2210 mit MN 4.2 läuft endlich problemlos und flott!

    Hallo


    also ich hab vor dem Update auf meinen PDA ja auch neu aufgesetzt (Hardreset)


    Nach der Installation des 4.0 habe ich erst alle Einstellungen vorgenommen (Aktivierung, Comport Maus etc) egal, ob sie beim Update auf 4.2 weg waren oder nicht.


    @944S2


    Die BTstart habe ich auch nicht, weil meine BT-CF-Karte eigene Treiber mitbringt und ein BT-Manager schon beim Start aufgerufen wird. Meine BT-Maus läuft übrigens auf Com 7, aber das ist echt bei jeder Installation anders...


    Erloeser

    Zitat

    Original von Rodriguez2003
    1. cab-Dateien vom MN|4 und vom SR1 installiert
    2. device.bin in den Navigon-Ordner kopiert
    3. Backup zurückgespielt (ohne den Navigon-Ordner!)


    Hallo Rodriguez und andere. Mal eine Frage:
    Ich verstehe nicht ganz, was diese Reihenfolge bringen soll. Denn wenn das Backup als letztes aufgespielt wird (ohne den MN-Ordner), dann befinden sich doch alle anderen Dateien, die Navigon quer über das System verteilt hat (ich nehm mal an, das ist wie beim PC-Windows) in den entsprechenden Systemordnern und in der Registry. Durch das backup würde man die vom "neuen" MN angelegten Werte / Dateien also wieder überschreiben.


    Insofern _könnte_ es doch klüger sein, zuerst das backup aufzuspielen, den MN-Ordner zu leeren, dann MN 4.0 und das Update aufzuspielen. Oder habe ich da was übersehen?


    expalm

    Einmal editiert, zuletzt von expalm ()

    @Totte


    Danke für Deine Antwort


    Zitat:

    Zitat

    Ja. mein 2210 hat auch das 1.10 ROM drauf. Als Speicherkarten kommen bei mir eine NoName 256MB CF 45x mit Samsung Chipsatz und eine 512MB Kingston CF zum Einsatz.


    Da hast Du ja eine recht leistungsstarke Kombination, die müsste doch die WM2003-Version gut verkraften. Ich habe ähnliches und möchte es damit versuchen - verschiedene Postings haben mich darin bestärkt. Denn ein XSCALE-Proz soll nun mal besser mit 2003er Soft laufen. Bin gespannt auf das Ergebnis.


    Gruss mixel

    Schön das es bei Dir läuft, ich habe in etwa ähnliche Hardware,habe auch Hardwarereset und neuinstall gemacht wie Du auch, bei mir ist Verschlechterung eingetreten....


    Naja, vieleicht gibt es ja noch ne SR4.3 oder 4.4 oder 4.5......


    Für mich ist Navigon erstmal unten durch, schon alleine wegen der Kundeninfos, der Lüge über die angeblich gleichen Kartendaten wie BMN1.5 und des für noch immer nicht brauchbaren MN4.2

    Nach allem, was ich bis jetzt so gelesen habe, wird es Zeit, die Informationen (sowohl Verbesserungen als auch beschriebene Probleme) so zu strukturieren, das Muster erkennbar werden und damit echte Zusammenhänge von Spekulationen trennbar werden.


    Cityhunter hat ja sich an anderer Stelle zu Wort gemeldet, dass er die Informationen über Online-Formulare strukturierter erfassen möchte. Das ist sicherlich ein guter Ansatz.


    Einige Fragen die mir dazu einfallen:
    Hardware
    - Welcher PDA (Bezeichnung, CPU-Typ, ROM/Windows-Version etc.)?
    - Welche Maus wird verwendet?
    - Welche Protokolle sind eingestellt?
    - Wird Bluetooth genutzt?
    - Wird TMC verwendet?
    - Welche Speicherkarte wird


    PDA Konfiguration
    - Wieviel (Programm-)Speicher ist noch frei
    - Welche permanent laufenden Tools/Plugins werden verwendet (häufig genannt: PocketPlus)


    Spezielle Fragen zur MN4 Installation
    - Wo ist das Programm installiert (Hauptspeicher oder Speicherkarte)?
    - Welche MN4 Version wurde installiert (die für PPC 2002 oder WM 2003)
    - Wurde beim Wechsel zwischen der PPC 2002 und der WM 2003 Version nur die EXE ausgetauscht oder die komplette Installtion durchgeführt
    - Wurden Nach Installation des 4.2 Updates die INIs wieder gegen INIs der Vorversion ausgetauscht (vermutlich eine Quelle diverser Probleme, die meist verschwiegen wird!)


