GPS für Mountainbike-Touren

    Hallo,


    ich bin neu hier und auf der Suche nach einem GPS-System zum Mountainbiken. Ich muss dazu sagen, ich bin weiblich und schon genetisch bedingt völlig orientierungslos. Dazu kommt, dass ich von der Technik überhaupt keine Ahnung hab, im Bedienen von Geräten bin ich allerdings geübt.


    Ich brauch ein System, was mir ganz genau sagt wo ich hinfahren soll und - besonders wichtig - auf dem ich das auch ganz genau erkennen kann. Deshalb tendiere ich eher zu farbigen Displays..;o) Es sollte auch nicht so kompliziert zum bedienen sein. Am liebsten hätte ich eine Software extra für Mountainbike-Touren vielleicht sogar mit vorprogrammierten Touren nach Schwierigkeitsgrad, wie es auch in gedruckter Version gibt.


    Gibt es sowas? Sind in den Karten für Navigationssysteme auch kleine Waldwege verzeichnet? Hat man eigentlich "Empfang" mitten im Wald auf einem Berg?


    Rein optisch ansprechende Geräte hab ich schon einige gesehen. Aber ich hab mir sagen lassen, das ist nicht das wichtigste...;o) Die Preise variieren ja auch immens. Ist ein Gerät für 200,- EUR ausreichend oder muss ich für meine Wünsche 1.500 ausgeben?


    Über jede Empfehlung wäre ich sehr dankbar!


    LG, Mandy

    Hallo Mandy,


    willkommen hier im Forum. :)


    Schau Dich mal bitte HIER in diesem Teil des Forums um. Vielleicht hilft Dir das ja schon weiter bzw. dort kannst Du mit Sicherheit weitergehende Antworten bekommen.


    VlG
    Norbert

    Hallo Mandy,


    schau mal links auf meine Angaben zur Ausrüstung. Das ist eine Möglichkeit für ein einfach zu bedienendes System, das Deine Anforderungen erfüllt.


    Kostenpunkt über ebay: ca. 600 Oiri.


    Die billigeren Bundles dürften zumindest dann nichts für Dich sein, wenn der GPS-Empfänger eine Y-Kabelverbindung für die Stromversorgung und den Kontakt zum PDa braucht (auf dem Bike entschieden zu viele Kabel... )


    Gruß


    Eichsi :)

    Hallo, Mandy!


    Allen Unkenrufen zum trotz ist ein yakumo delta 300 GPS die beste (und günstigste!) Lösung. <bekomme meinen morgen, war gestern leihweise mit einem per Foahrradl unterwegs. Der Hit!


    Hatte ihn mit nicht ausgeklappter Antenne in Ermangelung einer Fahrradhalterung (siehe dazu den Thread im Forum) in der Ledertasche in der Hosentasche! TomTom gröhlte unentwegt, wo es lang ging - fantastisch!


    Und das für 315 samt Soft, Kabeln und Autohalterung.


    Man braucht eine starke Einbildungsgabe, um mit KabelGPSmaus oder Bluetooth am Foahrradl glücklich zu werden! Das ist Byking-Harakiri! Was Power betrifft, kannst mit einem Batterieladegerät um keine 10 Euro bis zu 3x den Yakumo-PDA aufladen, das sind viele Stunden Überbrückung bis zur nächsten Steckdose!


    Ein einziges Gerät, ohne Kabel (I hate cables salad) - besser gehts ned!


    Vielleicht treffen wir uns einmal bykenderweise, mein GPS-PDA bekommt unter Meine Favoriten einen Eintrag "hübsche Mädchen aufspüren" und eine umfangreiche Koordinatenliste.

    Hallo Etckarwalas,


    danke für Deine Antwort. Den Yakumo hab ich gleich mal angeschaut. Sieht zumindest gut aus :]
    Nur in der Chip hat er nur ne 3 bekommen und die schreiben er ist bei der Standortbestimmung nicht ganz korrekt.


    Ist jedes GPS auch gleich mit pda ausgestattet? Des brauch ich ja gar net :)


    Was mich noch interessieren würde, wie sehen denn die Karten aus? Sieht man da auch kleine Wege? Auf der Straße biken ist nämlich suuuper langweilig.
    Und hat man auch Empfang mitten im Wald?
    Wie werden denn Touren da normalerweise eingestellt? Ich les immer was von Wegpunkten. Muss ich mir dann von meiner Fahrradkarte die Längen- und Breitengrade rausschreiben oder gibts da evtl. schon vorprogrammierte Biketouren?
    ?( Fragen über Fragen ?(
    Die tollen Fachvekäufer beim Mediamarkt konnten mir leider auch nicht weiterhelfen...


