TTG im Cabrio Innenraum - hat jemand Erfahrungen ?

  • @GoTom


    Grundsätzlich ist es natürlich schon so, dass das Metalldach stärker abschirmt als die Glasscheibe.
    Ich konnte das nach meiner Umrüstung jetzt nicht feststellen, aber trotz der Befestigung am Armaturenbrett habe ich immer noch eine Menge Frontscheibe über dem TTG. Das kann bei anderen Automodellen schon anders aussehen.
    Aber so eklatant scheint der Abfall an Empfangsstärke ja nicht zu sein, wenn du selbst nicht mit Bestimmtheit sagen kannst, dass es so ist.
    Ansonsten bliebe halt noch die externe Antenne.


    Viele Grüße, Achim.

    Einmal editiert, zuletzt von api ()

  • ... wenn man den Go nur in einem Auto nutzen möchte (also meine Rasterplattenlösung aus dem anderen Thread nicht braucht), kann man den Winkel auch direkte an den Pro-Clip schrauben (kleben würde ich nicht wegen der Hebelwirkung und der Go wiegt doch ganz schön was).


    Wenn man dann etwas Gewebeband drüber macht sieht das einigermaßen vernünftig aus und man sieht es ja auch nicht, weil das ja hinter dem Gerät ist.


    [Blockierte Grafik: http://www.fruhstorfer.net/Go-1.JPG]


    Momentan ist der Go in unserer "Winter-Familien-Kutsche" montiert und dort ziemlich weit weg von der Frontscheibe


    [Blockierte Grafik: http://www.fruhstorfer.net/Go-3.JPG]


    Der Empfang ist dennoch brauchbar und es funktioniert auch ohne externe Antenne recht gut.


    Da meine Roadster über den Winter stehen, fehlen mir die Erfahrungswerte mit dem Stoffverdeck.


    Jedoch habe ich auf meinem Jeep Wrangler momentan das Hardtop drauf und dort im Innenraum (am Armaturenbrett) meinen Yakumo Delta 300 GPS (mit integrierter Antenne) montiert. Der Empfang ist nicht schlechter als beim Vorgängergerät mit der Antenne direkt an der Scheibe.


    Heinz

  • @HeinZ1


    Auch dir besten Dank für die Bilder und den Hardtop-Erfahrungswert.
    Falls es bei mir mit dem Brodit-Halter bezüglich des Neigunswinkels nicht klappt werde ich es genau so machen. Das sieht doch absolut ordentlich aus.


    Außer in meinem Wagen (ich hab nur einen) werde ich das TTG eh nur in Dienstwagen nutzen und da kommt es mit einem zweiten Originalhalter halt an die Scheibe.

  • @api


    Es ist vollbracht ! ;D


    Ich habe meinen TTG jetzt mit dem Brodit Halter "fest" eingebaut - gefällt mir auf jeden Fall deutlich besser als an der Scheibe.


    [Blockierte Grafik: http://www.rehbergring.de/ttg1.jpg] 
    Das Kabel habe ich durch eine Blindabdeckung hinters Armaturenbrett gelegt (mußte nur das Kabel gekappt und neu verlötet werden).


    [Blockierte Grafik: http://www.rehbergring.de/ttg2.jpg] 
    Das mit der Schraube ist von Brodit ja wirklich nicht bedacht worden - aber Ersatz + Hutmutter (zur optischen Verschönerung wird die noch schwarz lackiert) funktionieren bestens.


    [Blockierte Grafik: http://www.rehbergring.de/ttg3.jpg] 
    Der Winkel ist genau richtig (hab das Kugelgelenk aber auch in der äußersten Position) und zum "touchscreenen" muß ich mich nicht mehr verrenken :D
    Der Empfang ist an dieser Stelle übrigens genauso gut wie vorne an der Scheibe - eine externe Antenne brauche ich also nicht.


    Besten Dank nochmal für den Tip mit den Brodit Haltern - die Dinger sind echt klasse !

