Warum bitte TTN2 als Nav-System benutzen?

    Zitat

    Original von koehlhirsch
    WOM


    von der praktischen Anwendung halte ich das ganze für relativ gefährlich, da ich schon genau auf den PDA schauen und damit den Blich von der Strasse nehmen muß.


    Also, gleich bei welchem System ich die Karte genauer auf einem PDA erkennen will, muss ich doch den Blick deutlich für längere Zeit von der Straße nehmen.
    Da tun sich wohl beide Systeme nichts.
    Lediglich die Pfeildarstellung ermöglicht einen schnellen Blick oder besser noch einer verständliche rechtzeitige
    Sprachausgabe.


    Einen entscheidenen Vorteil, den ich bei MN sehe ist die Nutzbarkeit auf einem PDA und wahlweise auch auf einem Notebook. Auf dem Notebookdisplay lohnt sich wenigstens das Hingucken.....Quitsch...Krach ... Schepper..... :gap


    Trotzdem habe ich mich für TTN2 entschieden, schließlich will der Beifahrer ja auch mal Fernsehen im Auto. :D


    set-x

    2 Mal editiert, zuletzt von set-x ()

    Hallo allerseits,


    @ rayFX:

    Zitat

    Und schon sind wir (nach unsäglichen Meinungen und Diskussionen) wieder am Punkt angekommen: JEDEM DAS SEINE!
    Es gibt kein Eier-legendes-Woll-Milch-Sau-Navsystem!


    Sehr richtig! Und genau deshalb würde ich mir als logische Konsequenz wünschen, daß es Systeme gäbe, die stärker zielgruppenorientiert sind: z.B. eines für den Geschäftsmann, der dauernd unterwegs ist und dazu vielleicht TMC, Hausnummern und Outlook-Anbindung benötigt. Dies alles brauche ich nicht, sondern stattdessen ein freizeitorientiertes System mit möglichst vielen Kartendetails (Radtouren, Camping...), Navigation zu Punkten in der "Wildnis" und dazu Koordinatendirekteingabe in jedem Format, usw. usw.


    Eine andere Möglichkeit, den vergleichsweise begrenzten Ressourcen eines PockePC Rechnung zu tragen wäre es, wenn man sich sein System aus den individuell benötigten Modulen zusammensetzen könnte. Ein Beispiel hierzu ist der POI-Warner: wer ihn braucht, installiert ihn gegen kleines Geld, und wer ihn nicht braucht, läßt es eben. Wie auch immer, man kann vielleicht hoffen, daß über diese Diskussionen zumindest einige Punkte aus der von peterpu hier gestarteten Optimierungsliste irgendwann realisiert werden.


    @ bab:
    lieber "bab", weißt du noch: es war die von Dir freundlicherweise angebotene Probefahrt mit MN, die mich Halbentschlossenen damals mit dem "Navigationsvirus" infiziert hat. Nachdem Du nun offensichtlich beide Systeme hast, freue ich mich daher ganz besonders, Dich nun zusätzlich als ebenso überzeugten Befürworter von TomTom zu sehen. Für einen Umstieg auf TomTom 2 wird es allerdings allmählich Zeit, da nur bis zum 30.06. terminiert. Deshalb durchlebe ich derzeit ja auch schwerste innerliche Kämpfe ;)
    Aaaber: für 40 Euro ist es nur ein Upgrade! D.h. man muß die Original-CDs abgeben und darf dann als "braver" Mensch eigentlich nicht mehr mit einer Backup-Kopie die alten Karten benutzen (die ja im neuen TomTom nicht laufen). Oder vielleicht doch?


    @ koehlhirsch:

    Zitat

    Ist schon schlecht, wenn man sich nicht entscheiden kann.


    Wem sagst Du das! :)


    Viele Grüße,
    WOM.

    Hausnummern Navigation ist in einigen Fällen eminent wichtig. Wenn man nicht die Hausnummer eingibt und plötzlich vor einer Fußgängerbrücke steht die die Strasse in zwei Hälften teilt und man danach noch mal 3Minuten Zeit verliert um auf die andere Seite der Bücke zu kommen. (Für die meisten ist das unbedeutend, für mcih und meine Kollegen nicht)