internationales Routing + Strassen meiden

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Original von SAXI
Hallo,

was ist so schlimm daran, die Route über ein Zwischenziel zu planen?

Ich habe eine länderübergreifende Routenplanung außer mit der EU-Roads-Karte leider nicht hingekriegt. Ich kann, zumindest im Planungsmodus, nur eine Route planen, deren Ziele auf der aktuellen Karte liegen. Ich habe dann versucht den Desti zu überlisten und habe als Wegpunkt ein Ziel in Österreich aus dem Verlauf ausgewählt - mit dem Ergebnis, dass Desi sagt, dass sich das Ziel nicht auf der ausgewählten Karte befindet.

Deshalb funktioniert der Trick mit dem Zwischenziel leider bei länderübergreifenden Routen nicht.

Die Manöverliste reicht bei länderübergreifendem Routing übrigens auch nur bis zum Rand der aktuellen Karte. Wenn man dann die Karte wechselt ist die geplante Route weg.

Belehrt mich eines besseren wenn das so nicht stimmt. Ich hoffe ja, dass ich unrecht habe.

Schöne Grüße
Christoph

Hallo,

solange das erste Zwischenziel auf der aktuellen Karte liegt, funzt es ohne Probleme.
Die Route kann man sich dann sogar detailiert von Punkt zu Punkt anzeigen lassen.

Hallo Christoph,

du hattest es doch schon fast: indem du Desti "überlistet" hast und einen Wegepunkt aus dem Verlauf genommen hast (hätte auch ein Favorit sein können). Da war schon alles richtig. Dann hättest du diesen Wegepunkt aber noch mit "Extra-Standort setzen" behandeln müssen, dann werden die zur Navigation wichtigen Daten von der entsprechenden Karte geholt. Anschl. die Markierung auf diesem Wegepunkt belassen und auf "Navigieren" klicken.

Es irritiert ein wenig, daß man mit "Standort setzen" keineswegs den für das Routing gültigen Startpunkt setzt. Der Startpunkt ist immer derjenige, der in der Liste oberhalb des markierten steht (Planungsmodus)

Und dann wird dir die Route angezeigt, und sie reicht nur bis zur Kartengrenze, ist aber voll berechnet. Wie ich gerade in einem anderen Thread sagte:

"Und wenn du auch den Teil der Route sehen willst, der in Österreich liegt, dann zoomst du dir das Routenende heran, klickst drauf und setzt einen Favoriten und den holst du dir in die Liste an die richtige Position (diesen Punkt gibt es in BEIDEN Karten, und das Teilstück deiner Route in Österreich ist darstellbar)"

Auf diese Weise leiert man Desti das fehlende Teilstück aus dem Kreuz, ohne in das Routing einzugreifen, denn das Hilfsziel ist nicht willkürlich gewählt, sondern liegt auf der berechneten Route. Da sich die Kartensäume überlappen ist es in Karte D und in Alps vorhanden und Desti kann auf der einen Karte hin- und auf der anderen davon wegrouten.

Gruß
sterling

Zitat

Original von SAXI
was ist so schlimm daran, die Route über ein Zwischenziel zu planen?

Weil es lästig ist und weil ich selber denken muss (um keinen "Umweg" zu bekommen, muss ich ja ein Zwischenziel nehmen, dass auf der Strecke liegt, die Desti ohne Zwischenziel berechnen würde.)

Und ich benutze nicht nur ein Naviprogramm weil ich zu doof bin mir eine Strecke zu merken, sondern weil ich jeglich denken bezüglich der Strecke an den PDA übergeben will.

Dennoch kann man mit diesem Behelf durchaus erstmal leben ...

Ulli

Hallo Christian,

entweder mache ich etwas falsch oder wir reden aneinander vorbei. Deshalb mal eine genaue Beschreibung dessen was ich gemacht habe:

1. aktuelle Karte (=Deutschland) eingestellt
2. Im Planungsmodus eine Route geplant. Ausgangspunkt war mein Heimatort (Hattingen/Ruhr). Von dort ging es in die Schermbecker Landstraße in Wesel, und von dort zum Brahmsplatz nach Wien.
3. Zunächst habe ich eine Routenberechnung nach Wesel gemacht, indem ich den Punkt in meiner Routenplanung ausgewählt und auf "Navigieren" getippt habe. Klappte ohne Probleme.
4. Danach habe ich Wesel als Standort gewählt und auf die gleiche Weise den Punkt in Wien als Ziel angegeben. Wenn ich dann auf "Navigieren" tippe, kriege ich eine Meldung "Keine Navigation möglich. das Ziel befindet sich nicht auf der gewählten Karte"

Wenn ich die selbe Route direkt eingebe, dann klappt es einwandfrei. Mir fiel im übrigen auch auf, dass ich bei der Adressangabe im Rahmen einer Routenplanung - anders als bei der normalen Eingabe - kein Land auswählen kann und nur Ziele auf der aktuellen Karte verfügbar sind. den obigen Versuch habe ich wie gesagt daurch bewerkstelligt dass ich den Wegpunkt in Wien aus dem Verlauf übernommen habe.