    Auf der garmin Website hab ich den neuen ETrex gesehen. Der sieht toll aus und die Screenshots verstehe ich auch. Was haltet ihr von dem? Nur ein bissl teuer...gibts so was ähnliches auch billiger?


    Danke,
    Mandy


    P.S. Bis jetzt bin ich bikenderweise sehr auffällig. Mit Kartensalat und Moser-Beschreibung, überwiegend stehend und suchend :D

    Ich benutze für Radtouren (Rennrad, Tourenrad, Mountainbike) einen Garmin GPSmap 60CS.
    Damit bin ich sehr zufrieden.
    Vorher hatte ich meinen PPC mit Bluetooth-Maus am Fahrrad ausprobiert und bin schnell davon abgekommen.
    Das Display ist bei Sonnenschein kaum abzulesen und die Batterielaufzeiten sind zu kurz. Ausserdem ist ein PPC sehr nässeempfindlich und wenig robust.
    Zum Preis für das Garmin GPS-Gerät kommen allerdings noch die Kosten für Detailkarten hinzu.
    Fazit: für das Auto einen PPC zum navigieren und ausserhalb des Autos ein GPS-Gerät wie das Garmin GPSmap 60CS oder das neue eTrex Legend C
    MfG wave

    Zitat

    Original von go4mandy
    Den Yakumo hab ich gleich mal angeschaut. Sieht zumindest gut aus :]
    Nur in der Chip hat er nur ne 3 bekommen und die schreiben er ist bei der Standortbestimmung nicht ganz korrekt.


    IWas mich noch interessieren würde, wie sehen denn die Karten aus? Sieht man da auch kleine Wege? Auf der Straße biken ist nämlich suuuper langweilig.
    Und hat man auch Empfang mitten im Wald?


    Ich war gestern probeweise mit Fahrrad/YakumoGPS unterwegs und wahrlich erstaunt, welch kleine Wegerl erkannt wurden (war TomTom3 installiert).


    Natürlich extrem komfortabel, da keine Verbindungen notwendig, da Antenne eingebaut (nichtmal aufgeklappt) - eine Herrlichkeit für Biker.


    Einfach Route vorplanen, schlimmstenfalls fahren wie man will - nimmst eine andere Strasse, wird sofort der neue Weg vorgequatscht. Wald ist kein Hindernis, ausser du wirst von der Knusperhexe gefangen oder vom Schneewittchen verführt oder vom Rotkäppchen vernascht. Dann schreit TomTom: "Sie stecken fest!"


    Taj ... bloss in was ... nichtmal so unangenehm das Gefühl. ;) :] :] :]

    ja also ich hab n ganz ähnl. problem will auch aufm mtb oder zu fuss navigiern nur:
    wenn ich mir schon son ding zu leg dann will ich auch im audo
    n ppc hab ich schon (loox600) sogar mit bt, nur aufm bike is das ding wirklich nich zu gebrauchen zumal es mir dazu fast zu schade is....klar, könnt mich vom tomtom anbrüllen lassen wo ich hin soll, aber erstens hört man das im dickicht kaum, zweitens seh ich gern wo ich lang muss


    kann man sich evtl. selbst karten "basteln" evtl. aus wanderkarten etc.? weil da sind dann wenigstens auch n paar wege drauf die es sich lohnt mim bike zu fahrn


    und zum empfänger
    gibt denn ein gutes standalone gerät welches zusätzlich mim ppc verbunden werden kann?
    im audo regiert dann tomtom und aufm bike dann eben das standalone


    Hi.


    selberbasteln kannst Du. Suche mal hier im Forum nach "Ozi Explorer" oder geh direkt in das entsprechende Unterforum.


    Es gibt einen GPS-Data-Logger von Fortuna.
    Nennt sich Fortuna GPSmart und den findest Du hier.
    Das schöne ist, Du kannst das Gerät als Standalone oder aber als BT-Empfänger i.V.m. nem BT-PDA benutzen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Peiki ()

    Hallo,


    ich habe den HAICOM 303 GPS Empfänger. Das ist für meine Begriffe das optimale System zum Biken und Autofahren.
    Beim Biken habe ich das Ganze in einer Otterbox mit Lenkerhalter und den OZI-CE am laufen, im Auto TT3 und die externe Antenne auf dem Autodach.


    Ich habe gelesen der Yakumo soll auch sehr gut gehen und das ist sicher eine günstige Alternative, gabs allerdings vor 1 1/2 Jahren noch nicht.

    Habe auch evtl. vor PDA (HP IPAQ HX2410) incl. BT-GPS Maus mit ner sehr stabilen (und vor allem erschütterungsresistenten) Outdoorbox/Otterbox (z.B Armor) zu benutzen.


