MN 5 mit HX 4700

    Habe gerade das Net durchforstet, aber ich kann noch immer keinerlei konkrete Infos über dieses Gerät auftreiben, sehr merkwürdig...... ?(




    Mfg


    Belongo

    ich benutze schon seit geraumer zeit MN 4.2 und hx4700.
    perfomance und abstürze sind okay und MN ist bisher das am wenigsten schlechte navigationsprogramm (TT3 und FalkNavigator2 habe ich auch).


    da ich navigation als taxifahrer verwende, ist mein anwendungsprofil sehr anspruchsvoll:


    - die adresseneingabe muss sehr schnell gehen
    - die navigation muss sehr zuverlässig sein.
    - die route muss schnell und einfach kontrollierbar sein
    - die route muss schnell und einfach änderbar sein
    - es müssen schnell und einfach mehrere routenpunkte navigiert werden können
    - fehler in den strassendaten müssen korrigierbar sein
    - es müssen strassen temporär und richtungsweise gesperrt werden können (baustellen usw.)
    - die software muss bis ins kleinste detail konfigurierbar sein (anzeigeprofil, streckenpräferenzen, sprach- und signalausgabe, usw.)


    wer MN kennt, weiss, dass das programm diese anforderungen nur leidlich bis gar nicht erfüllt.


    die o.g. alternative software ist völlig unbrauchbar.


    hab aber keinen bock mehr mir wertlose software zuzulegen oder aussagelose testberichte von amateurjournalisten durchzulesen.


    hat jemand ne idee, welche software, die aufm hx4700 läuft, mir etwas mehr spass machen könnte.



    (und wenn jemand weiss wie man aufm hx4700 fernsehen kann, dann bitte ich um eine email)


    danke a.mf

    Hi a.mf,


    als Taxifahrer hätte ich mich ohnehin nicht auf solche "Volksempfänger" verlassen sondern hätte gleich Festeinbau mit Monitor genommen. Die von Dir geschilderten Eigenschaften hat meine MFD so gut wie alle. Abstürze habe ich mit der fest eingebauten überhaupt noch nie gehabt. Die Eingabe von Adressen ist sehr einfach und schnell. Die Fingerei mit einem PDA von berufswegen würde ich mir nicht antun, höchstens als Hobby.


    Im Gegensatz zu den Handhelds kannst Du zweimal im Jahr aktualisierte Karten kaufen und brauchst den "Nervenkrieg" bis zum Erscheinungstermin nicht mitzumachen. Die PDA-Navi verwende ich mitunter parallel wenn ich POIs verwenden möchte.


    Der MFD-Monitor ist ohnehin VGA und damit auch fernsehtauglich. Dazu habe ich lediglich einen DVB-T Decoder auf die Hutablage gelegt und kann jede Menge Fernsehen, oder mit angeschlosseneem DVD-PLayer, auch Filme ansehen, wenn man will, geht das für die Beifahrer auch während der Fahrt. Fernsteuerung per Infrarot-Fernbedienung über den Rückspiegel.

    hi vronivei


    danke für die empfehlung.
    meine erfahrung mit festeingebauten ist eher mäßig.
    pdas haben den vorteil eines touchscreens, außerdem sind sie besser im blickfeld.
    das pda ist direkt neben meinem lenkrad, so das ich es sogar während der fahrt programmieren kann. allerdings ist die software und die gps-ortung bei festeingebauten erfahrungsgemäß besser.
    darüberhinaus ist anschaffung und einbau teuer und wir haben erhebliche platzprobleme im cockpit.
    allerdings haben wir auch einen vw-touran, so dass das genannte system in frage käme. werde mich mal schlau machen ....

    Hallo a.mf,


    das Platzproblem kann ich nicht verstehen. Sofern Du ein Auto hast, das groß genug für zwei DIN-Einschübe ist, paßt jedes Festeinbausystem mit Monitor. Außerdem hat z.B. Blaupunkt auch etwas für nachträglichen Aufbau, das man sich direkt vor die Nase installieren kann, wenn man will. Die Dateneingabe ist i.d.R. als Einknopf-Bedienung ausgelegt und erspart damit die Herumfingerei mit dem Stylus während der Fahrt. Mit der Einknopf-Bedienung kann ich mittlerweile die Daten schon fast blind eingeben, auch während der Fahrt. Wenn Du nicht TV brauchst, genügt ein einfacher Rdioeinschub und das kostet dann kaum mehr eine hx4700er Lösung.


    Bei meiner Fest-Navi habe ich zusätzlich zum Monitor noch eine Symboldarstellung mit Straßennamen- und Entfernungsangaben in der Multifunktionsanzeige, also direkt neben dem Tacho. Da die Else auch noch sagt, was ich zu tun habe, benötige ich den Monitor nur gelegentlich für die Übersicht.


    Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben. Klar, zu einem Aldi-Preis kriegst Du die Monitorlösung nicht. Aber ob sich Deine Wünsche mit einem Gerät auf PDA-Basis auf Dauer befriedigend darstellen lassen, würde ich bezweifeln.


    Am besten wird es sein, wenn Du mal mit einem Auto, das eine fest eingebaute Navi hat, zur Probe fährst.

    hi vroniwei,


    hab schon viele festeingebaute probegefahren.
    der hauptkritikpunkt ist die adresseingabe.
    diese darf nicht länger als 10s dauern, sonst werden die kunden ungeduldig. mit der hx4700, MN 4.2 + bildschirmtastatur-lösung brauche ich mit berechnung etwa 15s.
    wichtig ist auch die routendarstellung. grundsätzlich ist navigation nicht vertrauenswürdig, da taxiwege einer eigenen philosophie folgen. Z.B. wirkt der absolut kürzeste ebenso betrügerisch auf den kunden, wie der vermeintlich schnellste weg.
    deswegen muss man mit einem blick sehen können ob die route sinn ergibt oder nicht. strassennamen und kreuzungsanzeigen geben das nicht her. navigationsgesabbel geht auch nicht.
    das cockpit ist vollgestopft mit taxikram (funkgerät, ec-karten-drucker, taxameter), das einzige was noch geht ist das vw-radio, das aber kein standardschacht zu sein scheint. hier käme eventuell eine vw-lösung in frage.


    ich bin allerdings sehr zufrieden mit dem hx4700, mich stört nur die software, die heutigen standards (konfigurierbarkeit, updates usw.) nicht erfüllt. deswegen interessiere ich mich vor allem für navigationssoftware jenseits der marktführer, die auf dem hx4700 gute ergebnisse zeigt.


    a.mf

    Hi a.mf,


    schau mal ins neue iGo Board.


    iGo ist sehr fein durchkonfigurierbar, hat einen Taximodus, und ist rasend schnell.


    Leider ist es noch nicht verfügbar. :-D)


    Gruß
    H.-J.

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