Abmelden von Staus / Datenqualität TTT leider immer noch schwach...

    Also die Pessimisten- und Miesepeterrolle, in der ich mich hier scheinbar immer mehr befinde, passt mir auch nicht wirklich. Soviel dazu.


    Zu TTT:


    Habe gerade (Donnerstag bis heute 2700 km Deutschlandreise) mal wieder eine Intensivdosis "dynamisches Routing" hinter mich gebracht mit einem reichlich niederschmetternden Ergebnis für TTT.


    Neben der alten Leier (Staus bleiben in TTT wesentlich länger als in der Realität) kam noch eine Kleinigkeit dazu.


    Zu den Staus: Ich überprüfe inzwischen immer die streckenrelevanten TTT-Staumeldungen mit den D1/ADAC Travelinfos und fahre, wenn TTT einen Stau meldet und der ADAC nicht, auf der Originalroute weiter.
    In den letzten 4 Tagen war diese Situation 6 mal vorhanden, jedesmal (!!!) waren die Staus wirklich schon beseitigt, obwohl TTT sie noch anzeigte (+20 Minuten und mehr).
    Heute intensiv zB auf der A81 und der A5 bzw. der A45. Kein TTT-Stau war real vorhanden.


    Natürlich fällt das niemandem auf, der sich von TTT auf den -unnötigen- Umweg schicken läßt. Scheiss Spiel !



    Zu den "Kleinigkeiten":
    Auf dem Zubringer/Auffahrt A40 auf die A45 (Dortmund->Castrop) war heute ein größeres, mehrstündiges Problem durch eine verlorene Ladung.
    TTT hat das als Hindernis auf der A45 interpretiert, obwohl die eigentliche BAB absolut frei war, da das Problem nur auf der Auffahrt A40/A45 bestand.


    Schwachsinn.


    Ich bleibe dabei: Anstelle der Abo-Verlängerung werde ich mir mal ein GNS/TMC-Kabel für meine 2.Navi (Yak300GPS) gönnen und das Ganze asap mit MN5 testen.


    Bin mal gespannt, wie das ausgeht.


    Ich halte TTT zwar rein technisch für die beste Lösung, aber aber aber die Datenqualität ist nach meinen Eindrücken schlechter als beim Verkehrsfunk bzw TMC.
    Basta.

    Hi,


    zwar ist TomTom der Anbieter, jedoch werden die Daten ja zugeliefert. Meine Erfahrungen mit Wayfinder entsprechen in ungefähr dem, was Du mit TomTom TRAFFIC erlebst. Offensichtlich sind die zugelieferten Daten mangelhaft.


    Gruß, iLion

    Hallo,


    habe ebenso die beschriebenen Erfahrungen gemacht.


    Die Datenqualität von TTT ist mehr als bescheiden. Allerdings muß ich
    gestehen, dass ich von TMC auch nicht viel halte.


    Hatte in meinem vorigem 5er on board Navi. Also mit TMC. Die Lösung ist auch nicht gerade
    das gelbe vom Ei, da die errechneten Ausweichrouten bei Problemen auf den BAB´s oft
    über "Nebenstrecken" führen die absolut keinen Sinn manchen. Wenn man dann noch in Ballungsräumen unterwegs ist, wo die "Umleitungen" wo möglich innerstädtisch erfolgen,
    hängt man total im Stadtverkehr fest !!! Und gespart hat man dann sicherlich auch nichts.


    Ich habe jedenfalls in einigen Jahren Außendienst die Erfahrung gemacht, das man ob zu TTT oder auch TMC immer noch einen guten Sinn/Gespür braucht um zu entscheiden, wie und vorallem wo man lang fährt. Vor allem auch mal eigenständig eine Route wählt.


    Dann fährt man Stressfreier !!!


    Bin jedenfalls mal gespannt was TTT künftig für Zusatzdienstleistungen anbieten wil und wie diese sich in der Praxis machen.




    Gruß,


    Michael

    2 Mal editiert, zuletzt von kevindole ()


    Ja, ist zwar eine simple, aber alltagstaugliche Erkenntnis bzw. auch meine Erfahrung.


    Natürlich kann man die Zuverlässigkeit des dynamischen Routings nicht zu hoch ansetzen.
    Gerade die mathematisch richtige Ausweichstrecke durch Innenstädte (zB wird bei Problemen auf der A46/A1 gern mal die B7 durch Wuppertal gefahren ;) ) ist natürlich kritisch.


    Wobei ich der festen Überzeugung bin, dass TTT bzw. der Datenlieferant (die ddg in Bonn) ein technisches Problem bei der Löschung von aufgelösten Staus hat.
    Und das sollte lösbar sein, da ja die anderen Infoanbieter in diesem kleinen Bereich wirklich jedesmal deutlich schneller reagieren.