    Map-Export
    - Falls Probleme beim Berechnen neuer Karten bestehen: Genaue Konfiguration des PCs
    - Wie groß (in MB) waren die berechneten Kartendaten?
    - Wie wurden die Karten übertragen (ActiveSync? Cardreader?)


    Spezielle Fragen bei bemängelten Routen
    - Welcher Routentyp wurde gewählt (Schnellste/kürzeste/Fußgänger, Fahrrad etc.)
    - Welcher Fahrzeugtyp war eingestellt (PKW normal, PKW schnell, etc.)
    - Wichtig: Welches Speedprofile und welche Preference Werte waren in der prefs.ini für den Fahrzeugtyp eingestellt und welche "factors" waren in der NavLib.ini zu dem Zeitpunkt eingestellt?
    - Wurden bereits neue Karten berechnet oder werden noch die alten auf dem PDA verwendet?



    Vielleicht fallen euch ja noch weitere Kriterien ein?


    Sofern es um die grundsätzliche Beseitigung (nicht um marginale Verbesserung) von Performance-Problemen geht, erscheinen mir all diese Fragen komplett überflüssig.


    Ich werde nicht müde zu wiederholen, dass die Ursache der Probleme eindeutig in der ineffizienten Programmierung von MN4 liegt, welche zu einer inakzeptabel hohen CPU-Auslastung führt.


    Siehe diese früheren Threads:


    "CPU-Auslastung, Genauigkeit der Positionsanzeige etc. "
    www.pocketnavigation.biz/board/thread.php?threadid=26472


    "PPC2002-Version schon wieder besser als WM2003!?"
    www.pocketnavigation.biz/board/thread.php?threadid=37404

    Zitat

    Original von 944S2
    Ich werde nicht müde zu wiederholen, dass die Ursache der Probleme eindeutig in der ineffizienten Programmierung von MN4 liegt, welche zu einer inakzeptabel hohen CPU-Auslastung führt.


    Dafür spricht in der Tat sehr viel.

    Hallo,


    nun doch ein Erfolg, aber ganz anders...



    also mit der nachfolgenden Reihenfolge und den "anderen" Dateien hat die Installation geklappt. Ich hatte uebrigens bei den von Dir aufgefuehrten Dateien den Com Port 8 nicht zur Verfuegung, der war einfach nicht da - deshalb funktionierte auch nichts.


    1. Hardreset
    2. CF Karte so gelassen, wie sie nach Lieferung war (Transcend 1 GB)
    3. MobileNavigator.PPC420_2577 (Version 4.01) mit cabinstl ohne Parameteraenderung des Pathes installiert
    4. Softreset (nach Programminstallation dazu aufgefordert und gemacht)
    5. MN gestartet - Eingabe Seriennr
    6. BT Verbindung neu eingerichtet und aktiviert (BT ein)
    7. in die Einstellungen und GPS einstellen
    8. MobileNavigator Update.PPC420_2577 installiert
    9.Softreset (ohne Aufforderung)
    10. GPS Einstellungen ueberprueft, waren noch da.
    11. MN4 gestartet und sofort im Haus 4 Sats da (das hatte ich noch nie, da habe ich gerade guenstige Positionen der Satelliten erwischt ;D )


    Tja, soweit funktioniert das im Moment als Trockenuebung. Morgen werde ich das ganze mal im Auto testen.


