Bericht Destinator PN / TMC SB - H und zurück

    @Ferrocen,


    die im Navi von BMW benutzte Sortierung der TMC-Meldungen ist auch nicht gerade ideal. Was soll den eine Sortierung ausschließlich nach Entfernung? So kann man doch nicht überblicken welche Staus denn überhaupt zu erwarten sind. Gut finde ich die tabelarische Aufzählung mit der Möglichkeit einen Stau zu markieren und dann dafür detailierte Infos anzeigen zu lassen.


    das wichtigste Sortierkriterium ist:
    - Störung liegt auf der Strecke
    - Störung liegt nicht auf der Strecke
    und dann erst
    - entweder die Entfernung vom Standort (wie BMW)
    - oder nach Gewichtung der Straße und dann nach Alphabet (wie Navigon).


    Die TMC-Funktionalität bei DestinatorPN muß wesentlich verbessert werden, wir sollten dafür vielleich mal einen neuen Thread aufmachen so unter dem Titel "Wünsche an die TMC-Funktionen von DestinatorPN". Vielleicht kann SAXI diesen Thread dann ja so verankern, das er immer weit oben steht.


    Viele Grüße
    rowdy

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Hallo Jungs,


    mir fiel noch was ein: hat jemand Erfahrungen mit dem Suchradius bei aktiviertem TMC ? Ich meine, hier gibt es zwei gegenläufige Faktoren:


    wenn der Suchradius zu klein ist, wird man evtl. nicht um eine Verkehrsstoerung in einem weiteren Bereich (z.B. Vollsperrung einer Autobahn) geleitet. Beispiel: Von Saarbruecken nach Hannover ist die Strecke ueber Mainz kuerzer und eigentlich schneller als die ueber Mannheim/Viernheimer Dreieck. Gerade auf der Mainz-Strecke gibt es zur Zeit aber zahlreiche Baustellen, und ich habe (im Mietwagen ohne TMC-Navi) auch schon mal eine Stunde verloren. Wenn der Suchradius andererseits zu gross ist, werden dann vielleicht a priori zu viele Ausweichstrecken berechnet ? Die Jungs im Mobile Navigator 4.xx Forum berichten auch, dass MN 4.2 (wie offenbar auch DPN) nicht mehr auf die alte Route zurueck lotst, wenn die Stoerungsmeldung aufgehoben ist. Mir scheint dies bei DPN auch der Fall zu sein, bevor man den vormals "gestoerten" Bereich der Strecke erreicht hat. Hat jemand gute Erfahrungswerte mit dem Suchradius (ich hatte Gesamtradius eingestellt, vielleicht sind 20 oder 40 km besser ?)


    Gruss


    Frank