Haicom 303 MMF

    so, hier hab ich mal nen log, den ich gemacht, nachdem ich die maus nicht in den cf-slot sondern über ein adapterkabel an den com port angeschlossen hab.....habe das gefühl, das es leidlich besser ist, aber irgendwie nicht optimal......

    schade das keiner mehr von sich hören lässt........also was ist?? oder seit ihr mit eurem latein am ende und wollts nicht zugeben??? ;)

    Ach ja.


    Da weiß man wirklich nicht, was man dazu sagen soll.


    Die sat 1, 11, 20 stehen 50° und höher und fallen immer wieder aus sat in use. Dabei liegt die Empfangsstärke keineswegs immer unter der Empfangsgrenze von ca. 23, 24 dB.


    8-10 sat in view, 1 (!) - 6 in use. Der HDOP-Wert ist - teilweise - entsprechend mies.


    So ergibt sich zum Schluß des log ein bild, wo die 3 sat (oben) nicht in use sind, dafür 3 andere, die aber tiefer als 30° stehen. Seltsam.

    das heisst er hätte 1, 11 und 20 auswählen müssen oder wie???

    Zitat

    Original von Ghost Rider
    das heisst er hätte 1, 11 und 20 auswählen müssen oder wie???


    Soweit sie über die untere Empfangsgrenze (Signalstärke) gehen, schon.

    Nein, wirklich befriedigen können die Ergebnisse nicht.


    Wenn man mal davon ausgehen darf, dass auf der B327 doch über verm. die meisten Strecken keine sörende Bebauung oder Bäume den Sichtwinkel einschränken, sind 3 sat in use von 10 in view einfach zu wenig. In use sind hier - im Gegensatz zum Letzten log - die zentralen sat bis etwa 50°.


    Da aber diese hier nahezu in einer Linie stehen, sind die HDOP-Werte auch über große Strecken miserabel.


    Vielleicht wäre es doch mal interessant, ein Vergleichslog im freien Feld mit der Maus auf dem Dach gegenüber zu stellen.


    (Die B... war wohl ziemlich frei, wenn man da mit um die 100 km/h drüberbrettern kannn..... :D Geographie, na ja: ist das nicht der "über Deine Höhen weht der Wind so kalt"-Westerwald?).

    naja, war halt früh morgens..:D..und da sind meine füsse so schwer....die drücken dann immer so aufs gaspedal ....die b327 führt durch den hunsrück......ist schon ziemlich von bäumen umgeben.....ich werd mal sehen, das ich einen log aussem freien feld liefere......
    wie minuten braucht ihr denn für eine brauchbare aussage.....

    [quote]Original von Ghost Rider
    naja, war halt früh morgens..:D..und da sind meine füsse so schwer....die drücken dann immer so aufs gaspedal ....die b327 führt durch den hunsrück......ist schon ziemlich von bäumen umgeben.....ich werd mal sehen, das ich einen log aussem freien feld liefere......
    wie minuten braucht ihr denn für eine brauchbare aussage.....[/quote


    Na ja,


    da GSV mit den Satdaten im 5 sek-Interval bei Dir kommt, langen im Prizip 10 sek um einen kompletten Zyklus mindestens einmal zu erfassen.


    Lass ma laufen, bis kurz bevor Dir die erfrorenen Finger abfalllen ... Oder so...

    so, ich hatte das ding jetzt 12 tage in der ecke liegen, so dass es wieder die original einstellung hat............gestern morgen hat die haicom mit dem ttn 3 wunderbar funktioniert.......minimum 3 sats in use.....im durchschnitt 6 sats in use......im übrigen hab ich als gps bei tomtom den standard tomtom gps empfänger gewählt.....heute die selbe strecke wieder gefahren und mit visualgpsce ein log gemacht.......irgendwie hatte ich den eindruck das es schlechter war.......und auf den letzten 5 km ist der empfang dann ganz zusammengebrochen.....und bei diesem abschnitt hat ich gestern minimum 5 sats in use......vielleicht liegts ja auch am prog......aufjedenfall hier nochma der log

    So.


    Klare Aussage: das bringt nix!!!


    Die Anzahl der sat in use schlappert wie ein Lämmerschwanz zwischen 1 und 7.


    So ist eine Analyse nicht möglich.


    Und das Vergleichslog in Ruhe hast Du ja auch noch nicht geliefert.


    War das schon immer so? Ging es irgend wann einmal?


    Mir kommt langsam ein furchtbarer Verdacht: hier ging es mal um eine störendes Steuergerät in einem Jaguar.


    Also: VisualGPS, raus ins freie Feld, und testen. Das kannst Du an Hand der Satbalken und der Verteilungsanzeige selbst beurteilen. Schauen, ob sich bei laufendem Motor was verschlechtert. Drehzahl erhöhen, testen.


    In ein anderes Auto packen, testen.....

    Zitat

    Original von Ghost Rider
    hier hätte ich noch einen log zu bieten, den ich mit meinem firmenwagen(opel astra ohne metallbedampfte scheibe) gemacht habe....würde mich mal interessieren, wie es da aussieht


    dieser log ist aus einem anderen auto und konnte auch nicht befriedigen......naja, erstmal danke karomue das du noch nicht genervt weggelaufen bist.............wie gesagt, auf der selben strecke hatte ich mit ttn3 immer zwischen 5 und 7 sats, selten mal 3 sats in use.....allerdings hats zwischen 5 und 7 auch enorm geschwankt.....ist das normal???
    log aussem freien feld werde ich im laufe der woche posten........werde aber erstmal probieren....ausserhalb vom auto, dann mit radio usw.....mal sehen was rauskommt, werde es dann posten.....

    Hm,


    das ist jetzt aber doch seltsam.


    Wir müssen aber doch mal versuchen, die Variablen, die einfach beim Fahren auftreten, zu elimimieren. ein log im Stand wäre da schon hilfreich.