Geschwindigkeitsbegrenzungen (als POI) ??

Hallo,

noch ein neuer im Forum

und natürlich auch gleich ne Frage: Gibt es die Möglichkeit, die jeweils geltende Geschwindigkeitsbegrenzung anzuzeigen, vielleicht als POI. Da der Navi ja ziemlich genau weiß wo man sich aufhält müßte das doch möglich sein, wenn vielleicht auch aus Speicherplatzgründen nur lokal begrent.

Viele Grüße

Klaus

Hallo KlausF

Willkommen im Forum

Leider nein, da die Karten-Roh-Daten mehrere DVD's verschlingen, werden aus diesen Daten alle jene (der bis zu 140) Attribute einer Strasse entfernt, die nicht unbedingt benötigt werden - so beispielsweise die Beschaffenheit des Strassenbelages oder die Geschwindigkeitsbegrenzungen oder die Lage der Kanaldeckel oder die Art der Strassenbeleuchtung (alle diese und noch mehr Daten sind ja im Rohmaterial erfasst),
da unsere PocketPC'S sonst die Datenmengen nicht handeln könten

Mittels des Poi-Warners kann man sich allerdings Stellen anzeigen lassen, an denen gewöhnkich Blitzer stehen
- nicht die Blitzer selbst, das ist eine andere Technik, aber die Stellen, wo diese stehen können.
Schau dafür mal ganz unten auf der Seite das Biltzer-Symbol an - hat h_smart aber oben schon geschrieben

Hallo,

ok, das kommt im Prinzip meinen Vorstellungen schon sehr nahe
Aber gibt es schon (ansatzweise) eine Datenbank in der nicht nur die Blitzer, sonder alle Geschwindigkeitsbegrenzungen erfasst werden (können) ???
Wenn diese Datenmenge zu groß für einen PPC wird, dann könnte man das doch auch sicher so machen, daß man nur regional begrenzte Teile auf dem PPC speichert, so wie es beim Kartenmaterial auch möglich ist Teilkarten zu erstellen.

War ja nur mal ein Gedanke

Gruß

Klaus

Da hat h-smart schon Recht, die Datenmenge ist einfach zu gross

Denn, die Daten gibt es ja schon - sind alle in den Karten-Roh-Daten drin

Nur würde die PocketNavigation sinnlos, wenn viele der gewünschten Attribute der Strassen erhalten blieben, die von den Usern in der Vergangenheit gewünscht wurden.
Da war der Wunsch nach Grössenbeschränkungen für Wohnmobile, der Wunsch nach der Art des Strassenbelages für den rasanten Fahrer, der Wunsch nach den Kanaldeckeln für den mit dem tiefergelegten Cabrio, der Wunsch nach den Briefkästen am Strassenrand, der Wunsch nach der Art der Strasenbeleuchtung bei der ängstlichen Dame und andere mehr
Denn alle diese Attribute sind ja bereits im Kartenmaterial enthalten
Doch dann hat man wahrscheinlich nur noch einen Umkreis von 100km bei einer 256er-Karte
Meine derzeituge Karte geht von links oben Köln (mit Umkreis), links untern Monacco (mit Umgebung) bis rechts aussen Wien (bis zur Grenze) das sind 355mb - mehr hat MapExport nicht geschafft - und mehr würde ich meinem Navi auch nicht zumuten, aber in diesem Gebiet kann ich mich schon ein bisschen bewegen.

Deshalb ist derzeit die Forderung nach immer grösseren Kartenausschnitten nicht mit der Forderung nach noch mehr Attributen in Einklang zu bringen

Zitat

Original von h_smart
Eine derartige Datenbank [für Geschwindigkeitsbeschränkungen] ist mir nicht bekannt, dürfte aber die Dimensionen eines PDA locker sprengen.

Die Datenmenge wäre nur ein kleiner Bruchteil z.B. von den Hausnummerndaten. Das kann also nicht das Problem sein.

Die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung hätte (zumindest aus meiner Sicht) recht wenig Nutzen, ab und zu kann man ja auch mal aus dem Autofenster schaun.

