Hallo navili,
mit Deiner Auflistung ist das kein Problem, das geht mit 1GB! Ich hatte ja noch knapp 200MB frei, das hat dann halt für Frankreich (233MB) nicht mehr gereicht. Aber ich hatte ja auch schon Österreich (40MB) und Schweiz (23MB) mit auf der Karte!!! Wen Du die weg lässt dann reicht der Speicher für Deine Liste inklusive Frankreich.
Gruß, Rainer
Ein GANZ neuer Bug/neues Feature, den/das ich eben herausgefunden habe.
Ihr habt euch doch sicherlich schon darüber gewundert und dachtet es liegt an der Umstellung auf die 4.40er Software, daß wenn ihr mit den Favoriten zu tun habt plötzlich immer die Tastatur eingeblendet ist.
Richtig ist aber :
Wenn in der Favoritenliste mehr als 12 Einträge stehen, dann blendet er beim Aufruf der Favoriten die Tastatur ein. Richtig wäre die Favoriten in der Übersicht zu zeigen und dem Benutzer dann zu überlassen ob er links unten das Tastatursymbol anklickt.
Eventuelle Denkweise von TomTom : Wenn der Benutzer mehr als 12 Favoriten hat dann müßte er ja schlimmstenfalls 4 mal page-down drücken um den Favorit seiner Wahl zu sehen.
PS: Wußtet ihr schon daß wenn man "Navigieren zu", "Favorit" ...dann die Tastatur einblenden wenn sie nicht schon da ist... einfach nur einen Teil der Bezeichnung des Favoriten eingeben könnt und der Favorit erscheint ?
Beispiel :
Favoritenname : Schöner Platz zum Picknicken
und ihr gebt ein "nicken" dann findet er den POI auch.
Gruß,
Jendrik
- Beim Versuch eines Kartenwechsels machte das Gerät eben einen Voll-Reset. 
- OVI-Bezeichnungen lassen sich nicht ändern/editieren
@computerkratzer
ok vielen dank rainer werd das jetzt am we mal angehen.
lieben gruß 
"Beim Versuch eines Kartenwechsels machte das Gerät eben einen Voll-Reset."
Hat meiner gestern auch gemacht. Ich war echt verblüfft. Wusste nicht genau, ob es daher kommt, dass ich die On/Off-Taste ein paar Sekunden zu lange gedrückt habe. Zwei Sekunden reichen nämlich nicht aus, um das Teil anzumachen.
TomTom hat auf die Bugliste folgendes geantwortet (würde mich mal interessieren was IHR von den Antworten haltet) :
Sehr geehrte(r) Herr Gawrisch,
Vielen Dank fuer Ihre Email. Vorab moechten wir Ihnen mitteilen, dass wir TomTom GO nach dem Konzept entwickelt haben, eine einfach zu bedienende Navigationssloesung zu anzubieten, ohne groesseres Hintergrundwissen des Nutzers zu verlangen. Aus diesem Grund wurde ganz bewusst auf Features verzichtet, welche in der deutlich umfangreicheren Pocket PC Version enthalten sind, da schon dort einige 'unerfahrene' Anwender durch die Komplexitaet ueberfordert werden.
- Ansage : "In 100 Metern Sie haben Ihren Bestimmungsort erreicht". (grammatikalisch falsch)
A: Sprachanweisungen werden aus verschiedenen vorgefertigten Anweisungen zusammengesetzt. In Ihrem Beispiel aus dem Satz "Sie haben Ihren Bestimmungsort erreicht" und einer entsprechenden Entfernungsangabe "Nach 100 Metern". In allen Sprachen werden diese Sprachanweisungen gleich zusammengesetzt. Da sich der Satzbau im Deutschen vom Englischen und dem anderer Sprachen unterscheidet, kommt eine derartige Zusammensetzung zustande, was fuer die meisten Nutzer jedoch kein wirkliches Problem darstellt. Die selben 'vorgefertigten Sprachanweisungen' werden Sie auch bei anderen Navigationssystemen wiederfinden.
- Keine Einstellmöglichkeit für "schnellste" und "kürzeste" - Route (vorzugsweise mit einem Schieberegeler)
A: Die Navigationsloesungen von TomTom haben bisher immer standardmaessig die 'schnellste Route' zum Zielpunkt berechnet. Eine 'kuerzeste Route' Option gibt es lediglich in der Kartenansicht der Pocket PC Version, da diese aus dem Produkt CityMaps uebernommen wurde, bei welchem Routen nur ueber kurze Distanzen berechnet werden konnten. Bei langen Strecken ist die Nutzung der kuerzesten Route aeusserst unpraktisch, da der hoehere Zeitaufwand gegenueber der eingesparten Strecke den wenigsten Nutzern entgegen kommt. Ein weiterer Grund ist, dass von den meisten Autofahrer bei Fahren in unbekanntem Gebiet trotz Navigationssystems auf die Nutzung kleiner bzw. kleinster Nebenstrassen verzichten wird.
