TMC überbewertet???

    Hallo!
    Beim stöbern für den Kauf eines pna lese ich bei den meisten immer(mir ist tmc wichtig).Bitte berichtigt mich wenn ich da jetzt falsch liege.Also ich war beruflich sehr viel unterwegs und konnte mich sehr oft über die Verkehrsfunkdurchsagen nur amüsieren(diese Daten werden doch bei TMC verarbeitet)z.B. ein angesagter 5 km Stau war ein zügiges stop and go
    oder ein 2 km Stau war fast eine Vollsperrung.Und solche sachen sind mir sehr oft passiert.Nun gibt es ja immer mehr Leute mit Navi.Da fahren 100
    auf einen Stau zu 99 haben ein Navi mit TMC,dann müßte doch wenn alle den Rat ihre Navis folgen die Stauumfahrung bald auch zu sein.Oder habe ich da jetzt irgendwo einen Denkfehler.



    Gruß Pete

    Hi,
    natürlich sind die Umgehungsstrecken bei einem Stau auch immer überlastet, egal ob die anderen jetzt TMC oder nicht haben, Jedenfalls hat man dann immer die Möglichkeit, noch anders zu fahren, was auf der Autobahn bei einem Stau nicht möglich ist. (habe mal 5 Stunden gestanden). Jedenfalls möchte ich TMC nicht mehr missen. Was nützt einem das beste Navigationssystem, wenn es einen direkt in den nächste Stau leitet?


    Viele Grüße
    Cyberbaby

    Hallo Pete,


    Du sprichst ein sehr heikles Thema an, genauer gesagt zwei:


    1. Aktualität der Verkehrsinformation
    2. Sinnfälligkeit einer Umleitung


    Hier gibt es IMO bisher leider noch keine Patentlösungen. Die Verkehrsdaten sind (prinzipbedingt) nicht absolut aktuell, daher kann das von Dir beschriebene Phänomen schon mal vorkommen. Und die Umleitung ... wenn nach der Umleitung der LKW, welchen man vorher mit viel Mühe überholt hat, wieder vor einem ist...


    Es gab und gibt viele Ansätze zu diesem Thema, aber noch keine finale Lösung. Allerdings ist TMC IMO besser als gar keine Verkehrsinformation. Und ich habe dies immer auf manuelle Bestätigung gestellt.


    Gruss, Snoopy

    ich meine wenn es drin ist mag es ja o.k.sein aber bei in etwa zwei gleichwertigen Geräten würde ich keine Mehrausgaben dafür machen.
    Du schreibst ja selbst das viele abfahren ob mit oder ohne TMC.Also kann ich doch auch ohne abfahren und neu berechnen lassen.Desweiteren meinte ich ja das die meisten Verkehrsmeldungen nicht so ganz gestimmt haben.Ich hatte immer eine jährliche Fahrleistung vo ca.30000 km und fast nur Autobahn da ist mir das immer aufgefallen.Klar ist es eine Stauumfahrung,aber wer sagt mir das es schneller geht als wenn ich stehen bleibe.mach dir mal den spaß und höre verschiedene radiosender
    zu ein und dem selben Stau.


    Gruß pete

    die tmc-daten entsprechen NICHT komplett den durchsagen!


    1. lassen die durchsagen einen teil der infos weg (kurze staus), 2. sind die tmc-daten "sofort" verfügbar (und nicht erst, wenn ein sabbelkopp sich herabläßt, sie zui verlesen)


    ergo sind die tmc-daten schon verläßlicher als die durchsagen.. von perfekt sind sie aber klar weit entfernt


    hinzu kommt, daß ein massenhaftes umfahren von staus wieder staus erzeugt (was nicht selten dazu führt, daß für den stur-durchfahrer der stau sich als zähfliessender verkehr äußert)


    also insgesamt: viele einwände. ganz klar


    nach eigener erfahrung: ich möchte auf tmc nicht verzichten, würde dies aber bei einer neuen kaufentscheidung nicht als hauptkriterium sehen. insbesondere würde ich NICHT deshalb statt eines pna einen pda nehmen. die ganzen nachteile der pda-lösung werden durch den tmc-nutzen nicht aufgewogen (es sei denn, kosten spielen keine rolle)


    (mittelfristig dürfte die frage aber uninteressant werden, weil tmc immer mehr kommt. irgendwann is das standard)

    genauso habe ich es gemeint.wenn ich es dazu bekomme ist es o.k.
    ich hatte mich eben bloß über einige Beiträge gewundert wo stand"ich hätte ja am liebsten Gerät A aber es hat ja kein TMC.Wenn ich natürlich zwei Geräte gleichgut finde und vom Preis auch noch halbwegs gleich,würde ich auch TMC nehmen.Die letzte Entscheidung im oder vor dem Stau treffe immer noch ich.Und das ist meistens wie Lotto.


    pete