Aber damit könnte das Routing deutlich verbessert werden. Insbesondere bei Autobahnen besteht derzeit das Problem, dass diese mit extrem unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahrbar sind (wenn man sich halbwegs an die Limits hält). Wenn da jetzt immer mit der gleichen Durchschnittsgeschwindigkeit gerechnet wird, wird zwangsläufig die Autobahn dort zu stark bevorzugt, wo Tempo 100 gilt, und sie wird zu wenig genutzt, wo man unbegrenzt schnell fahren kann.
Das würde erheblich besser, wenn man z.B. mit einem Schnitt von 160 km/h rechnen könnte, der aber dort, wo es Limits gibt, automatisch tiefer angesetzt wird.

Das Posting von 944S2 ist ein gewichtiges Argument, so hab ich das noch nicht gesehen.

Dass Geschwindigkeitsbeschränkungen das Routing massiv beeinflussen würden, wäre klar, und die Vorteile einer exakteren Wegzeitberechnung liegen auf der Hand.

>>Wunschmodus an:<<
Dann bräuckte man nur noch ein Feature analog dem Alturion, der sich stauträchtige Strasenteile Uhrzeitbezogen merken kann - und das Pocketnavi würde immer perfekter
Zitat aus AlturionG PS6.0: Eine weitere nützliche Funktion ist der Zugang zu historischen Staudaten. Diese zeigen, wie groß das Stauaufkommen auf bestimmten Straßen zu einer bestimmten Zeit des Tages war.
>>Wunschmodus aus<<

Zitat

Original von Klaubi
Da hat h-smart schon Recht, die Datenmenge ist einfach zu gross

Denn, die Daten gibt es ja schon - sind alle in den Karten-Roh-Daten drin

Hallo,

diese Daten werden doch auf den Speicherkarten abgelegt und die werden ja immer größer und billiger. Wenn diese Daten wirklich in den Rohdaten enthalten sind, dann wäre es doch sinnvoll, wenn man auswählen könnte, was ich auf einer selbsterstellten Karte haben will. Also ich würde gerne die Aldis, Mc D, BuKi und PKW Werkstätten gegen die Geschindigkeitsbegrenzungen eintauschen

Natürlich schau ich ab und zu mal an den rechten Straßenrand, ob da nicht etwa ein Verkehrsschild steht, aber an so einem Schild ist man ja sehr schnell vorbei gefahren ohne es wahrzunehmen. Ich wundere mich schon öfter wenn ich mit 140 auf der linken Spur fahre und dabei BMWs und Porsches überhole Aber vielleicht liegt das ja auch am Alter :gap

Nur mal nebenbei bemerkt:
Bei uns hat man an den Autobahen ein System installiert mit dem alle verkehrsrelevanten Schilder (GEschBergr, Überholverbot usw) iauf ein extra Display im Auto übertragen werden. Dazu wurden auf den Schildern kleine Sender angebracht. Zuerst hat der Hersteller sich das so gedacht, daß der Staat die Sender kauft und die Autofahren das Display (fast) kostenlos bekommen, inzwischen ist es aber umgekehrt, die Käufer des Displays (ca. 100 ) finanzieren die Sender mit

Gruss

Klaus

Hallo,

da muß ich mich doch mal einmischen.

So (speicher)aufwendig kann das doch gar nicht sein, denn jedes neue Beckernavi seit ca. Ende 2003 zeigt im Display serienmäßig eine vorhandene Geschwindigkeitsbegrenzung innerhalb der BRD an.

Ich wäre auch dafür, das im POI-Warner zu integrieren oder ein eigenes Programm dafür zu anzubieten, welches mich erinnert, daß ich zu schnell fahre.
Ich wurde leider wiederholt erwischt und sollte jetzt mal 2 Punktefreie Jahre schaffen. Und da wäre eine zusätzliche Erinnerung, daß ich zu schnell fahre, sehr hilfreich. Schnell ist mal ein Schild übersehen (vom vorausfahrenden LKW verdeckt etc.) und dann sollte man ja mehr auf die Straße schauen als auf den Tacho. Und die heutigen Autos lassen den Fahrer die Geschwindigkeit nun nicht mehr so wahrnehmen wie früher. Da ist man gleich mal ein paar km/h zu schnell.

