Jetzt macht unds mal den DestiPN schmackhaft! Bitte nur positives posten!

ach komm AWSW, die Wahrheit liegt doch oft dazwischen...

Negativ: Die Sprachansagen scheinen mit der heissen Nadel gestrickt worden zu sein und sind suboptimal.

Aber es gibt ja bereits Abhilfe! NoDoubt hat ja bereits dankenswerterweise bearbeitete Soundfiles hier eingestellt, ich selber hab dann noch schnell die 500m-Anweisungen für links und rechts abbiegen sowie Kreisverkehr auskommentiert und seitdem:

Positiv: frühzeitige gute Sprachanweisungen in sehr guter Lautststärke ohne Nebengeräusche!

Ich persönlich verzeihe mir nicht genehme Eigenarten eines Programmes, wenn ich sie ändern kann (nein, ich bin kein Programmierer oder EDV-Mensch, hab nur Spass dran). Zumal ich jetzt sehr günstig ein gut funktionierendes TMC-Navisystem für's Auto habe inkl. neuer Karten!

Nur für's Motorrad taugt der Desti nicht, leider.

Gruss

Wolfgang

Zitat

Original von 170cdil
Biegen Sie links ab in jeder zweiten Linkskurve, biegen Sie rechts ab in jeder zweiten Rechtskurve, halten Sie sich rechts, wo man die Ausfahrt nehmen soll, und bei wichtigen Abbiegemanövern kommt dann GAR KEINE Anweisung.

So, voll offtopic, weil 100 % negativ.

Sprachansagen können in der INI herauskommentiert werden.

Ich nehme mal den Vergleich MN4:
Dieser geht ziemlich lässig mit abknickenden Strassen um.
Besonders an Gabelungen mit fragwürdiger Führung erfolgt bei MN4 manchmal keine Sprachausgabe.
Bei der Ansage "Bald links abbiegen" schaust du auch nicht ständig auf das Display.

Selbiges gilt teilweise für abknickende Vorfahrtstrassen.
Du fährst also geradeaus ohne es zu merken => in die falsche Strasse.
Ob dies bei MN5 anders ist weiß ich nicht.

Ich war gestern abend in stark bewaldetem Gebiet unterwegs.
Bei Dunkelheit ist die eine oder andere -zusätzliche- Richtungsangabe sehr hilfreich.

Jedenfalls geht es mir so.

Ich glaube man kann es ziemlich schnell auf einen Punkt bringen. Für den Preis ist, genauso wie das vor einem Jahr mit MN|4 der Fall war, Destinator PN fast unschlagbar günstig.

Da kann und sollte man ihm die ein oder andere Unschönheit verzeihen (können). Perfekt ist Desti PN nicht, genauso wie das kein anderes mir bekanntes Navi oder Softwareprodukt ist.

Ich habe Desti PN und MN|5 und bin mit beiden zufrieden, mein Favorit ist MN|5, der mich aber auch ein paar Euro mehr gekostet hat. Wobei, wenn ich die 2GB-SD-Karte rausrechne, kommen beide bald auf den gleichen Preis ;). Dieses gute Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es aber ausschließlich für Upgrader von anderen Europaversion von Navigon-Produkten.

IMO kann man den Desti PN für den günstigen Preis jedenfalls bedenkenlos empfehlen. Die Performance ist bei mir höher als mit MN|5, MN|5 ist aber wiederum deutlich performanter als MN|4 und liegt nicht weit hinter Desti PN. Wie man hier aber schon öfter lesen könnte hängt das aber ganz erheblich von der verwendeten Hardware ab.

Sowohl Bedienung als auch das GUI von MN|5 empfinde ich als besser weil intuitiver bzw. schöner. Also POI-Warner-Benutzer ist außerdem Desti PN bei mir noch im Nachteil, wenn es auch mittlerweile die POIs zum Nachladen gibt.

