo für mich faktisch unverzichtbar. Diese (das gilt für die neuesten Versionen) kann man aber nur mit den Programmen der Fa.Bayo verwenden. Den CartoExploreur gibt es nun einmal nur für den PocketPC.


    Fugawi habe ich außen vor gelassen, da ich nichts Gutes vor allem von der PDA-Version gehört habe. Als ich begann, mich mit dem Thema auseinanderzusetzen, war von Topo-Kartenmaterial bei Garmin noch keine Rede und Pathaway gab es nur für die Palm-Welt.


    OZI war und ist wesentlich billiger und wenn man die Möglichkeiten mit TTQV vergleicht, halten sich beide die Waage.

  • Zitat

    Original von pejcino
    den c330 kannst du natürlich auch updaten, genauso wie den c320, nur falls es das neue kartenmaterial geben wird, gibts eh schon und da kommt noch einiges, das kannst du auf dem c330 nicht mehr draufladen :)
    mfg
    pejcino


    ... ich hatte das wohl falsch umschrieben :schiel

  • Da, antworte ich mir doch mal selber


    Nach einigen Tagen in diesen Foren, habe ich schlussendlich gestern den Garmin c330 gekauft.


    Die Gründe dafür:


    - Bessere Kaufberatung
    -Scheinbar besserer Empfang
    - Scheinbar weniger technische Probleme
    - Habe keine Zeit für Individualisierung


    Gruss


  • Dann gib uns mal ein Erfahrungsericht, wenn Du Dein Gerät getestet hast!

  • Meine ersten Eindrücke vom c330 sind sicherlich grösstenteils positiv.


    Ich benutze in einem Citroen und in einem Rover noch vom Hersteller festeingebaute Navigationssysteme. Mit denen kann sich der c330 natürlich nicht messe, ist ja auch viel billiger.


    Die Montage ist gut und einfach, ich überlege mir noch eine etwas aesthetisch befriedigendere.


    Der Bildschirm ist gut lesbar auch mit Sonnenbrille.
    Das Suchen von Satelliten geht etwas zu lange und manchmal, bei vielen kurz aufeinanderfolgenden Richtungswechseln kommt die Ansage zu spät.


    Was heisst schon in 500 rechts RETTEN ?


    Aber sonst scheint mir das Gerät wirklich positiv. Im August nehme ich es mit nach Paris, mal sehen was es dort taugt!


    Gruss

  • Zitat

    Original von mitrovic


    Was heisst schon in 500 rechts RETTEN ?



    hallo mitrovic


    du verstehst da etwas falsch denke ich.


    es ist nicht in 500 rechts RETTEN , sondern rechts HALTEN.


    :D


    gruß
    pejcino

  • Frau Garmin sagt "rechts tretten"!


    Gruß



    Wurzelputz