km/h-anzeige....wie genau?

    Zitat

    Original von TheRealHiggins
    Unabhängig von den geschilderten Unwägbarkeiten in Bezug auf Reifenabnutzung, Winterreifen oder der Dicke der Beifahrerin muß das Navi genauer sein, als der Tacho: Beim Tacho wird ein Messwert ermittelt (mit allen Toleranzen und oben genannten Schicksalsschlägen), das Navi, so es gleichbleibend eine genaue Positionsangabe zeigt, errechnet die Geschwindigkeit aus den GPS-Daten direkt. Stimmt die Positionsanzeige, dann stimmt auch die angezeigte Geschwindigkeit. Qed!


    Wobei auch noch gelten kann dass trotz ungenauer Positionsanzeige die GEschwindigkeit noch stimmen kann.


    Garry

    Also bei uns in Wiesbaden hängen ab und an so Anzeigetafeln welche einen darauf hinweisen wie schnell man gerage ist. Primär in 30er Zonen. Die Blitzen aber nicht sondern zeigen nur an. Mein TomTOM hat meist exakt die angezeigte Geschw. auf dem Display. Wenn ich mal davon ausgehe das die Tafeln von der Polizei aufgehängt werden und eigentlich richtig gehen sollten, müsste mein GPS auf sehr genau gehen.
    Gruss Tom

    Zitat

    Original von fettezbrot
    :-D) Buuuuääääähhh..... Ich will doch aber wissen was mein GO anzeigt und nicht ob die Mietbüchse geeicht ist oder nicht..... :-D)


    Aber ich seh schon, es kommt meiner Meinung sehr nahe, daß der GO genauer Anzeigt als der Tacho. Mein Tacho (Passat BJ.03) ist schon hammergenau! Hab das mal beim ADAC bei einer Lichtschrankenmessung mit 100 km/h feststellen können. Da zeigte das Messgerät 97 km/h an!


    Wenn ich jetzt auf den Tacho schau und der zeigt 97 an, dann hat der GO die eben genannte 100 auf dem Display. Man könnte jetzt davon ausgehen daß der GO (ich wage es kaum zu sagen) 100%ige Genauigkeit vorweist!?! :idee

    ääähm,
    hat's noch keiner gemerkt ?(
    Ich würde sagen, der GO zeigt eine um 6 km/h zu hohe Geschwindigkeit an (drei km/h geht der Tacho zu schnell, und nochmals drei km/h der GO)


    Oder mach ich hier einen Denkfehler?


    BG,Ralf.

    Zitat

    Original von TheRealHiggins
    ... Stimmt die Positionsanzeige, dann stimmt auch die angezeigte Geschwindigkeit. Qed!
    ...


    Mit diesem Statement hätte ich ein paar Probleme.
    Wolf
    ...
    es ist richtig, aber kein Beweis.
    Und der (naheliegende) Umkehrschluss ist falsch.

    Wird eigentlich zur Berechnung der Geschwindigkeit die Satellitenzeit hergenommen, oder die Oscillatorzeit?
    Ich denke, die Sat-Zeit währe sinnvoller. In dem Fall...
    qed,


    denn wenn "Positionsdifferenz" genau und "Zeitdifferenz" genau --> "Geschwindigkeit" genau - mehr kommt in der Formel "v=(s2-s1)/(t2-t1)" nicht vor.
    BG,Ralf.


    Hast glaub ich Recht.... ich habe mich auch falschherum ausgedrückt... ich meinte natürlich der GO zeigt 97 km/h an und der Tacho 100.... ;)

    Fettezbrot, die ADAC-Messung hat streng genommen auch nur im Moment ihrer Durchführung ihre Gültigkeit weil sich die bestimmenden Parameter ständig ändern.
    Auch die Messtafeln haben ihre Toleranz.
    Garry

    Um die Diskussion um Kaisers Bart zu beenden:


    die Geschwindigkeitsmessung bei GPS ist unter den Bedingungen:


    genügend sat für HDOP-Wert <= 2
    gleichbleibende Geschwindigkeit über min. 5 sec. genau.


    Zu 1: bei extrem schlechter Sat-Stellung - z.B. in einer Linie - kann ene genaue Posbestimmung nicht erfolgen. D.h., die Pos kann in eine Richtung laufen, was zu einer fiktiven Geschwindigkeit führt.


    Zu 2: die angezeigte Geschwindigkeit wird etwa über einen Zeitraum von 5 sec. gemittelt. Nachgeprüft im Rahmen der allg. Unsicherheiten bei zig Autobahnfahrten mit Garmin 12XL, Garmin GPS76 und TTN mit Emtac.