    Allerdings sind meine Touren per Mountainbike jedoch nicht nur gerade Strecken, sondern vor allem Offroad Waldwege hoch- und runter (Single Trails) als auch teilweise Downhill.


    Da kann es schon gut sein, daß man über die eine oder andere Wurzel drüber muß.


    Aus den bisherigen Erfahrungsberichten zu nen Armor I/II bzw. 1900 Boxen werde ich aber nicht schlau, ob man diese auch für Offroad-Einsatz für Mountainbikes benutzen kann.


    Wie steht's da bei Euch?


    Gruß


    Blackvel

    Mir reicht die Befestigung der Armor/Otterbox am Lenker im schroffen Gelände nicht, bei Magic-Maps gibt es mittlerweile eine Halterung für den Klickfixadapter siehe


    http://www.magicmaps.de/shop/produkt-25.html


    Ich weiß allerdings nicht, wie fest das ganze ist. Die Box selber ist in Ordnung. Ich knobel noch daran sie am Vorbau zu befestigen.


    Gruß


    @all - habe mal den Mod gebeten zu verschieben, denn inzwischen ist der Thread eindeutig der strassenUNgebundenen Navigation zuzuordnen.


    Hi Doc-Holiday,


    mich bewegt die gleiche Frage wie Blackvel. Ich bin seit meinem letzten Abgang vom Bike (schuld war das blöde Navi - einhändiges fahren und gucken .... anschliessende Verletztung aufgrund des heldenhaften Rettungsversuches des Kleinen ;) ) suche ich ernsthaft nach einer vernünftigen Lösung.


    Deshalb schiele ich auch ein wenig auf die Amor/Otterbox. Nur was mich noch abhält sind die extremen Erschütterungen und Schläge. Hält das der PDA aus? Wenn ich mir die Produktbilder und diesen Bericht ansehe - http://www.pocketnavigation.de/article/view_362_842__PDA%20Outdoor-Geh&auml;use%20ARMOR%201/2.4.19.html - habe ich immer noch ein paar Restzweifel. Zudem .. 80 just for fun ist auch nicht gerade wenig. Wäre nett wenn Du da mal eine Rückmeldung geben könntest.


    Etwas anderes will ich bei der Lösung noch zu bedenken geben. Die Laufzeit des PDA ist sehr unterschiedlich. Wenn ich 10 Stunden unterwegs bin, hält logischerweise die Akkuladung nicht aus. Hier kommt der im Thread erwähnte Batterieextender ins Spiel. Aber wie anschliessen und befestigen an der Amor/Otterbox? Gibt es hier Lösungen, oder anders gefragt geht das überhaupt, hat das schon mal jemand getestet? Falls nein, dann wäre das schon ein starkes KO-Kriterium für mich. Denn 3 Stunden reichen definitiv nicht aus. Und wenn bei 10 Stunden Tour der Kleine nach 3 Stunden wieder in den Rucksack muss, dann kann man sich den Spass von 80 schenken. Und bei mir läuft das Teil durch, ganz einfach weil ich meine Routen logge. Wer sich mal näher mit Google Earth beschäftigt hat, will davon nicht mehr lassen - http://www.pocketnavigation.de/board/tid74834-sid.htm - Bin mal auf Eure Erfahrungen gespannt.



    Nun zur Themenstarterin, da will ich auch noch ein paar Worte verlieren.


    Zitat

    Original von go4mandyNur in der Chip hat er nur ne 3 bekommen und die schreiben er ist bei der Standortbestimmung nicht ganz korrekt.


    Chip - vergiß das gleich mal, ich habe einen baugleichen PDA - bin sehr zufrieden - Preis-/Leistungsverhältnis nicht vergessen.


    Zitat

    Original von go4mandyIst jedes GPS auch gleich mit pda ausgestattet? Des brauch ich ja gar net


    Da würde ich mal 3 Minuten länger darüber nachdenken. Ein PDA hat einfach viele Vorteile, Termine/Kontakte/ Word/Excel / Musik / Video (Qualität bei beiden letzten etwas eingeschränkt, aber es geht) usw. Zudem habst Du Option für normale Strassennavigation. Ich nutze meinen PDA vorwiegend auf der Strasse. Und für die 10-15 Mal die ich in den Bergen bin extra ein Gerät anschaffen .. weiss nicht ob sich das lohnt. Jemand der häufig sich häufig Offroad bewegt, da mag das was anderes sein, aber für Otto Normalverbraucher genügt ein Gerät mit gutem PLV und einem breiten Anwendungsspektrum. Und da fährst Du mit einem Yak 300 GPS nicht schlecht. Auch die interne GPS-Antenne hat offroad seine Vorteile. Kabelmäuse kämen für mich keinesfalls in Frage, das nervt ohne Ende. BT-Maus hat eine eigene Stromversorgung, also auch hier an ausreichend Akkumaterial denken. Kann störanfälliger sein. Also hat die integrierte GPS-Antenne schon einen gewissen Charme.