    Gruss Uwe


    Ich steige zwar jetzt etwas spät in den Thread ein, aber ich gebe mal folgendes zum besten:


    iPAQ 2210 mit 1.10, 512er Transcend, Holux GR 230. Mit MN 4.01 hatte ich auf meiner Hausstrecke Routingfehler in der Art, dass mich Bärbel durch eine Ortschaft schicken wollte, anstelle auf dem direkten Weg zu bleiben. Die ini-Dateien sind nur in der Art verändert, dass ich die Farbe der Abbiegepfeile eingestellt habe. Die 2002er Version hatte ich auch nicht installiert.


    So, vorgestern habe ich das SR1 installiert, ohne den PDA platt zu machen und ohne Geschwindigkeitsprofile einzustellen, d. h., alles "Standard". Als Hintergrundprogramme laufen Spb Time und Spb Pocket Plus 2.1 mit aktiviertem Heute-Plugin. Die MN4-exe ist mit Mini4ini 2.6 gepatcht, damit der Warnhinweis nicht mehr erscheint. Als nächstes mal eben schnell 13 1/2 Stunden auf das erstellen einer Karte mit Mapexport gewartet und gestern nach der Arbeit ausprobiert:


    Kein Routingfehler mehr auf meinen Strecken, die BT-Verbindung läuft stabil, keine Fehlermeldung mehr beim Berechnen der Route (mein Parkplatz liegt neben der Straße, vorher konnte ich die Routenberechnung erst starten, wenn ich auf der Straße war). Insbesondere konnte ich bei mir absolut kein Hinterherhinken (im 2D-Modus, den 3D-Modus brauch ich nicht) der Anzeige feststellen, im Gegenteil. Die Sprachanweisungen kommen rechtzeitig auf den Punkt.


    Also bei mir funktioniert das Ganze jetzt absolut problemlos (Bitte jetzt keine Kommentare wie "Schön für dich" ;) ).

    Einmal editiert, zuletzt von ferrismachtblau ()

    Hi,


    ich hatte ja schon viele möglichkeiten ausprobiert.


    4.0 Speicher nackt
    4.1 Speicher/SD/HD
    4.2 SD/HD neue Karte


    Sowie 2002 & 2003 Versionen, wobei unter 4.2, der 2d Modus besser ist aber beim Richtungswechsel grausig langsam....einziges beim 4.1 die 2002 .exe Version lief am besten bis jetzt. (WM2003 ist installiert)


    Nachdem ich den Vorgehensweise von totte übernommen habe (gerstern nacht) dauert der Ladevorgand keine 25 sec ! statt vorher 35 Sec...


    Ich habe extra die SD mit den Sk-tools formatiert und
    werde heute 200 Km damit fahren. Ich habs immer nur komisch gefunden, denn alle früheren Versuche hatten die Ladezeit nie verkürzt. Obs wirklich an der formatierung lag oder da ich nur die MN4.CAB Files rüberbergespielt habe wird sichs heute zeigen.


    Gruss


    Smirre

    Zitat

    Original von Tower


    Dafür spricht in der Tat sehr viel.


    Das bestreitet ja niemand grundsätzlich. Wie auch in den anderen von 944S2 zitierten Threads muss man aber entgegnen, dass eine hohe CPU-Auslastung alleine noch nicht ein Problem darstellt oder ein Kriterium für mangelhafte Software darstellt. Z.B. könnte die Software auch immer mit CPU am Anschlag laufen und dabei eben je nach Leistungsfähigkeit des PDA die Kartendarstellung einfach etwas öfter oder eben mit niedrigeren Frequenz updaten. Sofern die Maus nicht mehr als eine Position pro Sekunde liefert, würde das zwar nicht viel zusätzliche Information bringen, aber das Programm könnte dann die Darstellung mit interpolierten "Zwischenframes" flüssiger machen.


    Deine Behauptung der ineffektiven Programmierung trifft sicherlich bei Effekten zu, die ALLE selbst auf aktuellen Geräten (400MHz XScale mit WM2003) feststellen, wie z.B. die deutliche Verzögerung bei der Positionsdarstellung, wenn man um die Kurve gefahren ist oder das unerträglich langsame Scrollen/Zoomen in der manuellen Kartenansicht.


