MD 95000 und die kleinen Zicken..

    Sach mir wie ich so ein Log mache und ich mach das morgen auf dem Weg zur Arbeit, wenn ich es zeitlich schaffe. Ansonsten abends auf dem heimweg.

    Hallo,


    erst mal besten Dank an alle für die vielen Beiträge. Hat mir doch wesentlich geholfen mir einen Überblick zu verschaffen und mich zu entscheiden.


    So bin ich inzwischen ein stolzer Besitzer einen AldiSüd 95000 Bündel.


    Navi-Erfahrung habe ich nur mit einem Festeinbau 3er BMW vor ca. 4 Jahren. Verglichen mit dem Teil würde ich das 95000er Bündel insgesamt als besser bewerten.
    OK beim Festeinbau zieh ich den Schlüssel ab und steig aus und ich hab kein Ladekabel rumfliegen, aber die Anzeige und die Navileistung erscheint mir jetzt besser.


    Soweit bin ich also ganz zufrieden. Trotzdem stört mich das "Einnorden" ein wenig. Nicht so, dass ich das Ding zurückbringen will, aber irgendwie schon. Ein wenig hab ich schon die Hoffnung, dass es bald mal eine Lösung dafür gibt. Deshalb möchte ich mal meine rein subjektive Erfahrung dazu loswerden.


    Ich habe nicht den Eindruck, dass der Effekt irgendwie Geschwindigkeitsabhängig ist, also wie schnell fahre ich auf eine Kreuzung zu, wie stark bremse ich. Ich hab vielmehr das Gefühl es ist Standortabhängig. Fahre ich auf eine Kreuzung zu und zeigt die Nadel vorher auf N, NW oder NO bleibt die Karte so stehen wie sie ist. Fahre ich vorher in Richtung O, SO, S, SW oder W dreht die Karte sich auf N.
    Vielleich können andere ja mal drauf achten und das ggf. bestätigen.


    Es soll ja helfen ein Problem zu lösen, wenn man es genau beschreiben kann ;-))



    Sorry wenn es etwas länger wurde, aber ich wollte nicht zu sehr mit der Tür in Haus fallen...


    Grüßle
    runwilli

    Hab gerade noch den Hinweis auf VisualGPSce gelesen, das Ding runtergeladen und installiert.
    Scheint zu laufen, nur hab ich keine Ahnung wonach ich suchen soll. Muss ich eine Route eingeben oder reicht es wenn ich einfach den GPS-Empfänger aktivieren und das Log einschalte? Zur Arbeit fahre ich fast nur Autobahn, hat so ein Log überhaupt einen Wert? Sollte ich das Log zeitlich begrenzen, weil es sonst zu groß wird?


    Ich möchte ja gerne weiterhelfen, könnte aber auch verstehen, wenn ich hier Experten auf den Senkel gehe

    Hallo Miteinander,
    als absoluter Navigationsgeräte-Neuling habe ich auch auch beim letzten Aldi - Angebot zugeschlagen.
    Nach einer Woche und ca. 2000 km sind mir einige Eigenheiten aufgefallen, aber hier geht ja um das "Nordungsproblem". Meine Erfahrungen:


    - beim Halt auf offener Strecke ohne Querstraßen o.ä. bleibt die Karte in Fartrichtung,


    - je mehr Straßen in der Nähe sind (evtl. noch Brücken oder im klein/klein der Innenstädte), umso schneller dreht sich die Karte


    - die Nordrichtung wird dabei nicht immer exakt getroffen, habe alles zwischen NW und NO erlebt


    -gestern stand ich an einer Ampel, wo parallell zu "meiner" Straße eine zweite verlief, die sich nur langsam entfernte. Hier legte meine "Tussi" meine Position auf die Parallellstraße und versuchte, mich nach dem Losfahren noch lange auf den "richtigen" Weg zu bringen. Eine normale Neuberechnung nach Verlassen der Route geht sonst schneller.


    Aus diesem Verhalten kann ich eigentlich nur einen Schluß ziehen: die aus den GPS-Daten errechnete Position ist hochgradig ungenau Erst in Kombination mit den Bewegungsdaten errechnet die Software eine hinreichend genaue aktuelle Positon!
    Eine weitere Beobachtung in diesem Zusammenhang:
    Ich befuhr eine nicht im Kartenmaterial vorhande Umgehungsstraße. Die Anzeige führte übers freie Feld, aber sobald in der Nähe (heißt: <100m) ein in der Karte eingezeichneter Weg vorbeiführte, sprang der Pos.Cursor sofort dorthin.


    Vielleicht können die "Profis" hier etwas mehr mit meinen Erfahrungen anfangen und ggf. gezielte Hinweise an Medion geben. Wär ja schön, wenn irgendwann ein kostenloses Update käme.

    Hi bonnie,


    Um das genauer beurteilen zu können braucht man ein Log. Zweckmäßigerweise während das fragliche Phänomen auftritt.


    Gruß
    H.-J.

    Bitte keine Supportanfragen per PN oder Mail, dafür ist das Forum da.

    Zitat

    Original von runwilli
    Hab gerade noch den Hinweis auf VisualGPSce gelesen, das Ding runtergeladen und installiert.
    Scheint zu laufen, nur hab ich keine Ahnung wonach ich suchen soll. Muss ich eine Route eingeben oder reicht es wenn ich einfach den GPS-Empfänger aktivieren und das Log einschalte? Zur Arbeit fahre ich fast nur Autobahn, hat so ein Log überhaupt einen Wert? Sollte ich das Log zeitlich begrenzen, weil es sonst zu groß wird?