    Zitat

    Original von go4mandyWas mich noch interessieren würde, wie sehen denn die Karten aus? Sieht man da auch kleine Wege? Auf der Straße biken ist nämlich suuuper langweilig.


    Die Karten sind gut, MagicMaps DVD von Deutschland, auch die GPS-Kompasskarten gehen ganz gut (ich nutze die Gardaseekarte). Nur muss man zugeben, die Lesbarkeit des Displays bei Sonne ist nicht prickelnd, da sind die Garmin besser (aber auch wesentlich teurer)


    Zitat

    Original von go4mandyWie werden denn Touren da normalerweise eingestellt? Ich les immer was von Wegpunkten. Muss ich mir dann von meiner Fahrradkarte die Längen- und Breitengrade rausschreiben oder gibts da evtl. schon vorprogrammierte Biketouren?


    So jetzt wird es knackig ... ;) .... ohne gewisser Kenntnisse geht es nicht. Wer sich mit dem Thema Offroad GPS einläßt muss neben Geld vor allem eines investieren ... ZEIT !!


    Hinzu kommt weitere Software, je nach Anforderungsprofil von ca. 30 (Einsteiger) - ca. 200 + das zusätzliche Kartenmaterial (MagicMaps z.b. Südbayern 49 / Kompass Gardasee 14,90 usw.). Mit dieser Software muss man sich vertraut machen. Mit der PC-Version plant man seine Routen (geht auch am PPC mit Pathaway z.B. - aber schon sehr mühsam) und überträgt anschliessend auf den PPC die Routen und das Kartenmaterial. Danach geht es ab ins Gelände ... aber nicht wie bei der Strassennavigation in 300 Meter links abbiegen ... das ist hier nicht. Aber ein Positionspfeil verrät immer Deine genaue Position.


    Zitat

    Original von go4mandyDie tollen Fachvekäufer beim Mediamarkt konnten mir leider auch nicht weiterhelfen...


    .. hast Du was anderes erwartet? ;) ... aber zu seiner Ehrenrettung, wenn er kein Navifreak ist, ist das verständlich. Wirst schnell merken wenn Du Dich mit der Materie befasst, spannend, lernbar .. aber keinesfalls trivial.


    Zitat

    Original von go4mandyP.S. Bis jetzt bin ich bikenderweise sehr auffällig. Mit Kartensalat und Moser-Beschreibung, überwiegend stehend und suchend


    Da kann ich Dir gleich sagen, auf den Moser wirst Du trotz GPS nicht verzichten. Eine meiner letzten Touren am Gardasee ohne Moser Bikeguide hätte beinahe dazu geführt, dass mich meine Frau erschlägt. :gap .. waren zwar immer auf dem Weg .. genial .. aber dafür haben wir das Bike mal locker 7-8 Kilometer getragen und geschoben. War nicht so prickelnd ;)
    Ich habe den Moser ab sofort wieder dabei, und zur Routenplanung/vorbereitung ist er auch nicht schlecht.

    Also ich habe das Armorcase z.Z. noch provisorisch am Vorbau montiert. Hierzu habe ich zwei Halterungen zum nachträglichen Anbau eines Flaschenhalters eingesetzt. Bin gestern zwei Stunden damit gefahren auch durchaus ruppigere Singletrails. Ich muß sagen, es hat gut funktioniert.
    Ich hab mal ein paar Fotos angehängt, dann kann man sich ein besseres Bild davon machen als wenn ich das alles erklären würde.
    Ganz ausgereift ist das ganze sicher noch nicht, zum Demontieren ist eine Schraube wieder rauszudrehen, aber eine deutliche Steigerung gegenüber der Lenkermontage. Außerdem nimmt das Armorcase am Lenker unheimlich viel Platz in Anspruch, am Vorbau dagegen stört es nicht.
    Was allerdings das ganze etwas trübt, sind wie schon von SpikeLee erwähnt die Sichverhältnisse. Die Folie meines Armorcase ist nicht entspiegelt und die Helligkeit des PPC ist draußen auch nicht so doll. Also bei Sonne mit Sonnenbrille auf den PPC zu schauen... da gibt es noch Verbesserungsbedarf.


    Zur Akkuladung. Ich hatte gestern meinen neuen Yak Deltax dabei. Er ist schön leicht und eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Dell Axim 5 mit Haicom CF 303. Aber die Batterie nach 1,5 Stund war die Show zu ende. Der Sirf-Chipsatz braucht wohl zu viel und der Akku ist zu lasch also noch einiges zu verbessern.


    Gruß