    Einmal editiert, zuletzt von need.for.speed ()

  • perfekt gelöst, vor allem das mit dem kabel! ist das rote darunter ein knopf für stromzufuhr an und aus? echt super. [schild]respekt![/schild]

  • @ need.for.speed


    Hey, ist echt klasse geworden!:respekt


    Ja, die Brodit-Halter sind zwar nicht gerade billig, aber ich denke auch sie sind ihr Geld wert. Vor allem diese ProClips sind stark. Sitzen bombenfest und das ohne irgendwelche Schäden am Armaturenbrett zu hinterlassen. Als ich das Ding zum ersten Mal in der Hand hatte, hab ich mich erst gefragt wie das wohl funktionieren soll. Aber mit etwas sanftem Druck rastet auf einmal alles in die Fuge zwischen geschäumten Armaturenbrett und Lüftungsgitterumrahmung.
    Sieht absolut professionell aus. Bei mir siehts ähnlich aus, nur meine Stromzuleitung habe ich noch nicht so gut verlegt wie du. Echt prima!
    Den schwarzen Rahmen hast du ja auch schon, wie ich sehe. Den habe ich mir gestern auch bestellt. Erstens gefällt mir das ganze in schwarz besser (gut, Geschmacksfrage) aber ich denke es hat vielleicht auch einen günstigen Effekt gegen Langfinger, wenn man nicht jedesmal den TTG beim Verlassen des Autos mitnehmen oder verstecken möchte. Der schwarze Rahmen tarnt ein wenig. Mit dem silberfarbenen Rahmen "leuchtet" einem der TTG schon von weithin sichtbar entgegen.


    Die Erfahrungen mit dem Empfang kann ich nur bestätigen. Ich kann keine nachvollziehbare Verschlechterung feststellen. Und man braucht keine langen Affenarme mehr für die Bedienung. :]

  • Zitat

    ist das rote darunter ein knopf für stromzufuhr an und aus?


    Nein, der hat nichts mit dem TTG zu tun - das ist der Schalter mit Kontrolleuchte für die Standheizung :D
    Der TTG bekommt automatisch mit der Zündung Strom - so muß ich nicht jedes mal auf den Akkustand achten. Bei LiIon dürfte das ja auch kein Problem sein.


    Zitat

    echt super. [schild]respekt![/schild]


    Danke, Danke (rot werdend :coolred )

  • Zitat

    Hey, ist echt klasse geworden!:respekt ]


    Ebenfalls Danke (nicht mehr ganz so rot werdend :coolgr )


    Zitat

    Aber mit etwas sanftem Druck rastet auf einmal alles in die Fuge zwischen geschäumten Armaturenbrett und Lüftungsgitterumrahmung.


    Das ging in der Tat leichter als ich gedacht hatte. Es läßt sich zwar mit sanftem Druck noch etwas nach links und rechts verschieben, sitzt aber bombenfest.


    Zitat

    Sieht absolut professionell aus. Bei mir siehts ähnlich aus, nur meine Stromzuleitung habe ich noch nicht so gut verlegt wie du. Echt prima!


    Dort war ab Werk eine Blindabdeckung in welche beim nachträglichen Einbau der Standheizung schon der Schalter mit Kontrolleuchte verbaut wurde - das bot sich an.


    Zitat

    Den schwarzen Rahmen hast du ja auch schon, wie ich sehe. Den habe ich mir gestern auch bestellt. Erstens gefällt mir das ganze in schwarz besser (gut, Geschmacksfrage) aber ich denke es hat vielleicht auch einen günstigen Effekt gegen Langfinger, wenn man nicht jedesmal den TTG beim Verlassen des Autos mitnehmen oder verstecken möchte. Der schwarze Rahmen tarnt ein wenig. Mit dem silberfarbenen Rahmen "leuchtet" einem der TTG schon von weithin sichtbar entgegen.


