V3 für Navman ICN630?

    Hallo!


    Hat schon irgendwer die Softwareversion V3 für den NAVMAN iCN 630? Welche Erfahrungen sind vorhanden?


    Von wann stammt das Kartenmaterial? Und wo kann man die Software/das Kartenmaterial am günstigsten kaufen?

    Die Version 3 für den iCN 630 unterscheidet sich nicht von der für den iCN 510, für den es ja hier bereits eigene Threads gibt.
    Das Kartenmaterial stammt laut Navman vom Sommer 2004 und dürfte damit so ziemlich das aktuellste sein, was es derzeit zu kaufen gibt.
    Als gegenwärtig einzige Quelle ist mir der Navman-Store (www.navman-store.com) bekannt.


    Grüße
    Jürgen

    Hallo macsmart!


    Danke für Deine Auskunft. Hat denn jemand Erfahrung mit einer Bestellung im Navman-Store?

    Hallo Wolle,


    eine Bestellung beim Navman-Store ist tierisch einfach (nur durchklicken) und wird problemlos abgewickelt. Lediglich die Lieferzeit ist etwas länger als bei einer Bestellung in einem Inlands-Shop.
    Ich habe dort die Europakarten gekauft und die Sendung nach einer knappen Woche erhalten. Die Preise auf dem beigelegten Lieferschein waren zwar deutlich höher als die auf der Bestellseite, was aber ohne Belang war. Eine Anfrage meinerseits beim Navman-Shop hierzu wurde unverzüglich freundlich beantwortet. Allerdings erfolgt die Konversation in englisch.


    Auch ich kann die hohe Akutalität des Kartenmaterials bestätigen. Klar, dass auch hier Fehler enthalten sind, aber davon ist kein Anbieter frei. Aber: Im Gegensatz zu anderen Herstellern von Navigationsgeräten bzw. -Software wird bei Navman offenbar nichts aus den Teleatlas-Karten entfernt. Es ist schon erstaunlich, wo man da alles rumfahren könnte.


    Gruß
    Uli

    Einmal editiert, zuletzt von UliS ()

    [schild]Hallo UliS[/schild]


    hast Du auch bei Deinem iCN510 dieses Problem?


    Name : BONNDORFER HOF
    Kategorie: UNTERKUNFT
    Typ: HOTEL/MOTEL
    Strasse: 28 BAHNHOFSTRASSE
    Ort: BONNDORF IM SCHWARZ...
    Gebiet: BADEN-WÜRTTEMBERG
    Hausnr.: 2
    Telefonnr.: +(49)-(7703)-7718


    Das Icon für das Hotel/Restaurant wird an der Position der Haus Nr. 28 angezeigt, was nicht korrekt ist. Unten steht als Haus Nr. die richtige Hausnummer. Hier liegen ca. 250m Entfernung dazwischen.


    Kannst Du das mal bei Dir überprüfen?


    Viele Grüße
    Armin

    Einmal editiert, zuletzt von Oldieman ()

    Ist bei mir genauso und damit einer der Fehler, von denen ich geschrieben habe. In diesem Fall allerdings bin ich nicht sicher, wer den Fehler zu verantworten hat: Teleatlas oder Navman.


    In meinem Urlaubsort - ein Bergdorf in Südtirol - ist z.B. ein Stück eines Bachlaufs zur Straße gemacht worden. Das aber geht eindeutig aufs Konto Teleatlas.


    Gruß
    Uli

    @ UliS:


    Schau` doch bitte mal nach, was die neuen TeleAtlas-Karten zu folgenden Adressen anzeigen:


    44339 Dortmund - EvingerStr./Brambauer Str. (Ist dort ein Kreisverkehr?)
    44339 Dortmund - Giesenbergweg (Ist die Straße vorhanden?)
    44141 Dortmund - Britischer Weg (Ist die Straße vorhanden?)


    Vielen Dank schon mal - bin gespannt... :D

    Einmal editiert, zuletzt von Lenny ()



    [schild]Hallo, Lenny![/schild]


    1. kein Kreisverkehr :schimpf
    2. nicht vorhanden :schimpf
    3. nicht vorhanden :schimpf


    Wie alt oder neu sind den diese Angaben von Dir?


    Viele Grüße
    Armin

    Hallo Oldieman!


    Zunächst mal Danke für Deine Auskunft! Sicherheitshalber nochmal folgende Frage: Du hast mit der neuesten Navisoftware von NAVMAN getestet - also mit Kartenmaterial aus dem Sommer 2004?


    Zitat

    Wie alt oder neu sind den diese Angaben von Dir?


    zu 1. (44339 Dortmund - EvingerStr./Brambauer Str.): ca. 4-5 Jahre
    zu 2. (44339 Dortmund - Giesenbergweg): ca. 7 Jahre
    zu 3. (44141 Dortmund - Britischer Weg): ca. 3 Jahre


    In Navteq-Karten sind alle Örtlichkeiten vorhanden - und zwar "schon" seit 2003/2004... X(


    Na ja... Ein letzter Versuch: Schau doch bitte noch mal folgendes nach:


    44339 Dortmund - Evinger Str./Maienweg - hat der Maienweg eine direkte Verbindung zur Evinger Str. oder ist die Straße unterbrochen?

