Steckdose liefert zu wenig strom

Hi Leute

Ich habe ein Problem, hoffe mal ihr könnt mir helfen :
Ich habe einen PocketPC mit TomTom Navigator, den ich in mein Auto mittels einer autohalterung mit anschluss an die bordsteckdose eingebaut habe. Der Strom wird einmal dazu benötigt, die GPS-Maus zu betreiben, andererseits auch um den akku des PocketPC wieder aufzuladen. In der orginalsteckdose (mit zigarettenanzünder) meines autos klappt auch beides einwandfrei, aber aus schönheits- und praktischen Gründen (kabelsalat ) habe ich mich entschieden, eine zweite steckdose einzubauen - im radioschacht - und dann von dort ein kabel durch die mittelkonsole durch zum halterr zu legen. Dazu habe ich eine Einbausteckdose gekauft (mit einer kleinen lampe zur beleuchtung dran). Da hab ich jetzt allerdings ein Problem:
Die GPS-Maus wird zwar mit strom versorgt (navigation usw funktioniert perfekt), allerdings wird der akku nicht aufgeladen.. der über die steckdose gelieferte strom reicht nicht mal aus, um den akkustand zu halten :? . Daher wird der akku immer schwächer und mit der zeit schmiert mir das gerät ab, was besonders auf langstrecken sehr ärgelich ist. Wie kann das sein? Als Stromkabel für die Steckdose habe ich mir ein kabel vom zündschloss gelegt (hatte in meinem auto noch kein zündplus und hab mir daher selber ein kabel gezogen), aber da müsste doch dann trotzdem genug strom durchkommen.. liegt es vielleicht an
- dem entstörfilter im stromkabel zur steckdose (sonst hätte ich immer störgeräusche wenn ich den pocketpc ans autoradio anschließe)
- der beleuchtung der steckdose, dass die zu viel strom zieht
- tatsächlich am kabel? wobei ich das autoradio am selben kabel hängen habe (abgesichert natürlich) und das auch läuft, obwohl das um einiges mehr strom ziehen dürfte. wenn ich das radio ausschalte oder die dose an eine andere klemme anschließe wird der effekt aber trotzdem nicht besser..

danke für eure hilfe!
Grüße Markus

Hallo kingkaese,
also ich kann mir das fast nicht vorstellen, dass es an der Spannungsversorgung liegt.
Wenn Du schreibst dass das Radio an der selben Spannung betrieben wird ist das eigentlich als Ursache auszuschließen, das Radio braucht ja erheblich mehr als der kleine PDA. Hat Dein PDA eine LED zur Ladeanzeige? wenn ja, leutet die überhaupt. Ist da überhaupt etas zu sehen dass der PDA an Spannung angeschlossen ist.
Könnte es evtl. das Steckernetzteil des PDA´s sein oder eine Kabelverbindung.

Gruß
Robert

Hi Robert,

die Ladeanzeige am PDA blinkt rot, genauso wie die grüne Kontrollleuchte am an der Halterung und die GPS-Maus. Es muss an der Stromversorgung liegen, denn ich habe den pda testweise mal eine zeit an die originaldose gehängt und genauso an meine neu verlegte dose (beidesmal den pda "laden" lassen und gleichzeitig tomtom laufen lassen, bei der orginaldose hat das lämpchen aufgehört zu blinken (dauerleuchten -> akku voll), bei der neu verlegten dose blinkt das lämpchen stzändig, der akku wird aber immer schwächer (obwohl ich eine viel längere zeit eingeschaltet hatte und der akku zu beginn beinahe ganz voll war

Grüße Markus

Hallo kingkaese,

Hier scheint Dir bei der Installation wohl ein Problem entstanden zu sein.
An der Dose dürfte es nicht liegen, da man hier bei richtiger Verkabelung 15A ziehen kann.
Dein PDA begnügt sich aber mit 0,5A wenn nicht erheblich weniger.
Das kann es also nicht sein.
Wenn das Kabel an der richtigen Stelle (Zündung) angeklemmt ist spielt für 0,5A noch nicht einmal der Kabelquerschnitt eine Rolle.
Masseanschluß: Die Steckdose benötigt auch einen wirklich guten Masseanschluß.
Wo hast Du den angeschlossen?
Bitte nicht ans Gehäuse des Radios anschließen.
Ein Parallelabgriff vom Radioanschluß kannst Du auch nehmen.
Ein richtiger Masseanschluß (Karosserieblech) ist aber besser.

Eine dumme Frage, weil bereits öfter vorgekommen.
Hat der Mittelstift des Steckers wirklich einen sauberen Kontakt mit der Steckdose?
Haben die Massefedern des Steckers einen guten Massekontakt zum Gehäuse der Kupplung?
Wenn nicht, vorsichtig etwas nachbiegen.
Die Durchmesser innen sollten immer gleich sein. Sind es aber nicht.
Nach 10min Betrieb einmal den Stecker herausziehen und mit dem Finger innen fühlen.
Da darf NICHTS warm geworden sein.

Gruß

Gerco

Hi Gerco!

Danke erstmal für die ausführliche Antwort!
Als Masseanschluss habe ich das Kabel am Isostecker des Autoradios gewählt, sollte also nicht an diesem liegen.

