Zigarettenanzünder-Adapter

    Hallo zusammen,


    nachdem ich die Kabel meines neuen Navi bei meinem Golf IV schön unter den Innenraumverkleidungen verlegt habe, ist mir aufgefallen, dass der Navigon-Adapter für den Zigarettenanzünder nicht immer sauber Kontakt hat 8o . Von meinem Ericsson-Ladegerät passt der Adapter perfekt in den Zigarettenanzünder und hat immer (auch wenn ich dran wackle) Kontakt. Der Navigon-Adapter selbst (Kabeleinführung, etc.) hat keinen Wackelkontakt. Es kann also nur der Adapter (Mechanik unten) oder die Kombination Golf IV-Zigarettenanzünder und der Navigon-Adapter sein. Leider kann ich keine andere Kombination testen - ist ja nun schon eingebaut ;) .


    Kann jemand die Probleme bestätigen oder ist mein Navigon-Adapter nicht in Ordnung?


    Vielen Dank!
    Gruß Frank

    Hallo !


    Ich bestaetige hiermit dein Problem. Mein Golf IV Variant hat auch in Verbindung mit dem Navigon-Adapter im Zigarettenanzuender wenig Kontakt, ich drehe den Stecker immer ein wenig hin und her, bis irgendwann die Lampe leuchtet. Will morgen mal mit Kontaktspray dran gehen, vielleicht ist er etwas verdreckt. Wenn man dann allerdings den Punkt gefunden hat, wo der Kontakt kommt, dann gehts recht stabil, wenn er mal (und das ist wirklich nur manchmal) auf kein GPS springt, dann schaue ich auf die LED, sehe, sie ist aus und drehe etwas am stecker.


    schoenen abend noch,
    peter

    @peternie
    Danke für Deine schnelle Antwort.


    Optimal ist der Navigon-Adapter dann ja wohl nicht. Und Strom An-Aus-An ist wahrscheinlich auch nicht so toll für die GPS-Maus. Gibst Du morgen nochmal Bescheid, ob dass mit dem Kontaktspray geklappt hat oder nicht? Dank.


    Dir auch einen schönen Abend.
    Frank

    Howdy!
    Ich hatte auch ähnliches Problem!
    Das gesamte Kabel (RJ16 sowie 12V Stecker) ist nicht wirklich gut (um nicht schlecht zu sagen).
    Ich kann daher nur empfehlen:
    Neumachen!
    Ich hab mir das nicht länger ansehen können und hab das Kabel nachgebastelt.
    Wenn bedarf kann ich ne 'Kurzinfo' dazu geben .. (zum selbernachbauen)..


    mfg uniquex
    P.S. Der Ersatz des 12V Steckers sollte in deinem Fall doch auch erstmal reichen ? oder ?

    Hi uniquex!


    Das mit dem Kabel nachbauen wäre eine super Sache! Hast Du denn einen neuen 12V-Stecker verwendet oder einen Baugleichen zum Navigon-Adapter. Ich denke, es liegt an der Bauform des Steckers und der Kombination Golf IV. Daher, kann man überhaupt einen anderen Adapter verwenden bzw. was muss der Adapter für Ausgangsleistungen haben?
    Wie sieht es denn mit einer Festverdrahtung ans 12V-Boadnetz aus? Auf der Navigon-Seite steht, dass man bei Nichtverwendung der GPS-Maus den Strom unterbrechen sollte, damit sich die Autobatterie nicht entlädt. Zieht das Dingen den soviel Strom? Ansonsten könnte man ja auch noch einen Schalter einbauen. Wie hast Du es gemacht?


    Vielen Dank!
    Gruß Frank

    Festeinbau an das 12 V KFZ-Netz würde ich mir überlegen. Die Maus zieht zwar nicht sehr viel Strom, dafür aber stetig. Wenn Du einen Schalter dazwischen einbaust, optimalerweise auf einen freien Schalterschacht im Armaturenbrett, dann sollte eigentlich alles i.O. sein. Ein Vorteil wäre, dass Du wieder Deinen Zigarettenanzünder frei. :]


    Börsenguru

    Hallo !


    So, nun wirds lngsam offtopic und gehoer teigentlich ins Bastelverzeichnis.


    Also der Einsatz mit Kontaktspray und Alkohol zum Entfetten sowie verbiegen der Kontakte brachte nichts. Es liegt einfach an der schlechten Qualitaet, die uns Navigon fuer teures Geld verkauft. Jeder handelsuebliche Stecker von anderen Geraeten die ich im Auto nutze haben seitlich vier Kontakte oder bei denen die zwei haben, sitzt der Stecker bombenfest. Nun denke ich auch ueber einen Festeinbau nach.


    Details zu meinen Plaenen fuer den Golf. Da ich keine Sitzheizung habe, sind automatisch zwei Schalter in der Mittelkonsole blind. Ich habe bereits den Heckscheibenheizungsschalter in den linken Blinddeckel von der Fahrersitzheizung verbannt, so dass nun rechts vom Warnblinklicht zwei Schalter frei sind. Hier werde ich dann das Krusell-CarMount-Kit festschrauben, damit der iPaq fest im Krusell-Whitney CF sitzt. Den Schalter daneben koennte man dann eigentlich wunderbar fuer einen An- und Ausschalter der Stromversorgung nutzen.


    Hat schon jemand eine Idee aus dem VW-Katalog, welcher Schalter sich hier rein optisch eignet ?