Aber es gäbe da noch eine wesentlich einfachere Lösung:
Falls es möglich ist, auf die km/h-Messung des Navigators zuzugreifen, könnte man eine Option in den POI-Warner einbauen, daß bei Überschreiten einer voreinstellbaren Geschwindigkeit z.B. 50 , 100, 120 km/h die Warnung ertönt: "Sie fahren zu schnell", denn die einzelnen Beschränkungen alle lückenlos zu erfassen, wird doch eher ein Wunschdenken bleiben.
viele Grüße
berndkuehl

Nochmal an alle, die sich eine Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige (was für ein Wort) wünschen

Wir sind uns sicher einig, das das zuerst in den PocketNavis der Spitzenklasse realisiert wird.
Ich unterstelle mal, dass beispielsweise der Navigon MN l4 in diese Klasse gehört (neben einigen anderen, wie Desti Pro und weitere).

Nun haben wir derzeit das Problem, dass ein PocketPC nicht gerade billig ist und auch User eines Gerätes, dass ein Jahr alt ist und mit 200Mhz arbeitet, mit diesen Programmen klarkommen wollen - gerade das ist nicht immer der Fall.
Und um die Pocketnavigation überhaupt auf diesen kleinen Geräten lauffähig zu machen, müssen die vorhandenen Kartendaten "abgespeckt" werden.
Da geht es nicht um den notwendigen Speicherplatz, sondern um die Menge der Daten, die verarbeitet werden muss, um ein eine Navigation zu ermöglichen.

Da der Graph jedes Strassenabschnittes bis zu 140 Attribute umfassen kann, unsere Pocketnavis aber nur wenige davon verarbeiten können, besteht die Kunst der Hersteller von diesen Sytemen unter anderem darin, alle Daten wegzulasen, die nicht unbedingt für die Navigation von PKW's gebraucht werden.

Und noch eines: ich hab mir mal mit Glopus den Spass gemacht, mich bei 50, 60 und 70 jeweils warnen zu lassen - das nervt aber auf die Dauer zu sehr

Da verwende ich lieber den POI-Warner, der warnt mich unter anderem wenigsten vor Stellen, an denen manchmal ein Blitzer steht(stand). Was den Vorteil hat, da diese Geräte ja an unfallgefärdeten Stellen stehen (wer behauptet, an inkassoträchtigen Stellen, hat den gesetzlichen Auftrag nicht richtig interpretiert ) auf diese aufmerksam gemacht zu werden, da man dort besondere Vorsicht walten lassen sollte

In einem anderen Thread hatte ich schon mal den Vorschlag geäussert, dass eine Zusatzfunktion des POI-Warners (abschaltbar?) z.B. oben - wie in meiner Skizze zu erkennen - die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung oder Überholverbot ..... einblendet.
Verbunden mit einer Funktion, die nur die POIs lädt, für die auch eine Karte vorhanden ist (regionale POI-Begrenzung) kann man auch den Aufwand an POIs in Grenzen halten.
Ich halte eine solche Funktion für wünschenswert!

Gruß

TheRealHiggins

Ich hätte gedacht, daß das Kartenmaterial die Tempobegrenzung beinhaltet, wie sonst ist es zu erklären, daß trotz 'kurze Strecke' (meistens) nicht durch 30-Zonen geroutet wird, sofern es eine 50er Straße in der Nähe gibt.

Zappelphillipp

Zitat

Original von Zappelphillipp
Ich hätte gedacht, daß das Kartenmaterial die Tempobegrenzung beinhaltet, wie sonst ist es zu erklären, daß trotz 'kurze Strecke' (meistens) nicht durch 30-Zonen geroutet wird, sofern es eine 50er Straße in der Nähe gibt.

Entgegen früheren Annahmen werden auch bei "kurzer Strecke" Geschwindigkeitsprofile und Preferences berücksichtigt, aber in irgendwie abgeschwächter Form, ganz genau weiß das keiner. Also werden auch dann höherwertige Straßen etwas bevorzugt, was aber wohl mehr mit der Größe der Straßen zu tun hat als mit Tempolimits.

Hallo und guten Morgen,

ich bin der Meinung, daß sich "NormalAutofahrer" zu 95 % in einem begrenzten Gebiet bewegt. Wenn man dann die verkehrsrelvanten POI (Geschwindigkeit/Überholverbot und die entsprechenden Aufhebungen) regional begrenzt, dann müßte die Datenmenge auch für den PPC händelbar sein.

Die Autofahrer, die den ganzen Tag/die ganze Woche auf der Straße liegen kaufen sich ihr Navi wahrscheinlich eh nicht bei Aldi, höchstens als Zweitnavi oder zum spielen

Gruss

Klaus