Erster Praxisbericht länderübergreifendes Routing (x-regions)

  • Zitat

    Original von AWSW
    Beim letzten mal gab es ja dann halt nur keinen 40 Euro Nachlass, wenn man die alte Version nicht zurück geschickt hat...


    Das war ja auch kein Update sondern einfach eine Forenaktion, bei der man 40 gutgeschrieben bekam, wenn man die alte Version einsandte.
    Ich hoff mal für Euren Destinator 3 Pro gibt's dann doch noch mehr als 40 wieder :gap


    Sascha

  • Falls wir überhaupt updaten wollen :gap :gap


    Einfach das Kartenupdate machen. Viele der Features sind nicht sooooo wichtig.
    Und dann hat man ein jahr Zeit um jeden Monat 10 für die nächste Version zurückzulegen :grinsmitmütze:
    (12 * 10 = 120 das müßte auf jeden Fall für ein Upgrade reichen...) :D :D


    DSkywalker

  • Ein Update wird aber insbesondere für die 3.0.75 Besitzer durchaus interessant, wenn auch das Kartenmeterial besser sein sollte.


    Bin gespannt, was die dafür zu berappen haben. Ist wohl allen klar, dass es hier mit Sicherheit einen preislichen Unterschied zu den Updatern von 3.1 geben wird!


    Gruß Friedhelm

  • Zitat

    Original von DSkywalker
    (12 * 10 = 120 das müßte auf jeden Fall für ein Upgrade reichen...)


    Beim letzten Mal reichte das nicht um von 3.0.xx auf 3 Professional upzudaten :schimpf :§$%


    Sascha

  • Zitat

    Original von SaBo


    Das war ja auch kein Update sondern einfach eine Forenaktion, bei der man 40 gutgeschrieben bekam, wenn man die alte Version einsandte.
    Ich hoff mal für Euren Destinator 3 Pro gibt's dann doch noch mehr als 40 wieder :gap


    Sascha


    Hallo Sascha !


    Stimmt Du hast (leider ;D) schon wieder recht... :D


    Hatte ich schon nicht mehr so genau in Erinnerung...


    Schönes WE euch allen !

  • Hallo Forum,


    leider ist mir da ein Fehler unterlaufen.


    Tatsächlich ist es so, dass die EURoads- Karte dazu benötigt wird, die Karten zu verbinden. Das Länderübergreifende Routing wird dabei auf Basis der EURoads- Karte gemacht. Sprich es werden nur die Grenzübergänge zum Routing verwendet, die auch in der EURoads Karte enthalten sind.
    Anfangs habe ich behauptet, dass das Länderübergreifende Routing auf Basis der Destailkarten stattfindet. Das ist nur Bedingt richtig. Das Routing an sich findet auf den Detailkarten statt. Als Übergabepunkte werden aber nur die Straßen genommen, die in der EURoads Karte enthaten sind.


    Warum ich vorher behauptet habe, dass das nicht so ist:


    Mir ist da einfach ein Fehler unterlaufen.
    Ich habe, nachdem ich in Holland angekommen war und dadurch die Karte gewechselt wurde, ein paar Testrouten berechnen lassen. Dabei hat Destinator auch Grenzübergänge ins Routing mit einbezogen, die nicht auf der EURoads Karte enthalten sind.
    Das lag einfach daran, dass bei einem Umschalten der Karte automatisch noch ein Teil der Ursprungskarte mit angezeigt wird (ca. 20 km Radius rund um den Übergabepunkt / Grenzübergang)
    Heute habe ich diese Routen nocheinmal berechnen lassen, bevor die Karte umgeschaltet wurde. Das hat ergeben, dass die Grenzübergänge auf kleineren Straßen eben nur genutzt werden, wenn die Karte bereits umgeschaltet wurde und noch ein kleiner Teil der alten Karte mit angezeigt wird.


    Es tut mir leid, dass ich Euch falsche Infos gegeben habe und somit jetzt für etwas Verwirrung sorge.


    Sorry!!!

  • Hallo,


    ich habe eben mal ein paar weitere Routen berechnen lassen.
    Unter anderem eine von Hofheim nach Helsinki (Finnland).
    Das Routing funktioniert also auch mit Karten, die nicht direkt aneinander angrenzen.

  • Hallo Christian,
    zunächst mal Vielen Dank, dass Du Dir für uns hier die Nächte (03:02) um die Ohren schlägst :respekt


    Ich persönlich finde das nicht so schlimm, dass quasi nur die Hauptrouten als Verbindungen genuzt werden, da ich eher den Vorteil darin sehe, dass man nicht auch noch die ganzen Zwischenländer auf den PDA kopieren muss, um wie in Deinem letzten Beispiel z.B. nach Helsinki zu gelangen. Das spart Platz und schafft IMHO mehr Möglichkeiten für weitere Karten oder andere Dateien, denn der Speicher so einer kleinen Erweiterungskarte ist ja auch nicht soooo üppig...