    Der silberne paßte überhaupt nicht in mein Auto - gedanklich hatte ich schon mit dem roten geliebäugelt (passend zum Leder ;) ) aber schwarz ist doch etwas neutraler. Trotzdem bin ich sehr vorsichtig ob - und wenn ja wo - ich meinen TTG im Auto lasse.

  • <<<<Der TTG bekommt automatisch mit der Zündung Strom - so muß ich nicht jedes mal auf den Akkustand achten. Bei LiIon dürfte das ja auch kein Problem sein.<<<<


    wenn du dich hier im forum richtig eingelesen hast dann weißt du daß das schon ein problem darstellt::


    jeder stromstoß (schönes wort :gap ) stellt danach einen vollständigen ladezyklus dar. ein liio-accu sollte mindestens 5oo solcher zyklen haben und, bei jedem startvorgang wir einer davon verbraucht, also 5 bis 10 pro tag ??


    dann weißt du auch wann der accu das zeitliche segnet!


    vorschlag:
    zu hause entladen, heißt , bis er halt von selbst aufhört. dann voll aufladen, 3-4 stunden, und im auto auf accu laufen lassen, nicht am bordnetz, dieses nur notfalls.

  • Zitat

    jeder stromstoß (schönes wort :gap ) stellt danach einen vollständigen ladezyklus dar. ein liio-accu sollte mindestens 5oo solcher zyklen haben und, bei jedem startvorgang wir einer davon verbraucht, also 5 bis 10 pro tag ??


    dann weißt du auch wann der accu das zeitliche segnet!


    Das höre und lese ich immer wieder - meine eigenen Erfahrungen sind allerdings ganz andere.
    Ich habe seit fast 5 Jahren ein Nokia Handy mit LiIon Akku, welches ständig Stromstöße bekommt (nämlich jedes mal wenn ich es in die Freisprechhalterung einstecke).
    Trotzdem hält der Akku noch mehrere Tage wenn ich ihn mal nicht auflade. Nach der Rechnung oben müßte er schon seit mindestens vier Jahren und 8 Monaten tot sein :gap


    Zitat

    vorschlag:
    zu hause entladen, heißt , bis er halt von selbst aufhört. dann voll aufladen, 3-4 stunden, und im auto auf accu laufen lassen, nicht am bordnetz, dieses nur notfalls.


    Klingt zwar sehr pfleglich - ist mir aber definitiv zu umständlich ;D

  • wünsche einen wunderschönen sa. abend, nichts besseres zu tun als hier zu posten?


    aber nein, so ist das nicht gemeint, ich tu's ja auch und der lindenberg bzw. der gottschalk ist auch nicht so toll.


    <<< welches ständig Stromstöße bekommt (nämlich jedes mal wenn ich es in die Freisprechhalterung einstecke). <<<


    wie schön fürs handy :gap :gap vielleicht erinnerst du dich: wie dein handy und accu neu waren hielt der accu (ohne dauernd zu telefonieren oder mit dem handy rumzuspielen) mehr als 14 tage. aber 5 jahre gehen halt so oder so nicht spurlos vorüber.


    ich freu' mich schon auf eine spazierfahrt mit dem tomy morgen, hier liegt nut etwas viel schnee. gute nacht

  • Zitat

    Original von need.for.speed
    Trotzdem hält der Akku noch mehrere Tage wenn ich ihn mal nicht auflade. Nach der Rechnung oben müßte er schon seit mindestens vier Jahren und 8 Monaten tot sein :gap


    ausserdem ist der akku in deinem fall ja nicht mehr sooo wichtig, zumal der go ja immer strom vom fahrzeug bekommt. :gap


    großes lob auch von mir. :respekt ist echt klasse gworden, dein einbau.
    bastelst du mir das auch ein? :D

  • Zitat

    bastelst du mir das auch ein? :D


    Selber basteln macht doch viel mehr Spaß :grinsmitmütze: