Autobahnen UND Kraftfahrtstraße umgehen: Unter 60Km/h!

Hast Du mal die neueren Garmin Geräte angeschaut?

Da kann man "Autobahnen / Fernstrassen" und "Mautstrassen" ausschliessen. Dazu evt. noch die Option "kürzeste Strecke" anstelle von "schnellste Strecke", da der Roller die höhere zulässige Geschwindigkeit von gewissen Strassen gar nicht ausnutzen kann.

Von der Akkuleistung käme da z.B. ein Garmin Quest 1 oder ein Garmin nüvi in Frage. Die sind sehr kompakt und laufen bis zu 8h (nüvi) bzw. sogar bis zu 20h (Quest). Damit brauchst Du keine zusätzliche Stromversorgung.

und so sieht die Strecke aus mit kürzester Strecke, Fernstrassen ausgeschlossen und Bevorzugen von "kleineren Strassen" aus:

[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/061209/B8ZW7s4F.gif]

Zitat

Original von rotakiwi
Gleiches Problem. Hat sich was geändert? Wer zu faul zum Nachlesen ist:

Gibt es eine Möglichkeit, bei einer Navisoftware Autobahnen und Kraftfahrstraßen zu umgehen? Fahrradwege kommen für ein Kleinkraftrad ja nicht in Frage.

Hallo

Schöne "Leiche"... :gap ...aber "Nein" keine Änderung...

Es gibt derzeit wohl keine Navi, die auch Kraftfahrstraßen sicher aus der Routenberechnung ausschließt. Allerding bieten Navi mit Fahrradmodus immer noch eine sehr gute Möglichkeit auch für Kleinkrafträder. Ich benutze nach wie vor einen Garmin Handempfänger auf dem Roller [aber eher wegen der Wetterfestigkeit]... reine Radwege/-straßen sind mir dabei noch nicht untergekommen. Eher lande ich - trotz eingestelltem Radprofil - einmal vor einem der bekannten blauen Schilder. Da gibt es nur eines: Augen auf! Gleiches gilt, wenn ich doch einmal vor einer Straße/einem Weg landen sollte, der nur für Fahrräder bzw. Fußgänger zugelassen sein sollte.

Hilfreich wäre dann aber eine Navigation über Wegpunkte bzw. via Luftlinie. Das ist eine der Stärken von Garmin und hat mir in den letzten Jahren auch schon auf dem Roller gelegentlich geholfen.

Eine weitere Möglichkeit könnten auch die Geräte von TomTom sein, da dort für die Routenberechnung eine "begrenzte Geschwindigkeit" eingestellt werden kann. Ist letztendlich aber auch keine 100% sichere Lösung. Hinzu kommen die Probs um Montage und Robusteit.

MfG

Zitat

Original von obk
Da gibt es nur eines: Augen auf! Gleiches gilt, wenn ich doch einmal vor einer Straße/einem Weg landen sollte, der nur für Fahrräder bzw. Fußgänger zugelassen sein sollte.

Der Tip mit "Augen Auf!" ist sowieso immer angebracht. Sonst landet man nur allzu schnell im Thema "Blind dem Navi vertraut".

Zitat

Original von svx_biker
Der Tip mit "Augen Auf!" ist sowieso immer angebracht. Sonst landet man nur allzu schnell im Thema "Blind dem Navi vertraut".

Hallo

Wobei dies auf dem Roller/Leichtkraftrad noch einmal eine etwas andere Bedeutung gewinnt... als "normaler" Autofahrer sind einem die blauen Schilder [Kraftfahrstraße] meist egal... vor allem, wenn man beides [Roller & Auto] fährt, übersieht man diese gerne... ;D

MfG

Zitat

Original von gs.arch
Und es ist überhaupt die Frage, ob das Attribut "Kraftfahrstraße" bzw. Mindestgeschwindigkeit in den Kartendaten hinterlegt ist.