    Eine Frage habe ich dazu noch, falls Du mir diese in dem Zusammenhang beantworten kannst: Mal angenommen ich würde von D nach NL (oder ein anderes angrenzendes Land) über die Grenze über einen Übergang fahren, der nicht in den EURoads drin wäre. Wie verhält es sich dann ? Ich gehe davon aus, dass das Navi Dich dann zwar erst mal versucht auf eine der EURoads-Übergänge zu schicken, aber wenn man einfach dann über die Grenze nach beispielsweise NL fährt, liegt ja ein paar m oder km danach schon die Detailkarte von NL und somit müsste doch dann die Route wieder neu berechnet werden auf der Grundlage, dass die Karte dann wieder detailreicher und die aktuell befahrene Straße vorhanden ist... Ich verstehe dass dann so, dass zwar bis zum Übergang, den man dann ja schon als Eingeborener ehhhh Einheimischer kennen muss, um genau da her fahren zu wollen, zwar in D noch "gemieden" wird, aber dann nach der Grenze in NL würde dann eine Neuberechnung auf der eingeschlagenen Route statt finden... Wäre für mich OK so und ich denke die Strecken die man eh nicht kennt, kann man dann auch über die EURoads fahren... Liege ich da richtig ? Als Grenzbewohner könnte man sich ja für tägliche Überquerungen dann immer noch eine extra Karte per Mapexport ausschneiden, um noch mehr Platz zu sparen...


    PS: Nur mal so aus Interesse: Auf welchem PDA testest Du das Programm und wie lange hat beispielsweise die in dem letzten Beispiel angegebene Route zum Berechnen gebraucht ?!?


    Gruß und Danke vorab - Axel ! :)

  • Das mit den Grenzübergängen ist in meinen Augen das geringste Problem.
    Sicher mag es den ein oder anderen (Motorrad)Fahrer geben, der gerne durch den Wald ins Nachbarland fährt, das kommt in den meisten Fällen aber wohl eher nicht vor.
    Ein Nachteil ist es aber sicher für einige Menschen, die in der Grenzregion leben und ggf. täglich mehrmals die Grenze überschreiten (und dabei einen nicht in der EURoads Karte angegebenen Grenzübergänge verwendet). Nur wer den Grenzübergang kennt, braucht ja eh kein Navi :gap


    Sascha

  • Hi SAXI,


    wie ist es denn mit dem individuellen Ausschneiden von Kartenteilen? Können die beim "Desti PN" nun auch länderübergreifend gemacht werden?


    viele Grüße
    pitt

    Einmal editiert, zuletzt von pitt-99 ()

  • Hi Christian,


    die Cebit ist doch schon 3Tage, oder so rum... :D Gibt es bezüglich Erscheinungsdatum und Preise was Neues??


    Deine Arbeit/Infos hier im Forum ist einfach toll :applaus , dankeschön.
    Da bekommt man schon richtig Lust auf den neuen PN... ;D


    lg
    michael 8)

  • Hallo!


    @AWSW:


    Sobald man die Grenze überquert wird die Karte gewechselt. Dabei spielt es kiene Rolle, ob der Grenzübergang auf der EURoads verzeichnet ist.
    Desti wird zwar bis zum endgültigen Wechsek der Karte versuchen, dich über einen Grenzübergang auf Bundes- oder Landstraßenebene zu routen, aber im Zielland wird dann automatisch die Karte gewechselt und die Route neu berechnet.


    @SaBo:


    Zitat

    Ein Nachteil ist es aber sicher für einige Menschen, die in der Grenzregion leben und ggf. täglich mehrmals die Grenze überschreiten (und dabei einen nicht in der EURoads Karte angegebenen Grenzübergänge verwendet). Nur wer den Grenzübergang kennt, braucht ja eh kein Navi


    Wer in der Grenzregion wohnt, vollzieht einmal den Kartenwechsel und hat ja dann sein Land und noch einen Ausschnitt des Grenzlandes, da Desti automatisch beim überqueren der Grenze die Zielkarte mit einem Ausschnitt der ursprünglichen Karte verbindet.


    @pitt-99:


    Das konnte ich noch nicht testen, da die Konsole in der mir vorliegenden Version noch nicht 100% funktioniert.

  • Zitat

    Original von pitt-99
    wie ist es denn mit dem individuellen Ausschneiden von Kartenteilen? Können die beim "Desti PN" nun auch länderübergreifend gemacht werden?


    Brauchst Du das denn ?(
    Soweit ich verstanden habe schneidest Du einfach auf den einzelnen Länderkarten die Ausschnitte aus, die Du benötigst und machst die zusammen mit der MRE Karte auf die Speicherkarte.


    Sascha

    Einmal editiert, zuletzt von SaBo ()

  • Zitat

    Original von SaBo
    ...Brauchst Du das denn ?( ...


    Da aber nur Grenzübergänge der MRE-Karte genutzt werden, wäre diese Funktion für User in Grenzgebieten sicher geschickter.

  • Hallo zusammen,


    Zitat

    Original von SaBo


    Brauchst Du das denn ?(
    Soweit ich verstanden habe schneidest Duz einfach auf den einzelnen Länderkarten die Ausschnitte aus, die Du benötigst und machst die zusammen mit der MRE Karte auf die Speicherkarte.


    Sascha


    ...sehr viel einfacher und eleganter wäre es wohl, alle benötigten Karten in die Konsole zu laden und dann einfach das Zeilgebiet auszuwählen. So muss man min 3, in einem Dreiländereck sogar 4 Karten in die Konsole laden und von jeder Karte einzeln den pasenden Ausschnitt wählen und auf den PDA spielen.
    Das bisher programmierte Doing beim Desti würde ich als ersten Schritt in die richtige Richtung bezeichnen und sollte auch gebührend lobend bedacht werden. Aber es ist, genau wie das bisherige Routenplanen am PC, leider nur eine sehr halbherzige Umsetzung.



    Gruss Baumi