Kartenaktualisierung

    Ich habe u. a. auch in diesem Forum viel über die angkündigten Karten-Updates gelesen. Ich bin noch nicht im Besitz der Maps of Western Europe und möchte diese gerne erwerben. Allerdings stellt sich mir die Frage, ob diese wie bisher auch als Vollversionen (Satz von 4 CD's) verkauft werden sollen oder ob die Aktualisierung ausschließlich im Wege des Updates der 'alten' Karten vorgesehen ist. Vom Support von TomTom erhielt ich hierzu keine Auskunft. Hat jemand ggf. diesbezügliche Informationen (vielleicht von der Cebit)?


    Hintergrund meiner Anfrage ist, dass ich nicht ca. 150 EUR in alte Karten und für das Update nochmals ca. 79 EUR investieren möchte, wenn es die aktualisierten Karten ggf. als Vollversion in Kürze für 150 EUR zu kaufen gibt.


    Würde mich über ein Feedback freuen.

    Genau so geht es mir auch. Bisher habe ich nur das mitgelieferte Material. Deutschland, South, Schweiz, Österreich und Major Roads of Europe.


    Ich warte schon dauernd darauf, dass die neuen Karten kommen. Ich benötige spätestens im August die Europakarten wg. Fahrt nach Frankreich. Bis dahin kann ich zur Not warten.


    lj

    Einmal editiert, zuletzt von ljannasch ()

    Zur Zeit ist nur zu hören, dass Besitzer des Originalmaterials (Deutschland + Österreich + Schweiz + Straßen Europas) lediglich die neue Deutschland-Karte als SD-Karte zum Vorzugspreis erhält (womit wir dann zwei SD-Karten hätten!). Angeblich immerhin die Deutschland-Plus-Karte mit eingewebter Europastraßen-Karte.


    Wer zwei oder mehr Länderkarten besitzt, erhält angeblich die Möglichkeit zum günstigen Update der Europaversion.


    Dein Problem ist aber wirklich relevant und betrifft viele von uns. Immerhin kaufte man bisher die Deutschlandkarte zweimal, wenn man die Europakarten gekauft hat.


    TomTom - bitte bietet ein günstiges Update von Ur-Go-Besitzern auf die Europakarte an. Das spart uns eine unsinnige zweite SD-Karte (die neue schnelle große SD-Karte liegt doch schon bereit).


    Der blaue Claus

    Einmal editiert, zuletzt von BlauerClaus9 ()

    Zu Recht wird hier in diesem Forum immer wieder die Öffentlichkeitsarbeit von TomTom kritisiert. Die Frage, ob die aktualisierten Europa Karten nun als Vollversion erhältlich sein werden, kann doch nicht so geheim sein, dass man bis zuletzt im Unklaren gelassen wird. Für mich ist das sehr ärgerlich, weil ich in 3 Wochen nach Frankreich in Urlaub fahre und dort auch meinen TomTom verwenden möchte.


    Vielleicht ist der gegenwärtige Verfügbarkeitsstatus im TomTom-Onlineshop ein Indiz dafür, dass auch aktualisierte Vollversionen vorgesehen sind (allerdings stellt sich dann die Frage, wer die derzeit angebotenen Altfassungen noch abnimmt). Hier steht bezüglich des 4 CD umfassenden Pakets (Preis 189 EUR): 'Bald erhältlich bei TomTom.com'. Wenn man nach wie vor alte Kartenfassungen verkaufen würde, wären diese ggf. auch gegenwärtig verfügbar.

    Besteht eigentlich für uns "Alt-Go-Besitzer" die Möglichkeit, die gesamte Europakarte zu verwenden? Vielleicht mit 4 GB-SD? Egal wie lange das Routing dauert...
    Wie sagte früher mein Prof.: "Man hat Zeit oder Geld"


    ...und tschüß
    Roland

    Roland345:

    Zitat

    Besteht eigentlich für uns "Alt-Go-Besitzer" die Möglichkeit, die gesamte Europakarte zu verwenden? Vielleicht mit 4 GB-SD? Egal wie lange das Routing dauert...
    Wie sagte früher mein Prof.: "Man hat Zeit oder Geld"


    Lt. Tomtom gibt es eine Europa-Karte für grenzlose Navigation nur für Go700 und nicht für andere Go Produkte. Leider!

    Zitat

    Original von ringl-mario
    Lt. Tomtom gibt es eine Europa-Karte für grenzlose Navigation nur für Go700 und nicht für andere Go Produkte. Leider!


    Ich weigere mich irgendwie zu glauben, daß extra Kartenmaterial nur für den GO 700 "gebastelt" wird. Ich hoffe zumindest, daß man bei entsprechend großer SD-Card dies zukünftig auch beim Ur-GO nutzen kann.
    Sie erwähnen es halt beim 700 explizit weil nur er durch seine Festplatte serienmäßig in der Lage ist dieser Datenmenge Herr zu werden.


    Wie heißt es immer so schön: die Hoffnung stirbt zuletzt ;D


    Ich würde mich freuen wenn es heraus stellen sollte das Du Recht hattest. Für mich wäre das auch eine große Hilfe.

    Zitat

    Original von ringl-mario


    Ich würde mich freuen wenn es heraus stellen sollte das Du Recht hattest. Für mich wäre das auch eine große Hilfe.