- Keine Einstellmöglichkeit für "Hauptstraßen-lastiges routing --> Landstraßenlastiges-Routing". Das ist vor Allem im Ausland interessant, wo manche Landstraßen nur Schotterstraßen sind.
A: Wie im vorigen Punkt, wurde auch hier absichtlich auf eine Funktion verzichtet, die es ermoeglicht, eigene Geschwindigkeitsprofile fuer Strassenarten zu erstellen. Strassen, welche im Kartenmaterial als die am schnellsten befahrbaren angegeben sind, sind zumeist auch die am besten ausgebauten.
- Abbiegeanweisungen kommen oft viel zu spät
Dieses Verhalten tritt meinstens dann auf, wenn eine Speicherkarte mit geringer Lesegeschwindigkeit verwendet wird, bzw. wenn die Systemresourcen durch z.B. das Hinzufuegen von POI Datenbanken weiter ausgelastet werden. Das Kartenmaterial, wird staendig von der Speicherkarte gelesen, um die sich staendig veraendernde GPS Position richtig darstellen zu koennen. Wird eine Speicherkarte mit geringer Lesegeschw. verwendet, so kann es zu verzoegerungen bei der Darstellung der Karte kommen. Dementsprechend werden auch Sprachanweisungen verzoegert. Werden z.B. zusaetliche POI Datenbanken integriert, so muessen auch diese staendig mit der Karte geladen werden. Je mehr POI Datenbanken also integriert und aktiviert werden, desto schlechter wird die Performance beim Kartenlesen.
- Falsche Beschriftung der Verpackung. Dort steht : "Klare 3D-Ansicht auch bei direktem Sonnenlicht". Das ist definitiv gelogen. Bei direkter Sonneneinstrahlung sieht man garnichts mehr. Lösungsmöglichkeit -> Interimslösung: Folie beilegen bei nächster Version: Display ändern
Das Display des TomTom GO reflektiert deutlich weniger Licht als z.B. ein PDA in gleicher Position im Fahrzeug. Die von Ihnen angesprochenen Folien, die die Lichtreflektion noch weiter dezimieren, sind im Handel erhaeltlich und koennen auf Grund Ihrer Groesse auch fuer das TomTom GO Display verwendet werden.
- Es fehlt die Option zum Löschen der letzten Ziele
A: Bitte geben Sie uns ein Beispiel, weshalb Sie einen der letzten Zielpunkte loeschen wuerden. Es werden lediglich die letzten 48 Zielpunkte gespeichert und die geweils aeltesten durch die neuesten ersetzt.
- Kein kachelübergreifendes Routing
A: Komplettkarten eines ganzen Landes sind bereits auf der Speicherkarte vorinstalliert. Dadurch wird bereits die Navigation innerhalb eines ganzen Landes ermoeglicht, ohne eine Karte wechseln zu muessen. Die wenigsten Nutzer sind staendig in ganz Westeuropa unterwegs und wuerden eine Komplettkarte des Kontinents mit gleicher Detailtiefe wie eine einzelne Landkarte nicht komplett ausnutzen. Eine solche Komplettkarte wuerde sich dann selbstverstaendlich auch am Preis des Geraetes bemerkbar machen.
- Für jede Kachel eine eigene Favoritenliste ist unlogisch
A: Weshalb sollten die angelegten Favoriten von z.B. der Karte "Spanien" angezeigt werden, wenn die Karte "Deutschland" geoeffnet ist?
- Bei der Lautstärkeregelung gibt es eine Funktion die bisher noch nicht benutzt werden kann : Autoradio unterbrechen
A: In naher Zukunft wird ein "Professional Mounting" fuer TomTom GO angeboten werden, welches eine Verbindung mit dem Autoradio erlaubt. Erst dann kann auch das Radio bei Ansagen stumm geschalten werden. Wann genau dies erhaetlich sein wird ist derzeit noch unklar.
- es fehlt bei der Einstellung der Urzeit die Einstellmöglichkeit für die Zeit-Zone. Beim Drücken des SYNC-Knopfes würde dann nämlich die richtige Zeit synchronisiert (könnte bei EINHEITEN FESTLEGEN untergebracht werden)
A: GPS Satellieten liefern lediglich die UTC Zeit (Universal Time Code). Beim Synchronieren der Uhrzeit mit dem Satelliten kann dementsprechend auch nur diese Zeit uebernommen werden.
