MYGUIDE Navigator 6500 XL ab 16.12. bei LIDL für 399,-

Bei den groben Sachen:ändere mal die Einstellungen.Displaybeleuchtung
Lies mal die Bedienungsanleitung des Falk Navigators,dann werden sich viele Probleme in Luft auflösen.

...sehe ich auch so,

erst die bda lesen, dann umsetzen, dann meckern.

zur navi-software kann ich nur sagen, falk taugt nix.
bleibt für mich der weg zum crossupdate auf MN|4.2

ich würde ihn nicht bei lidel zurückgeben sondern bei ebay vrkaufen, denn in ordnung ist er ja, es sind nur anwendungsfehler vom user. bei lidl gibts nur geld zurück, bei ebay noch ein bisschen weihnachtsgeld drauf!!!

gruß :

Zitat

zur navi-software kann ich nur sagen, falk taugt nix.
bleibt für mich der weg zum crossupdate auf MN|4.2

Was macht Dich glauben, dass es damit soviel besser wird?

Wenn MN|4.2 genauso irrwitzige Routen errechnet wie das Medion Derivat (und dafür gibt es Hinweise), dann bleibe ich lieber bei Falk, der zwar nicht ganz so schnuggelig aussieht, dafür aber vernünftige Routen anbietet.

Gruß
Jo

Zitat

Original von Anyway

Was macht Dich glauben, dass es damit soviel besser wird?

Wenn MN|4.2 genauso irrwitzige Routen errechnet wie das Medion Derivat (und dafür gibt es Hinweise), dann bleibe ich lieber bei Falk, der zwar nicht ganz so schnuggelig aussieht, dafür aber vernünftige Routen anbietet.

Gruß
Jo

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...bei mir ist es genau andersrum:
falk:
- dauert ewig lange, bis sich die dame überhaupt mal mit einer anweisung meldet. (satfix und routenberechnung sind aber zügig)
-unsinnige anweisungen auf gerader strecke: jetzt lins abbiegen, danach direkt recht.....
-bin mal aus joke den falschen anweisungen gefolgt, endete in einer firmeneinfahrt und in einer hauseinfahrt.
-zudem: keine übernahme von outlook-adressen (jedenfalls nicht mal eben)
-keine routenübertragung vom am pc geplanten routen auf den ppc.

zum vergleich habe ich dann mn4.2 aufgespielt:
-wie gehabt, besseres routing, klarere anweisungen, schnelle und exakte positionsbestimmung und wesentlich schnelleres re-routing beim verlassen der strecke.
als angenehmen nebeneffekt empfinde ich auch die ausnutzung des bildschirmes auch besser. mit tömtöm skin nun auch optimal.

darum kommt falk für mich nicht mehr in frage und werde auf mn|4.2 updaten.

jeder muß für sich die vor und nachteile abwiegen und sich dann entscheiden.

fakt ist: es wird wohl in diesem preissegment kein wirklich fehlerfreies navi geben.

Hallo ops3

Danke für Deine Antwort. Es ist ja niemand perfekt, deswegen meine Bitte an Dich:

Es wäre nett, wenn Du mal ein "crossupdate" zwischen den von mir erwähnten und erfahrenen Unzulänglichkeiten in der Bedienung und Deinen viel besseren Kenntnissen über die Lidl-Navigation machen könntest.

Warum war bei mir über eine komplette Strecke "die Navigation nicht möglich", dann aber durchaus auf dem Rückweg?

Warum kann eine Routenplanung zunächst nicht durchgeführt werden, beim 2. oder 3. Versuch dann doch?

Ich wäre Dir dankbar, wenn Du auch zu den anderen Fragen etwas sagen könntest, soweit Dir das möglich ist.

Danke im voraus.

Zitat

Warum war bei mir über eine komplette Strecke "die Navigation nicht möglich", dann aber durchaus auf dem Rückweg?

Warum kann eine Routenplanung zunächst nicht durchgeführt werden, beim 2. oder 3. Versuch dann doch?

Du wirfst hier Navigation und Routenplanung durcheinander, was darauf hinweist, dass Du die Bedienung des Geräts nicht richtig verstanden hast.

Aber die von Dir geschilderten Probleme klingen nach schlechtem Empfang bedingt durch ungünstige Position des Geräts im Auto, zugeklappte Antenne, bedampfte Scheibe o.ä.

