Fussgängerzonen und Anliegerstrassen fehlen in 3.1

Ich erinnere mich noch gut an die ersten Posts der Pro Version. Da wurde doch auch ein Fremdenführer, der auf Destinator aufsetzt erwähnt. Da müsste man das Navigationssystem dabei haben?

Zweitens finde ich wichtig, dass auch Details auf den Karten drauf sind. Nicht weil ich unbedingt Verbote übetretend da durchfahren will, sondern weil ich mich daran orientiere. Ich kann nicht mehr annehmen, dass alle Strassen drauf sind. Wenn es nur ganz bestimmte Strassen sind, die fehlen, dann wüsste ich das gerne, denn dann könnte ich mich wieder orientieren und das ganze wäre plötzlich kein Problem mehr

Gruss
Daniel

Zitat

Original von NaviNator
Um mal eine Spekulation über die Gründe der Karten-Kastrierung anzuregen:
Wie groß war die D-Karte jetzt doch gleich? Wollte man die evtl. um jeden Preis unter eine gewisse Größe (z.B. 256MB) bringen?

Das kann's nicht sein: die Karte vorher hatte 221 MB und in der neuen Version 203 MB, also gerade Mal 18 MB weniger.
Die TMC Daten für ganz Deutschland brauchen 2,5 MB, eigentlich kein Grund, die Karten selbst verkleiner/ausdünnen zu müssen.

Andreas

Hallo
Diese Version bezeichnet sich ja als Destinator - Professionel. Aber gerade für viele Professional`s ist dann diese Version total ungeeignet. Auslieferungsfahrer, oder wie Ich als Kundendiensttechniker, dürfen zeitweise auch in Fußgängerzonen hinein fahren.
Ein Professional Programm sollte annähernd perfekt sein. Da darf dann keine Fußgängerzone oder Anliegerstraße fehlen (es sei den aus Versehen). TMC und Fahrtenbuch reichen nicht aus.
Tür zu Tür Navigation in den Innenstädten, die z.T. aus Fußgängerzonen bestehen, sind mit diesem Programm unmöglich; da ja jede Menge Türen fehlen.
Dabei muß ich aber sagen, dass ich bisher in dem Irrglauben gelebt habe, dass diese Navigationsprogramme auch ein Ersatz für einen Stadtplan darstellen. Das scheint wohl nicht der Fall zu sein.
Auf der Webeite Von Destinator steht : Das Besondere an "mobiler" Navigation ist, dass die Geräte im Taschenformat zur Navigation nicht fest im Fahrzeug installiert sind, sondern man diese immer bei sich tragen kann.
@ Saxi : Deine Argumentation bezüglich Fußgängertauglichkeit kann ich überhaupt nicht teilen. Trotzdem..... Super wie du Dich hier engagierst!
@ Omega : Danke Omega das du diesen Thread hier eröffnet hast.
Schade..... Hatte mir von dieser Version einiges erhofft. Ich für meinen Teil habe mir Destinator erstmal aus dem Kopf geschlagen und danach
McLöt

PS. Ein Screenschot von der Düsseldorfer Altstadt würde mich mal interressieren. Da die fast nur aus Fußgängerzone besteht und eigentlich sehr viele POI´s enthalten müsste.

Hallo McLöt,

Zitat

aus Fußgängerzonen bestehen, sind mit diesem Programm unmöglich; da ja jede Menge Türen fehlen

Deinem Betrag nach, hast Du doch gar nicht Destio Pro - also woher weißt Du, dass es jede Menge Straßen fehlen?

Wenn Du konkrete Beispiele hast, dann bitte in diesem Thread ---> HIER inkl. Screenshot posten - Danke.

Hallo Uwe

Das ist richtig. Ich habe keine Desinator-Version. Sogar überhaupt kein Navigationsprogramm. (außer Fugawi........ Ich weiß......zählt nicht!)
Ich beziehe mich auf den Eröffnungsthread von Omega.
danach sollen Fußgängerzonen und Anliegerstraßen fehlen.
Und ich hätte mir gerne die Eierlegendewollmilchsau gekauft

Grüße McLöt

An alle , die Fußgängernavigation nicht brauchen,

Beispiel:
Ich habe von einem Bekannten einen Treffpunkt genannt bekommen in der Kapuzinergasse 20, Düsseldorf. Er will mir erklähren, wo das ist und ich verkünde stolz:"Brauch ich nicht hab ja ein Navi-System."
Später ruf ich ihn dann an und frage kleinlaut: "Wo ist die Straße? Ich finde sie nicht." Erklärt mir dann den Weg in der Altstadt von Düsseldorf und sagt mir:"In meinem Aldi Navi steht sie aber drin, wieviel hat deiner denn gekostet?"
Muss ich mir jetzt, der ich mir ein Transportables Navi-System mit einem Programm für für 399 Euro gekauft habe, auch noch Stadtpläne von den Städten dazukaufen, die ich besuchen will?

