Umprogrammierung SysonChip CF Plus

Hallo alle zusammen!

Nach anfänglicher Euphorie über den SysonChip Mini kamen auch bei mir einige Probleme bei der Autonavigation auf. Animiert durch die verschiedenen Posts hier im Board habe auch ich mich mit der Umprogrammierung befaßt.

Nach einem Anschiß, daß ich doch endlich mal die entsprechende Anleitung / Thread hierzu lesen soll (ist nicht böse gemeint DocError!) habe ich mich hingesetzt und gelesen und ausprobiert.

Bei meiner Kombi (Ipaq 3970 mit Expansion Pack Plus und der SysonChip Plus Karte, TomTom NavII und OziExplorer) hat aber nur eine "gemischte" Einstellung aus Sirf und "Standard-TomTom" gepaßt. Damit TomTom bei mir läuft muß ich die Protokolle GGA/GLL/GSA/GSV/RMC aktivieren.

Die Standard TomTom-Einstellung ohne GSA (oder war es GLL?) hat bei mir nicht funktioniert und die Standard Sirf-Einstellung ohne GLL (oder war es GSA?) hat bei mir auch nicht geklappt.

Jetzt scheint es sehr gut zu laufen. Zumindest habe ich das Gefühl, daß die Anweisungen von TomTom ca. 100 Meter früher als bei meinem ehemaligen GPSmart Bluetooth GPS kommen. Die Navigation heute morgen zur Arbeit hat jedenfalls einwandfrei und bestens geklappt. Hoffe, daß es so weitergeht.

Welche GPS-Option verwendest du denn im TTN-GPS Modul?

~ghw

Das GPS-Modul zeigt mir in der Liste das SysOn GPS an. Dieses zusammen mit der entsprechenden Baudrate (NMEA...) funktioniert bei mir. Momentan experimentiere ich noch etwas mit der Baudrate. Bei 19200 läuft das ganze nicht stabil. Also habe ich es jetzt mal mit den anderen Einstellungen versucht. Mal sehen was draus wird.

Hallo!

Nachdem ich jetzt alle Threads zu dem SysOn Plus gelesen habe und auchvor der Entscheidung stehe "Welch GPS CF Karte hole ich mir", habe ich eine Frage:

Hilft die Umprogrammierung des SysOn Plus wirklich, die oft erwähnte Verzögerung zu beheben? Da ich das GPS System häufig im Auto verwenden möchte, ist dies also ein seher harter Faktor bei meiner endgültigen Kaufentscheidung.

Also:
SysOn ohne Programmierung: Verzögerung
Syson mit Programmierung: keine Verzögerung ... (?)

Hi,

also bei mir hat das Umprogrammieren nicht dauerhaft geklappt.

Ich konnte zwar auf NEMA verschiedene Baud-Raten einstellen, aber SIRF ging überhaupt nicht.

Und wenn ich die Karte mal aus dem Slot gezogen hatte, war beim nächsten TT Betrieb mit der SysOn wieder der Standard NEMA 4800 vorhanden.... sie hat´s halt nicht behalten.....

Gruß Addi

Also, das Problem, daß TomTom die manuelle Änderung selbständig wieder ändert kann ich nicht feststellen. Wäre mir ja aufgefallen, da man ja die Baudrate dementsprechend einstellen muß. Ich habe im Moment 38.400 eingestellt. Frag mich jetzt bitte niemand warum es mit 38.400 läuft, mit 19.200 aber nicht.

Zur Frage von mclane07: Tja, das ist so ein Problem. Leider konnte ich bis jetzt noch nicht den Unterschied meines SysOn Plus zu der GM210-Maus meiner Frau testen.

Zugegeben, es läuft im Straßenverkehr nicht optimal. Komischerweise ist die Anzeige auf geraden Strecken sehr genau und auch recht flott. In Kurven (z. B. bei Autobahnkreuzen) hingegen "läuft" der Positionspfeil weiter gerade aus, obwohl ich schon in der Kurve bin. Es kommt dann immer wieder vor, daß TomTom neu berechnet.

Fazit: Die Navigation klappt. Sicherlich nicht optimal, aber auch nicht grundlegend schlecht.

Wer eine Maus sucht, die er überwiegend im Auto einsetzen möchte ist mit dieser Lösung sicherlich nicht optimal bedient.

Hi Chris,

Zitat

Zugegeben, es läuft im Straßenverkehr nicht optimal. Komischerweise ist die Anzeige auf geraden Strecken sehr genau und auch recht flott. In Kurven (z. B. bei Autobahnkreuzen) hingegen "läuft" der Positionspfeil weiter gerade aus, obwohl ich schon in der Kurve bin. Es kommt dann immer wieder vor, daß TomTom neu berechnet

na da bin ich ja beruhigt, dass du genau das gleiche erlebst wie ich.....
dachte schon ich wäre der Einzige gewesen....

Gruß Addi

Kann mir denn jemand erklären woran es liegt, daß der Positionspfeil geradeaus wandert, anstelle sich in die Kurve zu "legen"? Ich kann das mit der Trägheit der Karte nicht in Zusammenhang bringen!? Dann müßte der Pfeil doch eigentlich hinterher hängen und die Kurve innen "schneiden", oder? Aber doch nicht geradeaus weiterfahren.

Sieht ja fast so aus, als ob die einen Speicher eingebaut hat: "So, jetzt sind wir schon einen Kilometer geradeaus gefahren, dann fahren wir auch die nächsten Kilometer geradeaus... Huch, was war das? Wir sind ja gar nicht mehr geradeaus! Hm, schnell neu berechnen, vielleicht hat es ja keiner gemerkt...!"

Hallo,

der HS-Chipsatz wertet sehr viele schwache und reflektierte Signale aus. Daher "glaubt" er einer Abweichung erst mal nicht und ignoriert diese. Erst wenn sehr viele neue Positionsdaten kommen schlägt er die Richtung ein. Damit erreicht man eine im Schnitt höhere Genauigkeit. Ansonsten würde das Singal stärker hin- und herhüpfen.
Dieses Verhatten der Trägheit zeigen alle High-sensitive-Empfänger mit dem SirfXtrac-Chipsatz. Ich bin gerade bei einem direkten Vergleich SysOnChip CF Plus, Holux GM270, GM270 Ultra, HAiCOM 303mmf - die Empfangstärke der HS-Geräte ist deutlich höher.

Gruß, Torsten

Zitat

Original von schlegipegi
.... Ich bin gerade bei einem direkten Vergleich SysOnChip CF Plus, Holux GM270, GM270 Ultra, HAiCOM 303mmf - die Empfangstärke der HS-Geräte ist deutlich höher.

Gruß, Torsten

Torsten, gibt's da irgendwann einen kleinen Bericht?

Noch mal so ne Frage am Rande: Wo bekommt man denn jetzt die GM 270 Ultra her? "Alle" reden davon, aber ich habe noch nie ein Angebot oder ein Bild gesehen.