    Es erklärt aber nicht, warum es selbst auf nahezu identischer Hardware zu einer so großen Schwankungsbreite bei der Performance und der Probleme kommt. Dies lässt sich nur in unterschiedlichen Details der Softwarekonfiguration (INI-Änderungen, parallel laufende Tools etc.) und vielleicht auch in der Peripherie (verwendete GPS-Mäuse, Programmierung der Maus, Bluetooth, TMC etc.) erklären.


    Wartens wirs ab. Ich glaube, dass Navigon - wenn sie denn das Potential der Teilnehmer dieses Forums sinnvoll nutzen wollen - nur mit derartiger Struktur zum Ziel kommen wird, wie auch Cityhunter schon andeutete.

    Zitat

    Original von tpmjg
    Wartens wirs ab. Ich glaube, dass Navigon - wenn sie denn das Potential der Teilnehmer dieses Forums sinnvoll nutzen wollen - nur mit derartiger Struktur zum Ziel kommen wird, wie auch Cityhunter schon andeutete.


    Hat natürlich einen anderen Seiteneffekt, der navigon durchaus nicht unwillkommen sein dürfte:


    Formulareingaben über bestehende Fehler verschwinden geräuschlos in der Versenkung.


    Ich weiß jetzt nicht - nach alldem Hickhack um die angebliche Fehlerbereinigung dieses SR, nach den Unwahrheiten, die der Presse mitgeteilt werden, nach den erkennbar geringen Anstrengungen, die bisher von Seiten Navigon in Sachen Fehleranalyse unternommen wurden - ob ich so viel Vertrauensvorschuß habe, darin mehr als nur den Versuch einer folgenlosen Besänftigung zum Vorteil der Akquise neuer Käufer zu sehen...


    expalm

    @expalm,


    Hi,


    sorry, aber ich finde, Du hast Dich inzwischen so scharf auf Navigon eingeschossen, daß Du am Liebsten jedem potentiellen Käufer ein "Nein, nur nicht" ins Gesicht schleudern möchtest.


    Sei Dir aber sicher. Jeder potentielle Käufer, der hier mitliest, wird sich sein Gedanken machen, mit und ohne Deine Aussagen. Und es wird trotzdem genügend geben, die den MN4 kaufen werden. Vielleicht mit einem flauen Gefühl im Bauch, aber sie werden es tun.


    Es gibt ja durchaus positive Rückmeldungen hier. Von Leuten, die das SR1 aufgespielt haben.
    Aber es gibt auch genausoviele, die vor SR1 kaum Probleme hatten und nach SR1 die bekannten Probleme bekamen. Aber das heißt trotzdem, daß sie ein funktionierendes System hatten.


    Ich finde den Thread hier sehr interessant, da auch ich einen 2210er haben, den ich demnächst mit MN4 beglücken werde.


    Also sei doch bitte so nett und schreib nicht in jeden Thread, daß Navigon uns alle veräppelt hat. Die Richtigkeit dieser Aussage bzgl. der Kartendetails wurde ja schon eindeutig festgestellt. Aber auch da gibt es eben potentielle Käufer, die das nicht abschreckt.


    Lieben Gruß


    Willi

    Zitat

    Original von Willi2
    sorry, aber ich finde, Du hast Dich inzwischen so scharf auf Navigon eingeschossen, daß Du am Liebsten jedem potentiellen Käufer ein "Nein, nur nicht" ins Gesicht schleudern möchtest.


    Nein, das stimmt _so_ nicht ganz. Würde ich MN nur für die Fahrzeugnavigation einsetzen, wäre ich wahrscheinlich nicht so unzufrieden.


    expalm

    Hi expalm,


    aber leider handelt es sich eben beim MN4 in erster Linie um eine Software zur Fahrzeugnavigation. Das ist eben für die meisten Käufer das Kaufkriterium.


    Daß der angebotene "Zusatz" wie Fußgänger- oder jetzt auch Fahrradmodus nur eingeschränkt zu nutzen sind, ist ärgerlich, aber für die reine Fahrzeugnavigation nebensächlich.


    Wie gesagt, ich kann Deinen Ärger nachvollziehen.


    Gruß


    Willi