Wenn Du eine Methode kennst wie die trotzdem Touren mit Zwischenzielen länderübergreifend planen (und navigieren) kann, dann lass mich und uns alle an Deinem Wissen teilhaben.

Schöne Grüße
Christoph

Hallo nochmal Christoph,

vielleicht ist es unhöflich von mir, eine zweite Antwort zu geben ohne daß die erste zur Kenntnis genommen wurde, aber sei's drum:

Was passiert denn, wenn du in deinem Punkt 4 den Standort auf Wien setzt und dann auf Navigieren gehst?

Gruß
sterling

[quote]Original von sterling
Hallo nochmal Christoph,

vielleicht ist es unhöflich von mir, eine zweite Antwort zu geben ohne daß die erste zur Kenntnis genommen wurde, aber sei's drum:

Was passiert denn, wenn du in deinem Punkt 4 den Standort auf Wien setzt und dann auf Navigieren gehst?

Hallo Sterling,

Die Frage war doch gut 8). Wenn ich aus der Routenplanung den Standort auf Wien setze, dann lädt Desti automatisch die Alps-Karte und setzt den Standort dort hin. Zu Wegpunkten innerhalb der Apls-Karte kann ich dann navigieren, komme aber nicht mehr nach Hause zurück

Schöne Grüße
Christoph

Edit: Ich habe erst jetzt Deine Antwort unten gelesen (und sogar verstanden). Du bist ja richtig genial

@SAXI: Der Workaround gehört IMHO in die FAQ

Eines fiel mir bei der Spielerei auch noch auf: Selbst wenn ich die EU-Roads-Karte geladen habe eine Route zwischen zwei auf dieser Karte befindlichen Punkte berechne, dann lädt Desti eigenmächtig immer die Detailkarte, auf der sich der Ausgangspunkt der Strecke befindet (sofern vorhanden).

Außerdem scheint Desti eine exteme Allergie gegen Fährverbindungen zu haben. Versucht mal, eine Route von Puttgaden auf Fehmarn nach Kopenhagen zum Flughafen zu berechnen. Desti routet über Hamburg, Flensburg und Odense (das sind dann knapp 500 km), anstatt die Fähre Puttgarden-Rødby zu benutzen (was dann - außer der ca 50-minütigen Fährüberfahrt - nur ca. 155 km wären).

Es gibt also noch Verbesserungspotenzial, auch wenn die positiven Eindrücke bei mir eindeutig überwiegen.

Nochmals schöne Grüße
Christoph

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Original von SAXI
Hallo,
was ist so schlimm daran, die Route über ein Zwischenziel zu planen?

Von der Grundidee nix, aber die Realität sieht anders aus. Hatte mir nämlich jetzt mal so eine Route zusammengebastelt, die von Mannheim -> Landau, A65 -> Strasburg ging. Nun es ging also gleich gut los und wir hatten viel Stau Freitag nachmittag rund um Mannheim, also sind wir von der Route abgewichen ("TMC-Warnung aktiv") und waren auf der B9 Richtung Süden unterwegs. Das wäre nicht tragisch gewesen, wenn Desti wieder zurück nach Norden wollte, das erste Zwischenziel ansteuern .... was aber auf dem Weg nach Strasburg dann ziemlich unsinnig war.

Also mir fehlt definitiv die Möglichkeit EINFACH gewisse Strecken zu sperren. Das sehe ich im Moment als Hauptmanko bei Desti PN an.

Positiv fand ich das grenzüberschreitende Routing, das umschalten der Karten hat gerade mal ca. 10 Sekunden gedauert.
Unten ein paar Hardcopys dazu.

Interessant ist, dass Desti wirklich nur bis zur Grenze routet und danach nur noch weiss, wie lange die Gesamtstrecke ist. Routinganweisungen (Anzeige der nächsten Aktion) erfolgen keine mehr. Man sieht den Grenzübertritt wirklich als "Niemandsland" kommen, befindet sich dann ca. 10 Sekunden im "Blindflug" und dann passt wieder alles.
Das find ich OK, würde mir aber wünschen, dass ich zukünftig eine Gesamteuropakarte hätte, auf der ich dann meine benötigten Teilabschnitte ausschneiden kann.