Hallo Thomas,
Sorry, habe deinen vorrausgegangenen Beitrag nicht gesehen.
Die Antenne kann nicht direkt an den Go angeschlossen werden.
Das Antennenkabel ist fest mit der Trägerplatte verbunden.
Mit ein wenig Bastelei, was wegen der Garantie aber nicht möglich ist, wäre es sicher auch irgendwie machbar, aber auf normalem Wege nicht.
Vielleicht hat ein anderer User vielleicht ja noch eine andere Idee.
Gruß
Peter
ZitatOriginal von Budgie111
Hi, schon gemacht, wie siehts es mit 4.40 aus?
Budgie
Hallo Budgie,
positiv. Mit 4.40 und externer Antenne ist die Sache jetzt absolut
rund. Ich bin begeistert. Ich habe die Antenne auch nicht nach
aussen verlegt, sondern in der Mitte des Armaturenbretts vor
der Scheibe liegen. Lediglich zum "Anlernen" der Satelliten habe
ich sie mal auf dem Wagendach plaziert.
Viele Grüsse
Detlev
hab gerade mal bei www.nav-tec.de angerufen, der war ganz verdutzt, als ich ihm sagte, dass es eine ext. Antenne für den Go gibt. Er war recht skeptisch, da er sich nicht vorstellen könne das diese Lösung von Promarkt funzt, da der Go an der Halterung gar keinen Anschluà für eine Antenne hat. Hm....nun so aus dem Kopf (Auto steht in der Garage) wüÃte ich nun auch nicht...ist da nun ein Anschluà oder nicht- wenn nicht, wie wird das Teil denn dann angeschlossen ?!!
Via Siemens - Luft Verkabelung ? 
ZitatOriginal von dlinus...da er sich nicht vorstellen könne das diese Lösung von Promarkt funzt, da der Go an der Halterung gar keinen Anschluà für eine Antenne hat...
Hallo dlinus,
die Variante von ProMarkt funktioniert einwandfrei, da es sich um
ein originales Zubehörteil von TomTom handelt. Bei dem Antennen-
set liegt ein neuer Aufsteckkopf bei, in den man hinten die
Antenne einsteckt.
Grüsse
Detlev
ZitatOriginal von dlinus
hab gerade mal bei www.nav-tec.de angerufen, der war ganz verdutzt, als ich ihm sagte, dass es eine ext. Antenne für den Go gibt. Er war recht skeptisch, da er sich nicht vorstellen könne das diese Lösung von Promarkt funzt, da der Go an der Halterung gar keinen Anschluà für eine Antenne hat. Hm....nun so aus dem Kopf (Auto steht in der Garage) wüÃte ich nun auch nicht...ist da nun ein Anschluà oder nicht- wenn nicht, wie wird das Teil denn dann angeschlossen ?!!
Via Siemens - Luft Verkabelung ?
*lol* Nein, das Luftkabel wird nicht benötigt. Im Lieferumfang der externen Antenne befindet sich auch eine neue Trägerplatte für den GO, die gegen den originalen Träger ausgetauscht wird. Die neue Platte hat dann den benötigten Antennenanschluss.
EDIT: OK, da war ich wohl zu langsam.
..
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Hallo Budgie,
positiv. Mit 4.40 und externer Antenne ist die Sache jetzt absolut
rund. Ich bin begeistert.
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Sind auch die kurzen Empfangsprobleme unter Brücken etc weg? Und das merkwürdige Verhalten von ASN, z.B in die eine Richtung im Wesertunnel funktioniert es, in die andere nicht. Gleiches Verhalten habe ich auch im Ostwestfalentunnel in Bielefeld festgestellt.
Budgie
ZitatOriginal von Budgie111
Sind auch die kurzen Empfangsprobleme unter Brücken etc weg? Und das merkwürdige Verhalten von ASN, z.B in die eine Richtung im Wesertunnel funktioniert es, in die andere nicht. Gleiches Verhalten habe ich auch im Ostwestfalentunnel in Bielefeld festgestellt.
Budgie
Hi Budgie111,
das Verhalten von ASN ist sehr unterschiedlich. Wenn der TTG viele
oder alle Satelliten vor der Abfahrt gefunden hat, läuft ASN auch
relativ lang (über 1 Minute, ich nehme an, das ist ganz ok). Mit der
externen Antenne fahre ich nun meist gleich los, da er während
der Fahrt auch sehr gut die SATs findet. Aber eben nicht alle. Und
dann schaltet sich ASN auch sehr schnell aus, z. B. bei 2 auf-
einanderfolgenden Brücken. Das Display wird schwarz-weiss, aber
trotzdem zeigt er noch den Weg an, ohne blinkendes ASN. Hinter
den Brücken habe ich dann sofort wieder besten Empfang. Und
auch in engen Häuserschluchten, wo es zuvor sehr kritisch war,
bleibt der Empfang gut bestehen.
