Navi drehte durch

Ich war am Donnerstag in Kassel. Dort ist es mir das erste Mal passiert, dass mein Navi seinen Dienst nicht versah. Mit einem Mal kam der Pfeil völlig, aber auch wirklich völlig, von der Strecke ab und kurvte irgendwo im Stadtgebiet, jedenfalls nicht dort, wo ich mich befand. Die Ansagen waren entsprechend unsinnig. Ich habe einen Softreset durchgeführt, aber es hat sich nichts geändert. Irgendwann nach 10 Minuten passte es denn wieder. Hat das schon mal jemand gehabt, bzw. woran kann das liegen? Leider habe ich in der Aufregung vergessen auf die Anzahl der Satelliten zu achten. Kann es Zeiträume geben in denen die Satellitenkonstellation so schlecht ist, dass eine vernünftige Positionsbestimmung nicht möglich ist? Gibt es eine Homepage auf der man die Satkonstellation zu einem bestimmten Zeitpunkt in einem bestimmten Ort überprüfen kann? Es war übrigens der 16.Juni gegen 8:15 Uhr.

Beste Grüße
Stefan, der dann doch noch glücklich das Ziel erreichte

Zitat

Original von StefanB
Ich war am Donnerstag in Kassel. Dort ist es mir das erste Mal passiert, dass mein Navi seinen Dienst nicht versah. Mit einem Mal kam der Pfeil völlig, aber auch wirklich völlig, von der Strecke ab und kurvte irgendwo im Stadtgebiet, jedenfalls nicht dort, wo ich mich befand. Die Ansagen waren entsprechend unsinnig. Ich habe einen Softreset durchgeführt, aber es hat sich nichts geändert. Irgendwann nach 10 Minuten passte es denn wieder. Hat das schon mal jemand gehabt, bzw. woran kann das liegen? Leider habe ich in der Aufregung vergessen auf die Anzahl der Satelliten zu achten. Kann es Zeiträume geben in denen die Satellitenkonstellation so schlecht ist, dass eine vernünftige Positionsbestimmung nicht möglich ist? Gibt es eine Homepage auf der man die Satkonstellation zu einem bestimmten Zeitpunkt in einem bestimmten Ort überprüfen kann? Es war übrigens der 16.Juni gegen 8:15 Uhr.

Beste Grüße
Stefan, der dann doch noch glücklich das Ziel erreichte

Hi Stefan,

kann es sein, daß Du ein Zig-Anzünder Kontaktprob hattest?

Moin Lucky-Felix,

nö Kontaktprobleme hatte ich am Ziganzünder mE
bisher nicht. Und wenn, läuft er denn nicht normal mit Akku weiter?

Gruß
Stefan

Hallo H.-J.,

leider kein Log

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,
Du hast einen PPC mit einem eingebauten GPS-Empfänger des Typs Xtrac2. GPS-Empfänger diesen Typs haben den Vorteil, daß sie auch unter schwierigen Bedingungen, wenn andere Empfänger längst die Arbeit eingestellt haben, noch Signale auswerten. Hierzu werden dann auch reflektierte Signale herangezogen. Die Qualität der Positionsbestimmung sinkt dadurch natürlich. Auch mit 7 Sats in der Anzeige kann der HDOP-Wert dann durchaus miserabel sein. In der Regel kommen solch schwierige Empfangsbedingungen durch Nebel, Regen, Abschattungen durch hohe Häuser oder Bäume und auch durch eine unglückliche Satellitenkonstellation zustande.
Bei Navigonprodukten (also auch beim MN4.2) kann man sich das Roh-GPS-Signal unabhängig vom Positionspfeil in der Karte anzeigen lassen. Unter den beschriebenen schlechten Bedingungen kann man sehr gut verfolgen, wie es speziell im Stand hin und her wandert.
An dieser Stelle kommt dann ein Feature der Navisoftware zum Tragen: der Mapcatcher. Er setzt den Positionspfeil immer auf eine Straße (solange eine in der Nähe ist, nicht mitten in der Botanik ). Wandert das Rohsignal weit genug aus, daß eine andere als die, auf der ich mich tatsächlich befinde, näher ist, springt der Pfeil rüber, ggf. wird eine eine neue Route berechnet und es kommen Ansagen, daß man glaubt, Tussi hätte zu viel getrunken.
Dies Verhalten ist also kein Bug der Software, sondern eine Besonderheit des GPS-Empfängers. Wobei man immer imHinterkopf haben sollte, daß andere Empfänger schon keinen Fix mehr hätten.

gruß
bonnie

Zitat

Original von StefanB
Moin Lucky-Felix,

nö Kontaktprobleme hatte ich am Ziganzünder mE
bisher nicht. Und wenn, läuft er denn nicht normal mit Akku weiter?

Gruß
Stefan

Nö,

das Navi spinnt auf Deubelkommraus.

Hallo bonnie,

also Nebel, Regen, hohe Häuser kamen nicht in Frage. Mit Mapcatching hatte es auch nichts zu tun, denn ich befand mich nicht auf einer benachbarten Straße, sondern wirklich ganz woanders. Einmal schwamm ich sogar in der Fulda 8).
Ob es eine Seite gibt, bei der man die Satellitenkonstellation nachprüfen kann? Ich weiß, von einem geodätischen GPS-Gerät, dass da ein Programm dabei ist, womit das geht. Damit kann man den Tag im voraus planen, wenn man weiß, wann die günstigsten Bedingungen sind.

Gruß
Stefan

Zitat

Original von h_smart
Hi L-F,

der MD95000 lässt sich von einem Stromausfall nicht wirklich beeindrucken...

Gruß
H-.J.

Ich spreche nicht von Stromausfall,
sondern von Wackelkontakt,
gemeint Stromunterbrechung durch Vibration am ZigAnzünderStecker.

Ich hatte damit auch mit dem MD95000 schon viel "Spaß".:(

Zitat

Original von StefanB
denn ich befand mich nicht auf einer benachbarten Straße, sondern wirklich ganz woanders. Einmal schwamm ich sogar in der Fulda 8).

Du darfst den unteren Teil meiner Sig nutzen und der aktuellen Situation entsprechend anpassen.

Gruß
bonnie

Hallo bonnie wo gibt es das programm Mapcatching

Zitat

Original von giggenried
Hallo bonnie wo gibt es das programm Mapcatching

In Deiner Navisoftware MN4.2.:D

Mapcatching ist Bestandteil des Navigationsprogramms und gleicht automatisch GPS-Ungenauigkeiten aus, indem es, bezogen auf den ermittelten GPS-Standort, die nächste Straße als aktuellen Fahrzeugstandort anzeigt.

Dabei kann es, z.B. bei zwei nah aneinander verlaufenden Parallelstraßen vorkommen, daß der Fahrzeugstandort auf beiden Straßen hin und her hüpft, je nach dem, wie sich die Mißweisung des GPS-Standortes auf der Karte darstell.

und wie stelle ich das ein??

Zitat

Original von giggenried
und wie stelle ich das ein??

Garnicht, das ist so,
sonst würdest Du ständig anzeigemäßig durch Vorgärten pflügen!