Meinen Desti pro habe ich Freitag bekommen:
Ich bin super zufrieden mit der Schnelligkeit der Routenfindung und der Wegsuche nach Dassendorf bei Hamburg. Von dort aus auch in die Innenstadt.
Ich kenne mich ja gar nicht aus und eine Karte von Hamburg habe ich nicht und will auch nicht immer damit rumlaufen. Ein PPC ist nun mal viel kleiner und handlicher. Also nahm ich meinen IPAQ aus der Halterung, steckte die GPS-Antenne in den CF-Card-Slot und ging anhand dieser tragbaren Karte durch die Stadt.
Den Rückweg zum Auto fand ich super schnell durch Eingabe der Straße, wo ich parkte.
Ich hatte natürlich noch keine Zeit, das Handbuch zu lesen, wusste aber einiges zur Bedienung schon aus diesem Forum.
Danke an Alle, die sich die Mühe gemacht haben, hierzu beizutragen.

@ Saxi
Ich finde dein Engagement und eine Arbeit super und bin froh, dass es solche Möglichkeiten gibt, sich über sein Programm zu informieren.

Ich brauche halt die Auto-, Fußgänger- und Radfahrernavigation auf Straßen. Ob es sich dabei um speziell gewidmete Straßen handelt, wie Fußgängerzonen, ist mir egal.
Ich spreche auch nicht von Pfaden und Wanderwegen Fußgängertunnel etc.
Aber bei einem Navigieren von Haus zu Haus erwarte ich einfach das Auffinden einer Anschrift.
Ich gehöre vielleicht zu der Minderheit dieses Forums, die ihr Auto auch gern auf dem Parkplatz (Campingplatz) abstellen und die Gegend mit anderen Mitteln entdecken möchte.

Auch ich muss beruflich alleAdressen anfahren können, auch in Fußgängerzonen.

Dies alles schreibe ich, ohne jemanden angreifen zu wollen, der anderer Meinung ist.
Ich lege nur meine Meinung dar und liefere auch die Begründung.

Es wäre schön , wenn diejenigen, die im Dialog mit Destinator stehen, auch wenn sie anderer Meinung sind , diese Meinung weitergeben.

Also rein mit der Düsseldorfer Altstadt und anderen Sehenswürdigkeiten ;D

Hallo Bernhard,

willkommen im Forum ;D

Du sprichst mir aus der Seele, schöne Beispiele, die auch meine Bedürfnisse sehr gut beschreiben.

Ich hoffe wirklich, dass Verantwortliche bei Destinator (und es lesen welche mit) dies nochmal wohlwollend bedenken.

Danke

Andreas

Zitat

Original von Bernie Rapido

Auch ich muss beruflich alleAdressen anfahren können, auch in Fußgängerzonen.

Hallo

Ganz klar... solche Anforderungen an ein Navi gibt es und ich kann mir gut vorstellen, dass - gerade dann, wenn man seine Navi beruflich/geschäftlich/gewerblich nutzt - ein wenig mehr von solch einer Funktion abhängt, als wenn man abend's noch "auf ein Brier" in die Düsseldorfer Altstadt möchte...

...was ich allerdings nicht verstehen kann, ist die Tatsache, dass man solch eine Funktion bei einem "ConsumerProdukt" sucht... und das jetzt unabhängig wie die Software nun heißen mag. Mit höchter Genauigkeit [zu 100% wird es das nie geben], leistet das vermutlich keines der hier im Forum "gehandelten" Progis. Wer alle Adressen anfahren können muß [es gibt eben auch Fußgängerzonen, in die man auch als "gewerblicher" nicht oder nur zeitlich begrenzt einfahren darf], sollte eine Navi nutzen, die von vorn herein mit dem entsprechenden Kartenmaterial und Funktionen ausgestattet ist und sich via regelmäßigen [Karten]Update's nachrüsten lässt.

Der große Vorteil einer ConsumerLösung - auf die ich und vermutlich auch viele andere - nicht verzichten wollen, ist der Preis. Ich habe keine Ahnung, was eine Navi kostet, die Deinen Wunsch bzw. Deine Anforderung erfüllt... ich glaube aber, dass diese nicht zum Preis eines Destinator3[Pro] zu bekommen ist!

MfG

P.S. Natürlich könnte man jetzt in seiner eigenen Navi nachschauen, ob die Kapuzinergasse in Düsseldorf anzufahren ist... aber das löst Deine Forderung nicht, alle Adressen so anfahren zu können...

Morgen zusammen,

nochmals zum Thema Kartenmaterial.

Da muss ich OBK widersprechen, das Kartenmaterial, welches die Softwarehersteller erhalten ist identisch, d.h. egal ob Consumer Produkt oder nicht.

