Wie gut funktioniert TMC?

    Liebes Forum,


    bitte beschreibt mir doch kurz Eure Erfahrungen mit TMC. Ich möchte PDA-Navi für den Alltag im Großraum Stuttgart (kenne mich dort nicht aus!) sowie für gelegentliche Ausflüge nach München und in die Schweiz nutzen.


    Was ich wissen möchte:


    - Sind die Staumeldungen identisch mit denen aus dem Verkehrsfunk, oder gibt es über TMC detailliertere Infos? Der Verkehrsfunk ist ja eher dürftig bzw. meistens absolut nicht auf dem neuesten Stand.
    - Gibt es im Stadtbereich überhaupt Staumeldungen? (In Stuttgart ist ja IMMER irgendwo Stau!)
    - Werden die Staumeldungen von der Software (MN4) anständig verarbeitet, oder leitet der einen durch irgend welche Feldwege?


    Und die wichtigste Frage:


    - Seid Ihr mit TMC zufrieden oder ist das für mich als Nicht-Außendienstler überflüssig?


    Bitte gebt mir doch kurz eine Antwort, denn ohne Eure Erfahrungen habe ich keine Ahnung, ob sich diese teure Zusatzinvestition lohnt. Sollte ich mich GEGEN TMC entscheiden, werden ja plötzlich auch andere Produkte (TomTom etc.) wieder attraktiv.


    DANKE!


    Uli

    Also das mit dem TMC ist so:


    Die TMC-Meldungen sind genauso aktuell wie die Staumeldungen aus dem Radio, denn die Radiomeldungen basieren quasi auf diesen TMC-Meldungen... ;)
    (Gemeinsame Datenbasis von Polizei, Rundfunk und Verkehrsclubs)


    Bein TMC ist es halt so, daß diese sofort verbreitet werden, sobald sie im System eingepflegt sind, während die Verkehrsmeldungen nur ca. alle 30 min kommen.
    Somit hat man als TMC-ler immer einen kleinen Informationsvorsprung :D


    Zu den Staumeldungen in Stuttgart selber kann ich keine Aussage machen.
    Hier in München haben wir zummindest für die Autobahnanbindung und manchmal auch für en Mittleren Ring einige Meldungen.


    Um MN 4 kann ich auch nichts sagen, ich verwende den Desti und bin zufrieden. Wichtig ist, dass man halt den Alarmradius möglichst kurz hält, denn sonst findet das Rerouting zu früh statt! ;)


    Ich denke, daß mit dem stetig wachesnden Verkehrsaufkommen eine investition in TMC IMMER eine lohnende Investition ist.


    Gruß
    DSkywalker

    3 Mal editiert, zuletzt von DSkywalker ()

    Hallo Uli,


    ich habe zwar kein TMC, aber ein paar Infos kann ich Dir geben.


    TMC-Daten werden von den Rundfunkanstalten gesendet. Du erhälst weitaus aus mehr Meldungen, als im Verkehrsfunk, außerdem sind sie aktueller, da sie direkt nach der Eingabe zur Verfügung stehen, während die Radioansagen meist nur alle 20-30 Minuten kommen. Außerdem erhälst Du über TMC auch Änderungen und löschungen.
    Im Großen und Gnazen beschränken sich die Ansagen auf Autobahnen und evtl größere Bundes- oder Schnellstraßen. Soweit ich weiß, wird der Stadtverkehr nicht erfasst.


    TMC bedeutet allerdings nicht, daß Du nie mehr im Stau stehen wirst. Es kann durchaus eben auch vorkommen, daß ein Stau sich gerade gebildet hat und noch nicht im TMC erfasst wurde. Oder es kann sein, daß Du einen Stau "umfährst", den es gar nicht (mehr) gibt.


    Manche User schwören auf TMC, andere sagen, es bringt nicht so viel. Das mal grob zusammengefasst.


    Gruß


    Willi

    Wie hier schon angeklungen ist:


    TMC ist einfach der (etwas) bessere Verkehrsfunk.
    - es sind die gleichen Meldungen
    - sie kommen aber meist schneller (weil permanent und nicht nur alle 30/60 Minuten.
    - man kann die Meldungen nicht überhören
    - die Meldungen werden automatisch berücksichtigt
    - man erspart sich das lästige manuelle Sperren.


    Aber natürlich kann Dich aufgrund schlechter Meldungen genau so unnötig von der Autobahn auf eine Nebenstrecke jagen oder zu früh auf die Autobahn (in den Stau) führen, wie das auch bei persönlicher Berücksichtigung von Verkehrsfunkmeldungen passieren kann.


    Aus meiner persönlichen Sicht sind die Vorteile bedeutend größer als die Nachteile und deshalb bereue ich nicht damals den höheren Kaufpreis dafür bezahlt zu haben.