Gruß
Jo

Zitat

Original von wotsch
.....
ich werde meinen Falk Navigator, den ich bei Lidl erstanden habe, zurückgeben.
....

Hallo liebes Forumsmitglied,
ich sollte mir meinen Kommentar eigentlich schenken, da Du ihn mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr lesen wirst.
Trotzdem möchte ich Dir auf diesem Wege antworten.
Ich persönlich kann die Mentalität , ein Produkt zu erwerben, zu testen und anschließend zurückzugeben, nicht ganz verstehen.
Ok, es gibt hier keine Probefahrt wie beim Autokauf, keine Anprobe e.t.c.
Anstelle dessen kannst Du den Artikel zurückbringen und das finde ich gut so.
Ich möchte niemanden be- oder gar verurteilen, aber für mich persönlich frage ich mich, ob es sinnvoll ist, von einem Discounter zum nächsten zu laufen.
Du hast jedenfalls versucht, Deine Entscheidung zu begründen.
Im Anschluss werde zu Deinen Punkten Stellung nehmen.
Vorweg aber noch einige allgemeine Punkte.
Ich persönlich kenne Routingsoftware seit Anfang 1990. Wenn Du damals ein Programm für eine astronomische Summe erworben hättest und auch nur annähernd die Qualität der heutigen Programme erwartet hättest, dann wäre für mich ein solcher Schritt ohne weiteres zu verstehen gewesen. Marktwirtschaft kann nur funktionieren, wenn produzierte Produkte auch verbraucht werden.
Sollte ein Produkt fehlerhaft sein, gibt es die altbekannten WEMS, da Du ein Produkt natürlich auch innerhalb seiner vorgesehenen Aufgabe verwenden können musst.
Ich persönlich finde, dass dieses sowohl für den Medion MD95000 als auch für den MyGuide 6500 gilt.
Es handelt sich bei beiden um einen PDA mit integriertem GPS sowie einer Navigationslösung.
Beide Produkte werden Dich an Dein gewünschtes Ziel führen, wenn es auf der Karte vorhanden ist.
Herstellereigene Festeinbauten kann ich nicht beurteilen, ich habe sie eines Blickes gewürdigt. Ich kenne aber die Qualität der Notebooklösung von m&g und das Traffic-Pro von Becker. Bei m&G ist die Routenplanung mit Sicherheit einfacher , schneller und komfortabler als auf einem PDA, Bei Becker gilt gleiches für die Navigation. Sind sie fehlerfrei?
Becker hatte vor zwei Jahren Teleatlaskarten, M6G hat seit jeher Navteq.
Die Karten sind genauso richtig oder falsch wie bei den PDA-Lösungen und demzufolge passieren exact die gleichen Fehler. Schau Dir mal den Preis für ein Kartenupdate an, meinetwegen auch bei Opel, VW oder einem anderen Autohersteller für ein Update seiner Festeinbauten.
Und dann schau Dir an, was Du hier bekommen hast.

So, nun zu Deinen Punkten.
Ich selber habe den MD95k erworben, mein Bruder den MG6500.
Ich habe z.Z. beide z.V. zwecks Vergleichs des GPS.

Zitat

1. Bei der Routenplanung versagt er des öfteren und meldet, daß eine Navigation nicht durchgeführt werden kann. Stelle ich ihm die Aufgabe erneut, klappt es beim zweiten oder dritten Anlauf.

Das ist richtig, ich führe das auf die minderwertige Speicherkarte zurück, habe nur kurz mit einer hochwertigen getestet, es gab keinen Abbruch und die Dauer betrug nur ca. ein Drittel der Zeit mit der beiliegenden.

Zitat

2. Vorhin wollte ich von A nach B fahren. In anderen Zusammenhängen hatte er beide Stellen vorher schon einmal richtig erkannt. Auf der 20-minütigen Fahrt von A nach B teilte er mir mit, daß eine Navigation nicht durchgeführt werden kann. - Für den Rückweg gab ich nun die Route "von B nach A" ein. Statt sich nun darauf einzulassen, teilte er mir nur penetrant mit, ich hätte nun mein Ziel erreicht. Erst nachdem ich mehrmals die nun aktuelle Route "von B nach A" erneut eingegeben hatte, hörten die Aufforderungen, ich möge nun wenden auf und er führte mich zu "B".