Fakt ist, dass in der Pro Version diverse Straßentypen entfernt wurde. Worin die Gründe liegen, kann stand heute noch nicht gesagt werden und das Destinator entsprechend informiert wird/wurde und wir jetzt "nur" auf die Antwort von denen warten müssen.

Zitat

Original von uwe_h

Da muss ich OBK widersprechen, das Kartenmaterial, welches die Softwarehersteller erhalten ist identisch, d.h. egal ob Consumer Produkt oder nicht.

Hallo

Wenn es nur darum geht, die Vollständigkeit des Kartenmaterials von Destinator3.0.65[?] wieder zurück zu bekommen... dann hast Du recht!

Aber nicht [und so ist es oben zu lesen], wenn es darum geht alle Adressen anfahren zu können - und das auch noch beruflich! Diese Perfektion - auch noch ständig aktualisiert - konnte auch Destinator3 nicht!

MfG

Zitat

Original von obk
[quote]Original von uwe_h

Aber nicht [und so ist es oben zu lesen], wenn es darum geht alle Adressen anfahren zu können - und das auch noch beruflich! Diese Perfektion - auch noch ständig aktualisiert - konnte auch Destinator3 nicht!

MfG

Aber was sind alle Adressen?

Anliegerstraßen, (zeitlich) eingeschränkt befahrbare Straßen (z.T. Fussgängerzonen) werden erfasst und sind im Kartenmaterial beinhaltet - welche Adressen fehlen dann noch?

@ obk,
wenn Du den Fokus auf die Wörter alle oder komplett legst hast Du recht.
Allerdings ist es doch so, das jetzt schon 2 Hersteller in ihren aktuellen Produkten nicht nur Details sondern sogar befahrbare Strassen und Wege weggelassen haben ohne darüber ein Wort in der Werbung bzw. den Vorankündigungen zu verlieren. Wenn man jetzt von einem Vorgänger Produkt updatet, geht man doch davon aus, das alle Strassen und Wege die im Vorgänger Produkt waren, auch im aktuellen Produkt sind.
Man will doch ein Produkt mit aktuellerem Kartenmaterial und evtl. neuen Funktionen haben und zahlt dementsprechend Geld an den Hersteller.
Das Fiese an der Sache ist doch auch die Update (-grade) Politik, man schickt sein altes Produkt ein und bekommt ein neues, "besseres" Produkt. Leider stellt sich dann hinterher raus, das wichtige Dinge fehlen. Nun hat man als Kunde die A....-Karte man kann ja noch nicht mal wandeln, bzw. das Produkt zurückgeben da man ja die alte Soft zurückgeschickt hat und diese geschreddert wurde .
Nun stehr man unter Umständen da, mit einem Produkt, wofür man ja nicht unbedingt wenig Geld bezahlt (zuerstmal ja mind. das alte Produkt + die Update Gebühr) hat und kann damit auf einmal weniger anfangen als mit seinem alten Produkt, was demnach ja sogar preiswerter war.
Wenn Leute mit Ihrem alten Produkt Adressen anfahren konnten und mit dem neuen nicht mehr, dann ist das doch Mist.
Es gibt ja anscheinend einige Leute, die beruflich mit dem alten Produkt klar gekommen sind und jetzt mit dem neuen nicht mehr.
Wie schon mal geschrieben, es spricht nix dagegen von einem Produkt 2 Versionen anzubieten, 1 mit vielen Details und (Anlieger-)Strassen und kleinen Wegen und 1 mit weniger Details, aber dann soll mir der Hersteller das 1. vorher sagen und mir 2. die Wahl lassen.

Ich sehe da einen bedenklichen Trend auf uns zukommen, Navigon mit MN|4 fing an, dann kam der Medion 4.2 mit sonst so guten Teleatlas Karten und noch weniger Details und jetzt noch Destinator 3.1 Pro mit anderen fehlenden Details und Strassen.

Viele Grüße aus Hamburg
Olaf

Hallo,

vielleicht sollten wir einfach mal auf die Antwort von Destinator warten?!?
Ich denke mal, dass uns die diskutiererei hier auch nicht weiterbringt. Den Grund, warum die Straßen fehlen, werden wir dadurch auch nicht rausfinden.

@ SAXI,
die Diskutiererei um das warum ist überflüssig, richtig.
Darum geht es jetzt ja mittlerweile gar nicht mehr, sondern dass so etwas gemacht, wird ohne Ankündigung ist einfach eine sauerei sondergleichen, das ist verar..... des Käufers.
MfG
Olaf

Vielleicht ist der Fehler ja bis jetzt noch garnicht aufgefallen und es ist ein Versehen?
Man muss ja nicht immer gleich davon ausgehen, dass uns die Firmen mit aller Macht verarschen wollen.
Wie gesagt, ich werde Euch bescheid geben, sobald ich Antwort habe.