Akkubetrieb

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    Original von webmichl
    Und ich hab bis jetzt noch keine Möglichkeit gefunden, die Ladestandsanzeige direkt auf dem Desktop anzeigen zu lassen, um rechtzeitig das Ladegerät wieder zu aktivieren. ( Ja, ich weiß: Einstellungen -> System -> Stromversorgung , aber so ein Blinkeding wäre schon praktischer... )


    Bei meinem TTG wird ab ca. 50 % Akkukapazität die Ladekontrolle als Balken im Wechsel mit der Geschwindigkeitsanzeige eingeblendet. (Unter 4.21)

    Na, dann werd ich meinen mal leerlaufen lassen und schauen, was passiert ...

    Zitat

    Original von navili
    ja das ist der nachteil des Li-Ion Akkus, er hat zwar so gut wie keinen memory effekt doch eben cave:
    jeder ladevorgang zählt und sei er noch so kurz.


    in zwei,drei jahren bleibt uns dann nur noch der saft aus der ziggi- dose :-D)


    thats life :P


    Mich nerven die Li-Ion Akkus auch immer (ok manchmal lassen sie sich wegen der Bauform nicht vermeiden). Aber beim TomTom Go ist der Kasten doch groß genug, dass man da auch stinknormale NiMH-Akkus (AA) hätte reinpacken können. Die gibt es mittlerweile auch bis 2200 mAh je Zelle (und der Memory-Effekt bei den Dingern hält sich auch in Grenzen)
    Und für 'ne längere Tour abseits von Stromquellen könnte man Ersatz-Akkus mitnehmen.


    blue

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    Original von blueElephant
    Mich nerven die Li-Ion Akkus auch immer (ok manchmal lassen sie sich wegen der Bauform nicht vermeiden). Aber beim TomTom Go ist der Kasten doch groß genug, dass man da auch stinknormale NiMH-Akkus (AA) hätte reinpacken können. Die gibt es mittlerweile auch bis 2200 mAh je Zelle (und der Memory-Effekt bei den Dingern hält sich auch in Grenzen)
    Und für 'ne längere Tour abseits von Stromquellen könnte man Ersatz-Akkus mitnehmen.


    blue


    Da hast Du vollkommen Recht. Man könnte so vieles. Aber die Jungs von TomTom wollen halt auch Kohle machen. Und das funktioniert am besten mit exotischen, unzugänglichen Akku-Lösungen, so wie es auch Notebook-, Schnurlostelefon- und Handy-Hersteller praktizieren. Gerade mit Akkus kann man sich heutzutage eine goldene Nase verdienen, mal verglichen damit, was die Dinger in der Herstellung kosten.


    Viele Grüsse


    Detlev

    Tja, aus Sicht des Herstellers läßt sich wahrscheinlich so argumentieren.
    Aber für viele wäre der Akkutyp sicher auch ein Kaufkriterium (leider wohl nicht für genug Leute). Ich habe mir z.B. meine Digi-Knipse u.a. danach ausgesucht, dass sie sich mit AA-Zellen betreiben läßt.


    Irgendwann wird es nämlich extrem lästig, wenn man zu jedem elektronischem Spielzeug sein eigenes Ladesystem mitnehmen muß. Bei meinem letzten Urlaub musste ich bei der Sicherheitskontrolle am Flughafen meinen Rucksack komplett ausräumen, da auf dem Röntgenschirm vor Kabelgewimmel, Trafos und Akkus der ganzen Ladegeräte/systeme nichts mehr zu erkennen war. :(


    blue

    So wie ich es sehe, kann man den Akku
    sowieso nicht selbst wechseln, auch wenn
    man einen neuen Akku irgendwo kaufen könnte.


    Wenn TomTom den Festeinbau gemacht hätte,
    um später teure Akkus zu verticken, hätten Sie
    doch wohl ein System gewählt, bei dem jeder
    diesen Akku auch wechseln kann.