Nachdem heute endlich das lang ersehnte Paket mit TTN2 ankem, hier kurz meine ersten Eindrücke:
1.) Die neue Karte mit DE/A/CH ist klasse, bin ohne Probleme und Unterbrechung von Deutschland nach Österreich und zurück navigiert.
2.) Die 3D-Ansicht sieht cool aus, ist aber in der Praxis wenig brauchbar; durch den Autozoom sieht man oft nicht weit genug voraus und wenn man den Autozoom ausschaltet (zwecks Übersicht), dann fehlen die Details.
3.) Die Performance ist bei mir absolut identisch mit TTN 1.5 und das auf einem so alten Möhrchen von PcoketPC wie meinem Ipaq 3630.
4.) Die Hausnummerngenauigkeit in Deutschland erschien bei mehreren Stichproben heute hervorragend.
5.) Bezüglich der angeblich fehlenden 'Feldwege' muss man differenzieren: In Österreich kennt die Software sogar jeden Schotterweg, in Deutschland hingegen fehlen in der Tat ein paar solcher Feldwege. Dennoch kennt TTN2 hier im Bayerischen Wald noch zig Wald- und Wiesenwege, die man normalerweise nicht befahren würde. Bei meinen heutigen Tests hier in der Region jedenfalls absolut kein Problem.
6.) Die Anzeige der voraussichtlichen Ankunftsuhrzeit ist eine sehr komfortable und - bei entsprechender Einstellung der Geschwindigkeiten für die einzelnen Straßentypen - sehr brauchbare Funktionalität.
7.) Das mitgelieferte POI-Material ist sehr umfangreich, jedoch qualitativ sehr heterogen: Manche POIs, wie etwa Bankautomaten, existieren nur für die Schweiz; so liegt der nächste Geldautomat von Passau aus ca. 290 km entfernt in Samnaun (wenn man TTN2 glaubt). Die Polizeistationen wiederum scheint es nur für Österreich zu geben. Andererseits kennt die Software tatsächlich alle 10 Zahnärzte im Umkreis von 2 km von meiner Wohnung. Ziemlich ungenau ist hier in der Region die Geokodierung der POIs aus der Kategorie "Geschäfte". So liegt der Hornbach Baumarkt in Passau im TTN2 ca. 2km neben seiner tatsächlichen Position.
8.) Scheinbar kann man nun auch für den Navigatormodus die Art der Routenberechnung einstellen: Unter den erweiterten Eigenschaften kann man nun festlegen, wie die Routenbrechnung beim automatischen Neuplanen erfolgen soll.
Erstes Fazit: Eine runde Sache der TTN 2(.01), bin gespannt auf die nächsten Tage!