Das kann Dir mit einem Clarion oder einem Becker genauso passieren...
... natürlich auch bei Navigon, Tomtom.....
Da gibt es eine Reihe von möglichen Ursachen,aber da gibt es gerade auf dem PDA eine wenig elegante aber sehr praktische Lösung: Warmstart oder neudeutsch "SoftReset".

Zitat

3. An manchen Kreuzungen lautet die Regieanweisung z.B. nur "rechts halten" statt "rechts abbiegen". Zwar irgendwie "witzig", wenn ich gerade auf einem schmalen Sträßchen unterwegs bin, aber nicht situationsgerecht, denn man wartet doch noch, was jetzt wohl noch kommt. Kam aber nix mehr.

Stimmt, es liegt am Kartenmaterial. Das passiert häufiher, wenn es eine eigene kreisbogenförmige Rechtsabbiegespur gibt, wenn also der Abbiegeknick fehlt.
Handelt es sich in diesem Fall um eine "abknickende" Vorfahrt, bleiben die Navigon-Produkte stumm und wenn Du nicht ortskundig bist, weist Du nicht wohin, aber auch bei diversen Gabelungen bleibt Bully stumm.

Zitat

4. Wenn ich die Navigation im Auto laufen habe, will ich nicht, daß sich die Beleuchtung nach 60 sec ausschaltet. Das hat Medion besser gelöst, denn dort bleibt sie situationsgerecht während der Navigationsarbeit ununterbrochen an. Überhaupt habe ich den Eindruck, daß es dem Hersteller dieser Navigationslösung nicht gegeben war, die Navigationssoftware und die sonstige Software im PDA anwendungsgerecht miteinander zu verknüpfen. Da bin ich von Medion Besseres gewohnt (andere Erfahrungen habe ich noch nicht).

Beim MD95K gibts das Medion-Utility, welches der GPS-Kommunikation zwischen geschaltet ist. Dadurch wird bewirkt, das bei aktivem GPS die Bildschirmbeleuchtung nicht ausgeschaltet, obwohl unter Einstellungen vorgesehen, ist aus meiner Sicht ein Fehler der Medion-Software.
Wenn Du unter Einstellungen im Windows das Ausschalten der Beleuchtung deaktivierst, wird Dein Display wie gewünscht vor sich hin leuchten.

Zitat

5. Hinderlich finde ich, daß ich bei der Routenplanung aus den verschiedenen Zielkatalogen immer mal plötzlich im unteren Drittel des Bildschirms das "Tastaturfeld" zu stehen habe, das sich da unvermittelt selbst aktiviert. Das braucht man nicht nur nicht, es behindert auch die weitere Handhabung.

Das passiert auch bei Medion/Navigon und hängt damit zusammen, ob gerade ein Eingabefeld aktiviert wurde.

Zitat

6. Die Hilfetexte auf dem PDA sind zum Teil hilfreich, zum Teil fehlen sie aber ganz, wo ich sie gebraucht hätte.

Ich habe die Hilfe auf dem PDA noch nicht aufgerufen, aber ich kenne kein einziges Programm, wo die Hilfefunktion für meinen persönlichen Geschmack kontextsensitiv und benutzerfreundlich realisiert ist. Es wird immer Kompromisse geben.
Falsch, die Word 3 und 4 Versinen hatten eine ausgezeichnete Hilfefunktion.

Zitat

7. Das Benutzerhandbuch für die Navigation war eine nur geringe Hilfe. Meine "erlittene Erfahrung" von Freitag bis heute hinteräßt bei mir den Eindruck: Man hat lediglich das beschrieben, was man als Produzent "eingebaut" hat. Man hat aber auf das, was ein Benutzer , der nicht weiterkommt, suchen wird und finden möchte, wenig Gedanken und erst recht keine Arbeit investiert - so scheint es mir.

Dafür gilt das gleiche wie für die Hilfe, aber bei Falk(m&g) gibt es eines, bei Navigon nicht nicht, bzw. nur in den deLuxe Versionen, ist aber auchg weder besser noch schlechter.