Die Sprachanweisungen bei MN|5 sind sehr gut, bei Desti PN durchwachsen aber noch i.O. Leider fehlt hin und wieder eine und gleichzeitig wird man an anderer Stelle etwas genervt ob der vielen links und rechts halten oder in x Metern Anweisungen. TTS ist von der Sache her schon ein guter Ansatz, wenn auch die Stimme nicht perfekt und vor allem deutlich zu leise ist. Auch mit aktivem PDA-Halter reicht mir die Lautstärke kaum.
Ein typisches Problem ist, wenn ich etwas schneller auf der Autobahn unterwegs bin, dass Ansagen, die dann oft nach langer Ruhe überraschend kommen nicht zu verstehen sind, da man sich nicht schnell genug darauf konzentrieren kann. Wenn man sie wenigstens wiederholen könnte wie bei MN|4/5 wäre das noch o.k. aber so bleibt man im Ungewissen und muss die Karte beobachten.

Die Kartendarstellung ist o.k. aber etwas großkörnig und die Route fällt gegenüber den anderen Elementen auf der Karte zu wenig auf. Das könnte sicher verbessert werden. Bei MN|5 hat man das vielleicht etwas zu weit getrieben, die Route ist sehr auffällig und alle anderen Elemente sind in tristem Grau gehalten, was einige als schlecht erkennbar empfinden bei hellem Umgebungslicht. Ich konnte das bisher aber nur als Vorteil ausmachen. So sind die Empfindungen verschieden.

Die Installation auf Speicherkarte ist bzgl. Desti PN und TTS sehr umständlich und für Normalos nicht zu schaffen (einige Registry-Eingriffe sind notwendig). Das ist schade, denn sowohl Desti PN als auch TTS funktionieren einwandfrei von der Speicherkarte. Warum also keine direkte Unterstützung seitens des Setup? MN|5 meistert diese Aufgabe problemlos.

Und das Routing? Ich kann beide nur loben. Was aber nun sicher wieder einen Glaubenskrieg auslösen wird ;). Die Routenberechnung ist bei Desti PN anscheinend schneller wobei ich sagen muss, dass ich für Desti PN momentan nur eine sehr kleine Umgebungskarte verwende (ca. 50km-Rechteck) und für MN|5 Europa C (so ziemlich alles ohne England und Skandinavien). Tests mit langen Strecken im MN|5 (>1000km) zeigen mir, dass MN|5 es erträglich ist. Für Desti werde ich wohl "nur" die Deutschlandkarte installieren.

Das Scrolling der Karte während der Navigation ist bei Desti PN gut, bei MN|5 sehr gut (super smooth). Das Kartenmaterial ist wohl identisch, beide sind auf aktuellem Stand nach meinen Überprüfungen.

Was man nicht vergessen darf, für Desti PN gibt es ein Tool dazu, mit dem man Kartenausschnitte erstellen kann. Das gibt es seit MN|5 nicht mehr. Die Kartendarstellung des Tool bei der Bestimmung des Ausschnitts ist zwar mehr als bescheiden (C64-Niveau), ich habe es aber trotzdem auch ohne Suchfunktion hinbekommen, das kleine Rechteck um meinen Heimatort zu erstellen.

Kann man mit Desti PN eigentlich auf diese Weise auch eine länderübergreifende Karte erzeugen? Das habe ich noch garnicht probiert. Geht aber glaube ich nicht. Dafür hat Desti PN dann die umstrittene Programmfunktion über die EURoads von einer in eine andere Karte zu routen, mir liegt die Europa-Karte von MN|5 allerdings mehr, wenn sie auch entsprechend Speicher (9xxMB) verschlingt. Eher eine Geschmacksache bzw. Sache der Anwendung. Wer grenznah gerne über kleine Übergänge will dürfte mit MN|5 besser bedient sein, wem die EURoads reichen, der kann Speicher sparen mit Desti PN.

Es gäbe sicher noch einige Komponenten, die man vergleiche könnte, aber du wolltest ja eigentlich nur gutes über Desti PN hören 8). Kauf ihn dir und probiere ihn aus, dur wirst bei den 55 EUR nicht enttäuscht sein.