Es hängt einfach auch davon ab, wo Du startest. Mal ange-
nommen, Du startest in schlechter Empfangslage, dann findet der
TTG auch mit externer Antenne nicht alle Satelliten. Für eine
fehlerfreie Navigation reicht dies zwar aus, bei Tunneln wird dann
ASN aber auch früher aussteigen. Jedenfalls ist dies mein Eindruck.
Viele Grüsse
Detlev
Hallo Detlev,
die Zahl der Sats scheint wirklich eine grosse Rolle zu spielen. Ich habe mir die Sateliten im Go mal betrachtet während der Fahrt, in der einen Hälfte sind mehr Sats als in der anderen.
Das wirkt sich wohl vermutlich auch auf ASN aus bei der Tunneldurchfahrt. Wie anders kann es sein, dass im Wesertunnel Richtung Westen ASN geht und Richtung Osten nicht? Das habe ich jetzt mehrmals kontrolliert.
Budgie
ich hab da auch noch mal ne frage an die stolzen besitzer einer externen antenne:
wie lang ist das kabel zwischen der antennenplatte und dem anschluss an den tomtom und wie habt ihr dieses verlegt?
ich spiele nämlich auch mit dem gedanken, mir eine antenne zu besorgen und würde sie dann natürlich auch erst mal innen direkt an der windschutzscheibe ausprobieren wollen. wenn ich die aber nach außen verlegen sollte - keine ahnung, wo ich die am lupo platzieren würde -, frage ich mich, wie ich das kabel nach außen verlege... loch bohren? :gap
Moin palo 4711,
das Kabel ist sehr lang (weiss gerade nicht, wie lang genau, aber
so ca. 1,70 m). Den "Antennenkopf" (das "Klötzchen" am Ende des
Kabels) habe ich auf dem Armaturenbrett mittig vor der Scheibe
liegen. Es ist absolut nicht notwendig, den Kopf nach aussen zu
legen, somit entfällt das Bohren. Momentan liegt das Kabel noch
zusammengewickelt unter dem TTG. Das sieht natürlich nicht so
prickelnd aus, zumal sich ja dort auch noch das Ladekabel
befindet. Aber ich bin da nicht so pingelig, Hauptsache, es funktio-
niert. Schöner wäre es natürlich schon, wenn der Kabelsalat
irgendwo untergebracht werden könnte. Das sollte aber für den
Ordnungsliebenden kein Problem sein.
Viele Grüsse
Detlev
hallo reineke,
also bringen tatsächlich die 5-6 cm, die die empfangseinheit dann näher an der windschutzscheibe ist einen besseren sateliten-kontakt? im moment habe ich den tomtom mittels saugfuß an der scheibe befestigt und vor allem in alleen und innenstädten probleme mit dem empfang...
das kabel irgendwie unter zu bekommen wäre sicher nicht das problem - im zweifelsfall würde ich's kürzen. 
na also ich würde den "kopf" schon nach außen verlegen, ist doch kein akt z.b. unter den scheibenwischern ( kante wo die motorhaube aufhört) ist ein guter platz, hier waren auch mal gute bilder wo man sich das ansehen konnte. doch nur somit erhältst du eine gute verbesserung. was nützt dir die antenne wenn du sie innerhalb des wagens lässt, find ich unlogisch, bzw. zweckentfremdet und dafür auch zu teuer. nun ja, meine meinung ...
der zweck der externen antenne ist ja eine verbesserung des empfanges. wenn diese nun durch die installation im innenraum auch gegeben ist, würde ich nicht von einer zweckentfremdung sprechen.
die antenne benötigt ja nicht frische luft, sondern in erster linie freie sicht nach oben - eine glascheibe ist da nicht zwangsläufig ein hemmnis, sofern sie nicht allzu stark bedampft ist.
aber was ich noch nicht so ganz kapiere: wie kommst du vom amaturenbrett zum scheibenwischer?!
ZitatOriginal von pablo4711
der zweck der externen antenne ist ja eine verbesserung des empfanges. wenn diese nun durch die installation im innenraum auch gegeben ist, würde ich nicht von einer zweckentfremdung sprechen.
Stimmt völlig. Im anderen Fall hätte ich sie auch nach aussen
verlegt. Da der Empfang jetzt aber wirklich absolut o. k. ist,
bin ich bei der internen Lösung geblieben. Gut, aussen hätte ich
vielleicht ständig das Maximum von derzeit 12 Satelliten zur
Verfügung, aber mit 9-10, die TTG jetzt findet, reicht es für eine
problemlose Navigation völlig aus. Dafür nehme ich seltene SAT-
verluste mal in Kauf, die höchstens wenige Sekunden betragen.
Ich bin halt auch ein fauler Hund, was mein Auto betrifft. Vor
30 Jahren hätte ich warscheinlich meine ganze Karre für eine
professionelle Lösung umgebaut (da habe ich sie auch noch
jedes Wochenende gewaschen 
).
Viele Grüsse
Detlev