    Die von mir durchgeführte "Langzeituntersuchung" darf in diesem Sinne als gesichert angesehen werden, GPS-Geschwindigkeitsanzeige ist unter Beachtung der Randbedingungen absolut genau +- ??? %.


    Die Berechnung des Fehlers dürfte schwierig werden. Überlegung: angenommen, Posfehler ist 20 m, bleibt aber über Geschw.-Messung konstant, dann geht er nicht in die Geschw.-Messung ein. Ist er nicht konstant, muss der Winkel der fiktiven Geschwindigkeit zum gefahrenen Kurs bekannt sein und die Posabweichung für jeden Meßpunkt.


    Da eine fiktive Geschwindigkeit eine endliche Größe hat - de zuletzt zu mir gelangten logs hatten im Stand soweit ich mich erinnere Geschwindigkeiten (fiktive) unter 10 km/h - wird der Fehler um so kleiner, je höher die wirklich gefahrene Geschwindigkeit wird. Ein über längere Zeit akkummulierter Erfahrungswert gleicht auch solche Fehler aus, mittelt sie.

    Zitat

    Original von karomue
    Die von mir durchgeführte "Langzeituntersuchung" darf in diesem Sinne als gesichert angesehen werden, GPS-Geschwindigkeitsanzeige ist unter Beachtung der Randbedingungen absolut genau +- ??? %.


    Und was ist ??? ;) ?
    Habe die Genauigkeit meiner PDA-Navi auch immer gegen alle Zweifler als unumstößlich "verkauft".


    Bis ich dann im Rahmen einer Testfahrt mit zwei PDA-Navis (2*TTN) unterwegs war und eine Variante reproduzierbar 4 km/h zu wenig (besser: weniger...) anzeigte.


    Gerade, ebene BAB mit reingedrücktem Tempomat. Im Gegensatz zum Tacho war die Differenz nahezu konstant, der Tacho hatte eine stark "progressive" Meßabweichung.


    Ich habe das kleine Geheimnis aber dann für mich behalten :D


    Grundsätzlich: Nein.


    Es gibt zwischen verschiedenen Mäusen so gut wie sicher Abweichungen die die unterschiedlichsten Ursachen haben können:


    unterschiedliche Lage damit unterschiedliche Empfangsverhältmnissen z.B.


    Ich habe 4 gleichzeitige logs -aus dem Artikelvon peterpu überden Vergleich von BT-Mäusen - vorliegen, Abweichung bei rd. 70 km/h von 72,376 bis 72,788, Diff. = 0,412, das sind so knapp über 0,5%.


    Deine Beobachtung sollte also einen anderen Grund haben.


    Ich bin dabei, die 4 logs näher auszuwerten. Das ist leider eine Sauarbeit und wird etwas dauern.


    Melde mich, wenn erfolgt.

    Zitat

    Original von sagrotan
    ...
    Bis ich dann im Rahmen einer Testfahrt mit zwei PDA-Navis (2*TTN) unterwegs war und eine Variante reproduzierbar 4 km/h zu wenig (besser: weniger...) anzeigte....


    Mit zwei Mäusen im Wagen habe ich öfter unterschiedliche Anzeigen, aber _nie_ reproduzierbar.
    Bei guten Bedingungen sind die Anzeigen identisch.
    Wolf
    ...
    Mäuse an verschiedenen Standorten

    Hallo,


    also hier noch mein Senf: In AutoVision wurden vor kurzem Autos mit über 300 km/h VMax getestet. Die Geschwindigkeitsmessungen wurden mit auf dem Dach festgeklebter GPS-Maus und Laptop gemessen.


    Bei meinem VW Bora schwankt die Tacho-Ungenauigkeit. Im Bereich 0-50 km/h ca. 10 km/h Abweichung, an der Stelle wo der Tacho die Skalierung ändert (bei 110 km/h) habe ich teilweise fast keine Abweichung vor dem Skalenwechsel, danach ca. 10 km/h. Bei exakt 200 am Tacho zeigt das GPS 187 km/h an.


    BTW: Nachdem ich (fast) immer mit Tempomat fahre, würden mir Schwankungen am GPS auffallen. Ich hatte gestern ca. 20 Kilometer lang bei 180 km/h immer 169 km/h am GPS eingeblendet.


    HTH


    Herbert

    Hallo Charly,
    schöne Kurve ;)
    Also alles wie gehabt: Xtrack driftet im Wald etwas ab, auch beim Speed. Dass die RBT 1000 im Wald beim tempo ein paar mal gegen Null zuckt, fällt beim Track allerdings nicht auf.