Zitat

Original von Irrläufer
Selbiges gilt teilweise für abknickende Vorfahrtstrassen.
Du fährst also geradeaus ohne es zu merken => in die falsche Strasse.
Ob dies bei MN5 anders ist weiß ich nicht.

Ich kenne zumindest eine abknickende Bundesstraße, an der kein Hinweis kommt (auch in MN|5 nicht).
Kam aber auch bei Destinator 3 und TomTom3 dort nicht

Sascha

Und trotzdem breche ich bei den Sprachanweisungen eine Lanze für den DestiPN, allerdings immer nur im Vergleich zu Frl. Falk, denn ich kenne keine anderen Navi-Systeme.

Natürlich ist ein Unterschied zwischen rechts halten und rechts abbiegen, aber beim Desti ist es mir noch nie passiert, dass rechts mit links verwechselt wurde!! Dazu kommt bei Falk, dass das Kartenmaterial uralt ist, entsprechend passen in vielen Fällen die Ansagen überhaupt nicht zur aktuellen Strassensituation. Es ist spassig, wenn man aufgefordert wird "links abbiegen" und in Wirklichkeit ist man auf einer neuen 4-spurigen Bundesstrasse mit Leitplanken in der Mitte.

Und noch was: So schnell, wie Desti reroutet und dies auch noch ansagt ist super, d.h. auch wenn man sich falsch leiten liess, dann wird das ja sofort korrigiert.

Kompliment für DestiPN.

Zitat

Original von SaBo
Ich kenne zumindest eine abknickende Bundesstraße, an der kein Hinweis kommt (auch in MN|5 nicht).
Kam aber auch bei Destinator 3 und TomTom3 dort nicht

Hallo !

Poste doch mal die Straße dazu... Danke !

Hier komt's.
Koblenz von Trierer Str. Richtung Rübenacher Str. folgt man der B416, nur muss man sich auf die rechtsabbiegerspur einordnen sonst folgt man geradeaus nicht der B416.
Aus der Kreuzungstopologie geht dieses Abbiegemanöver nicht hervor, man muss schon gut auf die Beschilderung achten, um zu sehen, dass man rechts ab muss (oder auf's Display des PDA schauen 8)).

Sascha

P.S. Hab den "Fehler" jetzt mal an Navteq weitergeleitet

Nr.: 1946 ist seit heute auch stolzer (und zufriedener!) DestinatorPN - User

Installation auf einem hx4700 vollkommen problemlos und schnell (wenige Minuten - habe nicht gezählt).

Karteninstallation von CD in 6 minuten (nur Deutschland) --> Weltrekord

Programmstart... meine Güte, dass ein Navi so schnell starten kann...

15 km Soforttest... alles wie es sein soll. Menüs gewöhnungsbedürftig (vom TT 4.4 umgestiegen) aber O.K.
Sprachlautstärke ausreichend (ohne TTS -> warte liebe auf HQ TTS!)

Routingberechnung und Rerouting phänomenal schnell - im Routing und 3D - Darstellung keinen nennswerten Ruckler oder ähnliches. Ein- und Ausschalten des Gerätes folgenlos. Und das Programm lässt sich sauber beenden (war bei TT nicht immer so).

Fazit:

Macht was es soll. Macht keinen Ärger, was es auch soll! :gap

Einziger Minuspunkt:

Mein Gott sind die Karten "häßlich"! ;D

Nicht, dass das jetzt das hauptsächliche Problem ist, aber das kann doch wirklich nicht so schwer sein, oder... ?

Insgesamt, und insbesondere in Betracht des einzigartig günstigen Updatepreises würde dich das jedes mal wieder kaufen und ist mit Sicherheit mehr wert, als die 49,- Euronen, die ich dem UPS - Boten dafür in die Hand geben musste.

Im übrigen möchte ich nicht vergessen darauf hinzuweisen, dass mich auch der persönliche Support von SAXI in diesem Board davon überzeugt hat, umzusteigen. Nichts ist schlimmer, alls wenn man allein steht, wenn es denn doch einmal ein Problem gibt.

Beste Grüße

Detlev