    Ich habe mal eine Frage, ganz ernsthaft: Ist das Feature der grenzübergreifenden Navigation so ein wichtiges Kriterium? Anfangs dachte ich das auch, aber je mehr ich darüber nachdenke, desto weniger komplex erscheint es mir, bis an die Grenze zu Routen und dann eben die Karte umzustellen. Zumal ich mit dem Auto in den letzten 24 Monaten ca. dreimal über eine Staatengrenze gefahren bin...

    Zitat

    Original von cojoh
    Ich habe mal eine Frage, ganz ernsthaft: Ist das Feature der grenzübergreifenden Navigation so ein wichtiges Kriterium? Anfangs dachte ich das auch, aber je mehr ich darüber nachdenke, desto weniger komplex erscheint es mir, bis an die Grenze zu Routen und dann eben die Karte umzustellen. Zumal ich mit dem Auto in den letzten 24 Monaten ca. dreimal über eine Staatengrenze gefahren bin...


    Also ich bin häufig in Grenzgebieten unterwegs und fände es schon toll meine komplette Route "in einem Stück" planen zu können. Bei der 5.0 ist grenzüberschreitende Planung ja nun schon möglich (hatte mir vorher wirklich gefehlt), wenn das jetzt noch ohne das umschalten der Karte gehen würde wäre es in meinen Augen perfekt :)

    Zitat

    Original von need.for.speed


    Also ich bin häufig in Grenzgebieten unterwegs und fände es schon toll meine komplette Route "in einem Stück" planen zu können. Bei der 5.0 ist grenzüberschreitende Planung ja nun schon möglich (hatte mir vorher wirklich gefehlt), wenn das jetzt noch ohne das umschalten der Karte gehen würde wäre es in meinen Augen perfekt :)


    Ach, das wusste ich gar nicht - wie geht das dann? Du planst die Route durch und an der Grenze sagt er dir: "Bitte Karte wechseln?"


    Gruß


    cojoh

    Zitat

    Original von cojoh
    Ach, das wusste ich gar nicht - wie geht das dann? Du planst die Route durch und an der Grenze sagt er dir: "Bitte Karte wechseln?"


    Leider nicht ganz :(
    Du kannst aber mit den jetzigen Karten und der 5.0 in der "Reiseroutenplanung" deine Reise über mehrere Länder deren Detailkarten (MoWE) du installiert hast (müssen aber alle auf der gleichen SD-Card sein) planen. Das heißt z.B.bei einer Fahrt von Berlin nach Amsterdam via Hannover:
    Du aktivierst die D-Karte und gibst dort als ersten Wegepunkt eine Anschrift in Hannover ein (weil du da noch einen Kumpel abholen willst) - dann als Zielpunkt (Wichtig - Wegpunkt würde hier nicht reichen!) den Grenzübergang den du benutzen willst - also z.B. Bad Bentheim an der A30.
    Dann wechselst du im Menü die Karte auf BeNeLux und rufst dort erneut die Routenplanung auf. Die Hannover-Anschrift ist durchgestrichen weil nicht auf der Karte - den Grenzübergang erkennt er auch hier. Nun gibst du die genaue Anschrift deines Hotels (oder Dealers ;D ) in Amsterdam ein und speicherst diese nun wieder als Zielpunkt.
    Natürlich kannst du noch weitere Weg- oder Zielpunkte dazwischen angeben.
    Dann schaltest du im Menü wieder auf die D-Karte und startest in der Routenplanung die Routenberechnung. Es wird nun die Strecke nach Bad Bentheim (via Hannover) berechnet und wenn du an der Grenze bist aktivierst du manuell wieder die BeNeLux-Karte (der Go weist dich aber nicht darauf hin) und startest die Routenplanung erneut - dann wird dir der Weg zu deinem Amsterdamer Bestimmungsort gewiesen.


    Wenn du alle Karten zusammen hättest würde das blöde umschalten entfallen und du müßtest auch nicht erst selber den richtigen Grenzübergang auswählen.


    Hmm... und die Wahl des Grenzübergangs kann man nicht mithilfe der Major Roads of Europe machen? D.h., Grobziel über MroE eingeben, an der Grenze Karte wechseln und Feinziel neu berechnen lassen?

    Das Stichwort sind die Plus-Karten. TomTom hat die Länderkarten (z.B. Deutschland) mit den Europastrassen verwebt. Man kann also von seinem aktuellen Standort zur Zielstadt planen (er findet dann den richtigen Grenzübergang) und sobald man rüber gefahren ist, wechselt man mit der Hand die Karte.


    Warum TomTom das Wechseln nicht automatisiert, bliebt im Dunkeln. Die gesamte Europarkarte dürfte für TomTom ein Verkaufs-Killerargument für den 700er sein. Technisch war das sicher nicht nötig, immerhin sind die SD-Karten gross genug, schneller, robuster und stromsparender.


    Viele Grüße
    Der blaue Claus

    Zitat

    Original von cojoh
    Hmm... und die Wahl des Grenzübergangs kann man nicht mithilfe der Major Roads of Europe machen? D.h., Grobziel über MroE eingeben, an der Grenze Karte wechseln und Feinziel neu berechnen lassen?


    Dann mußt du ja noch öfter umschalten X(
    Zumindest bei meinem Beispiel würdest du u.U. die Anschrift in Hannover nicht in den MRoE finden. Außerdem kannst du ja dann nicht vorher planen sondern mußt erstmal an der Grenze einen kleinen Halt machen.
    Natürlich geht das aber ich strebe halt immer nach Perfektion und da wären die verbundenen Detailkarten schon das Nonplusultra ;D