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Es fehlt eigentlich nur noch Fahrtenbuch und TMC-Support...
Ansonsten bin ich Deiner Meinung und Einschätzung 0)
Viele Grüße aus München
Dieter -
Naja, aber wenn es schon ein "Kautipp" ist -
- dann muss ich natuerlich zuschlagen. -
Hmmm, schön und gut, die neuen Features sind ja ganz prima, was ich in dem Test allerdings stark vermisse sind wertende Aussagen über die eigentliche Kernfunktionalität eines Navigationssystems. Ist die Qualität des Routings (Streckenwahl) im Vergleich zum Vorgänger optimiert/verändert/verbessert worden? Die akustische Qualität der Stimme ist wohl immer noch nicht das Gelbe, doch das ist im Grunde sekundär, da modifizierbar. Wie sieht es jedoch mit der Qualität der Zielführung aus? Sind die Anweisungen im Vergleich zum Vorgänger optimiert worden (unmißverständlich, rechtzeitig, vielseitig usw.)? Navigon MN hat bzw hatte da einen merklichen Vorsprung. Hat TomTom2 aufgeholt oder ist (bis auf das Kartenmaterial) die neue Release im Grunde eher ein kosmetischer Update?
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Hi,
mein Test wird in ein paar Tagen folgen...
Soviel schon jetzt:
Ich muss die Euphorie etwas bremsen! TomTom 2 ist eine gute Weiterentwicklung der ersten Version - doch im Bezug auf die Kernfunktionen hat sich so gut wie nichts getan!
Die Sprachausgabe ist absolut die gleiche - nur mit viel Einbildung kann man erkennen, dass die Ansagen zeitlich etwas präziser kommen. Die akustische Qualität ist weiter schlecht!
Der Umfang der Sprachausgabe hat sich nicht geändert. Die Routenoptionen lassen nach wie vor keinen Ausschluss von Autobahnen, Mautstraßen oder Fähren zu! Ein starkes Verändern der Geschwindigkeiten führt nach wie vor zu stundenlangen Routenberechungszeiten. Gute ist hingegen das berechnen von alternativen Routen.Es gibt sehr sehr viel gutes über den TomTom 2 zu berichten, aber zusammenfassend kann man sagen:
Da wo TomTom 1.xx schon starke war, ist TomTom 2 noch stärker geworden! Menüführung, Darstellung und Anpassungsmöglichkeiten sind enorm und hier kann ein BMN nicht annähernd mithalten. Was die Navigation/Zielführung/Routenoptionen/Zwischenziele angeht, haben die Navigonprodukte meiner Meinung nach nach wie vor die Nase vorn und es ist enttäuschend, das TT hier nicht nachgezogen hat! Der BMN verliert durch die genannten Funktionen (+ Fahrtenbuch, TMC) wohl nicht an Sinn!Mehr in den folgenden Tagen!
Gruß
TobiPS: Nochmal damit kein falscher Eindruck entsteht - der Sprung TTN 1.xx auf 2.0 ist enorm und es hat sich wirklich nochmal vieles verbessert - tolles Programm!
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SOAD,
du hast prinzipiell recht, aber es ist ein vorläufiger Test, Wigald hat das Teil heut morgen bekommen !
Für die Aussagen zur Routingqualität sollten wir ihm noch ein paar Tage geben 0)
(Bis dahin hören wir bestimmt auch was von Tobias).(jetzt war Tobi schneller)
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Danke für deine Einschätzung. Meine "Proberunden" auf der CeBIT führten in der Kürze der Zeit zu dem selben Ergebnis. Interessanterweise handelt es sich ja laut Tomtom-Info um die Version 1.7 (296). Da kann man dann wohl auch nicht mehr erwarten.
Update-Grund für mich ist die Hausnummernsuche und die Möglichkeit, Alternativrouten berechnen zu lassen. Dazu kommen dann noch ein paar weitere Gimmicks, so dass sich die 40 Euro schon lohnen.
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Zitat
Interessanterweise handelt es sich ja laut Tomtom-Info um die Version 1.7 (296). Da kann man dann wohl auch nicht mehr erwarten.
Mein Exemplar trägt die Versionsnummer 2.0 (323).
ZitatNochmal damit kein falscher Eindruck entsteht - der Sprung TTN 1.xx auf 2.0 ist enorm und es hat sich wirklich nochmal vieles verbessert - tolles Programm!
Man muss immer das Preis/Leistungsverhältnis im Auge behalten... auch in punkto optische Präsentation und Bedienbarkeit ist TomTom, meiner Meinung nach, ungeschlagen.
Ein sehr grosser Kritikpunkt der alten Version, das Kartenmaterial, wurde grundlegend erneuert und bietet nun keinen Anlass zur Kritik mehr.
Auf das eigentliche Routing werde ich demnächst noch eingehen, es ist nicht perfekt, wurde aber verbessert.
So wird eine Route z.B. schneller neuberechnet, wo TomTom I noch stur nach Wendemöglichkeiten suchte.