Nach ca. 20 minuten testbetrieb geradeeben habe ich auch keine wärmeentwicklung am stecker oder an der dose feststellen können. ob der stift perfekten kontakt hat kann ich schlecht sagen, weil ich ihn nicht sehen kann aber der stecker sitzt fest und wackelt nicht in der kupplung. massekontakt an der kupplung sollte auch gut sein, alle vier federn drücken fest gegen die kupplung.. bin ehrlich gesagt so langsam ziemlich ratlos

Viele Grüße
Markus

Hallo kingkaese,

Wenn das alle ausgeschlossen ist, sieh Dir einmal das Filter an was Du dort eingesetzt hast. Es sollte einen Durchgangswiderstand von weniger als 1 Ohm haben.
Das wäre dann ein Spannungsverlust von 1V bei 1A.
Falls es mehr hat, kannst Du Dir selbst ausrechnen was dann noch durch kommt.

Du hast da noch eine Beleuchtung eingebaut.
Wie groß ist die?

Was am schnellsten geht ist Du macht einen Kurzschluß über die Drossel.
Dann bist Du schon 3 Schritte weiter.

Gruß

Gerco

Hallo nochmal

den filter habe ich gerade mit dem multimeter durchgemessen, hat 0,9 Ohm .. Die beleuchtung ist in der dose integriert und soll wohl zu deren beleuchtung bei dunkelheit dienen. ist nur ein sehr kleines lämpchen, kann allerdings nicht sehen was da drauf steht weil es von einem stahl-behälter (zum schutz) umgeben ist. traue mich allerdings auch nicht, das lämpchen zu zerstören, evtl tut dann die gesamte dose nicht mehr..

außerdem funktioniert das radio ja komischerweise..

was meinst du mit "drossel kurzschließen"? und was würde das bewirken?

Grüße

Hallo,

Wenn Du ein Multimeter hast, dann schnell die Steckdose ausbauen und die Spannung im Betrieb messen.
Sollte höher als 10V sein.
Wenn nicht, vor der Drossel messen.
Irgendwo muß die Spannung ja bleiben.
Bei Spannungsabfall (bei Betrieb) größer 1V an der Drosel das Ding kurzschließen (Eingang und Ausgang miteinander verbinden) und dann eine neue richtige besorgen.

Die Beleuchtung ist normalerweise ein Steckbirnchen mit 2W.
Es soll auch welche mit 1W geben.
Die sollten aber nicht das Problem sein.

Gruß

Gerco

Hi

Gerade einmal nachgemessen:

Spannung vor dem Filter = 12,32 V = Spannung hinter dem Filter = Spannung in der Dose selbst. Der Filter dürfte also kein Problem darstellen..

edit: bei laufendem motor liegen sogar um die 13,3 V an..

Grüße

Hallo,

Es war bei den Messungen doch immer der PDA zum Laden (in Betrieb) dran?
Wenn ja ist mit einem Wort, es ist alles in bester Ordnung mit der Dose.

Dann wirst Du Dich einmal um den Spannungswandler im Stecker kümmern müssen.

Gruß

Gerco

Also wenn Du jetzt schon die Spannung gemessen hast - war das denn nun mit Belastung? Also mit angeschlossenem Kabel/PDA/Maus???

Wenn nicht, kannst Du die gemessenen Werte "den Hasen" geben, denn ohne Belastung liegt logischerweise überall die gleiche Spannung an.

Sinnvoller wäre es den Strom zu messen. Natürlich wieder angeschlosen, sonst fließt ja auch nichts. Und dann vergleichen, die alte gegen die neue Dose. Fließt an der neuen nicht der gleiche Strom, dann - alles angeschlossen lassen - die Spannungen an der Dose, vor dem Filter messen.

Hi

die spannung habe ich gemessen als der pda angeschlossen war und aufgeladen wurde. die stromstärke muss ich noch messen

Grüße
Markus

Zitat

Original von kingkaese
Hi

die spannung habe ich gemessen als der pda angeschlossen war und aufgeladen wurde. die stromstärke muss ich noch messen

Grüße
Markus

Hm. Du schriebst, die LEDs waren an. Dann sollte aber hinter dem Filter die Spannung - etwas - kleiner gewesen sein.

Jetzt warten wir mal die Strommessungen ab.

Hi

Habe jetzt mal die Stromstärke gemessen und folgende Werte erhalten:

~142mA, sowohl wenn der filter eingebaut ist, als auch wenn er ausgebaut ist

scheint mir etwas wenig zu sein

Grüße
Markus

Hi !

so, update:

ich habe mich jetzt entschlossen die dose an dauerplus (klemme am radio) anzuschließen, und: es tut Die Zündungsplusleitung ist anscheinend nur dafür gedacht, einen steuerbefehl zu senden damit das radio weiß wann es den strom vom dauerplus ziehen soll. ich würde jetzt gern ein relais einbauen, das dasselbe mit meiner dose macht. also dass immer dann strom von der dauerplusleitung an die dose fließt, wenn auf der zündplusleitung spannung anliegt. Gibt es sowas irgendwo fertig zu kaufen?

Grüße (und schonmal danke für eure Hilfe !)
Markus