Störgeräusche trotz FAQ

  • So jetzt haben wir es endgültig.
    Leider wie ich vermuted habe. Störungen vom Netzteil und sie kommen über das Kabel vom PDA zu FastMute.
    Die Dinger zu entstören ist schon etwas haariger.
    Die Geräte arbeiten intern mit etwa 50kHz. Warum nicht höher wie andere ist mir ein Rätsel. Seis drum.
    Jetzt müßte erst einmal festgestellt werden, ob die Störungen übers Kabel kommen oder was ich eher vermute als magnetische Störung die anschließend wieder ins Kabel eingekoppelt werden. Das liegt im allemeinen an einer schlecht aufgebauten Leiterplatte, die hier als Antenne wirkt.
    Die Möglichkeiten sind leider jede Menge.
    Falls das der Fall ist muß das Netzteil in ein Stahlblechgehäuse mit Filtern für die Ein- und Ausgänge. Der Aufwand ist ...
    Das ist dann ein Eingriff ins Netzteil mit Verlust der Garantie.
    Da die Netzteilkosten aber gering sind, könnte das die Lösung sein.
    Eine weitere Möglichkeit könnte sein den PDA zu "erden"
    Das ist kurzfristig mich eine gangbare Lösung die nichts kostet und hoffentlich etwas bringt.
    Die Masseseite des Ohrhörers an Fahrzeugmasse zu legen.
    Zusätzlich die Masseseite der 5V im Spannungswandler auf kürzesetem Weg an Fahrzeugmasse legen.
    Dazu kann man den Spannungswandler öffnen und einen Draht auf Gnd löten und zusätzlich herausführen rund auf Fahrzeugmasse legen.
    Solche Manipulationen werden nicht vom Lieferanten erkannt, weil er die Geräte aus Kostengründen nicht öffnen kann, sondern er wirft sie sofort in den Müll.
    Von der Machbarkeit her, würde ich mit dem Erden des Netzteiles (5V Seite) anfangen.
    Erden am PDA dürfte nahezu unmöglich sein (Stecker öffnen geht nicht)
    Erden am Ohrhörerstecker bedeutet auch einen neuen Stecker.
    FastMute Pin 2 hast Du doch schon auch auf dem kürzesten Weg mit der Fahrzeugmasse verbunden.


    Tut mir leid. Diese Untersuchungen sind die unangenehmsten weil nur selten von Erfolg gekrönt.


    Gruß


    Gerco

  • Hi Gerco
    Das muß Dir doch nicht leid tun !
    Der Service ist doch vorbildlich.
    Damit ich keine Garantie verliere kann ich mir ja auch ein Ersatznetzteil zulegen und hoffen das es besser ist b.z.w. die Maßnahmen dann an diesem ergreifen.
    Das muß ich mir aber noch überlegen. Zum Glück geht es ja erstmal, und wenn ich Zeit und Muse habe kann ich das dann ja versuchen.
    Trotzdem Danke für die schnelle und kompetente Hilfe


    Gruß
    Sascha

  • Hi
    Durch den Anschluß vom Massekabel an die Karosserie sind die Störgeräusche minimiert worden.
    Jetzt ist nur noch ein leises Rauschen während der Ansage zu hören.
    Damit kann ich leben.


    Gruß
    Sascha

  • Es freut mich, daß der ganze Aufwand am Ende doch etwas gebracht hat.
    Danke für die Rückmeldung


    Gruß


    Gerco

  • Hi ihr alle,


    leider habe ich in meinem Fiesta auch so ein mist Brummen bei Netzteilbetrieb. Bei mir kommt allerdings hinzu, dass ich das Netzteil von Navigon (GNS) in ein neues Gehäuse verfrachtet habe um eine Festinstallation zu ermöglichen. Mir ging der Kabelsalat auf den Wecker. Die LED wurde in die Mittelkonsole eingebaut. Beim Aschenbecher habe ich einen Mikroschalter verbaut der das Netzteil dann Ein oder Aus schaltet. Hat schon jemand Erfahrungen in Sachen Entstörung mit diesen dämlichen Netzteilen gemacht?


    Ein weiteres Problem ist...


    Die Fastmute Kiste betreibe ich über Zündung, da knackt es dann jedesmal beim Einschalten in den Lautsprechern, die über die Relaisstufe geschaltet sind. Kann man gegen dieses Knacken was unternehmen? Gruß Martin

    Einmal editiert, zuletzt von Invader2004 ()

  • Das Brummen des Netzteiles ist bei einigen Geräten fast nicht weg zu bekommen.
    Bei Dir müßte es gehen, weil Du das Netzteil sowieso schon abgeschnitten hast.
    In den Ausgang von den 5V noch einen dicken Elko einbauen 2200 besser noch 4700µF. Falls das nicht ausreicht noch eine Drossel = Induktivität in Reihe und noch einen weiteren Elko der gleichen Größe.
    Das ganze ergibt dann ein pi Filter.
    Die Leuchtdiode bitte so kurz wie möglich einbauen .
    Jeder cm weniger ist besser.
    Dann sieh Dir mal Deine Masse an.
    Bitte alle Maasepunkte auf EINEN Punkt und dann möglichst mit einer Schraube mit Zahnscheibe dirkekt an die Karosserie anschrauben.
    Auch hier gilt je kürzer, desto besser.


    2. Problem
    Eine Lösung könnte ich Dir anbieten.
    Strom von kl30 = Dauerplus über Relais gesteuert von der Zündung.


    Gruß


    Gerco

  • Hi,


    vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Ich werde es gleich morgen mal ausprobieren. Nochmals vielen vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Ich melde mich sobald ich Neuigkeiten habe.


    Gruß Martin

  • Hi!


    Irgendwie bin ich mit meinem Latein am Ende. Ich habe jetzt in dem Netzteil den 1000 uF Kondensator gegen 1uF Folienkondensator und parallel dazu einen 2200uF Elko geschaltet. In den Eingang habe ich eine Induktivität und einen 100uF Folienkondensator geschaltet. Komisch ist, dass die Störung nicht direkt beim Sprechen der Navifrau zu hören ist, sondern erst dann wenn sie schweigt. Das ist natürlich nur kurz zu hören, da dann Fastmute umschaltet. Ich habe jetzt auch einen gemeinsamen Massepunkt direkt an der Karroserie gelegt. Irgendwelche Ideen?


    Gruß Martin

  • Hi alle,


    Ich habe es gefunden. Nachdem ich mir nen neuen Massepunkt gesucht habe und die Kabel ein bischen aufgeräumt hatte. Waren die Störungen auch gleich schon ein wenig leiser. Ich war dann soweit, dass ich mir sagte, OK damit kannst du leben. Erste Testfahrt mit dem Auto, und siehe da, keine Störungen mehr. Irgendwie sind die Störungen nur da, wenn die Batteriespannung bei ca. 12,5V oder abwärts ist.


    Also vielen Dank für eure Hilfe.


    Mit freundlichen Grüßen



    Martin

  • Das ist auch verständlich, weil in diesem Augenblick die Lichtmaschine unter Vollast läuft und die Welligkeit = Störungen produziert.


    Gruß


    Gerco