- Ab einer gewissen Zoomstufe in der manuellen Kartenansicht sollten die POIS nicht mehr gezeigt werden. Bei vielen POIs verliert sieht man dann nämlich von der Karte fast nichts mehr. (sondern nur noch POIs)
A: Es werden, egal bei welchem Zoomfaktor, maximal 20 POIs dargestellt werden. Dadurch wird der Bildschirm nicht durch aktiviert POIs ueberfuellt werden.
- Es fehlen ca. 90% der POIs und die, die vorhanden sind sind größtenteils falsch positioniert. Die Funktion ist also fast unbenutzbar. (Beispiel : Schwimmbäder)
A: Die vorinstallierten POI Datenbanken werden uns zusammen mit dem Kartenmaterial von TeleAtlas zur Verfuegung gestellt. TomTom hat daher auf derartige Daten keinen Einfluss. Fehler im Kartenmaterial sowie die Position eines POI an einem falschen Ort, koennen Sie im "Mein TomTom" Bereich direkt an den Kartenanbieter TeleAtlas melden.
- Er merkt sich die Einstellung Favoriten auf der Karte speichern nach einem Kartenwechsel/Reset nicht.
A: Hierbei handelt es sich tatsaechlich um einen Bug, welcher in zukuenftigen Entwicklungen beruecksichtigt werden wird.
- Tastatur in den Favoriten schaltet sich bei mehr als 12 Favoriten automatisch ein. Das ist unübersichtlich.
A: Bei einer Anzahl von mehr als 12 Favoriten muesste mind. 2 mal die Scrolltaste genutzt werden, um einen der unteren Favoriten zu finden. Durch die Eingabe des Anfangsbuchstabends lassen sich diese Favoriten mit weniger Tastendruecken finden. Hier gilt es, die Ablenkung des Fahrers waehrend der Fahrt moeglichst gering zu halten.
- POI-Option : Warnung vor POI auf "aktueller Straße"
A: Das Warnen vor einem POI in der Naehe schliesst auch die aktuelle gefahrene Strasse mit ein. Nach dem Auswaehlen eines Warntones haben Sie die Moeglichkeit die Option "Nur warnen, wenn auf Route" zu aktivieren. Ist diese Funktion aktiviert, werden Sie nur vor POIs gewarnt, welche innerhalb der angegebenen Entfernung von Ihrer derzeitigen Route erreicht werden koennten.
- OVI-Bezeichnungen lassen sich nicht ändern/editieren
A: TomTom GO kann ueber das mitgelieferte USB an einem PC angeschlossen werden. Ueber den PC lassen sich die angelegten POI Datenbanken problemlos umbenennen. Wir gehen davon aus, dass POI Datenbanken nicht so oft umbenannt werden, dass dafuer eine zusaetzliche Funktion benoetigt wird. Je nach Bedarf und Feedback der Nutzer ist es moeglich, dass diese Funktion bei zukuenftigen Updates berueckrichtigt wird.
- die Halterung kippt nach einer Weile runter (Fehlkonstruktion). Wenn die Schrauben dann fester angezogen werden, brechen sie ab.
A: Dies ist lediglich bei den aller ersten Version der Halterung der Fall, welche bereits durch eine weiterentwicklelte Halterung ersetzt wurde. Diese verfuegt ueber kleine Verzahnungen am Gelenk, wordurch das selbstaendige Herunterklappen verhindert wird. Kunden, welche TomTom GO bereits vor mehr als 2 Monaten erstanden haben und eine derartige Halterung besitzen, koennen uns hierzu gerne direkt kontanktieren, worauf wir einen Austausch der Halterung veranlassen werden.
- Trotz der gleichen Wegstrecke routet er manchmal unterschiedlich (mal logisch, mal unlogisch) -> kleinere Fehler in der Berechnungslogik
A: Hierzu waehren Beispiele hilfreich, um die Ursachen einer unterschiedlichen Routenplanung deutlich zu machen.
- Bei Fahrten in die falsche Richtung routet er umständlich über Feldwege anstatt zu sagen : "bitte wenden". Über Feldwege(die meistens auch noch gesperrt sind, sollte er eigentlich garnicht routen)
A: Auf Strassen mit hohen Geschwindigkeitsprofilen, wie z.B. einer Landstrasse, werden Sie bewusst nicht zum Wenden aufgefordert. Jedoch bitten wir Sie auch hier um ein Beispiel.
