Einstellung zur Qualität der Routingfunktion!

@ DrDiste und alle Tüftler hier:

Ich habe folgendes Problem: MN führt mich bei Einstellung schnellste Route an gewissen Stellen über kaum oder überhaupt nicht befahrbare Wege. Seltsamerweise nimmt er diese Wege bei der Einstellung kürzeste Route nicht. Die selben Fehler macht auch die aktuelle Beta von Alturion, welche ebenfalls TeleAtlas Karten verwendet. Destinator nicht. Ich vermute deshalb dass TeleAtlas die Kategorie von einigen Feld- und Fusswegen zu hoch angesetzt hat. Nun zu meiner Frage/Anregung: Alturion bietet für die Routingfunktion einen Schieber für die Entscheidung des Benutzers zwischen Qualität und Routinggeschwindigkeit. Stellt man diesen etwas mehr zu Gunsten der Routinggeschwindigkeit, nimmt das Programm eine einfachere Route, welche prompt nicht über diese Wald- und Wiesenwege führt. Plant MN auch so was, oder hat jemand eine Idee wie man evt. eine Konfigurationsdatei des MN entsprechend beeinflussen kann?

Grüsse
Thomi

Bilder vom Einstellungsfenster bei Alturion:

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/alturion101.JPG]

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/alturion102.JPG]

Gib doch bitte mal Anfangs- und Endpunkt einer Route an, die über die kleinen Straßen führt.

Über eine solche stufenlose Regelung der Routenplanung wird noch nachgedacht, ist aber nicht entschieden.

OK DrDiste, hier ein besonders krasses Beispiel (ein Digiphoto könnte ich falls gewünscht mal nachreichen welches zeigt, dass es sich beim eingeschlagenen Weg um einen Fussweg mit Fahrverbot handelt!) :

Start und Ziel sind in der Schweiz gemäss folgender Eingabe:
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/Start.JPG]

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/Ziel.JPG]

Links siehst Du jeweils die Berechnung mit kürzester Route und rechts die fatale Strecke mit Einstellung für schnellste Route. Und das ganze in verschiedenen Zoomeinstellungen:
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN01.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN02.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN03.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN04.JPG]

Wie man leicht erkennen man, ist auch der Verlauf des Flusses falsch gezeichnet in der Karte. Als Vergleich ein paar screenshots vom Destinator:
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/dest01.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/dest02.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/dest03.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/dest04.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/dest05.JPG]

Kann man erkennen, was ich meine?

Viele Grüsse und schon besten Dank für Deine Antwort!
Thomi

... sorry DrDiste wegen der Aufteilung des unten stehenden Postings in zwei Teile. Es wollte nicht anders klappen

Jetzt muss man von unten nach oben lesen..

Thomi

Hatte mich schon gewundert das bei Euch die Straßen dauerhaft über Flüsse gefürt werden
:hat2 :hat2 :hat2

So, und so sieht's dann vor Ort aus im Beispiel unten:

Thomi

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN01b.JPG]

Ein weiteres Beispiel auf dem Rückweg an der Eichwaldstrasse in Winznau. Weg von der Hauptstrasse (Oltnerstrasse) zum Fluss in's 'dead end' und das alles mit der schnellsten Route. Bei der 'kürzesten' Route ist alles kein Problem...

ingog, vielleicht liegt's wirklich an den vielen Flüssen hier :hat1

by
Thomi

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN20.JPG]

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN20b.JPG]

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN20c.JPG]

Da würde ich dann mal sagen, ein Hoch auf unsere Karte!

Grundsätzlich sind die Leute eigentlich ja mit unserem Routing zufrieden. Daß dieses Eck so furchtbar digitalisiert ist, ist schon klasse. Da können wir dann nicht mehr soviel machen. Aber wir werden mal schauen, wie das in den allerfrischesten Daten aussieht. Auch der Fluß schaut ja echt gut aus...

Wir schauen´s uns an.

@ DrDiste:

Herzlichen Dank! Grundsätzlich scheint die Gegend um den Aareverlauf zwischen Olten und Schönenwerd schlecht digitalisiert zu sein (insbes. auf der nördlichen Seite). Siehe auch die zwei folgenden Printscreens, wo die Aare plötzlich unter der grauen Industriegebietsgfarbe verschwindet.