    Ulli

    Vielen Dank für Eure Antworten!! Ihr habt mir einen guten Überblick verschafft. Ich sehe, das System ist noch nicht 100%ig ausgereift (welches System ist das schon?) und kann gerade in Innenstädten ohnehin nicht schnell genug auf etwaige Verstopfungen reagieren. Ich werde daher für meinen eigenen Kauf auch Geräte ohne TMC in Betracht ziehen.


    Danke an alle nochmals!


    Uli

    Nochmal eine TMC-Frage:
    Werden die Daten überall im Bundesgebiet empfangen oder nur "digital" ?
    Bei uns gibt es nämlich kein digitales Radio und ich habe bislang unterschiedliche Infos bekommen, ob nun analog oder digital übermittelt wird.


    Gibt es für den Yakumo Delta 300 einen TMC-Empfänger ?


    Gruß, Sierra

    Hallo sierra9999,


    TMC hat nichts mit dem digitalen Radio zu tun. Du brauchst einen TMC fähigen GPS-Empfänger. Ja man kann am Yak TMC fähige BT GPS-Empfänger betreiben. Aber dran denken auch die Navisoft muss TMC fähig sein.

    Rund 3 Millionen Autofahrer nutzen inzwischen den 1997 eingeführten digitalen TMC-Verkehrsfunk. Ist auch in "einigen" Seriennavis eingebaut.
    Die Zuverlässigkeit dieser Technik untersuchte der ADAC bei 4 dynamischen Navigationsgeräten.


    Erfreulich: Bei wenigen Staus, gutem TMC-Empfang und niedriger Fahrgeschwindigkeit wurden alle TMC-Meldungen in weniger als einer Minute nach Ausstrahlung beim Radiosender im Auto empfangen und angezeigt.
    Erhöht sich das Tempo, kam es bei 20 Prozent der Staumeldungen zu Empfangsverzögerungen von 5 bis 15 Minuten.
    Anfällig zeigte sich das System bei der Aufhebung veralteter Staumeldungen, wenn diese aufgrund schlechten UKW-Empfangs oder schwacher Antenne nicht erkannt wurden. Der Stau blieb dann solange aktuell, bis die vom Radiosender bei der Erstaustrahlung geschätzte Staudauer erreicht wurde.
    Dessen ungeachtet hat sich TMC insgesamt als kompetenter Reisebegleiter erwiesen.

    Zitat

    Original von Twini
    .........aufgrund schlechten UKW-Empfangs oder schwacher Antenne nicht erkannt wurden. .........


    Deshalb empfehle ich, wo immer das möglich ist, einen Y-Adapter zum Anschluss an die "normale" UKW-Antenne im Auto


    der Empfang ist dann um eine Zehnerpotenz besser als nur mit der "Wurfantenne", denn jeder würde sich über schlecheten Radioempfang beschweren (und dies umgehend bei der Werkstatt reklamieren) - deshalb sind die "normalen" UKW-Antennen meist auf sehr gutem Empfang getrimmt - warum da nicht "mitnaschen"?

    Zitat

    Original von SpikeLee
    Hallo sierra9999,


    TMC hat nichts mit dem digitalen Radio zu tun. Du brauchst einen TMC fähigen GPS-Empfänger. Ja man kann am Yak TMC fähige BT GPS-Empfänger betreiben. Aber dran denken auch die Navisoft muss TMC fähig sein.


    Hallo SpikeLee,
    kaum läßt man seine Finger einen Moment aus den Augen, da machen sie sich schon selbständig. :gap
    @sierra9999: BlueTooth kann der Yak natürlich nicht, Du bräuchtest schon ein Kabel.
    Gruß
    bonnie

    also brauche ich einen tmc-empfänger (wo wird der denn installiert am pda ?) und eine software, die das teil unterstützt. das ist alles ?! und ich kann dann überall die meldungen empfangen ?

    Für dein Gerät: Theroretisch ja


    weil


    der Kabel-Tmc-Empfängr ist anschliessbar, aber den unterstützt momentan nur die Falk-Software aus dem Lidl-Bundle - und da anscheinend nicht optimal und nur in Deutschland - mach dich mal im Falk-Board darüber schlau


    der angekündigte Navigon MN|5 wird diesen Empfänger aich unterstützen - in den meisten westeuropäischen Ländern (wo TMC halt verbereitet ist)


    Sonst kannst du nur einen TMC-fähigen GPS-Empfänger zusätzlich kaufen (nicht unbedingt billig) und damit beispielsweise MN|4 oder DestiPo nutzen

    na ja, ob sich das alles lohnt vom preis/funktions-verhältnis ?! erstmal abwarten...