Mit freundlichen Gruessen,
TomTom Support Team
Automatische Antwort 29.09.2004 21:31
Sehr geehrter Herr Gawrisch,
Wir moechten uns bei Ihnen dafuer entschuldigen, dass Sie noch immer keine Antwort auf Ihre Frage vom 24.09.2004 12:42 erhalten haben.
Wir werden Ihre Anfrage so bald wie möglich bearbeiten und danken Ihnen vorab für Ihre Geduld.
Mit freundlichen Gruessen,
Ihr TomTom Support Team
Hallo,
um ehrlich zu sein Jendrick, habe ich schon mit einer solchen Antwort zu vielen der Punkte gerechnet, wie ich schon mehrfach zuvor hier gepostet hatte. Viele Deiner Bugs sind IMHO Erweiterungen und das Gerät zielt, wie Du als Antwort nun auch von TomTom hast anscheinend auf eine bestimme Nutzergruppe hauptsächlich ab: "dass wir TomTom GO nach dem Konzept entwickelt haben, eine einfach zu bedienende Navigationssloesung zu anzubieten, ohne groesseres Hintergrundwissen des Nutzers zu verlangen. Aus diesem Grund wurde ganz bewusst auf Features verzichtet, welche in der deutlich umfangreicheren Pocket PC Version enthalten sind, da schon dort einige 'unerfahrene' Anwender durch die Komplexitaet ueberfordert werden."...
Ich habe den GO nun auch schon einige Tausend km bewegt und kann nicht meckern. Als Gesamtkonzept finde ich ihn sehr gelungen... Wie schon mal gepostet: Hätte das Gerät einen Terminkalender, hätte mein PDA ausgedient...
Das Angebot mit der Halterung finde ich sehr kulant. Meine Halterung macht aber bisher keine Probleme. Vielleicht habe ich ja schon eine solche mit den Zacken... Muss ich mal nachschauen....
HTH & Gruß AWSW !
hallo!
da muss ich den tomtom-support auch mal etwas in schutz nehmen: das meiste, was du da aufgelistet hast, sind verbesseungswünsche, die meines erachtens auch teilweise übertrieben oder unnütz sind. wirkliche bugs tauchen da kaum auf... 
Klar sind da auch "Verbesserungsvorschläge" drin. 
Die Antwort bei der Uhrzeiteinstellung fand ich allerdings unzureichend.
Auf die Fehler des "gelegentlichen Resets" sind sie garnicht eingegangen. Da sind sie evtl. noch am Forschen.
Was sie unbedingt auch erwähnen müssen ist, daß je mehr POIs drin sind umso langsamer wird das Gerät (Kartendarstellung ruckelt und Abbiegeanweisungen kommen zu spät). Das sollte jeder wissen der damit zu tun hat (nein, das ist nicht unbedingt logisch, it´s Linux inside)
Gruß,
Jendrik
Aloha.
TomTom schreibt zum Kritikpunkt
"zu späte Anweisungen", dass es mit der
Anzahl der auf der Karte gespeicherten POIs
zusammenhängt.
Ist das bei Euch so ?
Habe mir inzwischen allerlei POIs draufgepackt,
u.a. die Radarfallen. Habe aber jetzt keinen
Vergleich mit der Schnelligkeit ohne diese POIs.
Rookie
Schalte mal wärend dem Fahren die "Anzeige der POIs" aus und betrachte danach die Scrollgeschwindigkeit der Anzeige.
Gruß,
Jendrik
PS: Werde die Tage mal eine HighSpeed SD-Karte testen und dann berichten ob das was bringt.
Die Ankunftszeit wird teilweise falsch angegeben :
- bleibt man bei Straßennamen und Hausnummer, funktioniert der TTG sehr gut und berechnet ständig während der Fahrt nach. Ergebnis: super.
-Hat man hingegen das Ziel per GPS-Koordinate innerhalb eines Betriebsgeländes, Firmengeländes, also nicht öffentlicher Straßen, so findet der TTG das natürlich, aber die Zeitberechnung liegt stark daneben.
Gruß,
Jendrik
Hallo Jendrik,
welche Karte verdient denn die Bezeichnung "high speed"? Hat die Schnelligkeit auch was mit der Größe der Karte (z.B. 1 GB) zu tun?
Gruß Hofi 
Hi Jendrik.
Nunja. Fairerweise muss man natürlich sagen,
dass es für ein Navigationssystem ohne "richtige"
Straßen sehr schwierig sein dürfte, eine realistische
Ankunftszeit zu errechnen. Wie soll das funktionieren ?
Den Tip mit der unterschiedlichen Anzahl
von aktivierten POIs werde ich morgen mal
probieren und dann berichten.
Rookie