Das Routing (v.a. die 'schnellste' Route) verwendet in dieser gegend Wege, welche mit Sicherheit noch nie befahrbar waren, anstelle einfach die Hauptverbindungsstrassen zwischen den Dörfern zu benützen. Desti routet in diesem Gebiet deutlich besser. Nochmal: Es ist mir sonnenklar, dass hier Teleatlas der Grund ist, und kaum Navigon!!! :§$% :§$% :§$%

Wo falsche Strassen drin sind, kann die Routing Engine nichts dafür! Auch ich bin mit dem Routing von Mobilenav in anderen Gegenden sehr zufrieden! Wirklich! Und die Geschwindigkeit Eures Reroutings ist schlicht genial! Einzig die Möglichkeit für den Benutzer, etwas Einfluss auf die Funktion zu nehmen, fände ich hier wie gesagt noch toll rsp. wünschenswert...

Viele Grüsse,
Thomi

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN30a.JPG] 
[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/thomisandy/altprc/MN30b.JPG]

@ DrDiste und alle...

Ich grabe diesen Thread aus, weil ich gestern mit dem MNB in der untenstehenden Gegend unterwegs war und sich alle diese Routingfehler des MN mit dem MNB haargenau reproduziert haben. Leider

Einzig der Flussverlauf ist bei der neueren Karte der Busines-Variante nun korrekt eingezeichnet.

TTN produziert seit den kostenlosen Updates bloss noch wenige dieser Fehler (und die können dann durch gezieltes Ausgrenzen der fehlerhaften Abschnitte wenigstens für künftige Reisen in der Gegend vermieden werden..) und Desti weder in den älteren Versionen, noch in der aktuellen.

Daraus lassen sich für mich die zwei folgenden Schlüsse ziehen:

1.: Routingfehler lassen sich nur teillweise auf die Kartenhersteller abwälzen. Unerklärlich weshalb dem Benutzer nicht mehr Einflussmöglichkeiten auf die Routingfunktion zugetraut wird.

2.: Navigon mit Navtech-Karten: Sorry, dass ich immer wieder mal in diese Kerbe haue, aber wenn die Kartendaten von Navtech aktueller, viel genauer (Hausnummern, sorry..) und erst noch weniger fehlerbehaftet (ok, es wird wohl auch gegenteilige Beispiele geben, aber in dieser Gegend ist es halt krass..) sind, dann würde ich als Unternehmen Navigon bei allem Verständnis für längerfristige Verträge etc. einen langfistigen Wechsel in Betracht ziehen.. Es gäbe dann bestimmt weniger PDA-Spinner (Gruss! :gap ), die je nach Situation zwischen der gerade best-geeigneten GPS-Anwendung switchen müssten..

Eine generelle Frage würde mich noch interessieren, vielleicht weiss jemand wie das gehandhabt wird:

Wie aktualisieren Kartenhersteller ihre Kartendaten? Ich meine dabei nicht nur in Bezug auf neue Strassen, Kreisel etc., sondern in diesem Fall speziell auf vorhandene Fehler! Werden gewisse Abschnitte von Mitarbeitern systematisch abgefahren und prüfen die auch ob eben z.B. eine gemäss ihren Angaben befahrbare Strasse auch wirklich befahrber ist, oder nicht etwa ein Fussweg o.ä.?

Herzlichen Gruss allerseits, Thomi

@Thomi

Du kannst ja jetzt mit BMN gewisse Straßenabschnitte per "Hand" sperren (ausgrenzen).
Probier das mal, vielleicht ist die Routenberechnung dann Richtig.

Mit dieser Funktion habe ich in meiner Gegend ein paar "Kartenfehler" korrigieren können.
Soll aber nicht heißen, daß dieser Fehler nicht ausgebessert gehört !

LG
Roland

@KalliR

Hast Recht, das habe ich übersehen weil ich beim Rumspielen vermehrt den PPC offline (also mit Routenplanung statt Navigation) benutzt habe. Und dort steht die Funktion nicht zur Verfügung.

Bleiben diese Sperrungen - einmal eingegeben - erhalten oder bloss für die aktuelle Route gespeichert?

Übrigens muss ich zugeben, den 'Bug mit den falschen Ausfahrten ab Autobahnraststätte' beim MNB nicht mehr gefunden zu haben. Bei TomTom hingegen schon.

Besten Dank nochmals, Thomi

Leider Fehlanzeige!! Bei jedem Neustart des MNB sind bei mir die gesperrten Streckenabschnitte wieder gelöscht.

Entlang der beschriebenen Strecke verhält sich Navigons Produkt so als hätte man Befahrbare Strassen vermeiden! eingestellt

Innerhalb 5km versucht das Programm ganze 4 mal, den Fahrer weg von der Haubtverbindungsachse in Fusgängerwege oder Fahverbotszonen zu lenken.. :§$%

Thomi

@Thomi

Also das muss ich jetzt selber erst testen, aber vielleicht kann da Tobias, oder Andere die das schon getestet haben, was dazu sagen.

LG
Roland