Blitzer im Tunnel

  • Hi,


    im Tunnel Arisdorf auf der N2 Basel-Luzern ist in beiden Fahrtrichtungen ein fester Blitzer installiert. Bis man den erreicht, ist aber der GPS-Abriss meistens schon komplett.


    Wie kann ich die Daten von diesem und anderen Blitzern in Tunnels erfassen, damit die Blitzer wenigstens auf den Overlays zur Verfügung stehen?

  • Hi vauha27


    ich denke in einem solchen Fall sollte man den Blitzer auch vor dem Tunnel setzten können. So kommt dann auch eine Warnung.

  • In Österreich gibt es einige Blitzer in Tunnels. Vielleicht sollte man da eine eigene Kategorie machen. Denn bei diesen reicht ja dann eine Ansage: "Achtung Blitzer im Tunnel", und nicht alle Ansagen (z.B Geschwindigkeitsüberschreitung an Blitzer, denn der Blitzer steht ja noch gar nicht da, sondern erst im Tunnel)


    mfG garfi

  • Hi


    Eigentlich kann der Blitzer doch wie gewohnt aufgenommen werden, da TTN nach abriss das Signal in einer Simu. weiterführt. Man muss halt dann nur an der entsprechenden Stelle entweder per Stylus oder POI Warner den Punkt markieren.


    Bye
    Heiko

  • Zitat

    Original von Heiko
    Hi


    Eigentlich kann der Blitzer doch wie gewohnt aufgenommen werden, da TTN nach abriss das Signal in einer Simu. weiterführt. Man muss halt dann nur an der entsprechenden Stelle entweder per Stylus oder POI Warner den Punkt markieren.


    Bye
    Heiko


    Hi,


    bei langen Tunneln (äh Tunnels? Tunnel?? egal) geht das nicht. Irgendwann reisst nämlich TTB der Geduldsfaden und er meldet "GPS-unzuverlässig"


    Ist das nur bei mir so??


    Erloeser

  • Zitat

    Original von Erloeser
    ...
    bei langen Tunneln (äh Tunnels? Tunnel?? egal) geht das nicht. Irgendwann reisst nämlich TTB der Geduldsfaden und er meldet "GPS-unzuverlässig"


    Ist das nur bei mir so??


    Erloeser


    Nein, Tunnel-Interpolation (was für ein Wort) ging bei mir noch nie länger als 1 Minute.

  • Wir in Salzburgerland habe da auch so einen (zwe) Tunnels.


    Von Salzburg Richtung Villach (A10)
    Vor dem Ofenauertunnel steht ein 100-ter, dann der ca. 3km lange 1. Tunnel. Am Ende wieder ein 100-ter.
    Dann ca. 100m Frei und dann der 2. Tunnel.


    So, jeder wird vor dem Tunnel glauben "O.K. da war der Blitzer". Aber vom 2. Blitzer wird nie jemand erfahren. :D (Oh ja doch durch ein schönes Foto) :gap


    LG
    Roland

  • Hi


    Ich hatte damit eigentlich noch keine Probleme. Habs aber auch noch nicht gemessen, kann ja heut mal nen test machen. Bis jetzt hat er immer bis zum ende eines Tunnels das signal weitergeführt..... wie lange der Verlust war kann ich aber nicht sagen...... auf dann.. Wobei der längste Tunnel hier in berlin die Stadtautobahn mit ca 5km hat, Versuch macht schlau......werd die Zeit mal stoppen grinser....


    Bye
    Heiko

  • Zitat

    Original von Heiko
    Hi


    Ich hatte damit eigentlich noch keine Probleme. Habs aber auch noch nicht gemessen, kann ja heut mal nen test machen. Bis jetzt hat er immer bis zum ende eines Tunnels das signal weitergeführt..... wie lange der Verlust war kann ich aber nicht sagen...... auf dann.. Wobei der längste Tunnel hier in berlin die Stadtautobahn mit ca 5km hat, Versuch macht schlau......werd die Zeit mal stoppen grinser....


    Bye
    Heiko



    Hi,


    den Tunnel, der nach Neukölln führt (wo's dann rechts auf die Buschkrugallee geht) schafft TTN jedenfalls bei mir nicht.


    Gruß


    Erloeser

  • Ich denk auch, daß es eventuelle eine Idee wäre, ein eigenes Overlay "Tunnelblitzer" einzurichten.


    Die "Tunnelinterpolation" funktioniert nicht immer, und vorallem nicht bis ans Ende eines längeren Tunnels.


    Und außerdem wird immer nur mit der letzten bekannten Geschwindigkeit weitergerechnet.


    ~ghw

    Einmal editiert, zuletzt von ghw ()

  • Hallo zusammen!


    Habe eben gelesen, dass sie bei uns in Wien im Kaisermühlentunnel die erste Section Control in Betrieb nehmen werden. Details hier!


    Da ist wohl der ganze Tunnel dann als Blitzer zu kennzeichnen.



    lg aus Wien
    Mike

  • Hi


    @Erloeser
    Jepp, genau denn.... Bei der Testfahrt heute hat TTN gut durchgehalten. De GPS-Simu hat er bis zum ende durchgeführt. Wobei er nach 1½ Min die Meldung "GPS-Signal unzuverlässig" anzeigt führte er das Signal weiter. Im Stau am Tunnel Alex, kam auch nach ca 1½ min die Meldung und nach ca 4 min verschwand der GPS Zeiger vom Bildschirm... Werds aber mal weiter testen


    Ansonsten TTN/GPS 2.05


    Bye
    Heiko



  • Aha,


    vielleicht liegts am Update von TTN bzw. GPS, dass er länger durchhält.


    Ich war noch mit der alten Version im Tunnel. Na, schau'n wir mal nöchstes mal


    Gruß


    Erloeser

    Einmal editiert, zuletzt von Erloeser ()

  • Zitat

    Original von tpm


    Habe eben gelesen, dass sie bei uns in Wien im Kaisermühlentunnel die erste Section Control in Betrieb nehmen werden. Details hier!


    Der nächste Schritt ist dann die Online-Übeweisung an den Tacho gekoppelt...


    Garry

  • Zitat

    Original von tpm
    Habe eben gelesen, dass sie bei uns in Wien im Kaisermühlentunnel die erste Section Control in Betrieb nehmen werden. Details hier!


    Da ist wohl der ganze Tunnel dann als Blitzer zu kennzeichnen.


    Section Control wird derzeit auch bei der Baustelle Guntramsdorf erprobt.


    Bei der Länge muss dann wohl ein SOI-Warner her. :)


    Karl


    @Garry: Die automatische Überweisung kommt doch erst mit Galileo? :gap

    -------
    LG Karl