Hallo

Könnte ich auch nicht mit Sicherheit sagen... ich hätte auch bei Garmin/Navteq Beispiele, bei denen Kraftfahrstraßen - bei jeweils eingestelltem Fahrradprofil - einmal in die Routenplanung einbezogen werden und einmal nicht... kommt immer darauf an, wie die Route genau aussieht bzw. wo genau das Ziel liegt. Es ist letztendlich keine "sichere" Lösung für Leichtkrafträder... darum auch der Hinweis auf die Funktion "Routing via Luftlinie".

MfG

Danke. Hab erst garnicht gemerkt, dass es auf Seite 3 weitergeht

Naja, schade eigentlich.

Zitat

Original von Tobias Claren

Solange mich die Navi nicht an für Fahrrädern verbotenen Straßen vorbeiführt,. um mich auf Fahrradwege die für Roller gesperrt sind zu führen.....
Das macht Probleme. Ach ja, nachdem ich die Kette nochmal richtig geölt habe bin ich wieder am Stück durchgekommen. Mit fast 100% Geschwindigkeit.
Die hatte ich mit speziellem Kettenfett besprüht, aber das war wohl nicht von Dauer. Jetzt ist es ein großzügig aufgepinseltes Syntetik-Öl.....

... mal ein Tip von einem alten Biker:

Kettenspray hält max. 200-300 km, weil es durch die Drehbewegung genauso wie großzügig aufgepinseltes Syntetik-Öl wegen der autretenden Zentrifugalkraft wieder abgeschleudert wird, nur halt etwas besser und länger weil es besser haftet als Öl ... also wirst du an deinem großzügig aufgepinselten Syntetik-Öl auch nicht mehr Freude haben ...

Damit das Kettenspray länger hält nicht aussen auf die Kette aufsprühen (da wird es sofort wieder abgeschleudert) sondern von innen nach aussen aufsprühen damit das Spray beim Abschleudern über die gesamte Kette wandern muss. Ausserdem nach jedem Regenguss Kette trocknen und neueinsprühen (Fett und Öl vertragen sich nicht mit Wasser)

Zu deinem eigentlichen Thema, es gibt kein Navi speziell für Roller und wird auch keines dafür geben (Kundenkreis potentiell zu gering). Das Fahrradprofil funktioniert bei einigen Bekannten sehr gut. Grundsätzlich ist eben mit dem Navi gleichzeitig das Hirn einzuschalten und gesperrte Wege halt einfach nicht befahren.

Allzeit gute Fahrt mit deiner Möhre und gutes Heimkommen auch ohne Navi ... :gap

@svx biker

"Interessante" Strecke.
Ich fahre eigentlich den direkten Weg. Dr dickere in der Mitte.
Das ist schon so ein Problem. Ich darf mit einem Roller oder meinem Ambra GLS diese für Fahrräder verbotene Strecke befahren. Aber für Fahrräder ist sie auf dem letzten Stück verboten.
Wenn ich da also ein Fahrrad-Profil wähle werde ich irgendwo auf einen Seitenweg geleitet den ich evtl. nicht mit dem Roller befahren darf.
Und mit meinem Smart-großen Vierrad evtl. gar nicht.
Es gibt X Wage die man mit dem Fahrrad befahren darf, und mit Rollern oder gar 4-rädrigen LKFZ nicht.
Ich fuhr mal mit dem Roller auf Fahrradprofil, und der schickte mich über "Wege" am Seeufer und sogar mit einem Simson-Dreirad hinter irgend einen Hof oder so auf einen klumpigen Ackerweg wo ich dann festsitze. Da will ich nicht mal mit dem Rad lang.

Und wie das ist, wenn man das Kraftfahrtschild auf einmal sieht und eigentlich nicht zurück kann das habe ich schon geschildert. Da hatte ich "Action".
Da ist es schon gemeingefährlich wenn auf den (gelben) Schildern zuvor nicht ein kleines Kraftfahrtstrasse-Schild mit drauf ist. Das gibt es nämlich auch. Aber eben nicht immer.