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Hi,
also das die 40 ihr Geld wert sind steht glaube ich absolut außer Frage - das auch TTN2 nicht perfekt ist aber ebenfalls ! Die Differenzierung folgt wenn ich ein paar tausend Kilometer mit dem System unterwegs war - alles andere macht keinen Sinn!
Gruß
Tobi -
Also ob 40 Euro ihr Geld wert sind, das lassen wir mal dahingestellt
Aber ist ja interessant. Wo doch auf der CeBIT die Auslieferungsversion installiert gewesen sein soll, so gibt es doch diese Versionsunterschiede. Ich hoffe, die haben vor der Auslieferungs wirklich noch ein paar "Probleme" beseitigt. ;D
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Hallo,
das ganze haengt aber auch davon ab, was man braucht, fuer mich sind vor allem aktuelle Karten wichtig. TMC brauche ich absolut nicht, ich habe TT nun schon fast ein Jahr und stand damit bislang 1 einziges Mal im Stau, ansonsten hab ich die Staus dank TT und Radio besser umfahren als manch einer mit TMC (Hab auch mit ADAClern und nutzern von TMC gesprochen, die die Ungenauigkeit bemängelt haben, also was soll ich da dann glauben). Fahrtenbuch brauche ich als Privatmann überhaupt nicht, macht also sicher sinn, aber eben in einem Geschäftskundenprodukt.
Das, was ich bisher aus den Infos über TT2 lese rechtfertigt für mich die 40 Euro auf jeden Fall.
Wie gesagt, wenn die Karten nur einigermassen verbessert wurden, und da habe ich einige Stellen, an denen ich das Live sehr schnell nachprüfen kann, dann bin ich mehr als zufrieden. Und mit Zwischenzielen hab ich so meine Erfahrungen bezueglich nicht erkennen und Verwirrung über die Fahrtrichtung bei Map&Guide gemacht. Ich find es besser, dass ich verschiedene Etappen nacheinander speicherrn und abfahren kann. Wenn ich an einem Punkt nicht so lange halte, dass ich die nächste Etappe aus dem Menue auswählen kann, dann war das keine Etappe !Und noch ein Punkt. Ich kann jetzt nicht nur GANZ Deutschland sondern GANZ Deutschland, die GANZE Schweiz und GANZ Österreich auf 256MB unterbringen, und das noch mit Hausnummern !
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Sind jetzt eigentlich bei der endgültigen TT2 Version Zwischenziele in irgend einer art und weise möglich ? Dies wär intressant da ich den TTN2 auch mal mit dem Mottorad einsetzen möchte ohne immer anhalten zu müssen um eine neue Route zu planen.
Danke für Eure Antworten! -
Hallo,
Danke für den interessanten Einblick in Tomtom II !
Das Update lohnt sich mit Sicherheit aus den genannten Gründen.
Nur wie sieht das mit der Kartenaktualität wirklich aus?
Z.B. ist die Brücke Ost in Lauf bei Nürnberg, die die "Briver Alleee" mit der "Altdorfer-Str."verbindet schon drauf? Oder die Ortsumgehung von Allersberg bei Hiltpoltstein )?(die südliche Umgehung von Allersberg, ab der Autobahnanschlußstelle gleichen Namens )
Oder der Kreisverkehr auf der Kurt-Schuhmacher-Str. Richtung Drausnickstr. in Erlangen?
Die waren alle in der 1.5er Version noch nicht dabei. Und das sind nur die die mir spontan einfallen.
Besonders interessiert mich ob die ausländischen Karten ausführlicher geworden sind, ein Kartenfehler wäre ja nicht mal so schlimm; wenn man sich nicht auskennt merkt man ja auch nicht daß man anders fahren muß.
Viel schlimmer ist es wenn große Städte in Spanien und Italien nur mit den großen Straßen bedacht sind ( als Urlaubsländer ja auch nicht uninteressant ) , so Palma de Mallorca und Riva am Gardasee. Wobei letztere zwar nicht so groß ( eigentlich ziemlich klein ) aber sehr bekannt durch Mountainbiking und Surfen am Nordrand des Gardasees.
Allerdings ist z.B. in Holland ( und wohl auch bei uns ) Gott sei Dank auch der kleinste Ort erfasst und auch sehr viele Wege, die nicht mal richtige Straßen sind.
Wer konnte sich diese Karten schon ansehen?
herzliche Grüsse
Simmy -
@Simmy
Bei uns gibt es eine gut ausgebaute Straße, die seit bestimmt sieben Jahren zur Sackgasse wurde, weil sie mitten durch ein Firmengelände geht. Sie ist also keine Durchgangsstraße mehr. Aber auch der TTN 2 schickt einen brav in diese Straße. Natürlich ist daran der Kartenlieferant Schuld, ich denke, den werde ich mal anschreiben.
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@Wolfgang
Teleatlas hat auf seiner Webseite extra ein Formular, auf dem man Kartenfehler melden kann.
Gruß,
Rellik