Routing sehr fehlerhaft!

    Hallo zusammen,


    da ich normalerweise immer mit meinem Audi Navi fahre und den TTN nur als POI Melder gebrauche, ist mir noch nicht viel aufgefallen. Jetzt wollte ich aber in Bad Säckingen mich mal mit dem TTN führen lassen, da ich zu faul war die CD im Auto zu wechseln. Gesagt getan. Doch das blöde Ding (TTN) wollte immer, dass ich durch eine Fußgängerzohne fahre oder in eine Einbahnstrasse (natürlich falsche Richtung). Die Krönung war eine Saggasse, die als Durchgangsstrasse makiert war! :-D)


    Als es mir zu blöd wurde, habe ich wieder auf mein "großes" Navi gewechselt. Ist das immer so schlimm? Die Pässe befährt der TTN ja auch nicht, doch da kann man wenigstens rüber! ?(


    Gibt es zu dem Phänomen eine Lösung? Ich würde gerne auch den TTN benutzen und nicht auf eine anderes funktionierendes System angewiesen sein. :(


    Gruß


    RJR

    Mit Bad Säckingen hast Du Dir genau das falsche Testobjekt ausgesucht. Neben einer neuen Fußgängerzone wimmelt es hier von Kartenfehlern. Der Höhepunkt ist die historische Holzbrücke zur Schweiz, die (fast) seit Jahrzehnten für KFZ gesperrt ist, allerdings nicht bei Tomtom. Dies könnte allerdings auch auf das Feldwegeproblem (diesmal in der Stadt) zurückzuführen sein.
    Etliche dieser Fehler habe ich in den Kartenfehler-POIs eingetragen.


    P.S. Die Holzbrücke ist doch ein Teleatlasfehler

    Gruß gs.arch

    Einmal editiert, zuletzt von gs.arch ()

    Solche Fälle kenne ich auch z.B. vom BMW-Festeinbau. Ich kenne Leute, die haben so argumentiert: "Das Navi taugt nichts, routet falsch - was soll ich damit. Baut es aus und gebt mir das Geld zurück" Ein direkter Vergleich mit TomTom zeigt, TomTom schlägt zumindest das BMW-Navi.
    Das Audi - Navi kenne ich leider nicht.


    Fazit - jedes Navi hat seine Vor- und Nachteile und routet nicht immer richtig oder vernünftig. Entscheidend ist es, dem Navi nicht blind zu vertrauen und im Falle geänderter Straßen/Regeln den Orientierungssinn zu benutzen.


    Seit einiger Zeit verwende ich zusätzlich die Freeware GarmapCE. Das bringt mir zusätzliche Sicherheit und gibt mehr Übersicht.


    BG,Ralf.

    Einmal editiert, zuletzt von r17158 ()

    Zitat

    Original von gs.arch


    Dies könnte allerdings auch auf das Feldwegeproblem (diesmal in der Stadt) zurückzuführen sein.


    Hallo


    Was soll das sein?


    MfG

    Ich denke, daß du eine ältere Version von tom tom instaliert hast. Ich benutze täglich tom tom 3 und bin begeistert. Die eingestellten Karten sind ca. 1 Jahr alt.


    bis bald Fred

    Einmal editiert, zuletzt von fred1 ()

    Zitat

    Original von fred1
    Ich denke, daß du eine ältere Version von tom tom instaliert


    Hallo


    Gelegentlich auf das Profil achten... :gap


    MfG


    Das soll bedeuten, dass evtl. die Geschwindigkeiten für Orts- und/oder Zielstraßen zu hoch vorgegeben wurden.


    Wobei gerade bei Brücken die kleine und schlechte Straße zeitmäßig besser sein könnte als die größere und bessere, da die entsprechende nächste Brücke weiter entfernt ist. Für TT ist eine verzeichnete Straße befahrbar, sofern sie nicht gesperrt ist (gestrichelt). Da zählt bei der Berechnung eben nur die vorgegebene Geschwindigkeit.


    TomTom kennt nun mal nur sehr wenige Straßentypen. Dabei wird nicht einmal zwischen Ortschaften und freier Strecke unterschieden. Z.B. führen internationale Straßen auch durch Städte. Dort sind aber (bis auf geregelte Ausnahmen) nur 50 kmh erlaubt.