    Ich möchte ja gerne weiterhelfen, könnte aber auch verstehen, wenn ich hier Experten auf den Senkel gehe


    runwilli, bonnie und andere,
    damit es nicht zu kompliziert wird:
    - _ohne_ MN4 nur VisualGPSce laufen lassen, Log=AN
    - auf einer Strecke, die ihr kennt/beschrieben habt.
    Das könnte schon etwas helfen.


    Etwas komfortabler:
    - Glopus (Trial-Fassung läuft m.E. 30Min) _mit_ MN4 zusammen laufenlassen,
    - Einstellungen Datenquelle in Glopus: MN, Protokoll "immer", Verzeichnis ..., nur GGA anhaken.


    Diese Logs hier ggfs mit Beobachtungen posten; dann können wir etwas mehr darüber sagen, bzw Schlüsse ziehen.
    Wolf

    .s...sollte es dabei bleiben nach den Tests ( danke!) daß der medion 95000 ein Prob hat , sollen wir dann die Medion Telefone überlasten und alle anrufen und das Prob melden ? Bringt das was oder haben die es schon gemerkt und zerbrechen sich den Kopf??
    Oder lassen die`s und machen gar nix ??
    Grüße....uwe : drink

    @ex_WolfL
    das mit dem log ist ne gute idee, ich vermute auch das die Nordung schon in den GPS Rohdaten (kommen über RS232 von der Maus, meist NMEA Protokoll) drin steckt


    @runwilli
    Ist schon klar das das Problem mit dem Norden nicht auftritt wenn man eh Richtung Norden fährt :) drink)


    @HeinZ1 
    Vielleicht liegt es ja auch an der Word version, die soll auch anders sein ( : drink )

    Zitat

    @ex_WolfL
    das mit dem log ist ne gute idee, ich vermute auch das die Nordung schon in den GPS Rohdaten (kommen über RS232 von der Maus, meist NMEA Protokoll) drin steckt


    Yep,
    kann sein; aber im Bericht von bonnie deutet einiges auf den MapCatcher.
    ALso, nur das Log (Daten der Maus) kann m.E. helfen.
    Wolf

    @bonnie 

    Die Genauigkeit von GPS ist eigentlich auch nicht so dolle, so etwa ca. 20 -50 m die u.a. durch MapMatching verbessert werden kann. Dadurch bleibt die Route oft ziemlich lange auf der falschen Route kleben.


    Die Position ist zwar oft über längere Zeit auf wenige Meter die Gleiche, doch durch Verschwinden und Auftauchen von Satelliten gibt es immer wieder größere Sprünge. Eventuell ist aber auch das GPS Signal z.Z. durch den Irak schlechter als sonst. habe mal gehört das es möglich ist das GPS Signal auf manche Regionen zu konzentrieren und dadurch zu verbessern (Satelliten werden in Umlaufbahn geändert) , was aber zur Folge hat das es woanders schlechter wird.


    Zudem, je empfindlicher und schneller der Empfänger desto höher ist das Rauschen.

    Zitat

    Original von Zappelphillipp
    @bonnie 
    ...
    Eventuell ist aber auch das GPS Signal z.Z. durch den Irak schlechter als sonst. habe mal gehört das es möglich ist das GPS Signal auf manche Regionen zu konzentrieren und dadurch zu verbessern (Satelliten werden in Umlaufbahn geändert) , was aber zur Folge hat das es woanders schlechter wird.


    Zudem, je empfindlicher und schneller der Empfänger
    desto höher ist das Rauschen.


    zu 1) vergiss´ bitte diese Theorie; ein Blick auf die Umlaufbahnen hilft.
    (In Mitteleuropa z.B. navigieren wir nach Vögeln, die überm Nordatlantik, Nordafrika, mitten über Russland sind, etc)
    zu 2) Was, bitte, ist Rauschen? (Nachrichtentechnisch)
    Wolf
    ...
    sry, vielleicht etwas zu ruppig. ;) ;)

    Hallo Leute,


    so hab einen Log geschrieben. Stammt vom AK Mönchengladbach. Ich bin von der A61 aus südlicher Richtung gekommen und dann auf die A52 nord-östliche Richtung (na ja etwa mehr ost ;-)).
    Dort kommt man morgens meist erst mal einige male zum stehen, bis sich alles eingereiht hat.
    Auf dem Panel konnte ich es auch sehr schön erkennen. Rollte man langsam zeigte die Richtung so zwischen 60 und 70° an. Sobald man stand sprang das Ding auf Nord.


    Jetzt hoffe ich nur, dass die Experten mit dem Log was anfangen können.


    Grüßle
    runwilli

    Zitat

    Original von runwilli


    Jetzt hoffe ich nur, dass die Experten mit dem Log was anfangen können.


    eventuell kann jemand mal karomue auf diesen Thread aufmerksam machen.
    Er kennst sich ja hervorragend mit LOG-Files aus :D

    Eine weitere Möglichkeit den Fehler einzukreisen wäre an den 95000 mal eine gute externe GPS-Maus anzuschließen (ich besitze leider keine). Wenn dann die Fehler nicht mehr auftreten wäre es eindeutig der GPS-Empfänger des 95000.
    Gruß
    Ralph