    [schild]Hi, Wolle ![/schild]



    lt. Karten CD's alles Material vom Sommer 2004 !


    Also der Maienweg führt genau auf die Evinger Str. Hört miiten auf der Evinger Str. auf!


    Gruß
    Armin

    Hallo Oldieman!


    Zitat

    Also der Maienweg führt genau auf die Evinger Str. Hört miiten auf der Evinger Str. auf!


    Na, das ist ja das letzte - und wieder einmal ein Beweis dafür, dass Navteq sein Kartenmaterial besser auf dem Laufenden hält als TeleAtlas. Der Maienweg ist an der genannten Örtlichkeit seit mindestens 15 Jahren nicht mehr durchgängig...


    Bin geradezu schockiert... :angst

    Hallo Wolle,


    und ich war schockiert von Navigon, Nebenstraßen und Wege aus dem Kartenmaterial von Navtec herauszunehmen oder von Destinator bei der Professional-Version, wo halbe Innenstädte kastriert wurden. Auch deshalb fiel meine Wahl auf Navman, in dem Wissen, dass das Kartenmaterial nicht ganz so optimal ist wie das von Navtec. Aber was hilft das beste Grundmaterial, wenn die verarbeitende Industrie Details unterschlägt?


    Mit dem iCN 510 habe ich übrigens alle die Probleme umgangen, mit denen sich die Nutzer PDA-basierter Lösungen herumschlagen müssen. Die Foren zu diesen Produkten quellen über vor Problemen. Aber das kann ja jeder selbst nachlesen.


    Gruß
    Uli

    Zitat

    Original von UliS
    Hallo Wolle,


    Mit dem iCN 510 habe ich übrigens alle die Probleme umgangen, mit denen sich die Nutzer PDA-basierter Lösungen herumschlagen müssen. Die Foren zu diesen Produkten quellen über vor Problemen. Aber das kann ja jeder selbst nachlesen.


    Gruß
    Uli



    [schild]Hallo Uli ![/schild]


    Genau das war auch der Grund für mich den Navman zu kaufen.


    Viele Grüße
    Armin

    @ UliS:


    Zitat

    Die Foren zu diesen Produkten quellen über vor Problemen.


    Na, dass die Foren mit Problemen zu diesen Produkten - also zu PDA-unterstützten Navisystemen - "überquellen", das liegt aber doch ganz eindeutig eher daran, dass diese Produkte eben auch von einer absoluten Mehrheit der Navisystem-Nutzer gekauft werden.


    Wenn man sich mal die Mühe machen würde, die Zahl der gekauften Navisysteme auf PDA-Basis mit der Zahl der gekauften "reinen" Navigeräte à la Navman, TomTomGo, Magellan, Garmin oder Naviflash zu vergleichen, so würde man zum Ergebnis kommen, dass die Zahl der PDA-basierten Navisysteme um ein Vielfaches höher ist als die der "reinen" Navisysteme.


    Und wenn etwas sehr oft verkauft wird, treten nun mal logischerweise auch mehr Probleme auf als bei einem Produkt, das halt nur selten verkauft wird...

    Einmal editiert, zuletzt von Lenny ()

    Hallo Wolle,


    wenn diese Logik stimmen würde, dann müsste jedes Navi-System prozentual etwa mit den gleichen Problemen behaftet sein. Das ist schlichtweg nicht richtig!


    Die PDA-basierten Systeme, allen voran das Navigon MN|4, kranken vor allem ...
    ... am schwierigen Zusammenspiel von Betriebssystem und Navigationssoftware (zerschossene .ini-Dateien, Abstürze, Einfrieren nach Zündung aus beim Tankstopp oder an der Bahnschranke, ...)
    ... an der Vielzahl der unterschiedlichen PDA-Geräte, Betriebssystemversionen, GPS-Empfänger, mit denen die Navi-Software zurecht kommen muss
    ... einfach an der Tatsache, dass die einen ein Komplettprodukt anbieten und die anderen nur eine Software. Letztere sind Software-Designer und Programmierer, die die anderen Dinge nur aus der Entfernung kennen.


    Wie überfordert der sogenannte Marktführer ist, sein wirklich gutes Konzept so auszuführen, dass eine runde Sache draus würde, zeigen die Problemdiskussionen, die sich seit Monaten immer um die gleichen Schwierigkeiten drehen. Wie gesagt, jeder kanns nachlesen.


    Und jetzt noch einmal in aller Kürze die besonderen Vorzüge des iCN 510:
    - Stand alone Gerät. Keine Maus notwendig, weder mit Kabel noch mit BT.
    - Eingebauter Akku. Zündung aus - merkt er gar nicht.
    - Vorzügliche Positionierung ganz vorn an der Windschutzscheibe und dadurch bester Empfang.
    - Kein Nachhinken, keine Abstürze, kein Einfrieren.
    - Ländergrenzen-übergreifende Navigation eine Selbstverständlichkeit.
    - Vollständiges Kartenmaterial, wenn auch verbesserungswürdig. Aber: Keine entkernten Innenstädte, keine Reduktionen, um damit z.B. ganz Deutschland auf 256 MB unterbrignen zu können.


    Gruß
    Uli

    Einmal editiert, zuletzt von UliS ()