    Gruß
    Jo


    Damit meinte ich, daß Tomtom bei der Übernahme der Kartendaten eigentlich gesperrte Wege bzw. Straßen nicht durch Strichellinien gekennzeichnet hat. Dies ist ja leider seit dem Update auf Version 3 an allen Ecken und Enden der Fall.
    Aber wie gesagt die Säckinger Holzbrücke ist ein Teleatlasfehler, dies kann man auf diversen Online-Routenplanern überprüfen. Die Brücke ist übrigens seit 1979 für KFZ gesperrt. Das Problem mit der Füßgängerzone dürfte auch beim Einbau-Navi auftreten, es gibt sie erst seit ca. 1 Jahr. Alles war wohl ein "Bad Säckingen-Problem".

    Zitat

    Original von jorilla


    Das soll bedeuten, dass evtl. die Geschwindigkeiten für Orts- und/oder Zielstraßen zu hoch vorgegeben wurden.


    Hallo


    Jetzt frage ich weiter... und das kann man nicht ändern?


    Klickmich [Ich hoffe der Link funzt]


    Mit den richtigen Einstellungen geht es auch nicht über Feldwege!


    MfG

    Zitat

    Original von gs.arch


    Damit meinte ich, daß Tomtom bei der Übernahme der Kartendaten eigentlich gesperrte Wege bzw. Straßen nicht durch Strichellinien gekennzeichnet hat.


    Hallo


    Das "Was soll das sein?" bezog sich auf das ominöse "Feldwegproblem"...


    MfG

    5 Mal editiert, zuletzt von obk ()

    ... übrigens die Holzbrücke wird nur in eine Richtung für's Routing genutzt... von CH nach D... umgekehrt nicht... ?(


    ...und wenn Start und Ziel ein paar wenige Kilometer [Meter] weiter weg entfernt sind, geht es die normale Route... also reichlich bedeutungslos, solch ein Fehler!


    MfG

    Bis auf die Tatsache, daß Teleatlas nach 25 Jahren noch nicht gemerkt hat, dass diese Brücke gesperrt ist, finde ich die ganze Debatte bedeutungslos.


    Aber.... auch im nicht allzuweit entfernten Dogern gibt es einen noch nie vorhandenen Grenzübergang (für KFZ) über das dortige Kraftwerk ins schweizerische Bernau. Und hier liegt kein anderer Übergang in unmittelbarer Nähe. Daraus kann man gewisse Schlüsse über die Qualität der Datenerfassung zumindest im deutsch-schweizerischen Grenzgebiet ziehen, nämlich -saumäßig.



    P.S. Mein TomTom routet auch in die anderere Richtung .....und die von Dir abgebildete Route ist völliger Blödsinn, denn der benutzte Rheinuferweg ist eine schmale Fußgängerpromenade ("Feldweg"), welche unter der Brücke hindurchgeht.

    Zitat

    Original von gs.arch


    Bis auf die Tatsache, daß Teleatlas nach 25 Jahren noch nicht gemerkt hat, dass diese Brücke gesperrt ist, finde ich die ganze Debatte bedeutungslos.


    Hallo


    Nein... das Problem ist bedeutungslos... weil...


    1] Solcherlei Fehler sich auch in Navis mit Navteq_Kartenmaterial finden lassen... auch dort müssen dann die Rückschlüsse gezogen werden!


    2] 95% aller User solcherlei Fehler nie "zu Gesicht bekommen werden" - selbst dann nicht, wenn sie nach Bad Säckingen kommen sollten [typischerweise werden sie nur dort "entdeckt", wo man sich auskennt]... zumal in diesem konkreten Fall, die Route sofort wieder über jene offizielle Brücke führt, sobald der Startpunkt um wenige Meter verschoben wird!


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

    Zitat

    Original von gs.arch



    P.S. Mein TomTom routet auch in die anderere Richtung .....und die von Dir abgebildete Route ist völliger Blödsinn, denn der benutzte Rheinuferweg ist eine schmale Fußgängerpromenade ("Feldweg"), welche unter der Brücke hindurchgeht.


    s.o.

    Gruß gs.arch

    3 Mal editiert, zuletzt von gs.arch ()

    Zitat

    Original von gs.arch


    P.S. Mein TomTom routet auch in die anderere Richtung .....und die von Dir abgebildete Route ist völliger Blödsinn, denn der benutzte Rheinuferweg ist eine schmale Fußgängerpromenade ("Feldweg"), welche unter der Brücke hindurchgeht.


    Hallo


    Was lediglich beweist, dass das Routing innerhalb weniger Straßen vollkommen anders ausfällt... und in wie viel % der Fälle wohl über jene befahrbare Brücke geht...


    Wenns aber Spaß macht: Man kann den Startpunkt aber fast beliebig verschieben... :gap


    ...noch einmal: Ein Fehler, dem aber der Praxisbezug fehlt bzw. für 95% [tief geschätzt] aller User fehlen wird!


    MfG