Die einzige "Notlösung" wären Programme wo man die Geschwindigkeiten des eigenen Fahrzeuges angeben kann. So dass man auch für Autobahn und Kraftfahrstraßen 45Km/h angibt und der diese Straßen dann selbst ausklammert weil da eine Mindestgeschwindigkeit besteht die höher liegt. Da müsste man dann zwar "Auto" wählen, aber durch die hinterlegte Geschwindigkeit umgeht der alle Straßen die mehr Mindestgeschwindigkeit haben.

Das soll es geben, ich kenne die aber nicht.
Das könnte hier mal aufgelistet werden. Quasi als Lösung für den Beitrag.

Für den PC interessiert es mich auch sehr, denn ich überlege ob ich mir nicht einen PC einbaue oder das Notebook dafür zu benutzen. "Travelbook" kenne ich für den PC, aber ich meine das hat keine solchen Möglichkeiten. Und das soll schon das beste für den PC sein.
Naja, evtl. gibt es "schlechtere" die das können.

@ManEater
Es gibt jetzt eine Navi für "Rider". Die werben mit "Motorrad und Roller". Ich galube es ist TomTom Rider. Wenn die auf KBS umgehen können dann ist es ja generell möglich.
Ich frage mich nur wozu eine spezielle "Rider"-Version nötig ist, denn mit einem ROller-Profil ginge es auch mit der regulären. Ich will so eine Navi ja nicht nur mit dem Zweirad nutzen können.

Zitat

Original von Tobias Claren
Ich frage mich nur wozu eine spezielle "Rider"-Version nötig ist, denn mit einem ROller-Profil ginge es auch mit der regulären.

Hallo

Na ja... es soll ja auch Roller mit mehr als 50ccm geben... ;D

Ansonst ist es eben wie oben beschrieben: Ein Navi bzw. Profil für Kleinkrafträder u.ä. gibt es nicht. Auch die Möglichkeit eine "begrenzte Geschwindigkeit" einzustellen [ist ebenfalls TomTom... oben beschrieben] ist keine 100%-Lösung, da dort nach wie vor Kraftfahrstraßen in die Routenführung einbezogen werden.

Die einzige Möglichkeit sind derzeit Navis mit Rad- [kann ggf. auch über Kraftfahrstraßen führen] und Fußgängerprofil. Reine Radwege werden i.d.R. nicht in die Routenplanung einbezogen, da sie im Kartenmaterial gar nicht hinterlegt sind. Und wenn es zu Probs kommt, hilft nur eins... Augen auf und mitdenken. So komme ich aber mit einem Garminempfänger und 50ccm-Roller mehr als nur gut zurecht. Bis hin, dass damit eben auch eine Navigation via Luftlinie möglich ist, bei der ich den konkreten Weg vor Ort selber suche und einen Richtungspfeil als Orientierungshilfe habe.

Übrigens zur "Action vor einem Hinweisschild auf Kraftfahrstraße": Die Kraftfahrstraßen, die mir jetzt gerade einfallen, sind mit entsprechenden Hinweisschilder vorangekündigt...

MfG

Zitat

Original von Tobias Claren
...
@ManEater
Es gibt jetzt eine Navi für "Rider". Die werben mit "Motorrad und Roller". Ich galube es ist TomTom Rider. Wenn die auf KBS umgehen können dann ist es ja generell möglich.
Ich frage mich nur wozu eine spezielle "Rider"-Version nötig ist, denn mit einem ROller-Profil ginge es auch mit der regulären. Ich will so eine Navi ja nicht nur mit dem Zweirad nutzen können.

... wobei der aber in erster Linie für "Rider" mit etwas grösseren Bikes gedacht ist. Der Rider ist ein sogen. Rough PDA dem Wasser und Erschütterungen nichts ausmachen (vergisst man mal die mistige Halterung) insofern ist der tatsächlich für Biker geeignet, ich wage aber schon zu bezweifeln, dass der für Roller (< 45 km/h) gedacht ist. (alleine der Preis für den Rider steht in keinem Verhältnis zum Mopedpreis) ... :gap

... es gibt auch Roller mit 125/250/500 ccm und die dürften wohl eher die Zielgruppe des Riders sein ...