Zitat

8. Ich hatte viel Zeit auf die Frage verwendet, wie meine Adressen aus "Outlook" zu Zielen für die Navigation auf dem PDA werden können. Ich weiß immer noch nicht, wie das geht. Das Benutzer-Handbuch sagt jedenfalls nur, wie man die Adressen auf den PDA bekommt, einschließlich der "Geocodierung". Im Ausdruck hochtrabend, aber erstmal nicht weiter nützlich, wenn man daraus keine Ziele transformieren kann. Vielleicht ist die Auflösung dieser Frage der entgeltpflichtigen Hotline vorbehalten.

Ich habe gerade im Handbuch nachgeschaut, da steht:"Tippen Sie im oberen Bildschirmbereich auf die Schaltfläche". Das ist nicht sehr exakt formuliert, aber es gibt nur eine, es gibt aber 6 verschiedene Möglichkeiten.
Bei Start des Programmes wirst Du immer in das Untermenu "Ort und Strassen" geleitet. Mit Klick auf die Schaltfäche "Ort und Strassen" (kann man als Überschrift deuten, soll sie ja auch sein) landest Du in der gewünschten Auswahl für Deine "Adressen", "Favoriten"...
Ich benutze kein Outlook, aber ich tippe mal auf "Adressen"..

Zitat

9. Bei der Suche nach dieser oder jener Lösung sind mir noch einige kleine Ungereimtheiten aufgefallen. Dies hinterließ bei mir den Eindruck, daß die verschiedenen Lieferanten der Komponenten für diesen PDA mit Navigation alle ihre Teile auftragsgemäß abgeliefert haben und das hat jemand pflichtgemäß zusammengeschraubt und seine Zettel zu einem Benutzerhandbuch zusammengepappt. Was mir fehlt ist, daß ich eine Integrationsleistung erkenne, ein Produkt "aus einer Hand".

Das in aller Welt (mit Ausnahme Deutschland) beim Mitac 168 vertriebene "Integrationsprodukt" heißt MioMap und ist ein Destinator 3 Derivat.
Dieses Produkt ist so fehlerhaft, dass bei der Vorstellung der neuen Mitac Produkte in Paris erstmals Navigons MN4.2 zum Einsatz kam.
Trotzdem gibt es einen Personenkreis, der schwört auf den Destinator.

[quote]
Ich kann das so sagen, weil ich bis vor kurzem den MD95000 vom Aldi in Gebrauch hatte. Der war im Gebrauch deutlich komfortabler. Leider war das Kartenmaterial von Teleatlas nicht nur veraltet, was sicher vorkommen kann, sondern auch noch blamabel fehlerhaft. Zudem bekam ich auf einer Fahrt drei üble Fehlansagen...
[quote]
Keine Karte ist perfekt, in den Siebzigern habe ich mir für Eifelwanderungen TOPO-Karten für über 50 DM gekauft, das war für mich als 16-jährigem Schüler sehr viel Geld, da musste schon zusätzliche Unterstützung vom Papa her..., es kursierte das Schlagwort der Flurbereinigung, es stimmte nichts, kein einziger Weg, wir haben uns per Armbanduhr und Sonnenstand orientiert. Glaubst Du vielleicht, das war ein Rückgabegrund? Ich war damals ziemlich frustriert.
Ich kenne keine einzige aktuelle Karte und ich habe in der "aktuellen" Navteq Karte bislang mehr Fehler gefunden als in der angeblich "veralteten" Teleatlas.

Mein persönliches Fazit:

Die Routingqualität von m&g ist um Klassen besser als die von Navigon.
Ich fahre den Weg, den ich mir vorstelle und bin bislang noch nicht einem einzigen Vorschlag besagter Programme gefolgt. Daher kann ich mit Bestimmheit beurteilen, dass das Navigonprodukt sich wesentlich schneller einer neuen Situation anpasst, und nach ca. 30 - 50 m die neue Fahrtrichtung auf dem Display anzeigt. Da benötigt m&g die doppelte Entfernung.
Alles in allem ist der Falk Navigator eine durchaus brauchbare Navigationlösung (auf der CD sind auch noch mehr Strassen vorhanden als auf der SD-Karte), der MN 4.2 ist für mich eine europaweite Stadtplansammlung. Ein vor Ort gekaufter Stadtplan ist um nichts besser.

@wotsch
soeben sehe cich, dass Du doch nomal aufgetaucht bist.
Vielleicht überlegst Du Dir das ja noch mal

Zitat

Original von wotsch
Warum war bei mir über eine komplette Strecke "die Navigation nicht möglich", dann aber durchaus auf dem Rückweg?