    Schoenen Sonntag noch,
    Peter

    Hi,


    also ich habe mein Set so eingebaut, daß ich vom Autoradio den Strom abgenommen habe, und zwar von dem 12V+ Kabel, das bei Zündung Strom erhält. So braucht man keinen Schalter und der Receiver ist trotzdem aus, wenn man nicht im Auto ist.


    DrDiste

    @DrDiste
    Die Idee ist sehr gut! Kannst Du dazu vielleicht noch ein paar Details posten? An welcher Stelle hast Du den Strom abgegriffen? Welche Verkleidungen musstest Du entfernen und wie Aufwendig war das? Der 12V-Adapter muss dran bleiben, oder?


    Gruß
    Frank

    zum Thema Verkleidung: Das ist natürlich bei jedem Auto anders. Allerdings kann man ja bei jedem Auto das Radio herausziehen (Notfalls macht einem das die Werkstatt). Dann findet man schon irgendwin Loch, wo man mit den Kabeln dann raus kann.


    Bei jedem Auto mit DIN-Radio-Anschluß kommen hinten am Autoradio mindestens 2 Stecker an, die bis zu achtfach belegt sind. Einer dieser Stecker ist für Lautsprecher-Anschluß. Der andere beinhaltet Dauerplus (12V), Schaltplus (12V) (Zündung an), Masse (-), Tachosignal, Lichtsignal (Tag/Nacht-Beleuchtung), ...


    Von diesen Kabeln braucht man Schaltplus und Masse. Die Belegung dieses Steckers kann man entweder bei seinem Autohändler erfahren oder man nimmt einfach ein Meßgerät. Normalerweise sind die Anschlüsse genormt, allerdings verweigern sich da manche (bei VW z.B. sind Schalt- und Dauerplus vertauscht). Dann geht´s ganz einfach:
    - Den Zigarettenanzünder-Stecker zerlegen
    - Das Kabel, das mit der Mitte des Steckers verbunden ist, ist 12V Plus
    - Das Kabel, das mit dem Äußeren des Steckers verbunden ist, ist Minus (Masse)
    - Das 12V-Plus-Kabel muß mit dem Schaltplus des Autos verbunden werden und das andere mit der Masse.


    Jetzt hat der Receiver immer dann Strom, wenn die Zündung an ist bzw. wenn das Zündschloß in der sogenannten 'Accessory'-Stellung steht. Bei VW heißt das, das der Receiver dann solange Strom hat, wie der Schlüssel nach dem ersten Drehen im Schloß bleibt (auch wenn das Auto aus ist).


    DrDiste

    @DrDiste
    Vielen Dank! Du hast keinen VW, oder? Hast Du denn das KFZ-Kabel aufgetrennt, oder wie hast Du das gemacht?


    @all
    Bisher habe ich nur die Steckerbelegung vom Radio Gamma gefunden. Ist die Belegung beim Radio Alpha identisch (Pin 4 Schaltplus, Pin 8 Batterie (-))?


    Frank

    Hallo uniquex,


    Ich verwende den Zigarettenanzünder für den GPS-Stecker. Aufgrund des "dauerhaften" Strombedarfs stecke ich -wie in der Anleitung empfohlen - den Stecker hier jedesmal ein bzw. aus.
    Bereits einmal habe ich nach einiger Zeit festgestellt, dass der Stecker einen Wackelkontakt hat - aufgrund meiner Reklamation bei Rikaline wurde mir das Kabel komplett getauscht - ging dann auch einwandfrei. jetzt - nach ca. 6 Wochen - das gl. Problem wieder. Entweder mach ich da irgendwas falsch (was???) oder der Stecker ist wirklich sehr verschleissanfällig.


    Du hast Dir ein neues Kabel nachgebaut - funktioniert das jetzt problemlos? Kann man den Stecker ständig angesteckt lassen - ohne wirklich mit einer leeren Batterie dazustehen ??


    Für Antwort/Hilfe schon jetzt vielen Dank !!


    Conny


    Der Tipp ist so wie er da steht nicht ganz unbedenklich, der Zigarettenanzünder ist für recht hohe Ströme vorgesehen, Schaltplus am Radio aber je nach Fahrzeug nicht.


    Besser vor den Zigarettenanzünder ein entsprechend ausgelegtes Relais schalten, das über Schaltplus geschaltet wird.


    Garry

    @Garry


    Glaubst Du nicht, dass die ca. 1 A beim Radio noch drinnen sind?
    (5V und max. 2A bringt das doch allemal. Oder ?)


    LG
    Roland.

    ... darf ich mal einen ganz primitiven, aber doch sehr wirkungsvollen tip posten?!?


    mit den wackelnden steckern ist ein übliches problem bei dieser unsäglichen zigarettenanzünder-verbindung. falls ein fest installierter kontakt nicht geht oder nicht gewünscht ist kann man sich helfen, indem man den stecker in der zigarettenanzünderbuchse festklemmt.


    hierzu einen streifen papier mehrfach falten (so 4mal) und seitlich in den zigarettenanzünder stecken. dann den stecker nachschieben. der zieht den papierstreifen beim runterdrücken dann noch ein wenig nach und damit hält es dann bombenfest und v.a. ohne wackelkontakt (zumindest bei mir).


    ich habe die gps maus übrigens immer angeschlossen - so viel strom zieht sie nicht, als dass eine kfz batterie leiden kann (zumindest wenn der wagen regelmässig bewegt wird).


    grüsse