Geschwindigkeitsbegrenzungen (als POI) ??

    Wenn wir aus diesen Beiträgen zusammenfassend eine Bitte zur Erweiterung des POI-Warners herleiten wollen, sollten wir uns vor Augen führen, dass - wie oben gesagt - eine Ermittlung der Geschwindigkeitsdaten uÄ sich derzeit aus dem Kartenmaterial nicht funktioniert. Dieser Weg kann in Zukunft also nur über eine freundliche Bitte an Kartenlieferanten laufen, wobei ich die Hersteller als eher beratungsresistent einschätzen würde.
    Eine kurzfristigere (?) Lösung wäre das selber erstellen der POIs.


    Gruß


    TheRealHiggins

    Hallo erst mal :)


    -------- KlausF ON --------
    Die Autofahrer, die den ganzen Tag/die ganze Woche auf der Straße liegen kaufen sich ihr Navi wahrscheinlich eh nicht bei Aldi ...
    -------- KlausF OFF --------


    Sondern wo?


    Fragt sich bestimmt nicht nur das gautschi ...



    Ich nehme mal an, die haben ein festeingebautes Profigerät


    Gruss
    Klaus

    Einmal editiert, zuletzt von KlausF ()

    Ein fröhliches HALLO an alle Profigeräteliebhaber :)


    -------- KlausF ON --------
    Ich nehme mal an, die haben ein festeingebautes Profigerät
    -------- KlausF OFF --------


    Was für ein festeingebautes Profigerät könnte das denn sein?


    Fragt sich g*derwoeinamateurist*autschi

    Zitat

    Original von Klaubi
    Da verwende ich lieber den POI-Warner, der warnt mich unter anderem wenigsten vor Stellen, an denen manchmal ein Blitzer steht(stand). Was den Vorteil hat, da diese Geräte ja an unfallgefärdeten Stellen stehen (wer behauptet, an inkassoträchtigen Stellen, hat den gesetzlichen Auftrag nicht richtig interpretiert :D )


    Andersrum: Wo Blitzer gebaut werden entstehen Unfallschwehrpunkte.


    Beispiel aus Stuttgart:
    Die schnur gerade und daher inkassoträchtige B10 Stuttgart richtung Esslingen ist per 2x beidseitige Blitzer auf 80km/h beschränkt.
    Ein ordskundiger Fahrer fuhr 120km/h und bremste kurz vor dem ersten Blitzer ab.
    Ein nicht ordskundiger Fahrer hat auf der geraden und übersichtlichen Strecke nicht mit einem plötzlichen Bremsmanöver gerechnet, fuhr auf und geriet ins schleidern...


    Dort wo die B10 kurvig und wegen einer Auffahrt unübersichtlich wird hat die Stadt Esslingen das Sagen. Hier gillt Tempo 100km/h ohne Blitzer und ohne Unfälle.


    Das mußte ich jetzt einfach loserden ;)


    Grüße Tobias

    1. Fährt man nicht 40 KM über der Tempobegrenzung.
    2. Schaut man vor dem Bremsen in den Rückspiegel (gerade wenn man vorbereitet ist)
    3. Sollte man immer genug Abstand zum Vorderman einhalten (Stichwort 'halber Tacho', zumindest sollte ein Abremsen von 120 auf 80 des Vordermanns überhaupt kein Problem sein)


    Ein wirklich tolles und aussagekräftiges Beispiel : drink (ich nehme an user0711 befolgt obiges auch nicht (?) und ist damit einer der Gründe für eben jenes Tempolimit )


    Müßte ich auch mal loswerden


    An mehreren Stellen hier im Forum wird doch ganz klar gesagt, daß der Medion 95000 ein Einsteigergerät ist. Und so sehe ich es auch :gap und da ich auch Navi Einsteiger bin passt es ja zu mir :) Aber trotzdem fände ich es klasse, wenn es eine Möglichkeit gäbe, die zulässige Höchstgeschwindigkeit optisch und aktustisch zu signalisieren



    Gruss
    Klaus

    Zitat

    Original von TheRealHiggins
    Wenn wir aus diesen Beiträgen zusammenfassend eine Bitte zur Erweiterung des POI-Warners herleiten wollen, sollten wir uns vor Augen führen, dass - wie oben gesagt - eine Ermittlung der Geschwindigkeitsdaten uÄ sich derzeit aus dem Kartenmaterial nicht funktioniert. Dieser Weg kann in Zukunft also nur über eine freundliche Bitte an Kartenlieferanten laufen, wobei ich die Hersteller als eher beratungsresistent einschätzen würde.
    Eine kurzfristigere (?) Lösung wäre das selber erstellen der POIs.


    Gruß


    TheRealHiggins


    Die Kartenlieferanten sind der falsche Ansprechpartner - diese Daten sind im Karten-Roh-Material vorhanden


    - bei der Gelegenheit: Beim Treffen in Nürnberg gibts einen Vortrag von Navteq - den sollte jeder, der mit Pocketnavis arbeitet, gehört haben, denn viele Fragen und Postings in diesem Forum würden sich dann erübrigen


    Euer Wunsch müsste an die Hersteller der Navisoftware gehen - und bei der Gelegenheit könnten diese Werte ja gleich in das Routing einbezogen werden, damit Tempolimits berücksichtigt werden
    Und jetzt ist hoffentlich jedem klar, warum das bis heute noch nicht realisiert wurde - die dabei zu verarbeitende Datenmenge auf einer längeren Route dürfte das bisher ausgeschlossen haben - der benötigteSpeicherplatz ist sicher kein Problem


    Die Integration in den POI-Warner wäre sicher möglich, aber dann würde dieser nicht mehr nur Punkte (geocodiert) verwalten, sondern das komplette Kartenmaterial, da sich Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Strassenzüge beziehen, und zwar auf alle, denn jede Strasse (ausser Autobahnstellen) hat eine Geschwindigkeitsbeschränkung