Laderegelung für Akku

    Guten Tag zusammen,
    bekanntlich verkürzt jeder Ladevorgang die Lebensdauer des Lion-Akkus (bei mir FS Loox 610). Da aber bei jedem Einsatz des PDA im Kfz mit Anschluss an die Stromversorgung automatisch auch der Ladevorgang beginnt, egal ob die Kapazität des Akkus 20 oder 95 % beträgt, ist der Betrieb im Kfz (aber auch im Cradle) natürlich nicht für die Lebensdauer des Akkus förderlich. Laptop-Nutzer kennen das Problem zu Genüge.
    Kennt jemand ein Programm, eine Schaltung, eine Einstellung oder einen Trick der dies verhindert? Also z.B. ein Programm, das dem Loox beibringt, den Ladevorgang nur zu beginnen, wenn die Kapazität z.B. unter 50 % ist?
    Ich bin `mal gespannt.


    MfG
    rabejope ?(

    Hallo rabecker,


    Meines Wissens gibt es so etwas nicht.
    Suche auch schon lange nach so etwas um die Ladezyklen zu reduzieren.
    Im Craddle zieh ich nur den Stecker raus.
    Im Auto bleibt mir nicht viel anderes übrig als zu laden, leider.


    In der Betriebsanleitung steht meist folgender Quatsch mit:
    "ständiges Laden stört nicht..." reduziert die Lebensdauer unserer Li-Ionen Akkus aber ganz gewaltig.


    Gruß


    Gerco

    Zitat

    Original von Gerco
    In der Betriebsanleitung steht meist folgender Quatsch mit:
    "ständiges Laden stört nicht..." reduziert die Lebensdauer unserer Li-Ionen Akkus aber ganz gewaltig.


    Gruß


    Gerco


    Hallo Gerco,


    ist ganz klar, die Hersteller wollen ja auch im Zubehör-Sektor gut verdienen. Es wäre doch sehr schlecht, wenn der Akku den PDA überleben würde :)
    Zum eigentlichen Problem hab' ich leider auch keine Lösung. Das einzige wäre, dass man die Spannungsversorgung des PDA schaltbar macht, dazu müsste aber das (meist) filigrane Anschlusskabel aufgedröselt werden.


    Gruß
    Alex

    Hallo,


    unser Freund CityHunter ist da ganz anderer Meinung:
    Im Partnerforum PPC-Welt empfiehlt er, man solle den PPC immer am Strom belassen, das mache garnichts. Viel schlimmer sei Tiefentladung, die könne so vermieden werden.
    Finde dazu den Link gerade nicht.


    Watt stimmt denn nu?


    mixel

    Hallo,


    Hier empfehle ich einmal die Unterlagen von den Herstellern (ich kenne nur 3) sich einmal zu Gemüte zu führen (alle leider nur in neudeutsch).
    Da stehen ganz andere Sachen drin.


    Helfen tun da nur WIRKLICH GUTE Ladegeräte.
    Ich habe bisher aber noch keine gesehen.
    Das einzig Richtige ist, daß Tiefentladungen den Akku irreversibel schädigen (Kapazitätsreduzierung).
    Was den Akku aber auf jeden Fall sofort schädigt, ist auch nur die geringste Überladung.
    Eine Erhaltungsladung (trickle loading) ist strickt verboten.
    Wird aber fast immer gemacht.
    Das sind keine NC oder Ni MHi Akkus.
    Oder noch schlimmer wie einige Forumsteilnehmer hier diese Akkus mit ihren Auto-Akkus vergleichen.


    Was CityHunter dort gelesen hat, habe ich auch gelesen. Es steht dort wirklich.
    Macht nichts, immer dran lassen, etc
    Nur der Wahrheitsgehalt ....
    Einer schreibts vom anderen ab.


    Der Vertrieb macht sich das da einfacher. Fast egal wie die Firmen heißen.
    "Keine Garantie auf Akkus"
    Die wissen schon warum.


    Gruß


    Gerco

    @Gerco


    Hallo, fein dass Du diese Hersteller-Unterlagen gelesen hast. Ich/Wir haben die aber nicht, und so wirst Du doch so nett sein uns allen zu sagen, was wir denn nun machen sollen.
    Denn es hilft uns nichts, wenn Du nur schreibst, was nicht richtig ist.


    Also raffe Dich auf und schreibe hier was wir tun müssen für einen optimalen PPC-Akkubetrieb.


    Schon mal besten Dank
    mixel



    BTW: Habe Dein Fastmute-Gerät, funktioniert super!

    Einmal editiert, zuletzt von mixel ()

    Ähm- also, ich hab schon eine Laderegelung-
    ich steck das Ding einfach nur dann an, wenn der Akku deutlich unter 50% Kapazität ist :gap
    Einfach zu kontrollieren per WisBar undsoweiter...


    Auch bei meinem Yakumo300GPS-Klon wo die GPS-Maus eingebaut und vom PDA-Akku abhängig ist, hält eine Akku-Ladung länger als ein Tankvoll Benzin halten würde bei Dauerfahrt- sprich 5 bis knapp 6 Stunden GPS-Betrieb (bei Dieseln siehts vielleicht anders aus ;) ). Mehr Zeit verbring ich selten pro Tag im Auto- und wenn, wird angesteckt- aber auch nur dann.
    Und wenn der Akku voll ist, abstecken- um überladen zu vermeiden.


    Tiefentladung gibt es doch nur dann, wenn ich den Akku leerfahre bis zum abschalten des PDAs und ihn danach noch Wochen liegenlasse ohne zu laden, oder?
    Ganz leer macht man ihn doch im normalfall nicht, weil ja dann der RAM-Inhalt wech ist, nich wahr?


    *Edit*
    Ein Link wo wunderbar die richtige Behandlung beschrieben wird:
    http://www.aikon.ch/serie80/zubehoer/pflege.htm
    Geht zwar um ein anderes Gerät, aber um einen Li-Ion Akku, und darum gehts ja.

    Einmal editiert, zuletzt von MikeHammer ()