Warum kann eine Routenplanung zunächst nicht durchgeführt werden, beim 2. oder 3. Versuch dann doch?

Ich wäre Dir dankbar, wenn Du auch zu den anderen Fragen etwas sagen könntest, soweit Dir das möglich ist.

Habe ich oben beantwortet, Routenplanung -> Speicherkarte (Müll)
Navigation -> gleiches!
Bei fehlendem Empfang gibt das Programm einen entsprechenden Hinweis aus.
Zudem hat der 6500 hat eine weniger "empfindliche" Gps-Firmware als der MD95k.
Mit optimaler Anbringung im Auto sollte es aber keine Probleme geben, es sei denn, Du startest in einer 10 m breiten Strasse (incl. Bürsteig und Vorgärten) und beidseitiger 4-5stöckiger Bebauung.

hallöchen, bin mit falk prem. inzw. 2x durch hamburg navigiert und habe festgestellt, dass es perfekt funst. er gab mir die selbe strecke vor, die ich auch benutzt hätte und hat mich zum schluß noch einer besseren reststrecke belehrt, die auch kürzer und schneller war.
wir wollen im märz wieder nach frankreich zum boarden und ich habe die strecke schon mal eingegeben. für die 1250 km hat der kleine 3 min. zum berechnen gebraucht ohne zwischenpositionen und er schlägt die selbe strecke vor, die wir sonst auch nehmen. ich hoffe jetzt auf weniger schwierigkeiten beim fahren durch das ende der schweiz - anfang france, da dort die ausschliderungen irgentwie ausländisch (fast außerirdisch) sind. jetzt mit navi fühle ich mich wesendlich sicherer. und trotzdem werden wir eine karte mitnehmen :gap

ich war auch schon lange am überlegen, was einen neuen pda mit navi angeht und bin der meineung, dass das preis leistungsverhältnis bei dem lidl angebot super ist.
falk hat sicher seine eine oder andere macke aber welches programm hat die nicht. man stellt sich darauf ein und kommt zurecht. hin- und hertauschen bringt glaube ich nicht viel, denn der pda ist super von der hardware.

@bianchifan,

Alles in allem ist der Falk Navigator eine durchaus brauchbare Navigationlösung (auf der CD sind auch noch mehr Strassen vorhanden als auf der SD-Karte), der MN 4.2 ist für mich eine europaweite Stadtplansammlung.

hatte immer noch nicht die zeit alles in ruhe durchzulesen...woran erkenne ich denn was alles auf der karte vorinstalliert ist???
meine karte ist mit über 400 mb belegt...

wäre es sinnvoller das komplette proggi nocheinmal KOMPLETT neu zu installieren,oder würde es den speicherrahmen sprengen??

hello,

sind gerade nochmal auf probefahrt mit beiden systemen gewesen, falk und mn.
die wirrungen des falks sind erstaunlich und da fällt mir nur eins zu ein:
leider absolut unbrauchbar, wenn man nicht nur autobahn fahren will.
gravierende fehler im routing und re-routing, viel zu späte und teilweise falsche anweisungen. das verlassen der strecke fällt dem falk erst, sage und schreibe,
3km später auf, plus die zeit für das re-routing. dann erfolgt die ansage...bitte wenden ?!?

Zitat

Ich benutze kein Outlook, aber ich tippe mal auf "Adressen"..

leider falsch, wäre aber schön, wenn es auch bei falk so klappen würde.

...und, und, und.

jedem das seine.

@wotsch

leider bin ich nicht so fit in diesem thema wie du denkst. ich habe nur beide systeme für meine persönlichen bedürfnisse testen können, eben auch nach handbuch und mit viel untersützung aus diesem forum (vielen dank für eure hilfe ). somit bin ich nicht in der lage, dir bei deinen problemen wirklich im detail zu helfen, sorry.
hier wären die "profis" gefragt, die gerne mit fachlichem rat und fundiertem wissen einem zur seite stehen.

@qmt

Nein, das macht keinen Sinn.
Die MECity benötigt auf Deinem Rechner über 2 GB, da wurde also anständig gefiltert.
Ich habe z.Zt. noch arge Probleme mit dem map-Export, mehr kann ich dazu noch nicht mitteilen.